Ligne complète homologuée IXIL RC1B MT-09 Tracer (2015-2018)   Homologué EURO 3 / EURO 4. Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI-304. Longueur du silencieux 344mm. Poids silencieux 1.6kg.

Ligne complète homologuée IXIL RC1B MT-07 (2014-2018)   Homologué EURO 3 / EURO 4. Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI-304. Finition laquée noire. Longueur du silencieux 344mm. Poids silencieux 1.6kg.

Ligne homologuée IXIL RC1B CB650F / R (2014-2019), CBR650R / F (2014-2019)   Ligne complète homologué EURO 3 / EURO 4. Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI-304. Finition laquée noire. Longueur du silencieux 344mm. Poids silencieux 1.6kg.

Filtre à air K&N FZR1000 Genesis (1987-1988)   Les produits K&N s'adaptent sur les motos. Le marché de filtre à air adaptable a connu une forte croissance et aujourd'hui K&N est toujours le leader incontesté. A l'heure actuelle, K&N équipe environ 80 % des véhicules destinés à la compétition et remporte de nombreuses victoires en sport mécaniques dans toutes les diciplines. La structure et conception des filtres à air K&N permettent d'offrir une filtration exceptionnelle avec une qualité d'air offrant une meilleure émulsion avec l'essence. Les filtres à air sont garantis 1.6 millions de kilomètres.   K&N développe et fabrique le seul et unique filtre à air ultra performant offrant : - Un grand passage d'air - Lavable et réutilisable - Une filtration exemplaire - Consomation moindre - Le filtre à air K&N a une durée de vie nettement supérieur à la vie de la moto (1.6 millions de Km).   Tout simplement, les meilleurs filtres faisant référence dans tous les domaines (moto, auto, jet ski, Formule1) Le filtre à air K&N est unique en son genre à offrir un pouvoir de filtration optimale et performante pour votre moteur. Les filtres à air k&n sont garantis 1.6 millions de km. Pour leur entretien, ceux-ci doivent être nettoyés régulièrement.

Kit réparation étrier 4 pistons Aerotec radial Beringer KITREP4PRAD   Kit réparation pour étrier 4 pistons Aerotec® radial comprenant l'ensemble des éléments constituant l'étrier à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, joint, graisse, vis…).

Kit Réparation Etrier 6 Pistons à 6 Plaquettes Beringer KITREP6P6P   Kit réparation pour étrier 6 pistons 6 plaquettes comprenant l'ensemble des éléments constituant l'étrier à l'exception des pièces en aluminium taillé dans la masse (pistons, joint, graisse, vis…).

Kit de réparation pour étrier 6 pistons AEROTEC Beringer

Repose pied pilote pour commande reculée RIZOMA. Vendu à l'unité Couleur alu

Ressort arrière Hyperpro 748 SHOWA AV + AR (1995-2002) Fourche SHOWA + amortisseur SHOWA.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 748 SP CIRCUIT SHOWA / OHLINS (1995-2002) Fourche SHOWA + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 748 SP STREET SHOWA / OHLINS (1995-2002) Fourche SHOWA + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 749 (2003-2006)   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 851 SP2 OHLINS AV + AR (1990-1993) Fourche OHLINS + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 851 Strada SHOWA AV + AR (1988-1990) Fourche SHOWA + amortisseur SHOWA.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 916 SHOWA UPSD / SHOWA (1994) Fourche SHOWA UPSD + amortisseur SHOWA.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 916 SP (S) Race (1994-1999) Fourche SHOWA + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 916 SP (S) Street (1994-1999) Fourche SHOWA + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro 916 / 996 Racing OHLINS AV + AR (1994-2001) Fourche OHLINS + amortisseur OHLINS.   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro B-King (2007-2013)   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.

Ressort arrière Hyperpro CB1000R (2008-2014)   Qu'est-ce qu'un ressort progressif ? C'est un ressort spécifique dont l'enroulement du fil n'est pas constant. Elaboré et réalisé à l'aide d'une technologie exclusive, ces ressorts permettent d'obtenir un amortissement parfaitement contrôlé quelle que soit la force exercée sur celui-ci. Plus la forcé est puissante, plus la résistance du ressort augmente… en toute progressivité. - Un meilleur freinage - Une meilleure tenue de route - Une meilleure stabilité Les ressorts progressifs Hyperpro sont les seuls travaillant sur toute leur longueur avec une dureté extrêmement élevée en fin de course. Fabrication et matériaux exclusifs : - Acier à fort alliage de Chrome-Silicium (selon norme DIN 2095 - Classe 1) - Polissage des ressorts (réduction des frictions et des points de tension) - Ressorts d'amortisseurs revêtus d'un polyester spécial. Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack ). Montage : les ressort se montent avec les spires les plus serrés en haut.