Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Le rétroviseur moto STEALTH  est  spécifique à chaque moto sportiveDe la fusion entre l'expérience dans le monde de la course et l'inspiration aéronautique est né un rétroviseur innovant : Stealth, un accessoire dédié aux motos super-sport. Le rétroviseur est composé d'une partie fixe, qui permet son montage directement sur le carénage, et d'une partie mobile, qui fait office de support miroir. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.Si le support miroir lui est toujours le même, la partie fixe qui lui est relié est conçu spécifiquement pour chacune des motos supers-port pour lesquelles ??Stealth?? a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.Le Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, il est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles

Les repose-pieds Snake sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performance et d'adhérence.L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante qui imite les écailles de serpent verticales.Ce traitement de haute précision a rendu le grip directionnel par rapport aux réactions du pied pendant la conduite.Enfin, la partie finale est caractérisée par un engrenage à couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilot exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur de la cheville.Disponible en différentes couleurs, obtenues par un procédé d'anodisation qui assure une meilleure protection et une fiabilité plus durable.Les repose-pied Rizoma Snake sont certifiées TÜV.

Les repose-pieds Snake sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performance et d'adhérence.L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante qui imite les écailles de serpent verticales.Ce traitement de haute précision a rendu le grip directionnel par rapport aux réactions du pied pendant la conduite.Enfin, la partie finale est caractérisée par un engrenage à couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilot exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur de la cheville.Disponible en différentes couleurs, obtenues par un procédé d'anodisation qui assure une meilleure protection et une fiabilité plus durable.Les repose-pied Rizoma Snake sont certifiées TÜV.

Les repose-pieds Snake sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performance et d'adhérence.L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante qui imite les écailles de serpent verticales.Ce traitement de haute précision a rendu le grip directionnel par rapport aux réactions du pied pendant la conduite.Enfin, la partie finale est caractérisée par un engrenage à couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilot exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur de la cheville.Disponible en différentes couleurs, obtenues par un procédé d'anodisation qui assure une meilleure protection et une fiabilité plus durable.Les repose-pied Rizoma Snake sont certifiées TÜV.

Les repose-pieds Snake sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performance et d'adhérence.L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante qui imite les écailles de serpent verticales.Ce traitement de haute précision a rendu le grip directionnel par rapport aux réactions du pied pendant la conduite.Enfin, la partie finale est caractérisée par un engrenage à couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilot exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur de la cheville.Disponible en différentes couleurs, obtenues par un procédé d'anodisation qui assure une meilleure protection et une fiabilité plus durable.Les repose-pied Rizoma Snake sont certifiées TÜV.

Les repose-pieds Snake sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performance et d'adhérence.L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante qui imite les écailles de serpent verticales.Ce traitement de haute précision a rendu le grip directionnel par rapport aux réactions du pied pendant la conduite.Enfin, la partie finale est caractérisée par un engrenage à couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilot exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur de la cheville.Disponible en différentes couleurs, obtenues par un procédé d'anodisation qui assure une meilleure protection et une fiabilité plus durable.Les repose-pied Rizoma Snake sont certifiées TÜV.

Rizoma vous présente le levier de frein 3D Spécial arrière : Aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DLéger et aérodynamiqueGrip extrêmeArticuler pour réduire le risque de casse en cas de chuteKit d'anneaux colorés et interchangeable inclusHomologué TUV et ABE 91417

Rizoma vous présente le levier de frein 3D Spécial arrière : Aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DLéger et aérodynamiqueGrip extrêmeArticuler pour réduire le risque de casse en cas de chuteKit d'anneaux colorés et interchangeable inclusHomologué TUV et ABE 91417

Rizoma vous présente le levier de frein 3D Spécial arrière : Aluminium taillé dans la masseUsiné en 3DLéger et aérodynamiqueGrip extrêmeArticuler pour réduire le risque de casse en cas de chuteKit d'anneaux colorés et interchangeable inclusHomologué TUV et ABE 91417

Embouts de guidon Rizoma adaptateur rétroviseur MA434: Descriptif: L'adaptateur universel pour rétroviseur avec embout de guidon a été créé pour permettre l'assemblage de rétroviseurs Rizoma sur chaque moto avec guidon d'un diamètre extérieur de 22 mm et d'un diamètre intérieur de 13,5 à 20 mm. En suivant les lignes des miroirs avec harmonie, il garantit la continuité du design. Il est également fabriqué dans la masse d?aluminium, pour lui donner force et durabilité dans le temps.Caractéristiques: L?adaptateur pour rétroviseur a été créé afin de pouvoir appliquer des rétroviseurs Rizoma pour embout de guidon à tous les types de moto. En respectant harmonieusement les lignes des rétroviseurs, il garantit la continuité du design... Ainsi, rien n?est laissé au hasard. Également taillé dans la masse d?aluminium, il est robuste et résistant dans le tempsL'adaptateur vous permettra d'installer tous les rétroviseurs de la gamme Rizoma (embout de guidon) , l'adaptateur est spécifique à chaque moto.Position: Bi-positionEn aluminium taillé dans la masseVendu à l'unitéPoids (à l?unité) : 0,046 - 0,048 kgLe kit comprend : Vis M6x40 et M6x35, embout de guidon simple, expanseur Ø 13,5 mm, expanseur Ø 17 mm, rondelle dentelée et rondelle nécessaires au montage.

