De longues heures en selle? Pas de problème avec le SM Comp Men. Tout autour pour le VTT, le trail et la montagne avec le plus haut niveau de confort grâce au canal de soulagement optimisé anatomiquement dans la zone sensible du périnée et à son rembourrage de confort orthopédique. Les inlays OrthoCell® dans la zone des sièges génèrent la meilleure répartition de pression possible. Le matériau innovant OrthoCell® garantit des forces de rappel maximales, tout en étant plus durable et plus léger que le gel. L'arrière aplati et la forme en Y garantissent une totale liberté de mouvement en position de conduite modérée typique du vélo de montagne. Les flans coulissants aident à réduire les frictions lors du pédalage. Aujourd'hui, vous n'avez plus besoin de vivre avec une gêne lorsque vous êtes assis. Les nouvelles selles Ergon SM Men sont spécifiquement adaptées aux caractéristiques de l'anatomie masculine et optimisées pour les besoins du vélo de montagne. Avec l'aide des dernières études scientifiques et d'un prototypage intensif, notre équipe de développement interdisciplinaire - composée de scientifiques du sport, de designers industriels, d'ingénieurs et de coureurs d'essai - a mis au point une nouvelle génération de selles pour hommes soulageant la pression. Les selles SM Men évitent efficacement les inconforts et les engourdissements dans la plupart des applications de vélo de montagne - pour la plupart des cyclistes de montagne. Nom : SM Comp MenUtilisation : VTTPoids : ca. 270 g *Taille : S / M, M / LLa couleur noireCoquille : Nylon CompositeRail : TiNoxCouverture : microfibreRembourrage : mousse confort orthopédique avec coussins OrthoCell®Sexe : hommes spécifiquesSi vous voulez savoir quelle est la selle Ergon qui répond le mieux à vos besoins, consultez le lien suivant : http : //ergonbike. com/fr/product. html?a=saettel

La selle confort E MTB pour femmes. Conçu pour l'ascension prolongée en position assise et les montées particulièrement raides. La forme correspond à l'anatomie féminine, soulage la région génitale, empêchant efficacement l'inconfort. Comporte un rembourrage de confort dynamique et une queue inclinée avec une circonférence plate pour une grande liberté de mouvement dans la position de conduite modérément inclinée typique des vélos de montagne. Les inserts OrthoCell® dans la zone des sièges génèrent la meilleure répartition de pression possible. Le matériau innovant OrthoCell® assure une force de rappel maximale et est également plus durable et plus léger que le gel. Les flans coulissants aident à réduire les frictions lors du pédalage. La rampe arrière soutient mieux le cycliste dans les situations de montée raide en position assise. Les contours de la selle facilitent le passage en position de descente lorsque vous montez derrière la selle. La forme en V offre également une liberté de mouvement sur les larges talons jusqu'au nez rembourré, ce qui est important pour les montées particulièrement raides. Nom : SM E Mountain Sport WomenUtilisation : E VTTPoids : ca. 300g*Taille : S / M, M / LLa couleur noireCoquille : Nylon CompositeRail : CroMoCouverture : microfibreRembourrage : mousse confort orthopédique avec inlays OrthoCell®Genre : femmes spécifiquesSi vous voulez savoir quelle est la selle Ergon qui répond le mieux à vos besoins, consultez le lien suivant : http : //ergonbike. com/fr/product. html?a=saettel

Notre nouveau ST Gel (Saddle Touring) est basé sur le ST Core Prime. Les sièges sont conçus pour les motards plus soucieux des coûts. La mousse orthopédique de confort offre un haut niveau de soutien et de confort pour les motards de tourisme masculins et féminins, même sur de longues distances. Les coussinets de gel garantissent un confort supplémentaire autour des os du siège. Comme il est typique chez Ergon, les surfaces en relief sont spécifiques au sexe, évitant de manière fiable les inconforts, les engourdissements et les paresthésies. Surface d'assise : La surface d'assise particulièrement large est conçue pour les assises inclinées à légèrement verticales - la posture typique d'un cycliste itinérantRembourrageRembourrage orthopédique confortable avec coussinets de gel pour un meilleur support et une répartition optimale de la pressionCoquille de selle en nylon composite : Contrairement à Ergon, la plupart des fabricants utilisent des coques en polypropylène avec une force de support moindreNez : Le nez mince offre le meilleur espace pour les jambes lors du pédalageDistribution de pression sur de grandes surfaces : Fournit une répartition optimale de la pression pour les os assis et pelviens, la surface profilée aide à prévenir l'inconfort de la selleCanal de secours prononcé : La surface arrondie du canal de soulagement contribue à renforcer la protection des tissus mousCaractéristiques : Nommage : ST = Saddle TouringCoquille de selle : composite nylonRail : acier léger FeCCouverture : microfibreRembourrage : mousse orthopédique confort avec coussinets de gel

Notre nouveau ST Gel (Saddle Touring) est basé sur le ST Core Prime. Les sièges sont conçus pour les motards plus soucieux des coûts. La mousse orthopédique de confort offre un haut niveau de soutien et de confort pour les motards de tourisme masculins et féminins, même sur de longues distances. Les coussinets de gel garantissent un confort supplémentaire autour des os du siège. Comme il est typique chez Ergon, les surfaces en relief sont spécifiques au sexe, évitant de manière fiable les inconforts, les engourdissements et les paresthésies. Surface d'assise : La surface d'assise particulièrement large est conçue pour les assises inclinées à légèrement verticales - la posture typique d'un cycliste itinérantRembourrageRembourrage orthopédique confortable avec coussinets de gel pour un meilleur support et une répartition optimale de la pressionCoquille de selle en nylon composite : Contrairement à Ergon, la plupart des fabricants utilisent des coques en polypropylène avec une force de support moindreNez : Le nez mince offre le meilleur espace pour les jambes lors du pédalageDistribution de pression sur de grandes surfaces : Fournit une répartition optimale de la pression pour les os assis et pelviens, la surface profilée aide à prévenir l'inconfort de la selleCanal de secours prononcé : La surface arrondie du canal de soulagement contribue à renforcer la protection des tissus mousCaractéristiques : Nommage : ST = Saddle TouringCoquille de selle : composite nylonRail : acier léger FeCCouverture : microfibreRembourrage : mousse orthopédique confort avec coussinets de gel

Après le lancement réussi et les premières critiques élogieuses best in test, le ST Core Prime est désormais également disponible avec un noyau gris plus élégant. La révolution de la selle ergonomique pour les vélos de tourisme assure un confort maximum sur les longues distances, pour hommes et femmes. Le concept TwinShell flottant avec le noyau ergonomique prend en charge les mouvements pelviens naturels tout en pédalant, soulage activement les os du siège et amortit de façon fiable les bosses causées par la surface de glisse. en réactivité et amortissement. La zone de sièges adaptée anatomiquement a été optimisée pour des études approfondies et des tests sur le terrain pour hommes et femmes. Grâce au canal de soulagement important, l'engourdissement et la douleur sont efficacement prévenus. La nouvelle selle ST Core est conçue en détail pour répondre aux besoins et aux exigences des cyclistes et cyclistes du monde entier. Caractéristiques : Utilisation : Performance Comfort, TouringLongueur : 271 mmLargeur : 174 mmNoyau : BASF Infinergy® (E TPU / Mousse à Particules Fermées)Coquille : Nylon CompositeRail : CroMoCouverture : microfibreRembourrage : Mousse Orthopédique De Confort

Ne vous engourdissez pas. Après le lancement réussi des ventes de la série de selles Ergon Fitness, Ergon étend sa gamme avec le nouveau modèle d'entrée de gamme SFC3 Gel avec mousse de confort. La selle de fitness ergonomique avec un confort supplémentaire procuré par des coussinets de gel sur la surface assise - développée pour les vélos de fitness, les vélos E ou les vélos de tourisme sportif. La position du canal de dégagement a été optimisée à l'aide de nombreux testeurs grâce à la dernière technologie de mesure de la pression. L'engourdissement est réduit et le confort de conduite amélioré. Une grande surface d'assise réduit efficacement les pics de pression et répartit parfaitement la pression sur les os assis et les os pubiens, même sans short de vélo. Caractéristiques : Canal de secours prononcé : La surface élevée des canaux de soulagement contribue à renforcer la protection des tissus mous. Mesure de pression SFC3 : Répartition optimale de la pression pour un soulagement et une protection efficaces des tissus mous. Technologie de gel anatomique : Le confort supplémentaire est assuré par des coussinets de gel à grande surface qui suivent les sitbones lors du pédalage. La bonne taille : La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la largeur de l'assise du cycliste afin de maximiser le confort et le plaisir. L'os du bassin a une forme unique en V et la selle doit offrir à l'assise une grande surface de contact avec la capacité de répondre aux différentes positions assises. Différentes largeurs de selles sont proposées afin que la surface de siège utilisable corresponde à la distance d'os d'assis unique du cycliste. Plus le pilote est assis en avant et agressif, plus les os d'assise en contact avec la selle sont avancés. Caractéristiques : Utilisation : FitnessTaille : S (156x270x9 12 cm), L (172x270x12 15 cm)Coquille : Nylon CompositeRail : acier léger FeCCouverture : microfibreRembourrage : coussinets en mousse confort avec gelPoids : ca. 395 g

Le modèle haut de gamme de la série SFC3. Outre les fonctionnalités du SFC3 Comp, le SFC3 Evo est doté de flancs latéraux réduisant le frottement. Parfait pour un confort de selle sans pression pour les vélos de fitness, les vélos électriques et les vélos de tourisme. Confort de selle sans pression pour les vélos de fitness, les vélos électriques et les vélos de tourisme. Testé scientifiquement et ergonomiquement pour un soulagement efficace du périnée et des parties génitales, les engourdissements sont réduits et le confort de conduite accru. La très grande surface d'assise réduit efficacement les points de pression et répartit la pression de manière optimale sur les os du siège et du pubis, même sans porter de short de cycliste rembourré. Les dimensions et la position du canal de dégagement ont été optimisées à l'aide de nombreux testeurs grâce à la dernière technologie de mesure de pression. Les bords doux de la surface de siège empêchent une pression accrue des bords. Une surface d'assise extra-large réduit efficacement les pics de pression et répartit de manière optimale la pression sur les os assis et les os pubiens, même sans short de vélo. Une surface d'assise plate pour une assise dynamique dans une variété de positions sans effets d'inclinaison contrairement aux selles de marche est parfaitement conforme aux exigences d'un cavalier de fitness. Caractéristiques : Distribution de pression sur de grandes surfaces : fournit une répartition optimale de la pression pour les os assis et pelviens. Surface de siège : La surface de siège particulièrement large est conçue pour les positions d'assise inclinées à légèrement verticales - la posture typique d'un coureur sportif. Canal à relief prononcé : La surface élevée du canal à relief contribue à renforcer la protection des tissus mous. Construction du rembourrage : Le rembourrage orthopédique offre un soutien accru et une répartition optimale de la pression. Nez : Le nez mince offre le meilleur espace pour les jambes lors du pédalage. Canal de secours prononcé : La surface élevée des canaux de soulagement contribue à renforcer la protection des tissus mous. Mesure de pression SFC3 : Répartition optimale de la pression pour un soulagement et une protection efficaces des tissus mous. Technologie de gel anatomique : Le confort supplémentaire est assuré par des coussinets de gel à grande surface qui suivent les sitbones lors du pédalage. La bonne taille : La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la largeur de l'assise du cycliste afin de maximiser le confort et le plaisir. L'os du bassin a une forme unique en V et la selle doit offrir à l'assise une grande surface de contact avec la capacité de répondre aux différentes positions assises. Différentes largeurs de selles sont proposées afin que la surface de siège utilisable corresponde à la distance d'os d'assis unique du cycliste. Plus le pilote est assis en avant et agressif, plus les os d'assise en contact avec la selle sont avancés. Caractéristiques : Utilisation : FitnessPoids : ca. 320 gCoquille : Nylon CompositeRail : CroMoCouverture : microfibreRembourrage : mousse orthopédique confort + coussinets de gel

