Boulons de rotor de disque en acier coloré. Caractéristiques : Vis Torx T25 M5 X 10 mmPoids : 26 G (tolérance de poids + / 5%)Matériau : acier S10b21 / classe 10. 9

Boulons de rotor de disque en acier coloré. Caractéristiques : Vis Torx T25 M5 X 10 mmPoids : 26 G (tolérance de poids + / 5%)Matériau : acier S10b21 / classe 10. 9

Fonctionnalités : Notre offre de plaquettes de frein organiques : Longue vieTrès bonnes performances de freinage à froidTrès bonne performance de freinage par temps froid, sec ou humideFreinage optimal et longue durée de vie dans la plage de température moyenneFaible bruitCrée peut-être le remède en cas de bruit de frein perturbateurSans amianteNotre offre de tampons en métal fritté : Longue vieTrès bonnes performances de freinage à très hautes températures et à haute vitesseFreinage constant à charge continue élevéeAction de freinage optimale et longue durée de vie à très hautes températuresTrès bonnes performances de freinage dans des conditions sèches ou humidesSans amianteRecommandation et informations sur la plage d'application des différents types de plaquettes de frein arrière : Que faut-il utiliser en métal fritté ou plaquettes de frein organiquesLes plaquettes de frein à composants inversés sont parfaitement adaptées à tous les motards de Tour / Xc à DhLa doublure de frein organique inversé déploie la pleine force de freinage déjà à l'état froid. Dans une plage extrême à des températures élevées avec une charge constante, l'usure est légèrement plus importante. Les plaquettes en métal fritté ont leur pleine force de freinage dans la plage de températures moyennes à élevées et sont donc un peu plus durables sous des charges extrêmes. Lorsqu'elles sont froides, les plaquettes en métal fritté sont un peu moins rapides que les plaquettes de frein organiques. Mais seulement brièvement au début avec les 1 2 premières manœuvres de freinage. Le tampon est alors à la température de fonctionnement. Cependant, cela ne signifie pas qu'une plaquette de frein en métal fritté à froid freine mal! Mais une petite différence est perceptible!Caractéristiques : Poids : 22 G (tolérance de poids + / 5%)Matériel : Organiquement

Informations sur le produit Pad organique> Avid Trail E7, E9, XO / Sram GuideCompatibilitéAvid X0 Trail, Elixir 9 Trail, Elixir 7 Trail, Sram Guide Ultimate, RSC, RS, RMatérielPlaque arrière en acier et coussin organiquePoids : 21gNos plaquettes de frein organiques offrent : Longue vieTrès bonnes performances de freinage à froidTrès bonnes performances de freinage par temps froid, sec ou humideFreinage optimal et longue durée de vie dans la plage de température moyenneFaible bruitCrée éventuellement le remède aux bruits de frein perturbantsSans amianteNos tampons en métal fritté offrent : (Les plaquettes métalliques frittées ne sont pas fournies pour tous les modèles de frein)Longue vieTrès bonnes performances de freinage à très haute température et vitesse élevéeFreinage constant à charge continue élevéeAction de freinage optimale et longue durée de vie à des températures très élevéesTrès bonnes performances de freinage dans des conditions sèches ou humidesSans amianteRecommandations et informations sur le domaine d'application des différents types de plaquettes de frein REVERSE : Que faut-il utiliser en métal fritté ou en plaquettes de frein organiques?Les plaquettes de frein REVERSE Components conviennent parfaitement à tous les motards du Tour / XC à DH!La garniture de frein REVERSE Organic déploie toute la force de freinage déjà à froid. Dans la plage extrême à des températures élevées avec une charge constante, l'usure est légèrement plus importante. Les plaquettes en métal fritté ont leur pleine force de freinage dans la plage de températures moyenne à élevée et sont donc un peu plus durables sous des charges extrêmes. À froid, les plaquettes en métal fritté sont un peu moins vives qu'une plaquette de frein organique. Mais seulement brièvement au début avec les 1 2 premières manœuvres de freinage. Ensuite, le tampon est à la température de fonctionnement. Cependant, cela ne signifie pas qu'une plaquette de frein en métal fritté à froid freine mal! Mais une petite différence est perceptible!Conclusion : Dans la plupart des cas, 80% des conducteurs avec les plaquettes de frein organiques sont parfaitement équipés, du fait du rapport prix / performances et du comportement de freinage. En outre, les revêtements organiques appropriés aux systèmes de freinage avec bruits perturbateurs de freinage (grincement ou bégaiement) tout remède. De plus, les plaquettes de frein organiques peuvent réduire les bruits de frein gênants (grincement ou saccade) dans les systèmes de freinage. Pour les conducteurs qui se trouvent souvent dans la plage extrême de la charge de freinage, les modèles en métal fritté sont un moyen d'augmenter la durée de vie!