Commandes reculées réglables LighTech Racing : légèreté et performance, idéales pour la compétition! Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote ?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractif Caractéristiques techniques: Visserie en titane Sélecteur et pédale de frein réglable Embouts de sélecteur et pédale de frein repliables Support de repose pied rouge Repose-pied repliable Roulements de qualité supérieur SKF

Clip Ons fabriqués en ergal 7075, avec des diamètres de 41 à 55 mm. Différentes options de décalage, avec des mesures de 0 / + 20 mm / + 40 mm et une inclinaison variable de 5 ° à 10 °.

Levier de remplacement Lightech.

Levier de remplacement Lightech.

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglage Avec ressort de retour Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie

Les leviers Lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers sont pour le joint d'origine donc ils s'adapteront sans modifications. Ils sont tous dotés d'un système de pliage qui empêche la rupture du levier en cas de chute et permet le remplacement partiel. Sont fabriqués en Alu 7076 et Magnésium donc sont caractérisés par un poids de seulement 35 grammes par levier. Ils disposent d'un micro réglage. (Pour les leviers d'embrayage le micro réglage est disponible seulement pour le maître cylindre d'embrayage hydraulique).

Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixesFabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractivesCaractéristiques techniques :Sélecteur et pédale de frein réglableRepose-pied fixe

Commandes reculées réglables LighTech avec reposes-pied repliablesFabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractivesCaractéristiques techniques :Sélecteur et pédale de frein réglableEmbouts de sélecteur et pédale de frein repliablesRepose-pied repliable

Commandes reculées réglables LighTech Racing : légèreté et performance, idéales pour la compétition!Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote?Track System? LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides ? uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d?un design unique et très attractifCaractéristiques techniques:Visserie en titaneSélecteur et pédale de frein réglableEmbouts de sélecteur et pédale de frein repliablesSupport de repose pied rougeRepose-pied repliableRoulements de qualité supérieur SKF

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie. Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie. Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Les leviers réalisés par Lightech remplacent directement les leviers d'origine, sans apporter aucune modification. Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la rupture du levier et permet, le cas échéant, son remplacement partiel. Réalisés avec une articulation en Ergal et le levier en Magnésium enrichi de polymères thermoplastiques, ils se caractérisent par un poids très faible de seulement 35 grammes par levier. Ils ont l'avantage, par rapport à la plupart des leviers d'origine, d'utiliser un système de micro-réglage de l'écartement des leviers qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'écarter le levier de quelques millimètres à la fois. (En ce qui concerne les leviers d'embrayage, cela ne concerne que les motos équipées d'un embrayage hydraulique).

Les leviers réalisés par Lightech remplacent directement les leviers d'origine, sans apporter aucune modification. Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la rupture du levier et permet, le cas échéant, son remplacement partiel. Réalisés avec une articulation en Ergal et le levier en Magnésium enrichi de polymères thermoplastiques, ils se caractérisent par un poids très faible de seulement 35 grammes par levier. Ils ont l'avantage, par rapport à la plupart des leviers d'origine, d'utiliser un système de micro-réglage de l'écartement des leviers qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'écarter le levier de quelques millimètres à la fois. (En ce qui concerne les leviers d'embrayage, cela ne concerne que les motos équipées d'un embrayage hydraulique).

Meilleure réactivité au freinage Traitement de surface par revêtement dur Type K

Paire de contrepoids de guidon spécifiques pour votre modèle de moto. Simple à installer, il n'est pas nécessaire d'apporter des modifications à la moto.

Type de levier : J (lisse, sans inserts en caoutchouc)Les leviers lightech sont testés et appréciés par les équipes et les motards, ces leviers remplacent directement les leviers d'origine, sans aucune modification.Ils sont tous articulés et donc repliables en cas de chute, un système qui évite la casse du levier et permet un remplacement partiel si nécessaire.Une caractéristique importante de ces nouveaux leviers de frein 2023 est que le réglage de droite à gauche peut être converti en utilisant les outils appropriésPar rapport à la plupart des leviers d'origine, ces leviers offrent la possibilité d'utiliser un système de micro-réglage de la distance qui, contrairement au réglage d'origine, permet d'ajuster le levier de quelques millimètres à la fois.

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie. Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie