Ce corps de roue libre XDR pour moyeux Enve est conçu à partir de matériaux de qualité pour garantir une excellente résistance et une durabilité maximale.Caractéristiques :Graisse de montage incluse.Référence : 100-4001-308Corps Roue libre Sram XDR

Caractéristiques et avantages - 250cm de longueur - Pour les bars jusqu'à 50cm - Le composé d'adhérence maintient la traction lorsqu'il est mouillé - Une installation durable - Bande de support amortissant les vibrations - Construction robuste - 3mm d'épaisseur ENVE a conçu un ruban de barre qui procure une sensation de conduite maximale sans compromettre le confort et assure une bonne adhérence sur le mouillé. 250 cm de longueur, 3 mm d'épaisseur et un composé à base de silicone qui offre la bonne quantité d'étirement pour une installation facile et une grande durabilité. Pour ENVE, le ruban de guidon est plus qu'un accessoire de mode, c'est un élément clé qui donne le ton de votre balade. Le ruban de guidon qui devient glissant lorsqu'il est mouillé et cause un inconfort diminue la confiance et l'expérience de conduite. C'est pourquoi le ruban pour guidon ENVE est conçu avec un composé d'adhérence qui assure une traction à mains nues malgré les conditions humides. Pour maximiser la ...

Le cintre Enve M7 Carbon est un modèle idéal pour la descente ! Incroyablement solide, il à été conçu pour dompter les reliefs les plus extrêmes avec une base large et rigide pour un maximum de contrôle et de réactivité, mais suffisament souple pour préserver vos mains dans les descentes longues et accidentées.Le M7 est un guidon de 35 mm conçu pour les riders les plus agressifs et les plus exigeants. Le carbone est le matériau idéal pour fabriquer un guidon pour le VTT de descente car il est possible de contrôler indépendamment l’orientation des fibres et la forme du guidon afin d’obtenir une souplesse impossible à atteindre avec de l’aluminium.Ce guidon est conçu pour être précis et réactif tout en absorbant les vibrations et en amortissant les chocs violents pour préserver votre énergie. Disponible avec une surélévation de 10, 25 ou 40 mm, le guidon M7 est doté d’une courbure de 8° vers l’arrière et de 4° vers le haut, idéale pour les courses d’Enduro et la descente sur votre 29 p...

Le cintre Enve M7 Carbon est un modèle idéal pour la descente. Incroyablement solide, il à été conçu pour dompter les reliefs les plus extrêmes avec une base large et rigide pour un maximum de contrôle et de réactivité, mais suffisament souple pour préserver vos mains dans les descentes longues et accidentées.Détails :Matériau: Carbon.Largeur : 800mmRecoupe possible jusqu'à 780 mmDiamètre cintre : 31.8mmRepères de centrage.Couple de serrage : 5.5 Nm.Upsweep : 4°Backsweep : 8°Poids : 230g en 10mm / 240g en 25mm / 245g en 40mm.(Vendu sans potence)CaractéristiquesMatière : CarboneBacksweep_cintre : 8Diamètre Cintre : 35Upsweep : 4°Réhausse (mm) : 10Largeur (mm) : 800

Cintre de 25,4 mm de diamètre permet de diriger un bon guidage du guidon tout en favorisant la maniabilité et la stabilité en descente.

Cintre de VTT facilite le passage entre les arbres serrés et donne un meilleur aérodynamisme sur les parties roulantes.

Une barre de descente en carbone spécialement conçue pour améliorer l'expérience de conduite hors route. Qu'il s'agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions plus confortables pour les mains pendant les 200 miles de marche à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de s'aventurer dans son propre jardin, ce guidon entièrement en carbone offre aux conducteurs de véhicules de transport de gravier performants les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance. Comme pour nos roues de gravier, nous avons constaté que le monde du gravier avait besoin d'un guidon en carbone qui n'existait pas. Nous savons, grâce à notre expérience de la conduite et de la course sur gravier, que la bonne quantité de flammes dans les gouttes peut apporter plus de contrôle et de confiance dans presque toutes les situations où il est préférable de rouler dans les gouttes. Notre expérience du VTT nous a appris ...

Une barre de descente en carbone spécialement conçue pour améliorer l'expérience de conduite hors route. Qu'il s'agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions plus confortables pour les mains pendant les 200 miles de marche à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de s'aventurer dans son propre jardin, ce guidon entièrement en carbone offre aux conducteurs de véhicules de transport de gravier performants les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance. Comme pour nos roues de gravier, nous avons constaté que le monde du gravier avait besoin d'un guidon en carbone qui n'existait pas. Nous savons, grâce à notre expérience de la conduite et de la course sur gravier, que la bonne quantité de flammes dans les gouttes peut apporter plus de contrôle et de confiance dans presque toutes les situations où il est préférable de rouler dans les gouttes. Notre expérience du VTT nous a appris ...

Guidon de route entièrement en fibre de carbone, avec une ergonomie bien pensée soulignée par une géométrie à faible chute et à courte portée, et une compatibilité totale avec les groupes électroniques. Notre cintre Compact est désormais compatible Di2.

Une barre de descente en carbone spécialement conçue pour améliorer l'expérience de conduite hors route. Qu'il s'agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions plus confortables pour les mains pendant les 200 miles de marche à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de s'aventurer dans son propre jardin, ce guidon entièrement en carbone offre aux conducteurs de véhicules de transport de gravier performants les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance. Comme pour nos roues de gravier, nous avons constaté que le monde du gravier avait besoin d'un guidon en carbone qui n'existait pas. Nous savons, grâce à notre expérience de la conduite et de la course sur gravier, que la bonne quantité de flammes dans les gouttes peut apporter plus de contrôle et de confiance dans presque toutes les situations où il est préférable de rouler dans les gouttes. Notre expérience du VTT nous a appris ...

Un cintre aérodynamique optimisé pour la route, doté de la toute dernière compatibilité avec la transmission électrique, qui vous permettra d'aller plus vite grâce à une forme de guidon soignée et à la réduction de la surface frontale du conducteur.

Bouchon de cintre Enve