Les ampoules NORAUTO Classic offrent un très bon rapport qualité prix. Elles sont équivalentes aux ampoules d’origine, et s’adaptent sur tous les véhicules. Grâce à leur formes allongées, elles refroidissent plus rapidement. Elles ont un meilleur éclairage et une plus grande longévité que les ampoules standards.

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Outil de nettoyage qui permet de retirer la calamine située sur le filetage des puits de bougie des véhicules autos et motos.Caractéristique : Diamètre: 14 et 18 mm.

Le Démarreur 1er PRIX CONFIANCE est une pièce d'échange standard reconditionnée, sur laquelle les roulements, les bagues et les pièces d’usure ont été remplacées par des pièces neuves.

Revue technique HS008 ETAI pour CHEVROLET Spark.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Le coffret d'ampoules NORAUTO est le compagnon indispensable pour vos voyages et déplacements quotidiens. Il propose un assortiment d'ampoules et de fusibles NORAUTO correspondant aux besoins les plus courants.

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Revue technique 592 ETAI pour PEUGEOT 406 essence 4 cylindres XU et EW (de 1996 à 2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 590 ETAI pour CITROEN Jumpy et PEUGEOT Expert diesel XUD (atmosphérique et turbo). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Extracteur professionnel avec des griffes longues permettant de faire une extraction jusqu'à un accès de 240 mm de profondeur. Ecartement de 10 mm jusqu' à 50 mm. Permet l'extraction de roulements difficiles d'accès. Avec vis de serrage auto centreuse. Longueur totale de la vis 50 mm. En acier forgé pour une meilleure résistance.

Démonte soufflet de cardan sans devoir démonter le cardan. Outil robuste et professionnel.

Kit de 6 douilles 6 pans: 10, 11, 12, 14, 17 et 19 mm. La taille 14 est particulièrement bonne pour les raccords sur moteur HDI pour PSA. La taille 17 l'est pour VAG.Carré de 3/8. Ces douilles ouvertes facilitent l'accès quand celui-ci est difficile notamment sur des connecteurs de tuyaux. Le kit est très utile aussi pour des capteurs avec fil électrique.Elles sont utilisées pour desserrer des tuyaux ABS, tuyaux de maître-cylindre d'injection diesel. Elles sont livrées avec un rail de rangement.

Le repousse-piston est utilisé pour retirer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston de l'étrier.Ce repousse-piston à vis est utilisable sur un grand nombre de véhicules. Il vous évitera d'endommager les pistons de l'étrier.Il peut être utilisé aussi avec une clé ou un cliquet carré de 1/2.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.