chambre à air valve schrader 700x35-47c (35/47-622) vs34 air stop a3 – michelin

chambre à air valve presta 700x35-47c (35/47-622/635) vp40 air stop a3 – michelin

chambre à air valve schrader 27.5x1.90-2.50 (48/62x584) vs34 air stop b4 – michelin

chambre à air valve presta 27.5x1.90-2.50 (48/62x584) vp40 air stop b4 – michelin

chambre à air valve presta 27.5+ x2.40/3.10 (60/77x584) vp40 air stop b6 – michelin

Le pneu, nouvelle génération MICHELIN XC Race assure vitesse et maniabilité, quelles que soient les conditions  PolyvalenceGrip/rendementLongevite  Le pneu MICHELIN FORCE XC2 améliore le contrôle grâce à la nouvelle sculpture aux crampons plus hauts et plus espacés quelles que soient les conditions d’utilisation Le mélange de gomme MICHELIN GUM-X compound maximise le rendement tout en optimisant la tractionLa carcasse MICHELIN Cross Shield 2 améliore la protection contre les crevaisons et la résistance de la bande de roulement et des flancs

chambre à air valve schrader 26x1.45-2.50 (37/62x559) vs34 airstop c4 – michelin

chambre à air valve presta 29x1.90-2.50 (48/62x622) vp40 air stop a4 – michelin

chambre à air valve presta 650a/b 28-44 (28-44x597/584) vp29 airstop b3 – michelin

chambre à air valve presta ch. 26x1.10-1.35 (25/35x559) vp40 airstop c2 – michelin

chambre à air valve schrader 26x1.10-1.35 (25/35x559) vs36 airstop c2 – michelin

chambre à air valve schrader 29x1.90-2.50 (48/62x622) vs34 air stop a4 – michelin

