Specifications : Poids : 8. 6 g

Specifications : Poids : 8. 6 g

Specifications : Poids : 8. 6 g

Specifications : Poids : 8. 6 g

Specifications : Poids : 11. 40 g

Specifications : Poids : 11. 40 g

Specifications : Poids : 11. 40 g

Specifications : Poids : 11. 40 g

Specifications : Poids : 11. 40 g

Campagnolo Ergopower Porte-Ressort Index à Droite et Douille d'Enroulement

Vis en titane 6 unités.

Le pédalier SRAM GX Eagle ™ offre des performances constantes à chaque sortie. Le pédalier GX de SRAM est conçu pour un contrôle complet de la chaîne. ,épaisseur de chaque dent est précisément tolérée et contrôlée pour fonctionner parfaitement avec les liens internes et externes de la chaîne. Caractéristiques : Matériau du bras : bras optimisés en aluminium forgé série 7000Plateau Matériel : AluminiumPoids : 610g 662gLongueurs de bras disponibles : 165mm, 170mm, 175mmCompatibilité : tous les niveaux de systèmes de transmission Eagle ™Boulons : Montage direct (DM)Support inférieur : BB30 / PF30 68 / 73mm, GXP 100mm / PF GXP 121mm, GXP / PF GXP 68 / 73mmPlateaux : 30, 32, 34Chaîne recommandée : GX Eagle ™Interface : 24mm, 30mmAutre : Chainline : 49. 0mm, 52. 0mm, 66. 5mm, 76. 5mmLa technologie : BB30 : Outre des économies de poids importantes, ce pédalier réduit le facteur Q, augmente le dégagement de la cheville, augmente la longévité des roulements et renforce la construction des manivelles. GXP® : La conception Gutter Seal de GXP réduit la friction et améliore le poids et la performance. Pressfit 30 ™ : C'est un nouveau design dirigé par SRAM. C'est tout le meilleur des boîtiers de pédalier BB30 et Press Fit dans un ensemble captivant. Ce boîtier de pédalier est conçu pour les pédaliers de broche de 30 mm. La principale différence avec PressFit 30 est la manière dont les roulements sont montés dans le cadre. Les roulements sont logés dans des coupelles en nylon qui seront pressées dans la coque du boîtier de pédalier. PressFit 30 comprendra un joint intégré pré-assemblé dans les coupelles pour prolonger la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d'un boîtier de pédalier de 46 mm de diamètre intérieur pour s'adapter à ce système. PressFit 30 pour la route exigera une coquille large de 68mm tandis que PressFit 30 pour le VTT exigera une coquille large de 73mm. Avantages : Économie de poids énorme, facteur Q étroit, plus de dégagement de la cheville, plus grande longévité de roulement, construction de manivelle plus rigide / plus forte, installation simple. Permet des tubes de cadre de plus grand diamètre augmentant la rigidité du cadre. Inconvénients : Toujours à la recherche. X Sync 2 : X SYNC ™ 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X SYNC ™. La conception agressive des dents assure une meilleure rétention de la chaîne pour une sensation de pédale plus douce et plus efficace. En mettant ,accent sur la longue durée de vie, la conception X SYNC EAGLE ™ réduit la friction et ,accumulation de boue, de sable et de saleté.

Etap Intern Box.

