Nokian iLine Confort et économie Le pneu été Nokian iLine roule tout en douceur et assure une conduite sûre quelles que soient les conditions climatiques estivales. Grâce à son excellent rendement en carburant, il permet aux petites et moyennes voitures familiales de rouler plus vert. L’expérience de conduite de premier ordre reste stable et fiable même dans les conditions les plus extrêmes. Le modèle exclusif Venturi Grooves est efficace pour éviter tout risque d’aquaplaning et l’ajout de l’huile de pin au mélange de gomme prolonge la durabilité du pneu. Sécurité sans compromis Stabilité et silence appréciable Une faible résistance au roulement permet d’économiser du carburant et de préserver l’environnement

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Précis et stable lorsque la météo évolue rapidement Adhérence et sécurité incomparables sur le mouillé Confort et économie Le pneu été haute performance Nokian Line gère avec brio les brusques changements des conditions de route l’été. Deux innovations, les lamelles Cross-Block et les rainures en piqué, confèrent au Nokian Line un pilotage très précis et une excellente adhérence, même sur les routes glissantes par la pluie.Conçu tout spécialement pour les voitures puissantes et offrant une sensation de conduite très précise, ce nouveau pneu permet de voyager confortablement et en toute sécurité dès les premiers jours du printemps et loin dans l’automne.Des innovations maximisant l’adhérence sur le mouilléLes uniques lamelles Cross-Block sur les nervures centrales du pneu agissent de deux manières. Près de l’épaulement extérieur, les lamelles Cross s’associent à la nervure plus ferme pour assurer la stabilité de conduite. La lamelle Cross plus fortement articulée sur la nervure près de l’épaulement intérieur garantit un contact en douceur avec la chaussée, tout en réduisant la résistance au roulement et le bruit.Pour éviter l’aquaplanage, des rainures en piqué séparées ont également été façonnées sur les rainures principales transversales sur l’épaulement extérieur. Ces fentes elliptiques emmagasinent davantage d’eau avec l’augmentation du volume des rainures transversales. La forme garantit une excellente adhérence sur le mouillé de ce pneu ferme, même lorsqu’il est usé. Stable et précis, même à vitesses élevéesLa conception caractéristique « inside-outside » des sculptures de la bande de roulemet des pneus été Nokian primés accroît le confort de conduite et rend le pneu facile à piloter. Les généreux pavés liés sur l’épaulement extérieur accroissent la fermeté du pneu.La solide nervure centrale soutient la section médiane, où un composé de gomme plus rigide a été surélevé sous la surface. Ceci rend le comportement routier très sûr, y compris à vitesses élevées et dans des situations extrêmes.La précision de conduite est aussi accentuée par le soutien à double pavé sur l’épaulement extérieur. Les zones de l’épaulement sont également soutenues par des angles à 20 degrés sur les parois des rainures, qui offrent un excellent confort de conduite dans les virages et les changements de voie.Écologique, confortableLe nouveau mélange de la bande de roulement, la silice intelligente Nokian, a été spécialement conçu pour les vitesses élevées. Ce mélange de gomme incarne les tout derniers développements technologiques : il fonctionne de manière exemplaire sur une vaste plage de températures et maximise l’adhérence sur le mouillé, tout en réduisant la production de chaleur pendant la conduite, ce qui améliore la résistance à l’usure.Grâce à son nouveau mélange de gomme, aux sculptures de sa bande de roulement et à ses innovations, le nouveau pneu de Nokian possède une résistance au roulement exceptionnellement basse. Le Nokian Line tolère bien les chaussées changeantes, il roule tout en douceur, consomme moins de carburant et minimise les émissions nocives de CO2.Nouvel profondeur des rainures et zone infoLe champion des routes mouillées est doté d’un nouveau type d’indicateur d’usure DSI, breveté par Nokian, sur la surface de sa bande de roulement. La nouveauté est que le DSI est encore plus facile à utiliser. L’orientation des chiffres indiquant la profondeur des rainures et de la goutte d’eau symbolisant le risque d’aquaplanage a été modifiée de manière à ce qu’ils soient immédiatement visibles lors de l’inspection des pneus montés sur le véhicule.