La révolution de la selle ergonomique pour les vélos de tourisme garantit un confort maximum pour les hommes et les femmes. Le concept flottant TwinShell avec le noyau ergonomique soutient les mouvements naturels du bassin tout en pédalant, soulage activement les os du siège et amortit de manière fiable les bosses causées par la surface de conduite. Le noyau se compose d'Infinergy, le dernier matériau E TPU apportant une technologie de pointe en matière de réactivité et d'amortissement. Le siège anatomique adapté a été optimisé dans des études élaborées et des essais sur le terrain pour les hommes et les femmes. Grâce à ,important canal de soulagement, ,engourdissement et la douleur sont efficacement évités. La nouvelle selle ST Core est conçue en fonction des besoins et des exigences des cyclotouristes et cyclistes du monde entier. Prénom : ST Core Prime. Utilisation : Confort de performance, tourisme. Taille : SM. . Coeur : BASF Infinergy (Mousse à particules fermées TPU E). Coquille : Composite de nylon. Rail : CroMo. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse de confort orthopédique. Le genre : Femmes spécifiques.

La révolution de la selle ergonomique pour les vélos de tourisme garantit un confort maximum pour les hommes et les femmes. Le concept flottant TwinShell avec le noyau ergonomique soutient les mouvements naturels du bassin tout en pédalant, soulage activement les os du siège et amortit de manière fiable les bosses causées par la surface de conduite. Le noyau se compose d'Infinergy, le dernier matériau E TPU apportant une technologie de pointe en matière de réactivité et d'amortissement. Le siège anatomique adapté a été optimisé dans des études élaborées et des essais sur le terrain pour les hommes et les femmes. Grâce à ,important canal de soulagement, ,engourdissement et la douleur sont efficacement évités. La nouvelle selle ST Core est conçue en fonction des besoins et des exigences des cyclotouristes et cyclistes du monde entier. Prénom : ST Core Prime. Utilisation : Confort de performance, tourisme. Taille : ML. . Coeur : BASF Infinergy (Mousse à particules fermées TPU E). Coquille : Composite de nylon. Rail : CroMo. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse de confort orthopédique. Le genre : Hommes spécifiques.

La selle de vélo de route impeccable pour les femmes. Plat mais toujours confortablement rembourré. La forme et le relief s'adaptent parfaitement à ,anatomie féminine dans la position assise typique liée à la course. Les parties génitales et les places assises sont remarquablement soulagées grâce à de larges coussinets de gel. En utilisant la championne du monde Pauline Ferrand, ,équipe féminine de CanyonSRAM UCI de Prvots, nous avons réussi, avec ,aide de nombreux ateliers et camps d'entraînement, à développer une nouvelle génération de selles combinant un maximum de confort et 100% de compétition. Prénom : SR Sport Gel Femmes. Utilisation : compétition. Poids : Californie. 265 g. Coquille : Composite de nylon. Rail : CroMo. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse de confort orthopédique avec coussinets en gel. Le genre : femmes spécifiques.

La bonne selle pour les cyclistes sur route. Dans l'anatomie féminine moyenne, la symphyse pubienne (cartilage frontal reliant les deux moitiés du pelvis) est positionnée plus bas d'un quart que dans le pelvis masculin et l'angle des os pubiens l'un par rapport à l'autre est plus large. En outre, la mobilité est plus élevée chez les femmes. Ainsi, lorsqu'elles sont en selle, leur bassin bascule souvent plus loin. Cela peut créer une pression élevée dans la région génitale. Le relief central, qui se trouve loin à l'avant, ainsi que les flancs de selle plus larges (en forme de V) aident à répartir la pression émergente sur les structures osseuses du coin salon. Particulièrement innovant : Incrustations en relief dans le siège et les parties génitales. Les inlays OrthoCell dans les zones génitale et assise assurent une répartition optimale de la pression. Le matériau innovant OrthoCell assure une force de rappel maximale et est également plus durable et plus léger que le gel. Les flancs coulissants aident à réduire les frictions lors du pédalage. La championne du monde Pauline Ferrand Prvot a choisi cette selle. Plat mais toujours confortablement rembourré. La forme et le relief correspondent parfaitement à l'anatomie féminine dans la position assise typique de la course. Prénom : SR Pro Femmes. Utilisation : concurrence. Poids : Californie. 210 g. Coquille : Nylon Composite. Rail : TiNox. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse AirCell orthopédique avec coussins OrthoCell. Le genre : femmes spécifiques.