Cela peut sembler normal de ,extérieur, mais ,ingénierie à ,intérieur de cette incroyable nouvelle conception de chaîne rend possible une gamme de vitesses que ,on ne trouvait auparavant que sur 2 transmissions de plateaux. Et c'est aussi le plus grand contributeur à la performance ultra douce, précise, durable et silencieuse de la transmission Eagle ™. Les maillons de la chaîne Eagle ™ ont un rayon lisse, sans arêtes vives ni chanfreins, ce qui réduit considérablement le bruit, la friction et ,usure des plateaux et des pignons de la cassette. Cette conception permet également une plaque plus plate, ce qui signifie un rivetage de chaîne plus cohérent et une plus grande résistance globale. La technologie HARD CHROME ™ prolonge la durée de vie optimale de la chaîne, et un revêtement en nitrure de titane sur les modèles Gold et Black réduit la corrosion et réduit davantage la friction. Caractéristiques : Nouvelle conception de chaîne révolutionnaire et technologieLa chaîne Eagle ™ a été entièrement repensée et est produite avec une nouvelle technologie de fabricationTous les nouveaux connecteurs de chaîne Eagle ™ PowerLock® avec technologie FLOWLINK ™ permettent un meilleur guidage de la chaîne et une longévité accrueLa chaîne XX1 Eagle ™ est la chaîne la plus silencieuse, la plus résistante et la plus résistante à ,usure au mondeLes caractéristiques uniques et la conception offrent également une résistance à ,usure nettement améliorée sur les cassettes et les bagues Eagle ™Caractéristiques : Point (s) technologique (s) : FLOWLINK ™, HARD CHROME ™, POWERLOCK®, X SYNC ™Engrenages compatibles : cassette Eagle ™ 10 50t seulementLien de fermeture : Eagle ™ PowerLock® PVDPlaque extérieure : Nickel + PVD or ou noirPlaque intérieure : Chrome plaqué + PVD or ou noirTraitement des broches : Chrome durci, Hollow Pin ™Groupe recommandé : XX1 Eagle ™, X01 Eagle ™Vitesses : 12Autre : AM : Longueur de la chaîne 126 liens, OE : Longueur de la chaîne 108 liens, 110 liens, 112 liens, 114 liens, 116 liens, 118 liens, 120 liens, 122 liens, 124 liens, 126 liensLa technologie : Lien d'écoulement : Les plaques intérieures à chaînes ultra-lisses sont complètement dépourvues de bords carrés, ce qui entraîne une chaîne qui engage la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour une performance plus silencieuse et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil global plus étroit qui peut supporter des angles plus grands, et permet également une plaque extérieure plus plate, ce qui signifie un rivetage de chaîne plus cohérent et une résistance globale améliorée. HARD CHROME ™ : La chaîne SRAM HARD CHROME ™ a quatre fois la résistance à ,allongement (usure) de nos autres chaînes. Cela est dû au nouveau processus de finition sur les liens internes et les rouleaux. La force de la broche de poussée et la force ultime sont équivalentes à nos chaînes actuelles. La chaîne HARD CHROME ™ dure plus longtemps et est tout aussi forte. PowerLock® : Les ingénieurs de la chaîne SRAM ont développé PowerLock® comme un outil gratuit, sûr et cohérent pour connecter nos chaînes. Bien que PowerLock® ne nécessite pas d'outils spéciaux pour ,installation, les tolérances particulièrement étroites des transmissions à 10, 11 et 12 vitesses garantissent que chaque PowerLock® est bon pour une application unique. X SYNC ™ : Les anneaux de chaîne SRAM X SYNC ™ 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les dents SRAM X SYNC ™ à dents carrées hautes engagent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent tranchant et étroit, ainsi que les bords de chanfrein arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances dans des conditions boueuses, les anneaux de chaîne X SYNC ™ ont été conçus avec des évidements de boue pour les maillons et les rouleaux internes. Conçus en Allemagne, les anneaux X SYNC ™ font partie intégrante de la transmission SRAM 1x ™.

Capuchon de la batterie + vis Etap Control.

Force Sram Rival/boulon dancrage de freinSram Rival Force Type : Application : Racing

Specifications : ALUMINIO- Poids : 17 g

Avid X0 Disc Brake Trail étrier banjo, noir, seul original

Marque : SRAMNature : PIECES DE RECHANGESubnature : BOÎTE / ROULEAUX

Que ce soit le feu d'artifice d'une finale ou un endroit sombre et profond qui extrait le dernier kilojoule d'effort sur votre vélo, vous voulez ajuster votre équipement avec le mouvement du doigt. Les sélecteurs de vitesses SRAM eTap® Blip ™ vous permettent de changer de vitesse lorsque vous le souhaitez. Caractéristiques : Positions de décalage à distance illimitées pour les barres de largage et d'aéroCompatible avec les commandes de changement de vitesse / frein eTap SRAM RED®Caractéristiques : Poids : 16g (par paire)La technologie : AIREA ™ : Utilisant un cryptage de 128 bits, les signaux de décalage eTap® sont transmis et reçus conformément au protocole sans fil propriétaire de SRAM connu sous le nom de AIREA. Chaque fois qu'un groupe eTap est couplé, un nouveau code de cryptage est généré et affecté aux composants de ce groupe pour assurer une sécurité de changement complète. eTAP : Toutes les technologies sous-jacentes de notre nouveau groupe SRAM RED® eTap, telles que le transfert sans fil, la gestion avancée de ,énergie de la batterie et les technologies mécatroniques, sont conçues pour servir un but ultime, faciliter les changements de vitesse les plus intuitifs et les plus cohérents. Cette logique de décalage est appelée eTap. Le levier droit le rend plus dur, le levier gauche le rend plus facile, les deux leviers décalent le dérailleur avant. Simple, indubitable et intuitif.