Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H05 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda PCX125 (2010-2015) Honda SH125 / 150 (2013-2014) Honda CB500F / X (2013-2019) Honda CBR500R (2013-2019) Honda CMX500 Rebel (2017-2018) Honda CB600F Hornet (2007-2014) Honda CB650F (2014-2018) Honda CB650R (2019) Honda CBF600 (2008-2013) Honda CBR600F (2011-2013) Honda CBR600RR (2007-2017) Honda CBR650F (2014-2018) Honda CBR650R (2019) Honda CBR1000RR (2008) Honda CRF1000L Africa Twin non DCT (2016-2018) Honda CT700X non DCT (2014-2015) Honda NC700S / X non DCT (2012-2013) Honda NC750S / X non DCT (2014-2018) Honda DN-01 (2008-2010) Honda NT700V Deauville (2006-2013) Suzuki Intruder C1500T (2013-2017) Suzuki Intruder M1500 (2009-2012) Yamaha MT-125 sans ABS (2014-2018) Yamaha YZF-R125 sans ABS (2014-2016) Yamaha MT-03 320 sans ABS (2016-2018) Yamaha YZF-R3 sans ABS (2015-2018) Yamaha MT-09 sans ABS (2014-2018) Yamaha XV950 / R sans ABS (2014-2018)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-Y02 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses hallucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Yamaha WR250F (2006-2014) Yamaha WR450F (2006-2014)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H03 Plug and Play ! Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda CB300R (2018-2019) Honda CBF500 (2004-2008) Honda CBR250R (2011-2014) Honda CBR1000RR (2006-2007) Honda NRX1800 Valkyrie Rune (2004-2006) Honda Silver Wing-[sans ABS] (2001-2014) Honda VFR800Fi (2007-2013) Honda VT750 Shadow [modèle Fi] (2007-2013) Honda VT750 Shadow [modèle non Fi] (2008-2011) Honda VTX1300 (2003-2008) Honda VTX1800 (2003-2008) Honda  XLV125 Varadero (2007-2014) Honda  XLV1000 Varadero (2005-2012)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-D02 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Ducati Sport Classic-[tous modèles) (2005-2010)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-K03 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Aprilia SRV850 (2012-2016) Gilera GP800 (2007-2012) Honda CBR125R (2011-2016) Kawasaki VN2000 (2004-2007) Kawasaki VN2000 Classic (2008-2010)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-Y03 Plug and Play ! Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses hallucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité :   MARQUE MODELE ANNEE Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H06 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : Honda CBR1000RR / ABS (2009-2016) Honda CBR1000RR SP / ABS (2014-2016)

Speedohealer SH-V4 + faisceau SH-H08 Plug and Play !   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent même en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grâce au Speedohealer plus d'erreur !! Il vous suffit simplement de régler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.   Compatibilité : MARQUE MODELE ANNEE Honda CRF250L (2013-2014) Honda VT1300CX Fury / Intersate / Stateline (2010-2012)

Boitier speedohealer V4 seul vendu sans faisceau   Le Speedohealer est un boitier qui permet de calculer la vitesse exacte de votre moto. Il rattrape ainsi toute erreur du compteur lorsque vous changer vos rapports de transmission, souvent meme en changeant simplement le pignon, vous obtenez des vitesses halucinantes et grace au Speedohealer plus d'erreur ! Il vous suffit simplement de regler le boitier en fonction de votre transmission et ensuite il fait le reste. Bref indispensable à tous ceux qui ont opté pour un pignon avec moins de dents, ou une couronne plus grosse.

Support de plaque Top Block CB500F (2016-2018)   Affine et embelli l’arrière de votre moto. Conception solide en aluminium avec épaisseur généreuse. Eclaireur intégré performant et homologué CE. Installation rapide.

Support de plaque Top Block CB650R (2019)   En aluminium découpé au laser, plié et peint époxy noir. Adaptateur clignotants d'origine et accessoire inclus. Support catadioptre amovible. Allège considérablement l'arrière. Montage facile, en quelques minutes. Finition parfaite. Eclaireur LED SMD TBR homologué inclus. Produit garanti deux ans contre tous vice de fabrication.

Support de plaque déporté Top Block CB650R (2019)   Support en alu de 12 mm, usiné CNC, peint époxy noir. Fixation monopoint ajustée au bras oscillant pour une rigidité sans failles. Tendeur de chaine usiné CNC, peint époxy noir. Supports clignotants origine inclus. Nécessaire de monatge inclus, notice et visserie. Montage facile et finition parfaite. Produit garanti deux ans contre tous vice de fabrication.

Support de plaque Top Block Ninja 650 / Z650 (2017-2019)   Fabriqué en aluminium découpé au laser peint époxy noir. Inclinaison réglementaire. Eclaireur homologué ultra fin TBR. Support catadioptre amovible. Supports clignotants accessoires arrières fournis. Finition et intégration parfaite. Design, conception et fabrication Française.

Support de plaque Top Block Z1000SX (2017-2018)   Fabriqué en aluminium découpé au laser peint époxy noir. Inclinaison réglementaire. Eclaireur homologué ultra fin TBR. Support catadioptre amovible. Supports clignotants accessoires arrières fournis. Finition et intégration parfaite. Design, conception et fabrication Française.

Support de plaque Top Block Z900 (2017-2018)   Fabriqué en aluminium découpé au laser peint époxy noir. Inclinaison réglementaire. Eclaireur homologué ultra fin TBR. Support catadioptre amovible. Supports clignotants accessoires arrières fournis. Finition et intégration parfaite. Design, conception et fabrication Française.

Support de plaque Top Block SFV650 Gladius (2009-2016) Conçu et entièrement fabriqué en France !   Affine et embelli l’arrière de votre moto. Conception solide en aluminium avec épaisseur généreuse. Eclaireur intégré performant et homologué CE. Installation rapide. Vendu sans clignotants.

Support de plaque Top Block SV650 (2016-2019)   Fabriqué en aluminium déciupé au laser poudré époxy noir. Inclaison règlementaire. Eclaireur homologué ultra fin TBR. Support catadioptre amovible. Supports clignotants origines arrière fournis. Supports clignotants accessoires arrières fournis. Finition et intégration parfaite. Design, conception et fabrication Française. Clignotants non fournis.

Support de plaque Top Block GSX-S750 (2017-2019)   Fabriqué en aluminium déciupé au laser poudré époxy noir. Inclaison règlementaire. Eclaireur homologué ultra fin TBR. Support catadioptre amovible. Supports clignotants origines arrière fournis. Supports clignotants accessoires arrières fournis. Finition et intégration parfaite. Design, conception et fabrication Française. Clignotants non fournis.

Kit rétroviseurs guidon Lightech T-MAX 530 (2008-2019)   Pour montage sur le demi-guidon du T-Max. Vendu par paire. Entièrement usiné en commande numérique à partir de blocs d’aluminiums. 100% fabriqué en Italie.

Obturateurs rétroviseurs Lightech T-MAX 500 (2008-2011)   Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium. Anodisation de couleur. Vendu par paire.