Le choix de la selle des meilleures équipes de ,Enduro World Series. La conception a été maximisée pour les changements fréquents de la position du siège du pilote et de la hauteur de la selle. Avec sa forme plate et son arrière incliné, le SME3 est idéal pour passer rapidement de la position assise à la descente agressive. La mousse de confort EVA, dotée de microcellules à air fermé, associée à la coque en composite de carbone optimisé pour le flex, assure un haut niveau de confort lors de ,escalade en position assise et des transferts de pistes plates. Les rails de selle en titane solide sont solides et légers. Prénom : SME3 Pro Titanium. Utilisation : Enduro, Freeride, All Mountain. Poids : Californie. 235 g. Largeur de la selle : Petit (135x285x9 11 cm), moyen (145x285x11 13 cm). Coquille : Composite de carbone Rail : Titane solide. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse AirCell orthopédique.

Selles VTT pour femme entièrement repensées. Les caractéristiques anatomiques du bassin féminin ont été analysées au cours d'études à long terme, et les résultats ont conduit à une nouvelle conception de la selle. La SM est une selle confort VTT spécialement conçue pour les femmes pour Tours, All Mountain et Enduro. Soulagement maximal dans la région génitale sensible. Rembourrage de confort sportif, section arrière plate et liberté de mouvement dans la position typique du VTT modérément plié. Prénom : SM Femmes. Utilisation : Touring, All Mountain, Enduro. Poids : Californie. 275 g. Coquille : Composite de nylon. Rail : CroMo. Couverture : Microfibre. Rembourrage : Mousse de confort orthopédique. Le genre : femmes spécifiques.

Selle moyenne SR3. Caractéristiques comme le SR3, mais avec une coque composite en carbone plus léger. Le revêtement de silicone minimisant les frottements empêche les frottements. Doux, respirant, facile à nettoyer, cuir synthétique Alocosto microfibre. Disponible dans les tailles S et M pour un ajustement parfait pour tous les cavaliers. Des rails : TiNox. Coquille : Construction en fibre de carbone Ultra Thin Y Flex. Tailles S, M, L. Poids / tailles : S (13,5 cm) : aprox 220 gr

Conception légère sans sacrifier la force. Le SMD2 Pro Titanium est mis en valeur par ses solides rails en titane, qui ne pèsent que 205 grammes. C'est la version allégée de la selle SMD2. La selle est rarement utilisée pour s'asseoir en descente. Il sert à la manipulation du vélo pour le pédalage assis, ainsi que dans les airs. Le SMD2 a été développé précisément pour répondre à ces besoins, ce qui ne nécessite pas directement différentes largeurs de selle. Pendant une période de développement intense, les exigences du SMD2 ont été maximisées avec ,aide de pilotes professionnels de descente. C'est la première selle d'Ergon qui est à peine utilisée pour s'asseoir, mais pour contrôler la moto. La conception de la surface entière suit une orientation inclinée de la selle et offre au cycliste une totale liberté de mouvement. Le guidage du vélo avec la jambe intérieure est amélioré par un rembourrage circonférentiel sur les bords extérieurs. D'autres caractéristiques de descente importantes sont les rails résistants aux chocs et la zone de dégagement des pneus extra large à ,arrière de la selle. Prénom : SMD2 Pro Titanium. Utilisation : VTT, Gravité, Descente. Poids : + / 205 g.