Pneu route Michelin Lithion 3Le Lithion 3 de Michelin a été mis à jour : plus léger, plus solide et plus rapide, le Lithion 3 pour route est un pneu essential pour l'entrainement.Doté d'une adhérence accrue dans les conditions humides et sèches, ce pneu léger de vélo de route est livré avec un nouveau composé de silice pour une durabilité accrue - vous obtiendrez encore plus de miles hors du Lithion 3 que vous l'avez eu avec l'impressionnant Lithion 2. Avec une faible résistance au roulement, une carcasse TPI 3x60, des parois légères et une protection contre les piqûres, le pneu Lithion 3 contient tout ce dont vous aurez besoin dans un pneu d'entraînement.Caractéristiques :Matériau : SilicaTringle : FoldingTPI: 3x60Bande de roulement à chevronsSoupleRésistance à la crevaisonAccroche optimiséeKilomètrage amélioréFaible résistance au roulementPoids: 210gTechnologies :Silica 2 tons : Une bande de roulement unique avec un centre doux et un élastique en chevron pour une souplesse, une adhérence et des performances de roulement.Overlapped 60 TPI ESC:&nbsap;Enveloppe extra souple renforcé par une nappe de courroie résistant aux perforations pour une conduite confortable avec résistance à la crevaison.High Density Casing (HDC):  Carcasse spécialement recouverte d'une nappe superposé avec une densité 3x60 TPI, ce qui permet d'obtenir l'équilibre idéal entre l'efficacité, le confort, la résistance à la perforation et la durabilité de l'enveloppe en VTT.High Protect Rim System (HPRS): Bande de protection qui protège contre l'usure de la jante.. Le HPRS ets utilisé sur tous les pneus flexible Michelin®Parois ultralégères SW : Enveloppe entourée d'une fine couche de caoutchouc pour sauver du poids.Achetez des Pneus et Roues Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pneu route Michelin Lithion 3Le Lithion 3 de Michelin a été mis à jour : plus léger, plus solide et plus rapide, le Lithion 3 pour route est un pneu essential pour l'entrainement.Doté d'une adhérence accrue dans les conditions humides et sèches, ce pneu léger de vélo de route est livré avec un nouveau composé de silice pour une durabilité accrue - vous obtiendrez encore plus de miles hors du Lithion 3 que vous l'avez eu avec l'impressionnant Lithion 2. Avec une faible résistance au roulement, une carcasse TPI 3x60, des parois légères et une protection contre les piqûres, le pneu Lithion 3 contient tout ce dont vous aurez besoin dans un pneu d'entraînement.Caractéristiques :Matériau : SilicaTringle : FoldingTPI: 3x60Bande de roulement à chevronsSoupleRésistance à la crevaisonAccroche optimiséeKilomètrage amélioréFaible résistance au roulementPoids: 210gTechnologies :Silica 2 tons : Une bande de roulement unique avec un centre doux et un élastique en chevron pour une souplesse, une adhérence et des performances de roulement.Overlapped 60 TPI ESC:&nbsap;Enveloppe extra souple renforcé par une nappe de courroie résistant aux perforations pour une conduite confortable avec résistance à la crevaison.High Density Casing (HDC):  Carcasse spécialement recouverte d'une nappe superposé avec une densité 3x60 TPI, ce qui permet d'obtenir l'équilibre idéal entre l'efficacité, le confort, la résistance à la perforation et la durabilité de l'enveloppe en VTT.High Protect Rim System (HPRS): Bande de protection qui protège contre l'usure de la jante.. Le HPRS ets utilisé sur tous les pneus flexible Michelin®Parois ultralégères SW : Enveloppe entourée d'une fine couche de caoutchouc pour sauver du poids.Achetez des Pneus et Roues Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pneu route Michelin Lithion 3Le Lithion 3 de Michelin a été mis à jour : plus léger, plus solide et plus rapide, le Lithion 3 pour route est un pneu essential pour l'entrainement.Doté d'une adhérence accrue dans les conditions humides et sèches, ce pneu léger de vélo de route est livré avec un nouveau composé de silice pour une durabilité accrue - vous obtiendrez encore plus de miles hors du Lithion 3 que vous l'avez eu avec l'impressionnant Lithion 2. Avec une faible résistance au roulement, une carcasse TPI 3x60, des parois légères et une protection contre les piqûres, le pneu Lithion 3 contient tout ce dont vous aurez besoin dans un pneu d'entraînement.Caractéristiques :Matériau : SilicaTringle : FoldingTPI: 3x60Bande de roulement à chevronsSoupleRésistance à la crevaisonAccroche optimiséeKilomètrage amélioréFaible résistance au roulementPoids: 210gTechnologies :Silica 2 tons : Une bande de roulement unique avec un centre doux et un élastique en chevron pour une souplesse, une adhérence et des performances de roulement.Overlapped 60 TPI ESC:&nbsap;Enveloppe extra souple renforcé par une nappe de courroie résistant aux perforations pour une conduite confortable avec résistance à la crevaison.High Density Casing (HDC):  Carcasse spécialement recouverte d'une nappe superposé avec une densité 3x60 TPI, ce qui permet d'obtenir l'équilibre idéal entre l'efficacité, le confort, la résistance à la perforation et la durabilité de l'enveloppe en VTT.High Protect Rim System (HPRS): Bande de protection qui protège contre l'usure de la jante.. Le HPRS ets utilisé sur tous les pneus flexible Michelin®Parois ultralégères SW : Enveloppe entourée d'une fine couche de caoutchouc pour sauver du poids.Achetez des Pneus et Roues Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pneu route Michelin Lithion 3Le Lithion 3 de Michelin a été mis à jour : plus léger, plus solide et plus rapide, le Lithion 3 pour route est un pneu essential pour l'entrainement.Doté d'une adhérence accrue dans les conditions humides et sèches, ce pneu léger de vélo de route est livré avec un nouveau composé de silice pour une durabilité accrue - vous obtiendrez encore plus de miles hors du Lithion 3 que vous l'avez eu avec l'impressionnant Lithion 2. Avec une faible résistance au roulement, une carcasse TPI 3x60, des parois légères et une protection contre les piqûres, le pneu Lithion 3 contient tout ce dont vous aurez besoin dans un pneu d'entraînement.Caractéristiques :Matériau : SilicaTringle : FoldingTPI: 3x60Bande de roulement à chevronsSoupleRésistance à la crevaisonAccroche optimiséeKilomètrage amélioréFaible résistance au roulementPoids: 210gTechnologies :Silica 2 tons : Une bande de roulement unique avec un centre doux et un élastique en chevron pour une souplesse, une adhérence et des performances de roulement.Overlapped 60 TPI ESC:&nbsap;Enveloppe extra souple renforcé par une nappe de courroie résistant aux perforations pour une conduite confortable avec résistance à la crevaison.High Density Casing (HDC):  Carcasse spécialement recouverte d'une nappe superposé avec une densité 3x60 TPI, ce qui permet d'obtenir l'équilibre idéal entre l'efficacité, le confort, la résistance à la perforation et la durabilité de l'enveloppe en VTT.High Protect Rim System (HPRS): Bande de protection qui protège contre l'usure de la jante.. Le HPRS ets utilisé sur tous les pneus flexible Michelin®Parois ultralégères SW : Enveloppe entourée d'une fine couche de caoutchouc pour sauver du poids.Achetez des Pneus et Roues Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pneu MICHELIN Protek Le pneu pour une utilisation variée : sur asphalte et sur la terre battue. la bande de roulement optimise la résistance au roulement. le mélange de gomme offre une accroche excellente . la bande de roulement avec les rainures en V et les rainures sur les flancs assurent une accroche sans faille sur les sols humides et glissants. compatible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques :. renfort anti-crevaison de 1mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.