Précis et stable lorsque la météo évolue rapidement Adhérence et sécurité incomparables sur le mouillé Confort et économie Le pneu été haute performance Nokian Line gère avec brio les brusques changements des conditions de route l’été. Deux innovations, les lamelles Cross-Block et les rainures en piqué, confèrent au Nokian Line un pilotage très précis et une excellente adhérence, même sur les routes glissantes par la pluie.Conçu tout spécialement pour les voitures puissantes et offrant une sensation de conduite très précise, ce nouveau pneu permet de voyager confortablement et en toute sécurité dès les premiers jours du printemps et loin dans l’automne.Des innovations maximisant l’adhérence sur le mouilléLes uniques lamelles Cross-Block sur les nervures centrales du pneu agissent de deux manières. Près de l’épaulement extérieur, les lamelles Cross s’associent à la nervure plus ferme pour assurer la stabilité de conduite. La lamelle Cross plus fortement articulée sur la nervure près de l’épaulement intérieur garantit un contact en douceur avec la chaussée, tout en réduisant la résistance au roulement et le bruit.Pour éviter l’aquaplanage, des rainures en piqué séparées ont également été façonnées sur les rainures principales transversales sur l’épaulement extérieur. Ces fentes elliptiques emmagasinent davantage d’eau avec l’augmentation du volume des rainures transversales. La forme garantit une excellente adhérence sur le mouillé de ce pneu ferme, même lorsqu’il est usé. Stable et précis, même à vitesses élevéesLa conception caractéristique « inside-outside » des sculptures de la bande de roulemet des pneus été Nokian primés accroît le confort de conduite et rend le pneu facile à piloter. Les généreux pavés liés sur l’épaulement extérieur accroissent la fermeté du pneu.La solide nervure centrale soutient la section médiane, où un composé de gomme plus rigide a été surélevé sous la surface. Ceci rend le comportement routier très sûr, y compris à vitesses élevées et dans des situations extrêmes.La précision de conduite est aussi accentuée par le soutien à double pavé sur l’épaulement extérieur. Les zones de l’épaulement sont également soutenues par des angles à 20 degrés sur les parois des rainures, qui offrent un excellent confort de conduite dans les virages et les changements de voie.Écologique, confortableLe nouveau mélange de la bande de roulement, la silice intelligente Nokian, a été spécialement conçu pour les vitesses élevées. Ce mélange de gomme incarne les tout derniers développements technologiques : il fonctionne de manière exemplaire sur une vaste plage de températures et maximise l’adhérence sur le mouillé, tout en réduisant la production de chaleur pendant la conduite, ce qui améliore la résistance à l’usure.Grâce à son nouveau mélange de gomme, aux sculptures de sa bande de roulement et à ses innovations, le nouveau pneu de Nokian possède une résistance au roulement exceptionnellement basse. Le Nokian Line tolère bien les chaussées changeantes, il roule tout en douceur, consomme moins de carburant et minimise les émissions nocives de CO2.Nouvel profondeur des rainures et zone infoLe champion des routes mouillées est doté d’un nouveau type d’indicateur d’usure DSI, breveté par Nokian, sur la surface de sa bande de roulement. La nouveauté est que le DSI est encore plus facile à utiliser. L’orientation des chiffres indiquant la profondeur des rainures et de la goutte d’eau symbolisant le risque d’aquaplanage a été modifiée de manière à ce qu’ils soient immédiatement visibles lors de l’inspection des pneus montés sur le véhicule.

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Précis et stable lorsque la météo évolue rapidement Adhérence et sécurité incomparables sur le mouillé Confort et économie Le pneu été haute performance Nokian Line gère avec brio les brusques changements des conditions de route l’été. Deux innovations, les lamelles Cross-Block et les rainures en piqué, confèrent au Nokian Line un pilotage très précis et une excellente adhérence, même sur les routes glissantes par la pluie.Conçu tout spécialement pour les voitures puissantes et offrant une sensation de conduite très précise, ce nouveau pneu permet de voyager confortablement et en toute sécurité dès les premiers jours du printemps et loin dans l’automne.Des innovations maximisant l’adhérence sur le mouilléLes uniques lamelles Cross-Block sur les nervures centrales du pneu agissent de deux manières. Près de l’épaulement extérieur, les lamelles Cross s’associent à la nervure plus ferme pour assurer la stabilité de conduite. La lamelle Cross plus fortement articulée sur la nervure près de l’épaulement intérieur garantit un contact en douceur avec la chaussée, tout en réduisant la résistance au roulement et le bruit.Pour éviter l’aquaplanage, des rainures en piqué séparées ont également été façonnées sur les rainures principales transversales sur l’épaulement extérieur. Ces fentes elliptiques emmagasinent davantage d’eau avec l’augmentation du volume des rainures transversales. La forme garantit une excellente adhérence sur le mouillé de ce pneu ferme, même lorsqu’il est usé. Stable et précis, même à vitesses élevéesLa conception caractéristique « inside-outside » des sculptures de la bande de roulemet des pneus été Nokian primés accroît le confort de conduite et rend le pneu facile à piloter. Les généreux pavés liés sur l’épaulement extérieur accroissent la fermeté du pneu.La solide nervure centrale soutient la section médiane, où un composé de gomme plus rigide a été surélevé sous la surface. Ceci rend le comportement routier très sûr, y compris à vitesses élevées et dans des situations extrêmes.La précision de conduite est aussi accentuée par le soutien à double pavé sur l’épaulement extérieur. Les zones de l’épaulement sont également soutenues par des angles à 20 degrés sur les parois des rainures, qui offrent un excellent confort de conduite dans les virages et les changements de voie.Écologique, confortableLe nouveau mélange de la bande de roulement, la silice intelligente Nokian, a été spécialement conçu pour les vitesses élevées. Ce mélange de gomme incarne les tout derniers développements technologiques : il fonctionne de manière exemplaire sur une vaste plage de températures et maximise l’adhérence sur le mouillé, tout en réduisant la production de chaleur pendant la conduite, ce qui améliore la résistance à l’usure.Grâce à son nouveau mélange de gomme, aux sculptures de sa bande de roulement et à ses innovations, le nouveau pneu de Nokian possède une résistance au roulement exceptionnellement basse. Le Nokian Line tolère bien les chaussées changeantes, il roule tout en douceur, consomme moins de carburant et minimise les émissions nocives de CO2.Nouvel profondeur des rainures et zone infoLe champion des routes mouillées est doté d’un nouveau type d’indicateur d’usure DSI, breveté par Nokian, sur la surface de sa bande de roulement. La nouveauté est que le DSI est encore plus facile à utiliser. L’orientation des chiffres indiquant la profondeur des rainures et de la goutte d’eau symbolisant le risque d’aquaplanage a été modifiée de manière à ce qu’ils soient immédiatement visibles lors de l’inspection des pneus montés sur le véhicule.

