Michelin Agilis+ Destiné aux véhicules utilitaires (PTAC de plus de 2,8 T) Bénéfices: MICHELIN Agilis+ permet en + d'économiser jusqu'à 150 litres de carburant*…et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies Economisez jusqu'à 150 litres de carburant Roulez en toute sécurité, en freinant 2 mètres plus court sur sol mouillé Avec la robustesse de la gamme MICHELIN Agilis et l’expertise MICHELIN en longévité Boucliers anti-râpages+ de robustesse: Une gomme adaptée au flanc des pneus Poids Lourds pour plus de résistance à l’abrasion. 8 boucliers anti rapâges au flanc pour assurer en toute circonstance la protection du pneu.Composition gomme avec silice+ de sécurité: Une meilleure adhérence sur sol mouillé permet de freiner 2 mètres plus court (2). + d’économie de carburant. La moindre résistance au roulement permet d’économiser jusqu’à 150 litres de carburant.Mentions légales(1) Estimation des économies réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).(2) En moyenne, par rapport à son prédécesseur. Test TÜV Süd 2012 de freinage sur sol mouillé en 195/65 16 C 104/102 R (60-20 km/h). * Estimation des économies moyennes réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).

Michelin Agilis+ Destiné aux véhicules utilitaires (PTAC de plus de 2,8 T) Bénéfices: MICHELIN Agilis+ permet en + d'économiser jusqu'à 150 litres de carburant*…et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies Economisez jusqu'à 150 litres de carburant Roulez en toute sécurité, en freinant 2 mètres plus court sur sol mouillé Avec la robustesse de la gamme MICHELIN Agilis et l’expertise MICHELIN en longévité Boucliers anti-râpages+ de robustesse: Une gomme adaptée au flanc des pneus Poids Lourds pour plus de résistance à l’abrasion. 8 boucliers anti rapâges au flanc pour assurer en toute circonstance la protection du pneu.Composition gomme avec silice+ de sécurité: Une meilleure adhérence sur sol mouillé permet de freiner 2 mètres plus court (2). + d’économie de carburant. La moindre résistance au roulement permet d’économiser jusqu’à 150 litres de carburant.Mentions légales(1) Estimation des économies réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).(2) En moyenne, par rapport à son prédécesseur. Test TÜV Süd 2012 de freinage sur sol mouillé en 195/65 16 C 104/102 R (60-20 km/h). * Estimation des économies moyennes réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).

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Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).(7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)

Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 , par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season.(5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16 . Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).(7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)

Destiné aux voitures citadines, compactes et familiales, le pneu Michelin Energy E3B est un pneu économique à l'usage : il dure longtemps et réduit la consommation de carburant.Economie. Le pneu Michelin Energy E3B peut effectuer jusqu'à 25% de kilomètres de plus par rapport à ses principaux concurrents*. En outre, il vous fait consommer moins : avec quatre pneus de ce type, vous pouvez économiser au total plusieurs dizaines d'euros de carburant**.* Basé sur des résultats de tests effectués par des centres indépendants sur des pneus achetés sur le marché européen.** Calcul effectué sur la base de mesures de résistance au roulement effectuées par des centres de test indépendants.

Destiné aux voitures citadines, compactes et familiales, le pneu Michelin Energy E3B est un pneu économique à l'usage : il dure longtemps et réduit la consommation de carburant.Economie. Le pneu Michelin Energy E3B peut effectuer jusqu'à 25% de kilomètres de plus par rapport à ses principaux concurrents*. En outre, il vous fait consommer moins : avec quatre pneus de ce type, vous pouvez économiser au total plusieurs dizaines d'euros de carburant**.* Basé sur des résultats de tests effectués par des centres indépendants sur des pneus achetés sur le marché européen.** Calcul effectué sur la base de mesures de résistance au roulement effectuées par des centres de test indépendants.

Pour les véhicules électriques La nouveau MICHELIN ENERGY E-V spécialement conçu pour les véhicules électriques.Réduction de 20% de la résistance au roulement, soit une argumentation jusqu’à 6% de l’autonomie du véhicule(1).Bruit intérieur: 40% de bruit en moins dans l’habitacle pour plus de confort(2).Avec toute l’excellence de MICHELIN en matière de sécurité et de longévité.UNE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE EXCEPTIONNELLE(1)Une bande de roulement se mettant à plat facilement pour une moindre dispersion d’énergie.Une carcasse allégée pour diminuer la résistance au roulement.MOINS DE BRUIT EXTÉRIEUR40% de blocs transversaux en plus pour un niveau sonore abaissé à l’intérieur de l’habitacle(2).TOUJOURS LA SÉCURITÉ MICHELINLes lamelles auto-bloquantes rigidifient la sculpture au sol pour un contrôle optimal du véhicule.Un mélange multi-polymères très souple pour une excellente adhérence sur route sèche ou mouillée. Mentions Légales:(1) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15.(2) Par rapport à la gamme MICHELIN ENERGY Saver+. Test interne 2011 sur la dimension 185/65 R 15. (2) Mesure à l’intérieur du véhicule à 1.000 Hz.

Toujours moins de carburant consommé et plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100 % silice nouvelle générationPlus de sécurité sur sol mouillé, maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC).

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