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Guidon Plat Msc Xc. Pour Être Utilisé Dans Les Manèges Xc Et Racing, Son Large Bar Donne L´Agilité Et Le Contrôle. Améliore L´Accélération Et Les Virages. - Fait D´Aluminium Alu6061 T6- 700 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Rise 0 - Upsweep 0º- Backsweep 5º- Anodisé Blanc Avec Des Détails Blancs.

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Guidon Plat Msc Xc. Pour Être Utilisé Dans Les Manèges Xc Et Racing, Son Large Bar Donne L´Agilité Et Le Contrôle. Améliore L´Accélération Et Les Virages. - Fait D´Aluminium Alu6061 T6- 700 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Rise 0 - Upsweep 0º- Backsweep 5º- Anodisé Vert Avec Des Détails Blancs.

Specifications : CARBONE- 142 g

Guidon Plat Msc Xc. Pour Être Utilisé Dans Les Manèges Xc Et Racing, Son Large Bar Donne L´Agilité Et Le Contrôle. Améliore L´Accélération Et Les Virages. - Fait D´Aluminium Alu6061 T6- 700 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Rise 0 - Upsweep 0º- Backsweep 5º- Anodisé Bleu Avec Des Détails Blancs.

Guidon Msc Double Hauteur. Large Guidon Carbone Qui Offre Agilité Et Contrôle. En Outre, Il Est Confortable, Loin Des Barbecues De Course Plat. - Fabriqué En Carbone- 710 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Hausse De 20 Mm- Upsweep 5º- Backsweep 9º- Noir Avec Des Détails Rouges Sur Le Côté Droit.

Guidon Msc Double Hauteur. Large Guidon Carbone Qui Offre Agilité Et Contrôle. En Outre, Il Est Confortable, Loin Des Barbecues De Course Plat. - Fabriqué En Carbone- 710 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Hausse De 20 Mm- Upsweep 5º- Backsweep 9º- Noir Avec Des Détails Verts Sur Le Côté Droit.

Guidon Msc Double Hauteur. Large Guidon Carbone Qui Offre Agilité Et Contrôle. En Outre, Il Est Confortable, Loin Des Barbecues De Course Plat. - Fabriqué En Carbone- 710 Mm De Largeur- 31,8 Mm De Diamètre- Hausse De 20 Mm- Upsweep 5º- Backsweep 9º- Noir Avec Des Détails Bleus Sur Le Côté Droit.

Caractéristiques : portée courte, chute peu profonde avec 4 degrés de balayage à la partie supérieure ovalisée et lisse, gouttes double rayonsection centrale est aerobar compatibleAucun grain de glissement à la tige et les surfaces de montage du levier de freinrainures de câbleCaractéristiques : carbone monocoqueDisponible dans 38/40/42 / 44cm largeursMesurée Centre à centre où les leviers de montage31. 8mm O / S section centraleLaissez tomber / Portée : 38cm = 130 / 75mm40, 42, 44cm = 130 / 80mmDisponible en mat UD Carbon Finish195g (42cm)

Caractéristiques : Atteindre et déposer augmente progressivement avec une largeur de barre assurant un ajustement optimal dans toutes les taillesbend Anatomique pour un espacement large au sommet et un grand jeu de l´avant-bras dans les gouttessection centrale est aerobar compatibleAucun grain de glissement à la tige et les surfaces de montage du levier de freinCaractéristiques : carbone monocoqueDisponible dans 40/42 / 44cm largeursMesurée Centre à centre où les leviers de montage31. 8mm O / S section centraleLaissez tomber / Portée : 40cm = 125/7242cm = 132/7844cm = 144/82Disponible en UD Carbon190g (42cm)

Une nouvelle race de champion est né. courbure classique, haut aéro compatible UCI, intégré montage prêt pour K Edge ou des dispositifs similaires. Caractéristiques : section supérieure aéro juridique UCI avec une chute courte / profondeur classiquel´acheminement des câbles pour une rainurée inférieure aspect lissetrous de montage d´accessoires intégréscarbone mat UDcollier de tige courbée grande réduit le stress orienter350g (42cm x100mm)Caractéristiques : Matériel : monocoque de carbone avec pince de pivot en alliage forgéTige Angle : 84 degrésGoutte / Portée : 126 / 75mm (de à partir du centre où les leviers de montage)Balayage / Flare : 4,7 / 1 degré40cm x 80/90/10042cm x 90/100/110/120 mm44cm x 90/100/110/120/130 mmMatte finition carbone UDPoids : 350g (42cm x 100mm)

