Avantages: Bonnes performances sur sols mouillés et enneigés Bonne tenue de route en condtions hivernales Bonne résistance à l'aquaplanning Excellentes performances en hiver Bonne traction sur la neige Très bonne résistance à l'aquaplaning Bonnes performances au freinage Bonne traction sur la neige Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.

Dunlop Winter Sport 5 L'adhérence dont vous avez besoin pour les conditions routières hivernales imprévues Adhérence latérale ultime sur les surfaces glissantes Amélioration des performances sur les routes enneigées Résistance à l'aquaplanage Efficacité énergétique Adhérence latérale ultime sur les surfaces glissantes Les lamelles à angles innovantes au centre de la bande de roulement offrent une plus grande amplitude, améliorent la traction et résistent mieux au décrochage latéral sur les routes glissantes en hiver. Amélioration des performances sur les routes enneigées Doté d'un plus grand nombre de blocs, le Winter Sport 5 est équipé d'arêtes supplémentaires en contact avec la surface de la route, vous offrant ainsi une traction et des performances améliorées sur la neige. Résistance à l'aquaplanage Des rainures plus profondes dans la bande de roulement permettent au Winter Sport 5 d'évacuer de plus grandes quantités d'eau et de neige fondue, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage et vous aidant à garder le contrôle sur routes mouillées. Efficacité énergétique Grâce à la conception unique du Winter Sport 5, le poids est réparti de façon optimale le long du pneu, ce qui se traduit par une faible résistance au roulement et une meilleure efficacité énergétique.

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