Nouvel outil indispensable pour les véhicules après 2000 munis d'une prise de diagnostic. Ce lecteur de code défaut permet et de lire et d'effacer les codes défaut. Il se branche sur la prise de diagnostic. Une mise à jour est disponible gratuitement sur internet pour réactualiser le lecteur. Cet outil vous permettra de connaître clairement l'état de votre véhicule, de lire les défauts potentiels et de les effacer.

Revue technique B750 ETAI pour CITROEN C4 essence 1.4e, 16V 90 ch, de 11/2004 à 07/2008. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Compresseur de piston ajustable de 53 à 125 mm. Il permet d'installer facilement le piston avec les segments dans le bloc cylindre. Cela évite de casser ou d'endommager les segments. Une clé est fournie pour le serrage du compresseur.

Un kit d'entretien spécialement étudié pour prolonger la durée de vie des filtres et des kits d'admission direct. Ce kit comprend un produit de nettoyage de 355 ml et une huile de graissage de 273 ml pour mieux retenir les impuretés en surface du filtre et ainsi protéger votre moteur. Ce nécessaire d'entretien est aussi adapté aux autres systèmes de filtration d'autres marques.

Cette lime pour étrier permet de nettoyer les étriers de la saleté et de la corrosion accumulée lors des voyages. Cette lime de 155 mm est ultra fine (10 mm), et le dos de la lime est plus affuté pour les résidus plus résistants. La poignée antidérapante facilite la prise en main de l'outil. Elle est parfaitement adaptée pour les véhicules japonais.

La cosse de batterie double anneau (+) NORAUTO permet de faire circuler le courant électrique dans la voiture, c'est le premier élément qui reçoit le courant électrique produit par la batterie. Elle est faite pour recouvrir la borne positive de la batterie. La cosse se fixe à l'aide d'un écrou de serrage.

Cette clé de démontage batterie LASER permet de dévisser les écrous souvent inaccessibles qui maintiennent votre batterie.La clé mesure 60 cm et est munie d'une rotule avec douille de 13 mm ce qui optimise l'accès aux écrous.Elle est en chrome vanadium pour une meilleure résistance.

Revue technique B761 ETAI pour DACIA Sandero essence 1.4l MPI GPL de 03/2009 à 12/2010. Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B766 ETAI pour TOYOTA Yaris II 1.4 D4d 90ch de 12/2005 à 11/2009.Référence ETAI B766.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique B768 ETAI pour FIAT Ducato III 2.3 Jtd 130 et 150 ch Euro5.Référence ETAI B768.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Le kit de nettoyage d'orifice de bougie de préchauffage M10 permet, une fois votre bougie de préchauffage extraite, de nettoyer l'orifice de la bougie. Celapermet à la nouvelle bougie de fonctionner correctement. Ce kit dispose de 2 guides M10 x 1.00 et M10 x 1.25 et d'un stopper qui permettent d'ajuster l'outil à la taille de votre bougie. Ce kit est universel pour les bougies de préchauffage en M10.

Assortiment de 300 rivets aluminium.Diamètre de 3,2 mm. Longueurs assorties.Idéal pour le bricolage, la mécanique automobile, pour la fixation de carrosserie, plaques minéralogiques.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Les bougies de préchauffage garantissent des démarrages à froid stables et de faibles émissions. Etant donné qu'il s'agit de pièces d'usure, leur performance fonctionnelle doit être régulièrement contrôlée par un expert.Les bougies de préchauffage NORAUTO sont conformes à la qualité d’origine. Elles assurent un démarrage ultra-rapide (2 secondes) et par tous les temps (20° à + 50°). La consommation de carburant est optimisée (le carburant est brûlé de façon plus complète et plus régulière), en conséquence les émissions polluantes sont réduites de façon significative.

Revue technique 622 ETAI pour VOLKSWAGEN Golf 4 diesel SDI et TDI 90CV à 150CV (de 1998 à 2003). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

La cosse coupe-circuit rouge (+) NORAUTO permet de démonter et remonter sans effort le câble de batterie dans le but d'éviter que votre batterie se décharge pendant des longs moments d'inutilisation (pendant l'hiver par exemple). Elle est adaptée à des câbles d'un diamètre maximum de 8 mm et se fixe sur toutes les bornes cylindriques de batterie automobile (sauf batteries japonaises qui nécessitent un adaptateur). Sa mollette de démontage autorisera un démontage facile sans risque de chocs électriques.

Lot de 2 pinces identifiées rouge et noir pour batterie 12 Volts et d'ampérage ne dépassant pas 40 Ampères/heure. Ces deux pinces ont une protection en plastique isolante et acceptent des câbles de section maximum 3 mm2. Longueur maximum: 8 cm.Largeur maximum: 5 cm.

Le kit NORAUTO est composé d'un câble souplegainé noir de section 25 mm² et de longueur 1 m, ainsi que de sa cosse à œil (diamètre du trou 8 mm).

Le nettoyeur de cosses de batterie NORAUTO permet de nettoyer le sulfate présent, de rétablir le contact entre les bornes et les cosses, etc. Cet appareil est adapté pour tout type de bornes cylindriques.

Le lot de 2 cosses de batterie à serrage rapide NORAUTO, l'une bleue pour la borne (-), et l'autre rouge pour la borne (+) se démontent sans outils et très rapidement. Ces cosses serrage rapide s'adaptent sur tous les types de batterie automobile possédant des bornes rondes (sauf batterie japonaise qui nécessitent un adaptateur) et sur tous les câbles de diamètre n'excédant pas 25 mm².