KIT DE QUINCAILLERIE POUR ÉTRIER DE FREIN À DISQUE (COMPREND LE BOULON DE CORPS EN ACIER INOXYDABLE, LE BOULON DE BANJO, LA VIS DE PURGE À ORIENTATION UNIQUE, LA BROCHE DE PLAQUETTE) ÉTRIER S4 G2 RSC / ULT

Kit vis / boulon pour étrier de frein SRAM'´Guide R´´ Brake B1.

Kit de fixation pour étrier de frein à disque (comprend un boulon de corps en acier inoxydable, un boulon à tête creuse, une vis de purge et une goupille de protection)guide rsc (b1)

SHIMANO Vis de conduite de frein adaptable sur BR M985 pièce

Plaquette de frein à disque Shimano ´´L03A´´Caractéristiques : 40% moins de perte de friction, coussinets avec ailettes de refroidissement. Convient pour : BR RS805, BR RS505, patins en résine, par paires. Matériel : organique

Plaquettes de frein à disque : Plaquettes de frein à disque Shimano G03A en résine. 40% plus résistant à l'usure que son prédécesseur G02A. Recommandé pour les étriers de freins à disque Shimano XTR, Deore XT, SLX et Alfine.

Micros à disques SHIMANO, modèle G03AFONCTIONNALITÉS : Série : XTR DEORE XT SLX ALFINEPuissance de freinage 4/5 Haute puissanceForme du type étroit PickupType G sans ailetteNouveau composé offrant une durée supplémentaire de 40%MODÈLE DE COMPATIBILITÉ : BR M9000, BR M9020, BR M987, BR M985, BR M8000, BR M785, BR M7000, BR M675, BR M6000, BR M615, BR S700, BR CX77, BR RS785, BR R785, BR R717, , BR R317

Adaptateur de montage sur 12 montants pour les rotors de 180 mm à 203 mmFONCTIONNALITÉS : Un adaptateur 12 23 mm pour montage sur poteau sur poteauConvertit le montant 180 à 203 mmLa conception simplifiée et de profil plus bas permet l'utilisation de seulement 2 boulons au lieu de 4Comprend tout le matériel de montage

Adaptateur arrière à montage plat pour rotor de 160 mm.

Standard Hope Mini

Inserts en carbone Road Fit C Click FitCaractéristiques : Composé : CarboneCompatibilité : Campagnolo® 2012+Poids : 11. 0g

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ). Pour les freins Formula Cura 4.

Plaquettes de frein SHIMANO K03S en résine, plaquettes d'origine Shimano offrant des performances de freinage élevées, les revêtements en résine permettent de réduire le bruit lors d'un freinage par temps sec et humide. Cependant, l'usure est accrue et la stabilité de la température est quelque peu limitée. Une plaque de support en acier assure une isolation thermique optimale de l'étrier. Caractéristiques : Matériau couvrant : organiquePlaque de support matériel : acierCompatibilité de freinage : Shimano BR M9100, BR R9170, BR R8070, BR R7070, BR 4770, BR RS805, BR RS505, BR RS405Poids selon le fabricant : kAPoids lui-même pesé : (patins avec ressort et goupille fendue)Poids : 25g

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ).

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ).

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ).

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ).

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations à la roue. Moins d'usure sur les disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ). Pour : Avid BB7, Juicy 3/5/7, Ultimate et Carbon.

Avantages des nouveaux composés TFHPC : Absence de bruit. Meilleure sensation, progressivité et puissance de freinage. Minimisation des vibrations sur la roue. Moins d'usure des disques de frein. Résistance aux hautes températures. Durabilité accrue. Grâce à ces améliorations, l'utilisateur obtient une réponse de freinage permanente, avec le même comportement tout au long de sa vie, améliorant le contrôle du vélo et augmentant la confiance et la sécurité du cycliste. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces composés sont spécifiques au secteur de la bicyclette et à ses variables (poids, sol, humidité, température, bruit, etc. ). Pour les freins Avid X0 Trail, 7 Trail, 9 Trail et SRAM Guide.

Composé haute performance pour jantes en alliage. Puissance et modulation améliorées avec une excellente puissance de freinage par temps de pluie. Sur une pente progressive, faites glisser chaque frein légèrement pendant 20 à 30 secondes en alternant entre l'avant et l'arrière. Répétez 2 à 3 fois. Utilisez avec prudence et force très légère lorsque vous utilisez le frein avant uniquement. Gardez votre poids sur la roue arrière. Pour de meilleurs résultats, installez de nouvelles serviettes par temps sec.