Caractéristiques : Atteindre et déposer augmente progressivement avec la largeur de la barre? Assurer un ajustement optimal dans toutes les taillesbend Anatomique pour un large espacement au sommet et un grand jeu de l´avant-bras dans les gouttessection Centre est bar aérodynamique compatibleAucun glissement grain au niveau des surfaces de montage de levier tige et freinCaractéristiques : Triple Butted 7050 AlloyMesuré Centre à centre où montent les levierssection centrale 31. 8mm O / SPoids : 233g (42cm)

carbone ultra léger et de résine optimisées pour produire le bar le plus léger possible!Caractéristiques : Nouvelle portée courte, barre de chute peu profonde avec une forme et câbles traditionnels rainures73mm atteindre / 128mm dropgouttes classiques avec R75 bend pour la clairance de l´avant-brasImprimé échelle à l´intérieur de gouttes pour le positionnement des hottes de freinsection centrale élargie pour le clip sur la compatibilitéMatte UD finition fibre de carboneCaractéristiques : monocoque Carbon40, 42 et 44cm largeursChute / Portée : 128 / 73mmFinition : Mat carbone UDPoids : 213g (42cm)

Le choix des pros et des enthousiastes!Bar court et peu profond avec pli traditionnel73mm de portée / 128mmGouttes classiques avec pli R75 pour le dégagement d'avant-brasÉchelle imprimée à ,intérieur des gouttes pour le positionnement des capots de freinageSection du centre étendu pour la compatibilité du clipFinition Matte UD en fibre de carbone213g (42cm)TECHNOLOGIEMonocoque de carbone40, 42 et 44 cm de largeurDrop / Reach : 128 / 73mmFinition : Matte UD carbon213g (42cm)

Une version mise à jour d´une intemporelle Ritchey guidon coude? Le NeoClassic propose la ronde traditionnelle gouttes que beaucoup Tour de France et Classics champions préfèrent, maintenant mis à jour avec une portée plus courte et moins profonde baisse. Caractéristiques : portée courte, chute peu profonde avec un coude traditionnelsection Centre est bar aérodynamique compatibleOffre plusieurs positions de la main dans les gouttes que les coudes anatomiques et ergoLe style virage préféré de nombreux pro ridersCaractéristiques : Triple butted 7050 alliage40, 42 et 44cm largeursChute / Portée : 128 / 73mmPoids : 260g (42cm)

Bell a tour est cloche tour, peu importe où vous êtes. Douze degrés évasé baisse signifie la clairance de l´avant-bras lorsque dans les gouttes et une plus grande influence que non évasé bar. Une forme idéale pour le ou hors route construit à partir d´un terrain vélo de route mixte pour traverser à la montagne!Caractéristiques : top en forme Evo Curve avec arrondi de 12 degrés des gouttes largeur mesurée au niveau du coudeportée courte, chute peu profonde avec 4 degrés de balayage à la section ovalisée top avec lisses, doubles gouttes de rayonCaractéristiques : Triple butted 7075 alliage40, 42, 44 et 46cm largeursGoutte / Portée : 120 / 73mm12 degrés flare baissesweep 4,7 degrés, fusée 0 degréPoids : 270g (42cm)

Caractéristiques : portée courte, chute peu profonde avec 4 degrés de balayage à la partie supérieure ovalisée et lisses, doubles gouttes de rayonsection Centre est bar aérodynamique compatibleAucun glissement grain au niveau des surfaces de montage de levier tige et freinrainures de câbleCaractéristiques : monocoque CarbonMesuré Centre à centre où montent les levierssection centrale 31. 8mm O / SDéposez / Portée : 38cm = 130 / 75mm40, 42, 44cm = 130 / 80mmPoids : 220g (42cm)