Levier de frein repliable BIHR YZF-R1 (2009-2014)   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.

Levier de frein BIHR VFR800i (1998-2001), CBR1100XX Blackbird (1997-2007)   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation. Disponible en argent ou noir.

Levier de frein repliable BIHR VFR800Fi (1998-2001), CBR1100XX (1997-2007)   Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés noir et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Repliables et dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute, de poursuivre l'utilisation.

Levier de frein poli TW125 (1999-2006)   En aluminium coulé poli.

Levier frein poli CBR600RR (2007-2017), CB1000R (2008-2017), CBR1000RR (2004-2017)   Levier type origine V PARTS. Fabriqué en aluminium et usiné avec précision. Idéal pour un reconditionnement similaire à la première monte. Levier livré seul.

Revêtement BIHR street color rouge Vendu par paire.   Type de grip : ergonomique Couleur : rouge Composant grip : mono-composant Lock-on : non

Poignée de gaz XM2 Racing avec revêtements Domino   Développée en collaboration avec les meilleurs teams Moto2, cette poignée de gaz en aluminium et visserie titane, est légère et résistante. Elle est livrée avec 3 cames de barillet pour adapter le tirage à votre demande.   BLANC tirage normal 94° Course 36mm Rapidité de rotation 2.6°/mm   ROUGE tirage court progressif pour une conduite sportive 68° Course 25mm Rapidité de rotation 2.7°/mm   VERT tirage long pour une conduite sur sol humide 96° Course 33mm Rapidité de rotation 2.9°/mm

Revêtement route noir 120mm Domino   Vendu par paire. Longueur 120mm. Lock-on : non.

Revêtement XM2 bicolore route noir / rouge Domino Vendu par paire.   Dual compound, super soft Ces revêtements ont été développés avec le team MotoGP San Carlo Honda Gresini, et utilisent un nouveau mélange de gomme thermoplastique. Le grip super soft bi-composant assure une accroche et un confort sans égal. Long. 126mm/ extrêmité ouverte

Poignées aluminium noir LSL Ø 22mm   Vendu par paire. Les accessoires LSL associent matériaux nobles, technologie de pointe et design pour faire de votre machine une pièce unique.

Revêtement A010 route soft bicolore noir / rouge Domino Vendu par paire.   Utilisation : route / racing Type de grip : sans gaufrage Couleur : rouge Composant grip : mono-composant Lock-on : non

Guidon Drag Bar noir LSL Ø 22mm   Guidon en aluminium anodisé.  Diamètre extérieur 22mm. Dimaètre intérieur 14mm.

Guidon Tourisme Chromé   En acier. Taille moyenne.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø39mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø41mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø43mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø45mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø46mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø48mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.

Bracelets Racing position relevé LSL Ø50mm Relevés 37mm - Angle d'inclinaison 5°   Extrêmement légers, taillées dans un bloc d'aluminium de très haute qualité, ces bracelets sont destinés à une utilisation compétition. Les tubes de guidons y sont insérés et fixés par deux vis. Un ingénieux système d'encoche sur le tube l'empêche de sortir du collier même dans le cas ou les vis se desserreraient. Malgré leur légèreté, ces guidons ont passé avec succès les tests de charge et d'oscillation effectués dans les laboratoires du TÜV. Les tubes sont vendus séparément, vous laissant le choix des couleurs. Vendu par paire.