Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Cpc : Connect, Contrôle de la puissance : Technologie brevetée Prologo, La surface Cpc spécialement conçue comprend des volcans en polymère 3d disposés pour un bénéfice maximal. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à l'action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système Pas (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse Et Base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Le Cpc Zero Ii Pas : Avec le Nack Rail, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail super léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmAvec le rail Tirox : Rail en acier allié léger qui est hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : Dimensions : 275x134 mmPoids : 200gr

Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15%Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mmÀ partir de maintenant, il est disponible même sur le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : Rail : 7 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 226gr

Une selle idéale pour les distances moyennes et courtes où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate en conjonction avec la coque de selle rigide provoque une sensation de conduite très directe. Zero Saddle convient à tous les cyclistes avec une rotation élevée du bassin. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement à l'air est amélioré + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée + 15% Les selles Cpc Airing sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de Fournit un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mm à partir de maintenant, il est disponible même sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7x9,3 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 209gr

Caractéristiques : Rail : Nack 7x9,3mmDimensions : 250x140 mmPoids : 166gr

La Nago Evo est une selle semi-ronde unisexe idéale pour la conduite sur route et tout-terrain de moyenne à longue distance. Il offre une grande polyvalence pour les cyclistes qui aiment un choix de position de conduite. Il convient à la fois aux courses de week-end et aux courses. Les caractéristiques innovantes du Cpc Airing (brevet mondial), positionné dans les zones stratégiques de la selle, offre une absorption maximale des chocs, une anti-vibration et permet au cycliste de garder la meilleure position sur la selle (dans toutes les conditions météorologiques). Cpc est fabriqué avec un nano polymère spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il assure le confort et augmente les performances. Par rapport à la version Cpc standard, le refroidissement par air est amélioré de + 10%, tandis que l'absorption des chocs est améliorée de + 15%. Les selles Nago Evo sont disponibles avec le rail Nack, une fibre de carbone à structure nanométrique qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7x9,3 mm à partir de maintenant, il est disponible même sur rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et solide. Tirox offre un bon équilibre entre poids et force et ne craint pas le stress normal des vélos. Il a un diamètre de collier de rail de 7 mm. Caractéristiques : 7 mmDimensions : 275x134 mmPoids : 226gr

Selle Nago C3 Nack

Une selle plate pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec une base en composite carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de fabriquer une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et les performances des selles plus lourdes. Le système PAS est un traitement de la base de la selle, le trou ou canal a été conçu pour éliminer la pression sur une zone d'appui délicate comme la zone pelvienne. Empêche les pics de pression dans la zone de la prostate, assurant un confort optimal. Il s'agit d'un système étudié, conçu et recommandé pour éliminer la pression et l'engourdissement dans la zone pelvienne de la prostate. Les selles ZERO C3 sont disponibles avec le rail nack, une fibre de carbone nano structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmTraits : La technologie PAS (Perineal Area System) aide à éliminer les pics de pression et les engourdissements dans le périnéeRembourrage léger, base en fibre de carbone C3, housse en microfibreRail Nack composé de fibres de carbone, de Kevlar et de filaments d'aluminium dans la zone de serrage de la tige de selle avec un profil oblong mesurant 7 mm x 9,3 mmCaractéristiques : Style de pince : Rails StdMatériau du rail : carboneLargeur : 132 mmPoids : 154gMatériel : synthétiqueSexe / âge : unisexeDécoupe de selle : NonLongueur : 270 mm

La W350 fait partie de la gamme de selles Sport conçues pour les trajets E, le VTT E, la route E, garantissant un grand confort en combinaison avec la performance. Fonctionnalités : Canal ergonomique et base ouverte : la zone centrale a un canal qui, combiné avec la base ouverte et les mousses actives, élimine les pics de pression dans la région pelvienne génitale. Smart Grip Cover : la stabilité et le confort sont également garantis par l'utilisation d'une housse de poignée arrière et d'un rembourrage spécial, qui stabilisent et absorbent les vibrations résultant du pédalage. Caractéristiques : Rail : 7 mmDimensions : 245x155 mmPoids : 240gr

Selle Proxim T2. 0 W400 153 Sport

Le nom Dimension contient l´importance du projet lui-même : créer un produit innovant en termes de design, de taille, de confort et de performance. Confort, performance, légèreté et prévention des problèmes périnéaux sont ses points forts. La selle a un nez court (3 / 3,5 cm plus court que les traditionnels) pour éliminer toute sorte de contact et de pression dans la zone avant, en particulier dans la phase de poussée maximale. Maintenant, avec notre technologie brevetée CPC (Connect Power Control), introduite dans Dimension, nous pouvons satisfaire tous les clients haut de gamme qui l'aident à atteindre son meilleur niveau de confort, de performance et de sensations avec le vélo. Specifications : Taille (mm) : 245 x 143. - Poids (gr) : 159 g. - Rails creux : Nack 7x9,3 mm. - Couverture : Microfibre. - Rembourrage : mousse légère.

