Le frein avant ou arrière Formula Cura4 est une évolution du modèle Cura : encore plus puissant, il est parfait pour les pratiques DH/Enduro très engagées ! Alors qu'il n'était qu'à l'état de prototype, il a déjà accompagné Loïc Bruni dans sa conquête du titre mondial de Descente en 2017 ! - Le freinage super puissant de l'étrier à 4 pistons - Le levier ergonomique - La finition anodisée des composants, pour une plus grande durabilité - L'option MixMaster

Excellente durabilité pour le disque. Très bonne performance de freinage en toute circonstance. Excellent mordant avec un freinage élevé par temps sec ou humide.

Ces plaquettes , vendues par paire, avec ressorti inclus, sont dédiées aux freins The One / Mega / C1 / CR1 / CR3 / R1 / RX / R0 / CURA.Caractéristiques :Compatibilité Marques : FormulaType : Metal (bonne durée dans le temps)

Ces plauqettes de frein, compatible avec Formula Cura 4, sont étudiées pour garanatir une très bonne performance de freinage en toute circonstance.Détails :Garniture : Métal fritéExcellente durabilité pour le disque.Excellent mordant avec un freinage élevé par temps sec ou humide.Excellente dosage.Livrées avec ressort.CaractéristiquesCompatibilité Marques : Formula

Après plus de trois ans de développement, Formula a finalement mis au point un design qui combine toutes les caractéristiques qu'un disque doit avoir : une rigidité latérale extrême qui assure une résistance aux chocs tout en protégeant le disque contre les déformations, une piste de freinage optimisée pour réduire le bruit causé par la friction, une fréquence propre élevée qui réduit le risque de résonance et de vibration avec le cadre, une consommation réduite des plaquettes. 6 trous (vis incluses)

Le frein avant ou arrière Formula Cura4 est une évolution du modèle Cura : encore plus puissant, il est parfait pour les pratiques DH/Enduro très engagées ! Alors qu'il n'était qu'à l'état de prototype, il a déjà accompagné Loïc Bruni dans sa conquête du titre mondial de Descente en 2017 ! - Le freinage super puissant de l'étrier à 4 pistons - Le levier ergonomique - La finition anodisée des composants, pour une plus grande durabilité - L'option mix master

Le frein avant ou arrière Formula Cura4 est une évolution du modèle Cura : encore plus puissant, il est parfait pour les pratiques DH/Enduro très engagées ! Alors qu'il n'était qu'à l'état de prototype, il a déjà accompagné Loïc Bruni dans sa conquête du titre mondial de Descente en 2017 ! - Le freinage super puissant de l'étrier à 4 pistons - Le levier ergonomique - La finition anodisée des composants, pour une plus grande durabilité - L'option mix master

Ces plaquettes de frein pour Formula Cura 4 sont étudiées de manière à assurer une très bonne performance de freinage en toute circonstance.Détails :Garniture : Organiques.Excellente durabilité pour le disque.Excellent mordant avec un freinage élevé par temps sec ou humide.Excellente dosage.Livrées avec ressort.Caractéristiques :Compatibilité Marques : Formula

Le Formula Cura FM est un frein à disque léger et puissant avec une fixation Flat Mount pour tous les domaines du VTTLe maître-cylindre axial du levier de frein au design flip flop (montable à gauche et à droite) permet une modulation ergonomique et intuitive de la force de freinage, tandis que l'étrier de frein en deux parties avec piston récepteur de 24 mmPermet d'agir avec force dans toutes les situations.Détails techniques du frein à disque Formula Cura FMCorps de l'émetteur et du récepteur en aluminium forgéPlusieurs ouvertures d'aérationMixMaster et SpeedLock sur le côté de l'étrier de frein peuvent être ajoutés en optionPlaquettes de frein : organiques

Le kit cable de frein Linear K-Shield est le cable de frein Linear original de Odyssey.Lancé en 2003, ce kit Linear K-Shield se compose d'un cable Slic est d'une gaine imcompressible évitant au cable de se bloquer lors de Barspin ou Tailwhip. , ainsi plus de soucis de freinage même avec plusieurs tours de guidon. 

Breveté par Odyssey, le système Quik Slik est unique !Intégrant le cable et le triangle en une seule et même pièce, le résultat ? Montage simplifié et meilleur freinage.Version Linear K-Shield pour un freinage optimisé - Livré avec strap velcroDisponible en 2 longueurs, renseignez-vous pour connaitre la longueur qu'il vous fautaille

Créé en 1986, le câble Odyssey Slick est bien plus qu'une référence. Il dispose de Gyro Lug pour le montage sur le rotor.EN DÉTAIL:Matière: inox Cable: 1.5mm (toutes les déclinaisons) - 1.8mm (Noir uniquement) Gaîne: 5mm Longueur: 130cm

Cable de frein rotor supérieur 3 Tailles disponibles : Small (390mm) Medium (425mm) Long (475 mm)

Cable de frein rotor supérieur 3 Tailles disponibles : Small (390mm) Medium (425mm) Long (475 mm)

Cable de frein rotor supérieur 3 Tailles disponibles : Small (390mm) Medium (425mm) Long (475 mm)

Les patins de freins Odyssey A-Brake sont des patins de freins spécifiquement conçus pour le BMX. Très simple d'installation grâce à la visserie femelle, ils procurent un excellent freinage en toute circonstance.Détails :Gomme noire : Normal > gomme la plus populaire de la marqueGomme clear : Soft > gomme très tendre conçue pour offrir un meilleur freinage sur les jantes peintes

Les patins de freins Odyssey Ghost sont des patins de freins spécifiquement conçus pour le BMX. Très simple d’installation grâce à la visserie femelle et ultra légers ces patins, dernière génération, procurent un excellent freinage en toute circonstance.Alu 6061-T6Patins ultra compactFixation femelleCouleur : Transparente (clear) Gomme tendre

Les Gost Pads,ont été,développés dans une optique de simplifier l'installation du patin,de frein sur un étrier U-Brake. Les traditionnelles rondelles en forme de dôme utilisées pour optimiser,le pincement des patins sur le flanc de la jante ont été éliminées. Pour l'installation des Ghost Pads, il suffit d'insérer le,patin dans l'étrier, aligner le patin au flanc de freinage de la jante et de serrer le patin. Vous êtes prêts à rouler et à freiner.Caractéristiques:Installation simplePetit et léger3 types de gommes disponiblesCompatible avec la plupart des étriers U-BrakesOptions:Noir : Dureté de gomme normale. Meilleur pad global pour la plupart des utilisateurs.Rouge : Dureté de gommeetnbsp,moyenne. Plus de grip, freinage plus réactifetnbsp,qu'avecetnbsp,les pads noirs.Clair : Dureté de gomme souple. Plus de grip grâce à la gommeetnbsp,extra-souple.Spécifications:Matériel : Vis mâle BTRetnbsp,5mm, filetage M6x1.0Poids : 28g (paire)...

Câbles de frein, fait de matériau résistant. Procure de la puissance au freinage. Susceptibilité accrue aux commandes.

Câble de connexion reliant l’étrier du frein au câble raccordé au levier de frein. Spécialement conçu pour les freins de vélo à Cantilever.