Infos Techniques:Les deux cuvettes en aluminium usinées se vissent l'une dans l'autre pour un meilleur alignement du boitier pour:- Moins de craquement- Meilleur fluidité et rendement- Meilleur longévité des roulements- Remplacement des roulements facilités. livré avec clé de montage

Le pneu Panaracer CrossTown Sport est un pneu fiable et polyvalent conçu pour les déplacements domicile-travail, le tourisme et la conduite récréative. Sa bande de roulement unique offre une excellente traction sur les surfaces pavées et non pavées, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes qui recherchent un pneu capable de gérer une variété de conditions. La construction durable du pneu et sa ceinture anti-crevaison garantissent qu'il peut résister aux rigueurs d'une utilisation quotidienne, tandis que sa bande réfléchissante sur le flanc augmente la visibilité et la sécurité lors de la conduite dans des conditions de faible luminosité. Disponible dans une gamme de tailles pour s'adapter à différents vélos et préférences, le pneu sport Panaracer CrossTown est une option abordable pour les cyclistes qui recherchent un pneu de haute qualité offrant durabilité, polyvalence et performances. Que vous vous rendiez au travail, exploriez de nouveaux sentiers ou que vous rouliez si...

Toutes les chambres à air Slime Smart Tube sont remplies en usine d'une quantité précise de préventif Slime.Ce produit répare instantanément les crevaisons lorsqu'elles surviennent, de manière continue et répétée sur une période de 2 ans.

HUTCHINSON Python 2 VTT. un pneu légendaire avec un nouveau look . profil carré pour une excellente traction . mélange spécialement conçu pour Race Riposte, Enduro et XC . pour une bonne performance et une accroche sans faille. idéal pour les sols secs ou légèrement meubles . le liquide préventif Protect'Air Max est obligatoire pour les versions Hutchinson Tubeless Ready.

Chambre à air Hutchinson Blister 2 Presta

Les grips DMR DeathGrip sont la deuxième collaboration entre DMR et Brendog.Détails :Gomme résistante à l'usureQualité d'amortissement des vibrationsExcellent gripDiamètre : 31,3 mmLock-onAvec FlangesUtilisations : XC/AM/DHMatière Grip Gomme Couleur Grip black Diamètre externe 31 Nombre de Locks 1 Couleur Lock Noir

boîtier de pédalier route BBRight Shimano 46x79 Shimano, FSA, Rotor 24mm noir Compatible avec cadres BBRight. Diamètre 46, largeur de boîte 79 Roulements CS durent aux moins 3 fois plus longtemps que les autres roulements. Billes 100% plus lisses et 15% plus dures que la concurrence en céramique. Réduction de trainée moyenne de 75% par rapport à la plupart des BB Billes CeramicSpeed super lisses et super rondes en acier trempé Contenu : 1 BB avec roulements / 2 capuchons de protection / 1 seringue 10ml de graisse / 1 autocollant

Boîtier de pédalier route PF4630 coated (PF30/Bbright/PF30A/EVO386) 46X68, X73, X79, X86 noir Pour cadres PF4630 diamètre 46mm largeur de boîte de 68 à 86mm Les roulements CS durent 3 fois plus longtemps que les autres roulements. Billes céramique 100% plus lisses et 15% plus dures que la concurrence en céramique. Réduction de trainée moyenne de 75% par rapport à la plupart des BB Produits « coated »  revêtus : augmente la dureté des bagues de roulement, évite les usures. Couche métallique 75% plus dure que l'acier trempé. Appliqué très finement et uniformément sur toute la surface intérieure et extérieure Contenu : 2 cuvettes avec roulements installés / 1 spacers 1mm / 1 spacers 0,5mm / 1 capots de protection / 1 joint 0 / 1 tube spacer / 1 tube de graisse All Round 10ml / 1 autocollant

Cadre + fourche + jeu de direction + tige de selle + étriers de freins TRP. Coloris Noir/rouge.Rapide et confortable, conçu pour les athlètes aguerris ou pour les débutants Aérodynamique, géométrie spécifique triathlon Certifié UCI Stratifié carbone Système de freinage aéro et frein avant dissimulé Optimal balance : combinaison puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composant : 1,405kg. Poids fourche : 398g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

Tubulaire avec une enveloppe Corespun très souple de 350 TPI (threads per inch) pour des performances supérieures. La bande de roulement est constituée d'un mélange de caoutchouc naturel et de SiO2 qui améliore l'adhérence et la tenue de route.Équipé d'une ceinture de protection anti-fracture et d'une chambre à air exclusive en latex.Pression : 6/9 bar (85/130 psi)Valve : Presta 42 mm avec embout interchangeable.

Un premier prix sans soucis depuis 20 ans.

Lot de 2 vis pour tige de selle Argon 18 M5x40LG GA/GAP/GAD/GAPD

Patte de dérailleur direct Argon 18 mount Krypton CS/GF/DM/Gall disc/Nit disc

Axe de roues Blackbearing en aluminium F12. Spécifications : 12 mm - 123 - M12x1 - 16 mm cône sous tête : non Compatible : Syntace… Type : A vissser

Le cadre adopte une nouvelle géométrie, L'ADN du Concorde est toujours bien présente mais sa géométrie a été légèrement revisité offrant ainsi encore plus de maniabilité et de réactivité dans le pilotage.On note l'arrivée des dropouts Swell sur le cadre. Une patte arrière fermée développé par Inspyre. Larges et carrés, elles sont soudées au-dessus de l'axe arrière ce qui offre 25% de rigidité en plus sur le triangle arrière comparé à la version V1. Cette rigidité latérale est une véritable évolution qui se fait sentir au pilotage.Ces nouvelles pattes ont été développées dans le but d'éviter toute torsion des pattes lors du freinage avec un frein à disque. Les pattes Swell vous permettent également d'ajuster votre longueur de base arrière sur 25mm.Le cadre a été conçu pour accueillir des grandes dentures, le concorde V2 est certainement l'un des seuls cadres du marché à proposer un passage de chaine aussi important. Il est par exemple possible de passer une couronne de 50 dents associé...

Le Cintre Massi X-Compact est le choix parfait pour les cyclistes à la recherche de performance et de confort. Fabriqué par la marque renommée Massi, ce cintre offre une qualité de fabrication exceptionnelle et une conception ergonomique qui répondra aux attentes des cyclistes les plus exigeants.Avec son design compact, ce cintre offre une prise en main optimale, offrant aux cyclistes une meilleure stabilité et un plus grand contrôle de leur vélo. Grâce à sa forme ergonomique, il réduit la fatigue des mains et des bras, offrant un confort optimal même lors des sorties les plus longues.Le Cintre Massi X-Compact est fabriqué en utilisant les meilleurs matériaux, garantissant une durabilité et une résistance exceptionnelles. Sa construction légère en fait un choix idéal pour les cyclistes qui recherchent une performance maximale sans compromis sur la qualité. De plus, son design élégant donnera à votre vélo une allure moderne et dynamique.Que vous soyez un cycliste passionné de comp...