Une selle idéale pour les petites et moyennes distances où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate associée à la coque rigide de la selle crée une sensation de conduite très directe. La selle zéro convient à tous les cyclistes ayant une rotation du bassin élevée. Le système PAS (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression dans la région pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse et base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à ,intégrité intégrale de la base. Les selles ZERO II PAS TIROX sont disponibles avec le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans ,industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et résistant. Le tirox donne un bon équilibre entre le poids et la force et il ne craint pas que le stress normal concerne un vélo. Il a un diamètre de serrage de rail de 7mm. Caractéristiques : Taille (mm) : 278 x 134/278 x 141Poids : 213g / 215g

Une selle idéale pour les petites et moyennes distances où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate associée à la coque rigide de la selle crée une sensation de conduite très directe. La selle zéro convient à tous les cyclistes ayant une rotation du bassin élevée. CPC : Connect, Power Control : la technologie brevetée Prologo, la surface spécialement conçue pour le CPC, présente des volcans en polymère 3D conçus pour un bénéfice maximal. Cela inclut une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à une action de massage, réduisant ,engourdissement et ,inconfort lié au tendon. Le système PAS (système de zone périnéale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression dans la région pelvienne. forme anatomique de la mousse et de la base. Les performances et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrale inchangée de la base. Les selles ZERO II PAS CPC sont disponibles avec le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, utilisé dans l'industrie aéronautique et aérospatiale parce que c'est léger et fort. Tirox donne un bon équilibre entre le poids et la force et il ne craint pas que le stress normal . . . . . . Caractéristiques : Taille (mm) : 280 x 134/280 x 141Poids : 228g / 230g

Une selle idéale pour les petites et moyennes distances où un changement de position fréquent est nécessaire. La forme plate associée à la coque rigide de la selle crée une sensation de conduite très directe. La selle zéro convient à tous les cyclistes ayant une rotation du bassin élevée. Le système PAS (Perinereal Area System) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression dans la région pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une conception de forme anatomique particulière de la mousse et base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrale inchangée de la base. Les PAS ZERO II sont disponibles avec le rail NACK, une fibre de carbone à structure nano qui intègre des fibres de Kevlar et d'aluminium afin de fournir carbone. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmCaractéristiques : Taille (mm) : 278 x 134Poids : 184g

Prologo a créé une nouvelle selle TT et TRI : La famille T Gale est plate et conçue pour offrir le meilleur confort de performance lors des épreuves de TT et des triathlons. Testée en soufflerie, cette selle présente des caractéristiques hautement technologiques : et un design unique. Le nez est 4,5 cm plus court qu'une selle normale. Un élastomère intégré absorbe les vibrations et les chocs. Il est parfait pour le cycliste d'exercer une puissance maximale dans des positions aérodynamiques sur une longue période. CPC : Connexion, contrôle de l'alimentation : Technologie brevetée Prologo, la surface CPC spécialement conçue Caractéristiques : Volcans en polymère 3D disposés pour un maximum d'avantages. Cela inclut une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore la circulation sanguine grâce à une action de massage, réduisant l'engourdissement et l'inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système PAS (système de zone périnéale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu afin d'éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est obtenue grâce à une forme anatomique particulière de la mousse et la base. Les performances et la durabilité sont assurées grâce à l'intégrité inchangée de la base. Les selles T GALE PAS CPC sont disponibles avec le rail NACK, une fibre de carbone à nanostructure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail ultra léger avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mm.

