Le Démarreur 1er PRIX CONFIANCE est une pièce d'échange standard reconditionnée, sur laquelle les roulements, les bagues et les pièces d’usure ont été remplacées par des pièces neuves.

L'Œillet Connect Eyelet M8 CTEK est un connecteur rapide pratique pour les batteries difficiles d'accès ou dissimulées. Les bornes à œillets sont montées sur la batterie, ce qui permet une connexion sans effort et sans accès direct à la batterie. Le Comfort Connect – Eyelet est disponible en trois tailles différentes correspondant aux différentes dimensions de bornes de batteries. Eyelet M6 : 8,4 mm. Longueur de câble : 40 cm. Classe d'isolation : IP 65 (Résistant aux éclaboussures et à la poussière).

Revue technique HS008 ETAI pour CHEVROLET Spark.Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Le coffret d'ampoules NORAUTO est le compagnon indispensable pour vos voyages et déplacements quotidiens. Il propose un assortiment d'ampoules et de fusibles NORAUTO correspondant aux besoins les plus courants.

Le coffret d'ampoules NORAUTO est le compagnon indispensable pour vos voyages et déplacements quotidiens. Il propose un assortiment d'ampoules et de fusibles NORAUTO correspondant aux besoins les plus courants.

Les bougies d’allumage standard NGK possèdent une électrode centrale. Elle améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l’étincelle.

Les ampoules 1er PRIX CONFIANCE apportent une luminosité identique à votre éclairage d'origine. Elles respectent les normes légales, ont une excellente durée de vie et cela a un prix très attractif !

Revue technique 592 ETAI pour PEUGEOT 406 essence 4 cylindres XU et EW (de 1996 à 2000). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Revue technique 590 ETAI pour CITROEN Jumpy et PEUGEOT Expert diesel XUD (atmosphérique et turbo). Les revues techniques ETAI vous proposent une étude détaillée et claire de votre véhicule avec de nombreux schémas et illustrations permettant de découvrir toutes les caractéristiques générales de la voiture telles que le moteur, l’embrayage, la transmission, l’électronique, la boîte de vitesse…Vous découvrirez donc les techniques et les particularités de montage, l’outillage spécifique nécessaire à la réparation ainsi que les temps d’intervention.

Extracteur professionnel avec des griffes longues permettant de faire une extraction jusqu'à un accès de 240 mm de profondeur. Ecartement de 10 mm jusqu' à 50 mm. Permet l'extraction de roulements difficiles d'accès. Avec vis de serrage auto centreuse. Longueur totale de la vis 50 mm. En acier forgé pour une meilleure résistance.

Démonte soufflet de cardan sans devoir démonter le cardan. Outil robuste et professionnel.

Kit de 6 douilles 6 pans: 10, 11, 12, 14, 17 et 19 mm. La taille 14 est particulièrement bonne pour les raccords sur moteur HDI pour PSA. La taille 17 l'est pour VAG.Carré de 3/8. Ces douilles ouvertes facilitent l'accès quand celui-ci est difficile notamment sur des connecteurs de tuyaux. Le kit est très utile aussi pour des capteurs avec fil électrique.Elles sont utilisées pour desserrer des tuyaux ABS, tuyaux de maître-cylindre d'injection diesel. Elles sont livrées avec un rail de rangement.

Le repousse-piston est utilisé pour retirer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston de l'étrier.Ce repousse-piston à vis est utilisable sur un grand nombre de véhicules. Il vous évitera d'endommager les pistons de l'étrier.Il peut être utilisé aussi avec une clé ou un cliquet carré de 1/2.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.

Kit de 13 pièces avec 8 embouts carré 1/4 et empreinte Résistorx (Torx percés): TT8, TT10, TT15, TT20, TT25, TT27, TT30 et TT40, et 3 autres en carré 3/8: TT45, TT50 et TT55.Ce kit comprend aussi 2 portes embouts, l'un en carré de 1/4 et l'autre en carré de 3/8. Ce kit est livré avec un support de rangement. Les deux porte-embout sont en chrome vanadium et les 11 embouts sont en acier S2.

Douille T60 de la marque TORX, sa longueur est de 140 mm. Elle vous permet de démonter les culasses sur les véhicules BMW et FORD.

Le repousse-piston avec l'adaptateur réglable en largeur pour les ergots permet de travailler sur les plaquettes de frein de plus de 1 500 véhicules.Le repousse-piston est réversible à gauche et à droite.L'adaptateur est en acier haute qualité et les ergots supportent une résistance jusqu'à 50 Nm.Pour améliorer la rentrée du piston dans l'étrier, ouvrir le bouchon du bocal du liquide de frein.

Ces rampes de levage sont fabriquées en polypropylène, ce qui leur procure une grande capacité de charge de 2,5 tonnes par rampe.Avec une hauteur utile de 70 mm, ces rampes sont idéales surélever les voitures de sport rabaissées, pour faciliter l'accès avec un cric.Utilisées par 4, elles permettent également de surélever un véhicule pour éviter ainsi la formation d'humidité sous les roues (voiture de collection, etc.).Légères et peu encombrantes, elles sont faciles à ranger.

Le liquide de refroidissement universel HOLTS est un produit de sécurité indispensable au bon fonctionnement du moteur. Il est prêt à l'emploi, miscible et compatible avec tous les liquides de refroidissement quelle que soit la couleur. Il assure une parfaite protection de l'ensemble du circuit de refroidissement, sa formule procure une protection antigel jusque -37°C et une protection anti-surchauffe jusque +129°C. Il apporte une protection longue durée anti-corrosion jusqu'à 240 000 km ou 5 ans, aussi bien lors de la vidange complète du circuit de refroidissement, que mélangé à l'ancien liquide, selon le mode d'emploi détaillé ci-dessous.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande Alfa Roméo 147, 156, 166, GT, JTD. Télécommande 3 boutons, clé rétractable. Emplacement Pile sur coque type CR2026 non fournie. Insert à tailler ou à remplacer à l'aide d'un chasse goupille.

Coque de clé adaptable pour les modèles de télécommande BMW Série 1, 3, 5, 6, 7, X3, X5, Z4. Télécommande 3 boutons, clé fixe. Emplacement Pile sur circuit type CR2032 x2 non fournie.