Roues jockey Campagnolo pour dérailleurs arrière Record, Super Record 11 vitesses.

Vis de réglage pour Centaur RD CE105

Roues jockey Campagnolo pour dérailleurs arrière Record, Chorus, Potenza et Centaur 11 vitesses. (pas pour les dérailleurs EPS)

Le dérailleur arrière est le composant déterminant du groupe Centaur. Héritant de nombreuses technologies utilisées par les dérailleurs arrière Campagnolo haut de gamme, le Centaur offre des performances de changement de vitesse pour répondre à toutes les exigences, même professionnelles. Le nouveau dérailleur arrière Campagnolo Centaur a été conçu pour être compatible avec les cassettes jusqu'à 32 dents. Avec les dents plus longues de la roue jockey supérieure, les dents lissées de la roue inférieure et une longue liste de technologies axées sur les performances, le dérailleur arrière Centaur est le composant supérieur de sa catégorie - et le tout à 15 grammes plus léger que ses concurrents. FONCTIONNALITÉS : Corps supérieur et inférieur en technopolymère léger renforcés de fibre de verre pour réduire le poids et augmenter la résistanceDispose de la même forme de Super Record, offrant des performances de changement de vitesse similairesPoulie supérieure avec dents plus longues pour faciliter les changements de vitesses arrièreRoue de poulie inférieure avec dents chanfreinées pour une douceur accrueRoues de poulie avec baguesVitesses de transmission : 11Longueur de la cage : moyenneCapacité d'enroulement de la chaîne (dents) : 37 dentsCompatibilité Der Der / Shifter : Campy Centaur / Potenza / Chorus / Record / Super Record 2015+Plus grand rouage : 32

cage pour dérailleur arrière Potenza kurz RD PO102S, 11 s. , argent

Campagnolo Ergopower Porte-Ressort Index à Droite et Douille d'Enroulement

Support de batterie V3 Cage Bottle.

La nouvelle interface V3 intègre le meilleur de l´innovation introduite dans cette transmission électronique gagnante et plusieurs fois récompensée. d´un design novateur et intégrant une myriade de nouvelles technologies utiles et innovantes, ce petit composant améliore notablement l´expérience d´utilisation de l´EPS. Parmi les nombreuses améliorations apportées à ce petit composant, on peut citer une intégration supérieure, un système de recharge simple et facilement accessible, un diagnostic par LED amélioré et la technologie sans fil, qui assure une meilleure interaction avec le groupe. Specifications : Poids : 35 gTechnologies : DTI : Digital Tech Intelligence : Le cur et le cerveau de la transmission EPS. - Riding Settings : Le client peut ajuster le point de repère du dérailleur arrière et/ou du dérailleur avant par la procédure dajustement dite Riding Setting. - Zero Setting : Les procédures de réinitialisation des dérailleurs arrière et avant sont fondamentaux pour le bon fonctionnement du système. - On Board Diagnostic : Le système EPS est capable de relever automatiquement une série de dysfonctionnements.

Caracteristiques : Veloce, 10 vitesses- Campagnolo Jeu de poulie- á 2 pièces, 8,4 mm d

Campagnolo Jeu de poulie pour 9-speed derailleurs. Taille de 8,8 mm.

Il sagit dun petit composant électronique aux fonctions très importantes. En effet, linterface transforme le signal analogique provenant des poignées en un signal digital qui va à la Power Unit™ EPS™. Mais ce nest pas tout. Il contrôle le réglage initial, le réglage durant la course et affiche létat de charge de la batterie. Nécessaire pour le dérailleur arrière électronique, on peut le monter sur lattache du guidon ou sur les câbles de frein. Caractéristiques & Avantages : CONVERSION DU SIGNAL ANALOGIQUE EN SIGNAL DIGITAL Le signal analogique provenant des poignées est ainsi transformé en un signal digital à la sortie vers la Power Unit. - ZERO SETTING ET RIDING SETTING Cette fonction permet deffectuer le réglage initial des composants et les micro-réglages durant la course. - LED RGB Elle affiche létat de charge de la batterie. - OPTION LOGEMENT INTERFACE Le design particulier de linterface permet de la disposer sur le câble de frein ou sur lattache du guidon, selon la préférence de lutilisateur. Specifications : Poids : 24 gr. Technologies : Riding Settings : Le client peut ajuster le point de repère du dérailleur arrière et/ou du dérailleur avant par la procédure dajustement dite Riding Setting. Lajustement du dérailleur arrière est conçu surtout pour les cas de changement de roues, qui présente un ensemble de pignons qui se positionne de manière différente par rapport à la fourche. Que ce soit dans le cas du dérailleur arrière ou du dérailleur avant, il est possible deffectuer la procédure en se mettant sur nimporte quel plateau. Pour chaque pression des touches 2 ou 3, le système effectue un déplacement fixe denviron 0,25 mm si lon agit sur le dérailleur arrière et denviron 0,1 mm si lon agit sur le dérailleur avant. Une fois lajustement terminé, le système effectuera une modification des positions établies de tous les plateaux, avec les nouvelles corrections apportées par lajustement. - Zero Settings : Les procédures de réinitialisation des dérailleurs arrière et avant sont fondamentaux pour le bon fonctionnement du système. Ces procédures permettent au système dapprendre les points de repère de la chaîne sur les pignons et sur les plateaux, pour ensuite calculer les positions à adopter dans toutes les conditions de fonctionnement. Pendant la phase de réinitialisation, les déplacements des dérailleurs arrière et avant ont lieu continuellement, et non pas avec des déplacements fixes comme lors de lajustement, et dépendent du temps de pression des leviers 2 et 3. On peut arriver à changer la position même seulement de quelque centimètre.

Caracteristiques : Empêche la rotation de la boue,- Est utilisé pour souder les accessoires avec des murs fins (p. ex. Scott édit)- Avant Rigidité Agrandisseur