Kit prawls et ressorts pour les moyeux Progress MTB

Bague PROGRESS Freehub Titanium

Un moyeu arrière de disque VTT Enduro DH VTT très durable. Support de disque IS 6Bolt, CNC AL7075 conçu avec double roulements étanches et roulements japonais haute précision à faible frottement. Un axe de moyeu arrière de 15 mm très solide et un corps en cassette en aluminium, un corps Freehub extra-durable Le système d'engagement instantané Free Glide tourne librement et silencieusement. Ce hub est prêt à être construit et abusé. Caractéristiques : Trous : 32Poids : 348 grammesOptions d'essieu : 12x150mm et 12x157

Anneau en Titane pour corps de roue libre Compatible avec moyeux arrière Progress Turbine Ultra VTT et RouteSpecifications : 9gr de moins que loriginal

Freehub Sram XD Drive pour moyeux Turbine et Turbine ULTRA

Sram XD Drive freehub pour les moyeux Turbine Nitro 2017

Freehub Campagnolo compatible avec le moyeu Turbine Endurance Road

MOYEU GRATUIT pour Turbine ULTRA moyeu Campagnolo 10/11 Vitesse

Shimano Turbine Endurance MTB 9/10 / 11s freehub

MOYEU GRATUIT pour Turbine ULTRA moyeu Campagnolo 10/11 Vitesse

Shimano Turbine Endurance MTB 9/10 / 11s freehub

Caractéristiques : Poids : 72 g

Caractéristiques : ALUMINIOpoids : 53,1 g

Convient pour les moyeux Zipp 177. Caractéristiques : Anneau de poussière

Pièces SRAM moyeu pour X0 convient également pour les concentrateurs sur prends XX, prends 60 B1 du mod. 15, Rail 40 et errent dans

Caractéristiques : Gamme de produits : RouesWheels. Discipline : Accessoires. Catégorie Sport : 6. Autre cyclisme. Pays d'approvisionnement : Roumanie.

Kit de conversion de moyeu de terrain classique américain (9 à 15 mm). Les essieux Thru ne sont pas inclus avec les kits et sont disponibles pour un achat individuel. Les kits standard de Qr incluent un Q de Cromoly. Les moyeux Old Disc 130 et Old Disc 225 avec les roulements 15267 ne peuvent pas être convertis à n'importe quelle norme Thru Axle. Les kits ci-dessus ne fonctionnent que sur les hubs classiques américains. Les kits contiennent les pièces nécessaires pour créer le swap.

American Classic a sélectionné nos roulements à cartouche en acier inoxydable 440C pour résister à ,humidité, à la corrosion, à ,abrasion et pour leur adaptation aux vitesses élevées. Conçu pour fonctionner avec les moyeux American Classic Victory et Terrain. Si vous ne savez pas quel hub vous avez, veuillez vérifier le lien ci-dessous : Identification de votre moyeu routier arrièreIdentifier votre moyeu de disque arrière VTT

Bill Shook est allé à de grandes longueurs pour sélectionner les meilleurs roulements pour la gamme de produits American Classic. Il a conçu des roulements réglables dans nos moyeux afin que vous puissiez composer dans vos roulements pour une précision accrue. Le but de ,ajustabilité est de prolonger la durée de vie de vos roulements et de réduire la friction et la résistance au roulement pour améliorer les performances. Tous nos roulements ont été testés à temps sur nos machines d'essai de roue pour la longévité, la force, la douceur et la précision dans les alésages de roulement. Bill Shook a sélectionné nos roulements en acier inoxydable pour résister à ,humidité, à la corrosion et à ,abrasion, et pour leur adéquation aux vitesses élevées. Tous les roulements contiennent de la graisse résistante à ,eau et à la corrosion.

Bill Shook est allé à de grandes longueurs pour sélectionner les meilleurs roulements pour la gamme de produits American Classic. Il a conçu des roulements réglables dans nos moyeux afin que vous puissiez composer dans vos roulements pour une précision accrue. Le but de ,ajustabilité est de prolonger la durée de vie de vos roulements et de réduire la friction et la résistance au roulement pour améliorer les performances. Tous nos roulements ont été testés à temps sur nos machines d'essai de roue pour la longévité, la force, la douceur et la précision dans les alésages de roulement. Bill a secoué les roulements en acier inoxydable sélectionnés pour résister à ,humidité, la corrosion et ,abrasion, et pour leur pertinence pour les vitesses élevées. Tous les roulements contiennent de la graisse résistante à ,eau et à la corrosion.