La Nago Evo X10 est une selle demi-ronde unisexe idéale pour les courses de moyenne à longue distance. Ce modèle X10 a une forme et un rembourrage qui sont affinés pour les VTT et les applications XC / Trail de 110 à 150 mm. Les caractéristiques innovantes du CPC AIRING BREVET), positionné dans des zones stratégiques de la selle, fournit une absorption maximale des chocs, des vibrations et permet au pilote de conserver la meilleure position sur la selle (quelles que soient les conditions météorologiques). Le CPC est fabriqué avec un nanopolymère 3D spécial. Développé et testé par des équipes professionnelles sur route et tout-terrain, il garantit le confort et augmente les performances. Comparé à la version CPC standard, le refroidissement à air est amélioré de + 10%, tandis que l'amortissement des chocs est amélioré de + 15%. Caractéristiques : Taille (mm) : 275x135Poids : 212g

La Nago Evo X10 est une selle demi-ronde unisexe idéale pour la moyenne et longue distance. Ce modèle X10 a une forme et un rembourrage qui sont affinés pour les VTT de 150 à 150 mm et les applications XC / Trail. Les selles NAGO X10 sont disponibles avec le rail Tirox : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans ,industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et résistant. Le tirox donne un bon équilibre entre le poids et la force et il ne craint pas que le stress normal concerne un vélo. Il a un diamètre de serrage de rail de 7mm. Caractéristiques : Taille (mm) : 275 x 135Poids : 227g

Une selle plate construit pour la conduite sur route. Cette selle est fabriquée avec la base composée carbone C3 de Prologo, un composé spécial breveté par Prologo qui a permis à Prologo de faire une selle de moins de 145 grammes en maintenant la stabilité et la performance des selles lourdes. CPC : Connect, Power Control : technologie brevetée Prologo, la surface de CPC spécialement conçue présente des volcans en polymère 3D disposés pour un maximum d'avantages. Cela comprend une adhérence optimale, une absorption des chocs et un refroidissement par air. En outre, il améliore le flux sanguin grâce à une action de massage, réduisant ainsi ,engourdissement et ,inconfort lié aux tendons. À son tour, cela réduit la fatigue. Le système PAS (système de zone périnereale) est un traitement de la base de la selle, le trou ou le canal a été conçu pour éliminer la pression sur la zone pelvienne. La technologie Pas est réalisée grâce à une conception anatomique particulière de la mousse et la base. La performance et la durabilité sont assurées grâce à ,intégrité inchangée de la base. Les CPC SADDLES sont disponibles avec nack rail, une fibre de carbone nano-structure qui intègre des fibres de kevlar et d'aluminium afin de fournir un rail superlight avec des déformations réduites par rapport au carbone standard. Forme surdimensionnée 7X9,3 mmCaractéristiques : Taille (mm) : 270 x 132Poids (gr) : 154Rail disponible : 7x9,3 mmCouverture : Microfibre + CPCRembourrage : Mousse légère

Le SCRATCH X8 est une selle ronde unisexe idéale pour une conduite longue à moyenne distance. Ce modèle a une forme et un rembourrage raffinés pour 80 vélos de montagne de voyage de 100 mm et des applications XC. Les selles SCRATCH X8 sont disponibles avec le rail T2. 0. Il utilise un rail Chromo Molibdeno avec une très grande résistance à la traction. Il a un diamètre de serre de rail de 7 mm. Caractéristiques : Taille (mm) : 280 x 135Poids (gr) : 261Rail disponible : 7mmCouverture : MicrofibreRembourrage : mousse légère

Le Nago Evo X10 est une selle semi-ronde unisexe idéale pour une conduite à moyenne ou longue distance. Ce modèle X10 a une forme et un rembourrage raffinés pour 110 vélos de montagne de voyage de 150 mm et des applications XC / Trail. Les selles NAGO X10 sont disponibles avec le rail Tirox : rail en acier allié léger qui est très résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans ,industrie aéronautique et aéronautique parce qu'il est léger et solide. Tirox donne un bon équilibre entre le poids et la force et il ne craint pas que le stress normal porte sur un vélo. Il a un diamètre de serre de rail de 7 mm. Caractéristiques : Taille (mm) : 275 x 135Poids (gr) : 227Rail disponible : 7 mmCouverture : MicrofibreRembourrage : Mousse légère? Densité active

La Nago Evo est une selle demi-ronde unisexe, idéale pour les routes de moyenne et longue distance et les parcours tout-terrain. Il offre une grande polyvalence pour les cyclistes qui aiment un choix de position de conduite. Les selles NAGO EVO sont disponibles avec le rail TiroX : rail en acier allié léger hautement résistant à la traction et à la torsion, il est utilisé dans ,industrie aéronautique et aérospatiale car il est léger et résistant. Le tirox donne un bon équilibre entre le poids et la force et il ne craint pas que le stress normal concerne un vélo. Il a un diamètre de serrage de rail de 7mmCaractéristiques : Taille (mm) : 278 x 134/278 x 141Poids (gr) : 218/221