AM Zipp Handlebar Drop SL 70 Ergonomic Top 40cm Center-to-Center Natural Carbon w/ Matte Black Logos A2Spécifications :AM HB SL70ERGO 40 CC MTBK A2

Le cintre SL-70 Aero est en Carbone unidirectionnel et reprend une multitude d’innovations pour obtenir un confort, une ergonomie et un aérodynamisme incomparables sur le marché. Avec sa partie supérieure en forme d’aile, le cintre SL-70 Aero reprend les dernières innovations de Zipp tout en bénéficiant de l’héritage aérodynamique de pointe du cintre de base VukaSprint. La partie supérieure en forme d’aile a été conçue grâce à la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Une telle conception fait toute la différence, car elle permet d’économiser 6,4 watts par rapport à un cintre avec partie supérieure arrondie. Par-delà ses performances aérodynamiques, le cintre SL-70 Aero présente une garde de 70 mm offrant un confort optimal sans nuire à la longueur de la potence et au pilotage. L‘angle d´évasement de 10 degrés au niveau des leviers de frein permet de ne pas avoir à pivoter le cintre vers le haut. Le cintre offre aussi un dégagement suffisant pour les poignets lorsque vous mettez les ma...

Guidon Zipp Service Course Sl 70 Xplr 460 Mm 31.8 Logo Aluminium Mate Shine.Il s'agit du guidon tout-terrain innovant Zipp, le Service Course Sl 70 Xplr.Le surnom de la barre, Xplr illustre le désir d'explorer le monde avec une définition élargie du cyclisme sur un vélo avec barre pliante. Zipp Badges Date.La gamme de 70 Mm et 115 Mm chute permettre position confortable capots et peu de chute position profonde.La baisse de 5 ° Flare et Down 11 ° Outweep créer une position de chute 6 Cm plus large que les capots.Ergonomique Top Avec Receding 3Rd.Aluminum Matt Nano Blast.

Le cintre SL-70 Aero est en Carbone unidirectionnel et reprend une multitude d’innovations pour obtenir un confort, une ergonomie et un aérodynamisme incomparables sur le marché. Avec sa partie supérieure en forme d’aile, le cintre SL-70 Aero reprend les dernières innovations de Zipp tout en bénéficiant de l’héritage aérodynamique de pointe du cintre de base VukaSprint. La partie supérieure en forme d’aile a été conçue grâce à la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Une telle conception fait toute la différence, car elle permet d’économiser 6,4 watts par rapport à un cintre avec partie supérieure arrondie. Par-delà ses performances aérodynamiques, le cintre SL-70 Aero présente une garde de 70 mm offrant un confort optimal sans nuire à la longueur de la potence et au pilotage. L‘angle d´évasement de 10 degrés au niveau des leviers de frein permet de ne pas avoir à pivoter le cintre vers le haut. Le cintre offre aussi un dégagement suffisant pour les poignets lorsque vous mettez les ma...

Guidon Zipp Service Course Sl 70 Xplr 460 Mm 31.8 Logo Aluminium Mate Shine.Il s'agit du guidon tout-terrain innovant Zipp, le Service Course Sl 70 Xplr.Le surnom de la barre, Xplr illustre le désir d'explorer le monde avec une définition élargie du cyclisme sur un vélo avec barre pliante. Zipp Badges Date.La gamme de 70 Mm et 115 Mm chute permettre position confortable capots et peu de chute position profonde.La baisse de 5 ° Flare et Down 11 ° Outweep créer une position de chute 6 Cm plus large que les capots.Ergonomique Top Avec Receding 3Rd.Aluminum Matt Nano Blast.

Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint.  Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...

Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint.  Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...

Le Service Course-70 Ergo a tout ce que vous voulez dans une poignée : un design basé sur les commentaires de cyclistes professionnels et une section supérieure ergonomique.Caractéristiques :6061 pour un poids léger et une durabilitéGamme de chute de 70 mm et 128 mm pour une position courte-basseForme supérieure aplatie pour mieux s'adapter à la mainCompatible Avec ClipIso 4210 Meets

Le cintre ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic est conçu dans un aluminium de qualité supérieure (7050), ce qui lui confère à la fois légèreté, solidité et une bonne rigidité lorsqu'il doit être sollicité, en relance ou au sprint.  Cette version Ergo se caractérise par une partie supérieure plate profilée. Ce design aérodynamique permet une prise en main plus confortable. Un détail qui a toute son importance pour les longues sorties. Avec son reach de 80 mm, son drop de 125 mm, ce cintre se caractérise par sa forme compacte, qui permet au cycliste de mieux changer la position de ses mains et de trouver plus facilement le creux du cintre. Grâce à son design particulier, l'appui sur les cocottes est aussi très confortable. Les mains en bas, vous conservez une position basse aérodynamique, et n’importe quel type de coureur, petit ou grand, sera à l’aise ! Points forts La partie supérieure profilée particulièrement confortable pour la longue distance ;La design compact qui permet d...