Support Rétroviseur Rizoma adaptateur rétroviseur pour guidon (22 m): Caractéristiques: Cet adaptateur a été spécifiquement conçu pour remplacer la pince OEM (avec un entraxe des trous de 32 mm) dans la partie arrière du maître-cylindre de frein/pompe d?embrayage et avec un guidon de 22 mm de diamètre. Couplé au BS713, il permet le montage des rétroviseurs dotés d?un filetage M10x1.25.L?adaptateur, dont le design garantit la continuité avec celui des rétroviseurs, allie la fonctionnalité au confort sans négliger les caractéristiques esthétiques. Également taillé dans la masse d?aluminium, il est robuste et résistant dans le temps. Attention, dans le cas des rétroviseurs Rizoma de type DIRECT MOUNT il n?est pas nécessaire d?utiliser l?adaptateur BS713 car le rétroviseur peut être directement fixé sur l?adaptateur BS770.

Rétroviseur Rizoma Stealth naked (la paire): Descriptif: De la rencontre entre l'expérience de la course et l'inspiration aéronautique naît un rétroviseur innovant : le Stealth.Après le grand succès de la première version dédiée au monde des motos supersport, Rizoma conçoit une version dédiée aux motos Roadsters.La beauté du design reste intacte, l'impact esthétique toujours accrocheur, unique. Dans la version Roadster également, le miroir se compose d'une partie fixe, qui, grâce à la conception d'un kit de montage spécifique sur le guidon, peut s'adapter à de nombreuses motos, et d'une partie mobile, ayant la fonction de support miroir. Le système de rotation qui unit les deux parties et permet de les aligner d'un simple geste reste également inchangé : en position fermée, le rétroviseur devient un appendice aérodynamique avec l'avantage habituel de la force descendante à grande vitesse.Le rétroviseur Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.Caractéristiques techniques: Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles (selon la disponibilité)Les rétroviseurs sont vendus sans le kit de montage (vendu séparément, il est spécifique à chaque moto)

Rétroviseur Rizoma Stealth naked (la paire): Descriptif: De la rencontre entre l'expérience de la course et l'inspiration aéronautique naît un rétroviseur innovant : le Stealth.Après le grand succès de la première version dédiée au monde des motos supersport, Rizoma conçoit une version dédiée aux motos Roadsters.La beauté du design reste intacte, l'impact esthétique toujours accrocheur, unique. Dans la version Roadster également, le miroir se compose d'une partie fixe, qui, grâce à la conception d'un kit de montage spécifique sur le guidon, peut s'adapter à de nombreuses motos, et d'une partie mobile, ayant la fonction de support miroir. Le système de rotation qui unit les deux parties et permet de les aligner d'un simple geste reste également inchangé : en position fermée, le rétroviseur devient un appendice aérodynamique avec l'avantage habituel de la force descendante à grande vitesse.Le rétroviseur Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.Caractéristiques techniques: Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles (selon la disponibilité)Les rétroviseurs sont vendus sans le kit de montage (vendu séparément, il est spécifique à chaque moto)

Rétroviseur Rizoma Stealth naked (la paire): Descriptif: De la rencontre entre l'expérience de la course et l'inspiration aéronautique naît un rétroviseur innovant : le Stealth.Après le grand succès de la première version dédiée au monde des motos supersport, Rizoma conçoit une version dédiée aux motos Roadsters.La beauté du design reste intacte, l'impact esthétique toujours accrocheur, unique. Dans la version Roadster également, le miroir se compose d'une partie fixe, qui, grâce à la conception d'un kit de montage spécifique sur le guidon, peut s'adapter à de nombreuses motos, et d'une partie mobile, ayant la fonction de support miroir. Le système de rotation qui unit les deux parties et permet de les aligner d'un simple geste reste également inchangé : en position fermée, le rétroviseur devient un appendice aérodynamique avec l'avantage habituel de la force descendante à grande vitesse.Le rétroviseur Stealth est usiné à partir d?un bloc d'aluminium, est disponible en trois couleurs différentes obtenues par anodisation et est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité. Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.Caractéristiques techniques: Matière: aluminiumNon homologué CELivré par paire3 finitions disponibles (selon la disponibilité)Les rétroviseurs sont vendus sans le kit de montage (vendu séparément, il est spécifique à chaque moto)

Kit de fixation Rizoma pour rétroviseur Stealth naked: Descriptif: Chaque kit de montage de rétroviseur Stealth (pour Naked) est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale sur le guidon. L?adaptateur, dont le design garantit la continuité avec celui des rétroviseurs, allie la fonctionnalité au confort sans négliger les caractéristiques esthétiques. Ils sont également taillés dans la masse d?aluminium pour leur assurer robustesse et résistance dans le tempsCaractéristiques techniques: Le kit comprend : (2x) vis M10x1,25x30, (2x) entretoises 17,5/13,8/10-13,5, (2x) bouchons.Les rétroviseurs stealth naked sont vendus séparément, le kit de montage est spécifique à chaque moto.

Kit de fixation Rizoma pour rétroviseur Stealth naked: Descriptif: Chaque kit de montage de rétroviseur Stealth (pour Naked) est réalisé spécifiquement pour le modèle de moto correspondant, afin de garantir une fixation optimale sur le guidon. L?adaptateur, dont le design garantit la continuité avec celui des rétroviseurs, allie la fonctionnalité au confort sans négliger les caractéristiques esthétiques. Ils sont également taillés dans la masse d?aluminium pour leur assurer robustesse et résistance dans le tempsCaractéristiques techniques: Le kit comprend : (2x) vis M10x1,25x35, (2x) entretoises 17,5/13,8/10-13,5, (2x) bouchons.Les rétroviseurs stealth naked sont vendus séparément, le kit de montage est spécifique à chaque moto.