Pneu MICHELIN Protek Le pneu pour une utilisation variée : sur asphalte et sur la terre battue. la bande de roulement optimise la résistance au roulement. le mélange de gomme offre une accroche excellente . la bande de roulement avec les rainures en V et les rainures sur les flancs assurent une accroche sans faille sur les sols humides et glissants. compatible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques :. renfort anti-crevaison de 1mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.

Le Michelin Power Time Trial est conçu exclusivement pour le contre la montre, le triathlon, le marathon et toutes les autres courses. Il fonctionne efficacement et vous aidera à gagner des secondes grâce à son composé Race2.Poids: 180 grammes.180 (60x3) TPIConçu pour: les épreuves contre la montre / triathlon / marathon et triathlon.Très faible poids grâce à son boîtier 3 x 180 TPI et au nouveau mélange de matériaux Race-2-Compound.

Fonctionnalités : Un tube de vélo Michelin est principalement en caoutchouc butyle. Le butyle est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces tubes Michelin à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de différentes tailles de pneus. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 28Type de valve : valve Presta (Sclaverand)Longueur de soupape : 60 mmDiamètre de soupape : 5,9 mmPression maximale des soupapes 15 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)Cette chambre à air convient aux pneus de taille INCH : 28 x 0,9028 x ¾28 x 7/8

chambre à air valve presta 550a - 24x1.5/1.85 (37/47x490/507) vp29 airstop e4 – michelin

Pneu MICHELIN Protek Le pneu pour une utilisation variée : sur asphalte et sur la terre battue .la bande de roulement optimise la résistance au roulement .le mélange de gomme offre une accroche excellente .la bande de roulement avec les rainures en V et les rainures sur les flancs assurent une accroche sans faille sur les sols humides et glissants patible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques : .renfort anti-crevaison de 1mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.

En prenant ses racines dans la Moto GP, la gomme du nouveau boyau Michelin affiche son ambition d'offrir un rendement toujours plus performant grâce à sa carcasse et sa chambre interne en Latex.Plus rapide et plus résistant, il expose au grand jour son âme de compétiteur.Destiné aux cyclistes compétiteurs en recherche de performances, il offre un maximum de grip sur sols secs et mouillés.Avec une plus grande résistance que ses prédécesseurs, et un meilleur rendement sur le bitume, la nouvelle gamme Power a toutes les cartes en mains pour offrir les meilleures performances possibles.

Pneu MICHELIN Protek Cross Le pneu tous chemins pour un maximum de contrôle.la disposition 3D de la sculpture et les crampons permettent un maximum de grip en toute circonstance.les rainures garantissent une excellente accroche même sur les sols mouillés et glissants.compatible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques :.renfort anti-crevaison de 1mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.Le profil All Terrain peut être utilisé pour tous les champs et à tout moment: OnRoad et OffRoad.

Pneu VTT gravity arrière Michelin (V) wild enduro gum X3 tubeless - tubetype TS VAE

Compétition et endurance! Pour les cyclistes privilégiant la longévité et protection anti-crevaison : +40% de résistance à la crevaison. Résistance au roulement plus faible, résistance à l’usure plus grande et meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound. Une meilleure protection contre les crevaisons de la bande de roulement et les coupures sur les flancs grâce à une nappe de protection haute densité de tringle à tringle HBProtection BeadToBead. Bande de roulement Bi compound. Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur la prise d'angle.

Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d'énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d'une gomme latérale et d'une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d'une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d'accroches.

