Ce jeu de direction a pour fonction de guider la rotation de la fourche par rapport à la douille de direction du cadre.CaractéristiquesDiamètre Haut Cadre : 42 mmSHIS Haut : IS42/28.6SHIS Bas : IS52/40Diamètre Bas Cadre : 52 mmPivot de fourche : 11/8 - 1.5Cuvette Basse : Intégrée (IS)Cuvette Haute : Intégrée (IS)

Ce jeu de direction a pour fonction de guider la rotation de la fourche par rapport à la douille de direction du cadre.CaractéristiquesPivot de fourche : 11/8Dimension capot : 15 mm

JDD Orbit IS 138 1 1/8 haut et 1/3'8noir 15,2mm Top H2271B V13-1-1/8-Hauteur totale 16.1mm-Poids : 65.4g

Jeu de direction intégré pour vélo de route, confectionné dans du matériau résistant possède une durée de vie élevée.

JDD ORBIT C33E 33.0mm CRD 15mm tall V13• 1-1/8” / 1-1/4”, • Roulements 45°/ 45° • Pour tube pivot cônique-Diamètre douille : 42mm / 47mm -Hauteur totale : 15.6+1=16.6mm-Poids 74 g

-Surface texturée pour une accroche supérieure, une bonne étanchéité à la poussière & des propriétés anti- bactériennes-Rembourrage gel : confort et bonne absorption des chocs-Surface résistante abrasion/eau-Couche de fibre supplémentaire pour une str

JDD The Pig, Noir, 1 1/8' V13• Pour tube standard 1-1/8”• Hauteur totale : 15.4+13.6=29mm•Poids : 193 g

JDD intégré C42/48 CF ACB conique 1 1/8-1.5 capot carbone- 1-1/8, roulements haut 45°/ 45° - 1.5, roulements bas 36°/ 45° - Pour tube de direction conique 48mm / 56mm OD- Pour fourche conique 1-1/8 à 1.Fourche conique 1-1/8 à 1,5 - Couvercle supérieur en fibre de carbone - Supérieur : roulement à contact angulaire Campy (joint noir) - Inférieur : roulement à contact angulaire 1,5 36°/ 45° (joint noir) - Course de la couronne en alliage - Hauteur d'empilage 15,5+0,9=16,4mm - Poids - 91,5 gn

corps de roue libre fsa afterburner type shimano axe 12x142 mm v18

Etoile 1.5 aluminium (TH-985-1) noire

Cheminée de plateaux de 7mm est conçue pour solidariser le plateau avec les branches de pédalier.

La ligne Omega représente une grande valeur, mais ce n'est pas au détriment de la qualité. Le cintre Omega Compact utilise les mêmes techniques de fabrication avancées que nos cintres plus chères, avec le tube en aluminium 6061 à double embout, conique et grenaillé. Vous verrez également les caractéristiques de nos cintres haut de gamme, comme le chemin de câble double largeur qui améliore la rigidité des cintres, et la section centrale large qui donne beaucoup de place pour les accessoires montés sur le cintre. Disponible dans une gamme de finitions, y compris sablé, partiellement poli et blanc.Poids : 300g

La ligne Omega représente une grande valeur, mais ce n'est pas au détriment de la qualité. Le cintre Omega Compact utilise les mêmes techniques de fabrication avancées que nos cintres plus chères, avec le tube en aluminium 6061 à double embout, conique et grenaillé. Vous verrez également les caractéristiques de nos cintres haut de gamme, comme le chemin de câble double largeur qui améliore la rigidité des cintres, et la section centrale large qui donne beaucoup de place pour les accessoires montés sur le cintre. Disponible dans une gamme de finitions, y compris sablé, partiellement poli et blanc.Poids : 300g

Compatible avec les systèmes de changement de vitesse étroits à 10 vitesses. Chanfreiné pour améliorer les performances de changement de vitesse. Fonctionnement silencieux et changement de vitesse en douceur.Caractéristiques :Finition : Nickle PlatingLogos FSASpécifications :Largeur : 5.88mmNickle PlatingPoids : 264 ? (114 liens)

Ce boîtier de pédalier offre une rigidité améliorée grâce à l’axe de pédalier de 30 mm. Cette rigidité accrue permet une meilleure transmission de la puissance de pédalage. A noter également que comme la surface de portance du pédalier et les roulements est réduite, les frottements sont diminués, toujours au bénéficie de du rendement.CaractéristiquesLargeur de boite : 68Standard de Boitier : BB30Diamètre interne boite : 34.75Qualité de Roulement : AcierAxe de pédalier : 30 mmStandard de Pédalier : BB386 EVO (BB30 axe long)

Avec un revêtement au placage nickel, cette chaîne offre un grand silence de fonctionnement, des passages de vitesses précis et fluides.L'endurance un est un autre des atouts de cette chaîne qui garantit un fonctionnement optimal sur des milliers de kilomètres.- Compatible transmissions 11 vitesses Shimano ( tous groupes 11v) , Sram ( sauf red22) , Campagnolo- Placage nickel- Largeur 5.5mm- 114 maillons- Poids : 261g- Coloris argentutilisée par les équipes pro en contrat FSA

Convient pour le montage sur un cadre au format Press Fit avec un pédalier muni d'un axe BB30 long (standard BB386 Evo, PF30, et BBRight)Détails :Compatible cadre de 68 à 86.5mmPoids : 76g Comment identifier mon boitier de pédalier ? En savoir + Votre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, la première chose à faire est donc d'identifier quel pédalier vous souhaitez faire re...