Le pneu qui ne craint pas l'hiver Pour SUV et véhicules tout-terrain Il ne redoute ni la pluie, ni la neige. Pas même le verglas! Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Excellente motricité et freinage optimisé. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles BMW X3/X5 et Mercedes-Benz Classe ML. Pour les véhicules 4x4 en conditions hivernales Très bonne traction et excellent freinage Meilleures notes obtenues sur terrain enneigé et gelé  Caractéristiques exceptionnelles sur sol sec Grande sécurité contre l'aquaplaning Détails technique: Le Conti4x4WinterContact permet aux véhicules 4x4 de faire face à toutes les conditions de route hivernales. Le profil asymétrique assure une bonne maniabilité en hiver. La technologie des lamelles progressives offre une stabilité et une motricité remarquables. Les larges rainures circulaires et transversales évacuent l'eau et la neige fondue et offrent ainsi une protection contre l'aquaplaning et les dérapages sur neige. Le profil asymétrique a été optimisé de façon à obtenir une performance maximale sur la neige et la glace comme sur les terrains légers.

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ContiCrossContact Winter: le pneu idéal pour les 4x4 rapides et performants. Le ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage, grâce à son mélange de gomme hautement sophistiqué. L'épaulement extérieur affiche un profil optimisé avec des lamelles sinusoïdales progressives et garantit un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales et les sculptures sur les épaulements extérieurs permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplaning. Détails Techniques Empreinte au sol en virage: Importantes forces latérales du côté extérieur Gros pavés doubles à l'extérieur pour résister à l'effort Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: un meilleur emprisonnement de la neige dans les lamelles une meilleure friction neige-contre-neige Nombre accru d'arêtes pour une meilleure motricité: Performances exceptionnelles sur routes hivernales Nouvelles lamelles sinusoïdales progressives croisées: Pavés à forte concentration de lamelles Lamelles à arêtes multiples: lors de la traction, les lamelles emprisonnent un maximum de neige la disposition croisée des lamelles garantit la rigidité du pavé et évite l'incrustation de petits cailloux les lamelles restent antidérapantes jusqu'à 2 mm Aquaplaning: En fonction de la largeur de la bande de roulement, 3 ou 4 larges rainures longitudinales garantissent une évacuation rapide de l'eau. Rainures d'épaulement conçues pour un drainage optimal. Avantages: Nouveau mélange de gomme breveté à base de polymères et pavés présentant un grand nombre de lamelles pour une motricité et des performances au freinage nettement supérieures. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles. Protection accrue en cas d'aquaplaning grâce aux larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.

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