La selle est rarement utilisée pour s'asseoir en descente. Il sert à la manipulation du vélo pour le pédalage assis, ainsi que dans les airs. Le SMD2 a été développé précisément pour répondre à ces besoins, ce qui ne nécessite pas directement différentes largeurs de selle. Pendant une période de développement intense, les exigences du SMD2 ont été maximisées avec ,aide de pilotes professionnels de descente. C'est la première selle d'Ergon qui est à peine utilisée pour s'asseoir, mais pour contrôler la moto. La conception de la surface entière suit une orientation inclinée de la selle et offre au cycliste une totale liberté de mouvement. Le guidage du vélo avec la jambe intérieure est amélioré par un rembourrage circonférentiel sur les bords extérieurs. D'autres caractéristiques de descente importantes sont les rails résistants aux chocs et la zone de dégagement des pneus extra large à ,arrière de la selle. Prénom : SMD2 Comp. Utilisation : VTT, Gravité, Descente. Poids : + / 215 g.

Coque de selle Flex Optimized Carbon Composite. Rails creux Tinox légers. Le revêtement de silicone minimisant les frottements empêche les frottements. Doux, respirant, facile à nettoyer, housse en microfibre de lorica en cuir synthétique. Disponible en tailles S, M et L pour différentes distances d'os sit. Des rails : TiNox. Coquille : Fibre de carbone. Poids/.

Modèle super haut de gamme de ,équipe de coupe du monde. Coque de selle Flex Optimized Carbon Composite. Rails de selle super légers en fibre de carbone. Le revêtement de silicone minimisant les frottements empêche les frottements. Doux, respirant, facile à nettoyer, housse en microfibre de lorica en cuir synthétique. Alcantara section arrière. Des rails : Carbone. Coquille : Fibre de carbone. Disponible en tailles S, M et L pour différentes distances d'os sit. Poids / tailles : S (13,5 cm) : environ 200 gr

Modèle super haut de gamme de ,équipe de coupe du monde. Coque de selle Flex Optimized Carbon Composite. Monolink rails de selle en composite de carbone pour un ajustement maximal. Le revêtement de silicone minimisant les frottements empêche les frottements. Doux, respirant, facile à nettoyer, housse en microfibre de lorica en cuir synthétique. Alcantara section arrière. Disponible en tailles S et M pour différentes distances d'os sit. Poids / tailles : S (13,5 cm) : environ. 210 gr

Confort de selle sans pression pour les vélos de fitness, les vélos électriques et les vélos de randonnée. Testé scientifiquement et ergonomiquement pour un soulagement efficace du périnée et de la région génitale, donc l'engourdissement est réduit et le confort de conduite est augmenté. La zone d'assise extra large réduit efficacement les points de pression et répartit la pression de manière optimale sur les os du siège et les os pubiens, même sans porter de cuissard de vélo rembourré. Les dimensions et la position du canal de décharge ont été optimisées avec l'aide de nombreux pilotes d'essai grâce à la dernière technologie de mesure de pression. Les bords souples de la surface d'assise empêchent une pression accrue sur les bords. Une surface d'assise extra large réduit efficacement les pics de pression et répartit de manière optimale la pression sur les os assis et les os pubiens, même sans short de vélo. Une surface d'assise plate pour une assise dynamique dans une variété de positions sans effets d'inclinaison contrairement aux selles de marche est parfaitement conforme aux exigences d'un cycliste de fitness. Le SFC3 Comp Gel est le modèle de base de la série SFC3 Saddle avec des rails de selle CroMo. Un siège extra large spécialement pour le fitness, une géométrie de coque sur mesure, une surface en microfibre de haute qualité et un rembourrage confortable en mousse de confort orthopédique. Confort supplémentaire grâce aux coussinets de gel sur la surface assise. Distribution de pression sur une grande surface : Fournit une répartition optimale de la pression pour les os du siège et du bassin, la surface profilée aide à prévenir l'inconfort de la selle. ??. Surface d'assise : La surface d'assise particulièrement large est conçue pour des positions d'assise inclinées à légèrement verticales - la posture typique d'un cycliste de fitness. Chaîne de secours prononcée : La surface élevée du canal de soulagement étendu aide à fournir une protection accrue pour les zones des tissus mous. Construction de rembourrage : Le rembourrage orthopédique offre un soutien amélioré et une répartition optimale de la pression. Nez : Le nez mince offre le meilleur espace pour les jambes lors du pédalage. Utilisation : Fitness, tourisme, vélos électriques. ? Tailles : S (156x270x9 12 cm), L (172x270x12 15 cm). ?.