Couvre carter droit embrayage R&G Race Series 959 / 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter doit R&G Race Series 899 Panigale (2014-2015) Non compatible avec les carénages d'origine, montage uniquement avec des carénages piste!   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter gauche R&G Race Series MT-03 / YZF-R3 (2015-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter droit R&G Race Series MT-03 (2016-2017), YZF-R3 (2015-2017)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter gauche alternateur R&G 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Coté gauche. Protection optimale avec un poids réduit.

Couvre carter gauche alternateur R&G Race Series 1199 / 1299 Panigale (2012-2017)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter gauche alternateur R&G Tiger 800 XCX / XRX (15-17)   Les couvre-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection contre les chocs ou les chutes. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit.

Couvre carter gauche alternateur R&G 899 / 959 Panigale (2014-2019)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d’un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm. Coté gauche. Protection optimale avec un poids réduit.

Couvre carter gauche alternateur R&G Race Series 899 / 959 Panigale (2014-2018) Non compatible avec les carénages d'origine, montage uniquement avec des carénages piste!   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Sliders de coque arrière R&G 1290 Super Duke R (2014-2016) A coller. Colle fournie.   Les sliders de coques R&G Racing sont fabriqués en fibres de carbone renforcé au kevlar DuPont™, pour une protection efficace et une forte résistance à l’abrasion. Moulage spécifique pour un ajustement parfait sur le carénage. Développé pour protéger les angles les plus marqués et les zones les plus exposées en cas de chute. Permet d’éviter le remplacement d’une pièce endommagée suite à une chute. Application rapide.

Obturateurs de repose-pieds AR R&G Brutale 1090 / R / RR (2013-2018)   Les caches-orifices R&G Racing permettent de combler l’espace suite au démontage des repose-pieds arrière. Ils se montent sur les points de fixation des supports et couvrent l’espace vide pour améliorer la finition. Facile et rapide à monter. Permet de limiter la corrosion et l’incursion de saletés, débris… Finition noir avec logo. Vendu par paire.

Obturateur de repose-pieds AR gauche R&G CB500F / CBR500R (2016-2018)   Les caches-orifices R&G Racing permettent de combler l’espace suite au démontage des repose-pieds arrière. Ils se montent sur les points de fixation des supports et couvrent l’espace vide pour améliorer la finition. Facile et rapide à monter. Permet de limiter la corrosion et l’incursion de saletés, débris… Finition noir avec logo. Vendu à l'unité.

Grip de réservoir R&G Easy Grip Translucide XSR900 (2016-2018) Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Grip de réservoir R&G Easy Grip Noir XSR900 (2016-2018) Nombre de pièces : 4.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Grip de réservoir R&G Easy Grip Translucide CB500F (2016-2018), CBR500R (2016-2018) Nombre de pièces : 2.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Grip de réservoir R&G Easy Grip Noir CB500F (2016-2018), CBR500R (2016-2018) Nombre de pièces : 2.   Les grips de réservoir R&G Eazi-Grip™ améliorent le contrôle de la moto et ont une découpe spécifique correspondante à l’application. Grips de réservoir Texture anti-dérapante durable Meilleure stabilité du pilote sur les phases de freinage et d’accélération Facilite les changements d’angles : réduction des glissements sur le réservoir Efficace sur le sec comme sur le mouillé Adhésif à forte propriétés de collage : résistance à long terme Kit pour équiper 1 réservoir complet Indispensable en compétition

Protection de radiateur d'huile inox R&G S1000R / RR / HP4 / XR (2009-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Construction acier inoxydable d'épaisseur 1 mm pour encore plus de robustesse. Conçu pour une circulation d'air maximale. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Fixation sur points existants.

Insert de rechange Lightech pour protection axe de roue   Aluminium anodisé. Vendu à l'unité.

Support de plaque LighTech réglable NC700 / 750 / S / X / Integra (2012-2015) Feu arrière vendu en option!   Support de plaque réglable. Fabriqué à partir de Polymère PA12 : ultra-résistant et léger. Structure renforcée. Perçages pour fixation support de catadioptre et éclairage de plaque. Montage facile et rapide. Fixation sur points existants avec support métallique. Permet d'installer des clignotants adaptables uniquement.

Support de plaque R&G F4 1000 RC (2017-2019) Ce support de plaque se monte seulement sur MV Austa F4 RC disposant d'une ligne d'échappement SC Project. Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.