Le pneu downhill le + polyvalent de la gamme michelin Excellent sur les terrains softs et mixtes, il vous assure un bon niveau de performances sur les terrains durs. Son dessin de bande de roulement DH 22, sa gomme MAGI-X DH et sa carcasse Down Hill Shield vous assure une bonne pénétration des crampons sur terrains mous tout en alliant stabilité sur terrain dur. Grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison, qui vous assure un maximum de contrôle à basse pression. Dimensions ETRTO: 61-584 Taille de pneu pouces: 27.5 inch Couleur: Black

Blister de 2 pièces fond de jante VTT haute préssion Michelin

Le pneu ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ETRTO 23-622 700X23C noir à tringles rigides, référence CAI 002895 de la marque, gamme Access Line, est un pneu robuste qui offre une bonne adhérence et une bonne longévité.Le flanc Skinwall laisse deviner par transparence la texture de la carcasse. Ses avantages sont légèreté, souplesse et rendement.Idéal en utilisation quotidienne, il propose un look sportif et attractif.Du look et des kilomètres dans vos sorties!

Une chambre à air carrée avec des bosses, c?est toute l?approche de la chambre à air qui vient d?être repensée. Pour cela, Michelin a mis en oeuvre trois technologies : Contrairement à une chambre à air classique qui va réagir comme un ballon de baudruche que l?on perce, il permet de réduire les perforations. La conjugaison de cette caractéristique avec l?injection préalable d?un liquide auto-obturateur contre efficacement les affres de la perforation. Elle procure un calage optimum sur la jante tout en éliminant le phénomène de vrillage, ce qui facilite sa mise en place.Design révolutionnaire anti crevaisonRésistance ultime aux crevaisonsFacilité de montageObus démontableAvec péventifExcellent maintien de la pressionType de Valve Schrader

Blister de 2 pièces fond de jante route haute pression Michelin (V)

Pneu VTT gravity bike park Michelin (V) pilot pump racing tubeless - tubetype TS

Pneu MICHELIN Protek MAX Ce pneu est doté d une protection renforcée MAX pour une utilisation variée sur asphalte et terre battue .la bande de roulement optimise la résistance au roulement .le mélange de gomme offre une accroche excellente .la bande de roulement avec les rainures en V et les rainures sur les flancs assurent une accroche sans faille sur les sols humides et glissants patible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques : .pour une protection maximale Michelin présente la technologie MAX (une couche anti-crevaison renforcée de 5mm).

Pneu MICHELIN Protek MAX Ce pneu est doté d une protection renforcée MAX pour une utilisation variée sur asphalte et terre battue .la bande de roulement optimise la résistance au roulement .le mélange de gomme offre une accroche excellente .la bande de roulement avec les rainures en V et les rainures sur les flancs assurent une accroche sans faille sur les sols humides et glissants patible E-Bike (jusqu'à 25km/h) Détails techniques : .pour une protection maximale Michelin présente la technologie MAX (une couche anti-crevaison renforcée de 5mm).

Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR). Caracteristiques : Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles. - Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger. - Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. - Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

?Chambres à air de route Michelin Air Stop (lot de 6, 18-25c)Pour votre confort, nous avons regroupé un lot de 6 chambres à air Michelin Air Stop super fiables et performantes. Les chambres à air Airstop Butyl de Michelin répondent aux besoins des cyclistes de tous les jours, pour l'entraînement, les déplacements et la compétition. Ces chambres à air de haute qualité offrent une excellente protection anticrevaison et la qualité légendaire qui a fait la réputation de Michelin.Caractéristiques : Chambres à air de haute qualité Utilisation : route, urbain Poids : 93 gAchetez vos roues et pneus Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneus Michelin Power EnduranceLe pneu Michelin Power Endurance est le pneu le plus robuste dans la gamme Michelin Power et fournit plus de 20% de résistance à la crevaison.Les experts au centre technologique se sont concentré sur la résistance au roulage, l'accroche et la résistance à la perforation qui rend les produits de cette gamme d'une longévité incroyable.Caractéristiques: + 20% de résistance à la crevaison Mélanges X-MILES Compound Protection à la crevaison Aramid protek+ 3x110 tpi Poids: 220g (23C), 230g (25C), 255g (28C) Achetez des Pneus et Roues Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Pneu MICHELIN Pro4 Endurance Ce pneu a été conçu pour répondre aux attentes des coureurs privilégiant la longévité et la protection renforcée.longévité accrue : plus grande endurance par rapport aux autres pneus PRO4, protection renforcée contre les coupures, grip amélioré de plus de 15% par rapport au pneu Michelin Krylion Caractéristiques.bande de roulement bi-gomme a été spécialement développée pour ce pneu afin de garantir une très haute résistance à l usure et améliore le grip en prise d angle.l association de la carcasse 110 TPI à la nappe de renfort à tringle assure une résistance extrême aux perforations et participe à la grande endurance de ce pneu.

