Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360130 Joint de rechange: 650065

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Boîte à clapets V-FORCE 3La boîte à clapets V3 est la dernière évolution des boîtes à clapets V-FORCE.Son architecture à double cages équipées de venturis augmente la vélocité du flux de la veine gazeuse.Les 8 lamelles en carbone améliorent les accélérations et l'allonge.Amélioration du couple et une meilleure réponse moteur.Le démontage est facile et sans aucune fixation par vis.Photo non contractuelle

Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.Longueur des câbles: 2 x 1.35 mètres Cette référence contient le jeu de câbles aller-retour.

Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.Longueur du câble: 1.35 mètres

Le kit de réparation carburateur de chez Bihr, permet une rénovation à vos carburateurs.Le kit se compose selon les modèles de motos : joints de cuves, joints toriques, pointeaux avec ou sans siège (selon les modèles).Livré à l'unité, il est impératif de commander le nombre de kits nécessaires par rapport à votre modèle de moto.Le kit de réparation carburateur est spécifique à chaque moto.