Nokian Line SUV – excellent sur routes mouillées Structure renforcée en aramide lui apportant une résistance unique Confort de première classe, performances assurées et faible consommation de carburant Sécurité extrême sur routes mouillées Les principales innovations: Technologie Sculpture Nokian Aramid Résistance unique. La gomme de la paroi latérale contient des fibres discontinues extrêmement durables en aramide. Ce même matériau est déjà utilisé par l'industrie aéronautique et militaire. Les fibres d'aramide renforcent énormément la paroi latérale qui résiste ainsi mieux aux dommages et aux entailles. Rainures en trompettes. Protection efficace contre l’aquaplaning. Les rainures en trompettes, en forme de balles, emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence, même sur routes mouillées. Rainures « eau ». Meilleure stabilité de la maniabilité et sécurité accrue sur routes mouillées. Les nouvelles rainures « eau » sont des rainures diagonales et profondes, qui s’ouvrent à une extrémité et stabilisent la maniabilité. Elles se trouvent en prédominance sur les rainures longitudinales extérieures, situées au centre. Cette innovation empêche simultanément l'aquaplaning en accumulant l'eau et en la dirigeant dans les rainures longitudinales. Griffes d’adhérence. Meilleure d'adhérence. Des griffes d’adhérence biseautées et rectangulaires s’accrochent de manière contrôlée à la surface de la route et accroissent ainsi l’adhérence lors de la conduite et des accélérations. Ejecteurs de pierre. Plus grande durée de vie. Les éjecteurs de pierre nettoient les rainures des profilés et empêchent que des petites pierres ne perforent les pneus. Ils augmentent ainsi sa durée de vie et le protègent des dommages, notamment en terrains accidentés. Les autres usagers de la route seront également ravis qu’il y ait moins de projections de pierres sur les routes. Concept de roulement en douceur. Consommation de carburant réduite, sensation de conduite plus sûre. Le concept allie faible résistance au roulement et maniabilité hors pair à grande vitesse. Les sculptures rainurées ou lamellaires au niveau de l'épaulement ont été optimisées. Différentes largeurs d’ouvertures des rainures et différentes tailles des blocs de profilés contribuent à la rigidité et à la flexibilité du profilé de la bande de roulement. Cette conception procure au SUV une expérience de conduite identique à une voiture normale, une moindre génération de chaleur et une consommation de carburant bien inférieure. Conception de rainurage silencieux. Confort de conduite accru. Des cavités hémisphériques, semblables à une balle de golf, sur les parois des nervures longitudinales offrent un confort de conduite supplémentaire. Cette innovation réduit le bruit interne et externe du véhicule. Elle diminue aussi la résistance de l'air, refroidit le pneu et augmente ainsi sa résistance à l'usure. Composé de silice de corail de la bande de roulement. Excellente sensation de conduite, forte adhérence sur sol mouillé, faible consommation de carburant. Le composé de dernière génération de la bande de roulement utilise la structure moléculaire croissante en forme de corail d’un mélange de gomme et de silice pour améliorer la rigidité de la bande de roulement. Le conducteur a ainsi une sensation précise de conduite. Le nouveau Nokian Line SUV offre une excellente adhérence sur routes sèches et humides. Il présente une excellente résistance à l'usure et le pneu conserve ses excellentes propriétés tout au long de sa durée de vie. La toute nouvelle combinaison des chaînes moléculaires réduit le développement de chaleur et réduit la consommation de carburant. FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.