Emmenez vos rides où vous voulez, avec ce pneu spécifique arrièrePlus de vitesse grâce à une sculpture optimisée pour l'arrière permettant un excellent rendement et un maximum de progressivité.Plus de grip grâce a une nouvelle architecture GUM-X3D combinant grip, motricité et rendement.Plus de robustesse grâce à la carcasse Gravity Shield 3x33 TPI légère et robuste, adaptée à une pratique Enduro arrière et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui améliore la rigidité et réduit les chocs pincement.Type de l'enveloppe du pneuPliableVersion de pneuMTBTalonNon ApplicableTubeless ReadyNon ApplicableDimensions ETRTO61-622Taille (France)700 x 61CSection du pneu2.4TailleNon ApplicableTaille de pneu pouces29 x 2.40Discipline d'utilisation du pneuMTBCouleur primaireNoir

Le pneu avant été Michelin Power GP offre une grande adhérence grâce à sa carcasse bi-gomme et sa technologie bi-gomme (2CT+) offrant une grande adhérence lors de vos sorties sur circuit ou sur route.Michelin Power GP est un pneu pour les parcours sur circuit également homologué pour la route.Grâce à son système de technologie bi-gomme (2CT+) il offre une grande adhérence sur la chaussée, une stabilité en ligne droite et un bon maintien en position allongée.De plus, cette roue dispose d'un réglage de température ultra-rapide qui permet de profiter immédiatement de ses bonnes performances.Ce pneu tubeless se monte sur el'essieu avant.

Le Wild AM2 Competition Line est le pneu All Mountain Michelin dédié aux terrains mixtes et soft. Il offre une adhérence optimale, tout en préservant le niveau de rendement nécessaire à la pratique du VTT All Mountain. La sculpture du Michelin Wild AM2, couplée à la technologie Gum-X, procure un maximum de grip sur l’angle et de performances au freinage. La carcasse « Gravity Shield », légère et robuste, est parfaitement adaptée à une pratique All Moutain et garantit plus de robustesse.Tringles souples.Tubeless Ready.Renfort : Gravity Shield.Mélange de gomme : GUM-X.TPI : 3x60.Competition Line : Gamme de pneus pensée pour une utilisation intensive en compétition.Certifié E-bike Ready pour les vélos électriques pouvant évoluer jusqu'à 25 km/h.

Un tube de vélo Michelin est principalement en caoutchouc butyle. Le butyle est un caoutchouc synthétique très élastique et hermétique. Ces tubes Michelin à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 28Type de valve : Valve Presta (Sclaverand)Longueur de soupape : 40 mmDiamètre de soupape : 5,9 mmPression maximale des soupapes 15 bars (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)Cette chambre à air convient aux pneus de taille pouces : 28 X 0,9028 X ¾28 X 7/8Cette chambre à air convient aux pneus avec la taille Etrto : 18 62219 62220 62222 62223 622Cette chambre à air convient aux pneus de taille française : 700 X 18c700 X 19700 X 19c700 X 20c700 X 22700 X 22c700 X 23c

