Protection de levier nylon vert R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Protection de levier nylon rouge R&G Versys-X 300 (17-18), Ninja 650 (17-18), Z650 (17-18)   Développé au départ pour les Moto2, les protections de leviers évitent d'actionner involontairement le levier de frein avant lors d'un contact avec une autre moto (en roulant roue dans roue sur circuit par exemple). Ils peuvent également être très utile en usage routier, comme lors d'un contact avec un rétroviseur. Que vous soyez un pilote pro, un amateur de circuit, ou tout simplement un motard au quotidien, la protection de levier est un accessoire indispensable ! Facile à installer. Solide et léger (Nylon DuPont® Zytel® 70G33L). Conforme à la réglementation FIM. Se monte sur les leviers de frein et d'embrayage.

Patin de béquille latérale R&G Ninja 650 / Z650 / Z900 (2017-2018)   Les patins de béquille R&G Racing se vissent sur votre béquille d’origine et doublent la surface d’appui, pour éviter l’enfoncement dans le sol. Malgré sa taille plus importante, la garde au sol et la ligne de chaine ne sont pas affectées dans des conditions normales de conduite. Fixation par pincement de la plateforme de la béquille. Patin fabriqué sur mesure pour chaque véhicule. Partie basse en aluminium – partie supérieure en inox. Montage facile et rapide.

Protection de radiateur titane R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium titane. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Protection de radiateur noire R&G Z900 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium noire. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Protection de radiateur titane R&G Z900 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium verte. Protège la face avant du radiateur. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage taillé au laser. Fixations sur points existants.

Protection de radiateur inox R&G Ninja 650 / Z650 (2017-2018)   Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en inox. Armature robuste anti-déformation. Résiste à la diffusion thermique du radiateur. Maillage fin pour limiter les incursions de particules. Fixation sur points existants.

Extension de garde boue AV noire R&G SV650 (2003-2010), SV1000 (2003-2008)   Les extensions de garde-boue R&G offrent une protection supplémentaire de la partie avant de la moto. Elles permettent d’épargner le radiateur, l’échappement et les carénages des projections de la route. Développé pour compléter au millimètre le garde-boue avant grâce à l’impression 3D. Chaque extension est exclusivement dédiée au garde-boue de l’application véhicule, pour une protection ajustée et performante. Fixation par adhésif et rivets « pop ». Montage rapide et facile. Fabriqué en plastique ABS.

Commandes reculées repliables Lightech RSV4 / R / RF / RR (09-18), Tuono V4R / 1100 / RR (11-18) Sélection standard.   Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixes. Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance. Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote. “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler. Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractives.   Caractéristiques techniques : Embouts de sélecteur et pédale de frein réglables. Repose-pieds repliables.

Support de plaque R&G 701 Enduro / Supermoto (2016-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Microbillage noir pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Couvre carter gauche R&G Race Series GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752). Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Couvre carter gauche R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Fixation par vissage au-dessus du carter. Ne nécessite pas de perçage ou de collage.

Couvre carter droit embrayage R&G GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Fixation par vissage au-dessus du carter. Ne nécessite pas de perçage ou de collage.

Couvre carter droit embrayage R&G Race Series GSX-R1000 / R (2017-2018)   Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit. Modèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasion. Doté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter. Développé avec des équipes de pointe de BSB.

Pions de bras oscillant déportés R&G Bonneville 1200 Bobber (2017-2018), Street Cup (2017-2018)   En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD. Très résistants et pratiques. Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne. Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine.

Pions de bras oscillant déportés R&G YZF-R6 (2017-2018)   En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD. Très résistants et pratiques. Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne. Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine.

Kit fixation Crash Pad LSL GSX-R600 / 750 (2011-2016) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Support de plaque R&G CBR1000RR / SP / SP2 (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G MT-09 / SP (2017-2019) Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d’origine. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine. Avec éclairage de plaque.

Support de plaque R&G NC750S / X / Integra (2016-2018) Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesse. Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance. Permet de conserver les clignotants d'origine. Montage sur les points de fixation d’origine.