Le Service Course-70 Ergo a tout ce que vous voulez dans une poignée : un design basé sur les commentaires de cyclistes professionnels et une section supérieure ergonomique.Caractéristiques :6061 pour un poids léger et une durabilitéGamme de chute de 70 mm et 128 mm pour une position courte-basseForme supérieure aplatie pour mieux s'adapter à la mainCompatible Avec ClipIso 4210 Meets

Le nom de la barre Zipp Service Course 70 XPLR, XPLR, illustre le désir d'explorer le monde avec une définition élargie du cyclisme sur un vélo à cintre... des routes pavées au gravier, à la boue, à la terre et même au single track. Le Service Course 70 XPLR vous aide à aller plus vite en plaçant votre corps, à commencer par vos mains, dans une position optimale de zone de confort pour des heures de conduite sur des terrains variés. Les cyclistes d'aujourd'hui exigent certaines choses de leur poste de pilotage, qu'il s'agisse d'une sortie d'entraînement de deux heures depuis chez eux ou d'une aventure de 200 miles sur le gravier : confort, contrôle et capacité à transporter ce dont ils ont besoin. Nous avons répondu à ces besoins en créant un guidon avec des gouttes peu profondes et larges, en nous concentrant spécifiquement sur deux paramètres cruciaux : l'outweep et le flare. L'outsweep est créé en faisant pivoter vers l'extérieur la chute située sous la perche de frein. L'évasemen...

Bar ends Zipp Service course

Prolongateur de valve Zipp 808Valve extender in black from Zipp, for the Zipp 808.Specifications:Size: 72 mmSuitable for: 808

Le Vuka Shift AXS 90 de Zipp est plus qu'une extension aéro : c'est un système de changement de vitesse complet. Pensez-y comme une solution extrêmement efficace pour loger le cerveau de votre vélo de contre-la-montre ou de triathlon SRAM RED ou Force eTap AXS. Le Vuka Shift AXS 90 abrite proprement vos extensions d'aérobarre, la commande de dérailleur et l'unité de tête dans un seul et même ensemble propre et net. Cette approche résout un problème émergeant de l'ère du changement de vitesse électronique. Le temps de l'intégration du système est maintenant, avec cette solution sans faille. Les extensions elles-mêmes présentent la forme éprouvée Vuka Evo avec une hauteur de 90 mm. Le Vuka Shift AXS 90 est compatible avec plus de 90 % des systèmes d'aérofreins intégrés actuellement sur le marché.Caractéristiques :Système de changement de vitesse AXS intégré à l'aérobarreLa longueur est ajustable, 10mm à l'avant et 90mm à l'arrièreSupport intégré pour ordinateur Garmin/Wahoo/BrytonL...

Prolongateur de valve Zipp 202

Kit de vis/fixation tige de selle Zipp SL speed carbone

Jeu de direction supérieur Zipp aluminiumCapot de direction Zipp en aluminium.Matériau : Aluminium 6061 T6.Vis torx 25.Compatible pivot 1-1/8.

Kit de conversion tubeless Zipp valve 60mm

Kit de roue libre Zipp 188 11v SramNos moyeux libres AL forgés sont faciles à changer. Les kits de conversion comprennent le moyeu libre, l'embout, le flasque de roulement et la ou les rondelles de moyeu arrière. Utilisez ces kits de conversion pour le moyeu routier 10 vitesses 188 avec les écrous noirs ou argentés. Le moyeu libre rouge est conçu pour les transmissions SRAM ou Shimano® et comprend une entretoise pour la compatibilité 10 vitesses. Le moyeu libre bleu est conçu pour les transmissions Campagnolo®. La version Campagnolo® nécessite une rondelle d'axe de 0,25 mm, qui est incluse.Caractéristiques:couleur: Noir

Les nouvelles roues Zipp 3ZERO MOTO en carbone 27,5 et 29 pour enduro et trail se sont inspirées du monde de la moto pour fournir aux pilotes le contrôle et la résistance nécessaires à la vitesse pure. Ce n'est pas un hasard si la moto reste une belle source d'inspiration. Installée près des circuits de courses d'Indianapolis, Zipp, depuis plus de 30 ans, s'est inspiré des sports mécaniques pour devenir pionnier en matière d'innovations en carbone pour le vélo. Notre conception à simple paroi, appelée Moto Technology™, permet à l'ensemble des rayons de faire « pivoter » la jante latéralement pour gérer les irrégularités du terrain. Les bords de la jante sont conçus pour la tolérance pour créer la sensation d'une suspension supplémentaire lorsque la roue rencontre des obstacles. Pour le pilote, cela signifie résistance et contrôle à une vitesse plus élevée. Inspiré par le monde de la moto. Contrôle + résistance = vitesse