Sous le nom traditionnel de Power, Michelin lance toute une gamme de nouveaux pneus de vélo de course pour la route, le gravier, le cyclo-cross et le contre-la-montre. Selon Michelin, la seule chose que les nouveaux pneus de vélo de course de la série 2020 Power Series partagent avec leurs prédécesseurs est leur nom : les pneus sont des développements complètement nouveaux. Et sur le marché de plus en plus diversifié des vélos de course, ils couvrent toutes les facettes et les différentes applications du sport : la gamme entièrement révisée comprend sept modèles différents, destinés aux athlètes de loisir, aux cyclistes ambitieux et aux concurrents. Pour la route : Michelin Power RoadLe nouveau pneu Road Road de Michelin est disponible à partir de janvier 2020 et est le pneu de base selon le constructeur de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une haute sécurité avec une longue durée de vie et est disponible en une version de type tubet avec un tuyau inséré ou en version tubeless ready. Il existe également des versions avec des flancs bleus et rouges des pneus pliants Tubetype de taille 25 622. Gamme MICHELIN POWER 2020 : Selon le constructeur, la technologie X Race Compound du Michelin Power Road est optimisée pour la course : la dernière génération de matériaux n'a pas de construction à deux composants, mais doit néanmoins combiner beaucoup d'adhérence sur les routes mouillées et sèches avec efficacité. Michelin promet un excellent maintien latéral et des vitesses élevées dans les virages, même sur route mouillée et à grande vitesse grâce au profil de la Power Road et au mélange de caoutchouc à base de silice. L'enveloppe du pneu pliant Tubetype est renforcée par une technologie aramide Protek + avec une structure transversale très droite qui, malgré le faible poids de la couche de protection, devrait réduire considérablement le risque de crevaison. Les versions tubeless ready sont équipées de la technologie dite Air Proof pour une résistance et une étanchéité optimales, qui doivent être encore améliorées par la carcasse 4x120 TPI robuste mais légère. Caractéristiques : Type de pneu : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire

La chambre à air carrée:Une chambre à air carrée avec des bosses, c’est toute l’approche de la chambre à air qui vient d’être repensée. Pour cela, Michelin a mis en oeuvre trois technologies :Un design bosselé:Contrairement à une chambre à air classique qui va réagir comme un ballon de baudruche que l’on perce, il permet de réduire les perforations.La conjugaison de cette caractéristique avec l’injection préalable d’un liquide auto-obturateur contre efficacement les affres de la perforation.Une section carrée:Elle procure un calage optimum sur la jante tout en éliminant le phénomène de vrillage, ce qui facilite sa mise en place.Caractéristiques:Design révolutionnaire anti crevaisonPreventif deja dans la chambreRésistance ultime aux crevaisonsFacilité de montageObus démontableExcellent maintien de la pressionType de Valve Presta 40 mm

?Pneu arrière Michelin E-Wild Gum-X Enduro (tubeless ready)Ce pneu arrière a été conçu pour donner à votre E-VTT la polyvalence et la protection nécessaires pour exceller en enduro. En utilisant la gomme Michelin Gum-X pour une meilleure adhérence sur la terre, ainsi que la technologie Gravity Shield pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, ce pneu vous donnera la force et la durabilité nécessaires pour continuer à rouler.Caractéristiques : Utilisation : Enduro, vélo à assistance électrique Composé :Gomme X, Tri-Compound TPI : 3 x 33 Tubeless Ready : oui Renforcement : talon à talon Pression Max (Bar) : 4 Poids : 1,22 kg (2,6), 1,31 kg (2,8)Technologies : Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction

?Pneu arrière Michelin E-Wild Gum-X Enduro (tubeless ready)Ce pneu arrière a été conçu pour donner à votre E-VTT la polyvalence et la protection nécessaires pour exceller en enduro. En utilisant la gomme Michelin Gum-X pour une meilleure adhérence sur la terre, ainsi que la technologie Gravity Shield pour une protection supplémentaire contre les crevaisons, ce pneu vous donnera la force et la durabilité nécessaires pour continuer à rouler.Caractéristiques : Utilisation : Enduro, vélo à assistance électrique Composé :Gomme X, Tri-Compound TPI : 3 x 33 Tubeless Ready : oui Renforcement : talon à talon Pression Max (Bar) : 4 Poids : 1,22 kg (2,6), 1,31 kg (2,8)Technologies : Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction

Caracteristiques : Pneu pour terrains mixtes- Excellent compromis grip / rendement- Tenue sur l'angle et en dévers efficace Technologies : MICHELIN TS : Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères. - Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)- Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles. - Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger. - Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. - Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

La crevaison par perforation ou choc pincement (bordures de trottoirs en ville ou encore rochers en VTT. . . ) représente la plus grande crainte de tout utilisateur de vélo. Réparer ou changer une chambre n'est pas toujours une opération très simple. Il faut regonfler régulièrement une chambre à air. Caracteristiques : Résistance ultime aux crevaisons : Grâce à son design bosselé, la chambre à air MICHELIN Protek Max réagit en compression en cas de percement ou pincement (le trou se bouche naturellement) alors qu'une chambre à air classique réagit en extension (effet ballon de baudruche). L'effet d'auto-obturation est accentué avec l'ajout de liquide préventif d'origine. - Facilité de montage : Grâce à sa forme carrée, la chambre à air MICHELIN Protek Max se place naturellement en fond de jante et ne vrille pas contrairement à une chambre classique complètement tubulaire. - Excellent maintien de la pression : La chambre à air MICHELIN Protek Max se gonfle deux fois moins souvent qu'une chambre à air classique MICHELIN AIRSTOP.

La crevaison par perforation ou choc pincement (bordures de trottoirs en ville ou encore rochers en VTT. . . ) représente la plus grande crainte de tout utilisateur de vélo. Réparer ou changer une chambre n'est pas toujours une opération très simple. Il faut regonfler régulièrement une chambre à air. Caracteristiques : Résistance ultime aux crevaisons : Grâce à son design bosselé, la chambre à air MICHELIN Protek Max réagit en compression en cas de percement ou pincement (le trou se bouche naturellement) alors qu'une chambre à air classique réagit en extension (effet ballon de baudruche). L'effet d'auto-obturation est accentué avec l'ajout de liquide préventif d'origine. - Facilité de montage : Grâce à sa forme carrée, la chambre à air MICHELIN Protek Max se place naturellement en fond de jante et ne vrille pas contrairement à une chambre classique complètement tubulaire. - Excellent maintien de la pression : La chambre à air MICHELIN Protek Max se gonfle deux fois moins souvent qu'une chambre à air classique MICHELIN AIRSTOP.

Le gel préventif anti-crevaison MICHELIN est un liquide préventif qui prévient et répare les perforations jusqu'à 6mm de diamètre. En cas de crevaison, le produit est aspiré et scelle la crevaison efficacement. La quantité de préventif à utiliser dépend de la taille du pneu. Ce gel végétal et biodégradable est adapté pour vos pneus Tubeless et Tubeless ready.Ce gel est né de la collaboration d’Add-One et des équipes R&D de la marque MICHELIN. Il a fait l’objet de nombreux tests préalables afin d'obtenir une formulation alliant performance et respect de l’environnement. La formule développée est biodégradable sans pour autant faire de concession au niveau de la performance du produit.Cette phase de recherche et de tests a duré un an.Contenance 1LPerformant à basse pression ( <50 psi/3.5 bar)Facile à utiliserFacile a nettoyerExcellent viscositéBiodégradable, non allergène, non dangereux, non-corrosifCompatible cartouche CO2Durée de conservation supérieur à 3 ansCette...

MICHELIN Wild Enduro FRONT MAGI-X Spécialement conçu pour la roue avant. Pour une accroche améliorée lors de vitesses élevées des pros . Plus de sécurité grâce à un profilé spécial pour les façades. grip maximal lors du freinage et dans des courbes extrêmes, quelles que soient les conditions métrologiques (sec, humide) et les températures (chaud, froid) grâce au nouveau mélange de gomme MAGI-X². meilleure traction en terrain et une endurance maximale grâce à la nouvelle carcasse Gravity Shield pour un plus de confort de la rue avant . E-Bike Ready (25 km/h). la forme des crampons a été conçu de sorte que l_x005Fintensité et la polyvalence dans le terrain ainsi qu_x005Fun grip maximal lors du freinage sont assurés.

Le pneu tous chemins pour un maximum de contrôle et de facilité de roulage.La sculpture ?All Terrain? permet son utilisation sur tous types de terrain et par tous les temps : OnRoad et OffRoad. L?entaillement 3D de la sculpture permet une grande mobilité des crampons pour un maximum de grip en toute circonstance. Le renfort anti-crevaison de 1 mm assure une protection efficace pour des usages au quotidienEntaillement 3D de la sculpture : Découpage des pains dans les 3 directions pour assurer la mobilité des crampons et un maximum de polyvalence en toute circonstance.Détails :Tringles rigides.Tubetype.Protek : 1 mm.TPI : 22.Flancs reflecto.E-Bike Ready : Permet d'équiper des VAE pouvant rouler jusqu?à 25 km/h.Dimensions ETRTO Pressions Poids Référence 700 x 32c 32-622 4.0 - 6.0 bar 650 g 631193 700 x 35c 37-622 2.5 - 6.0 bar 740 g 649416 700 x 40c 42-622 2.5 - 6.0 bar 840 g 745002 700 x 47c 47-622 2.5 - 6.0 bar 1040 g 364818Tringle Pneus Route Rigide Terrain Chemins Roulants...

Fonctionnalités : Prétendre : Votre partenaire dans les compétitions de cyclocrossLa dernière génération du composé vertConçu pour les podiumsMotricité et force d'adhérenceBande de roulement : Son motif de bande de roulement et sa technologie tubulaire transmettent plus efficacement la puissance de pédalage sur terrain boueux pour une adhérence contrôléeRenforcement : Pour faire du vélo à basse pression sur un terrain accidenté à l'aide de renforts en coton spécialement adaptésAutre technologie,Vanne réglableCaractéristiques : Type de cycle : RouteType de produit : TubulaireSegmentLigne de course : UtilisationCyclocrossTypes de terrain : Asphalte, mélangéMarque : MichelinNom de la plage Web : Tubulure de boue Michelin Power CyclocrossScellage : TubulaireLargeur Etrto : 33Diamètre Etrto : 622Diamètre Web (mm) : 700Largeur Web (mm) : 33Type de paroi latérale : SkinwallRaccord : Avant / arrièreTpi : 2X160Poids (g) : 470Technologies de renforcement : Protection talon à talonPression minimale (bar) : 3Pression maximale (bar) : 5Chambre à air recommandée : Tube en latex Michelin inclus

Chambre à Air AIRSTOP BUTYL pour roue VTT 27.5+. Bonne résistante aux crevaisons et maintien de la pression grâce au caoutchouc butyle. Le BUTYL est un élastomère synthétique obtenu par copolymérisation d'isobutyléthylène et d'isoprène. Il présente une excellente résistance aux températures extrêmes (-60 ° C à + 180 ° C), aux intempéries et au vieillissement. Forte imperméabilité. Il a une bonne résistance aux acides minéraux concentrés (acide chlorhydrique, acide sulfurique, acide fluoré, acide nitrique, acide phosphorique), à l'ammoniac et aux dérivés concentrés alcalins, halogénés ou nitrés, aux acides organiques (acide acétique, acide lactique). Michelin offre une qualité et fiabilité dans toutes les variantes de taille. Les chambres à air sont étanches à l'air en toutes circonstances et offrent une très bonne résistance à la perforation, le tout pour un excellent rapport qualité/prix.Type : B6Valve : Presta.Dimension valve : 40mm.Capacité largeur : 60/77 (2.35/3.00).Diamèt...

?Pneu VTT Michelin Force XC Performance TLRLe pneu VTT Michelin Force XC Performance TLR de Michelin est le cross-country le plus agile et le plus polyvalent pour la conduite au quotidien. Offrant une efficacité de roulement et une adhérence exceptionnelles, Tubeless Ready et une excellente protection contre les perforations ;  ce pneu est parfait pour tout événement de cross-country. Construit avec une construction de carcasse de 3 x 60 TPI, ce pneu offre non seulement des performances exceptionnelles, mais il est également extrêmement durable et a une longue durée de vie.Caractéristiques :Gomme : Gum-XPression recommandée : 26-58 psi (2 à 4 bars environs)Conditions : terrains mixtes, meubles, durs Enveloppe : 3 x 60 TPI Type :Tubeless Ready Utilisation : cross-country Type de talon : souple Poids : 680 gAchetez vos roues et pneus Michelin sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Pneu VTT Michelin Force AM Competition Line : Parfait pour les terrains accidentés, il bénéficie du soutien des pros de l'Enduro.Ce pneu All-Mountain est doté d'une technologie de pointe pour vous donner un avantage compétitif sur vos rivaux.Fabriqué à partir du mélange de caoutchouc GUM-X3D, qui améliore considérablement l'adhérence sur les terrains meubles et la stabilité au freinage, ce pneu vous permettra d'extraire toutes les performances possibles de votre course.Les pros de l'enduro ont validé la technologie Trail Shield de Michelins pour l'augmentation de la durabilité et la robustesse des performances - ce dont vous avez grandement besoin de la part d'un pneu VTT All-Mountain, en plus de l'énorme protection anti-crevaison du Force AM Competition Line MTB Tyres et de la légèreté de son flanc.Le pneu VTT Michelins Force AM Competition Line est un pneu VTT All-Mountain fiable, durable et prêt pour la performance.