L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Une huile 4 temps de première qualité, résultant de l'association d'huiles de base vierges et d'additifs haut de gamme, mélangés à des esters synthétiques et des huiles de base régénérées de haute qualité. Compatible avec tous les types de motos hautes performances, qu'elles soient routières ou tout-terrain, dotées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et embrayage présent ou non. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour affronter les conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non, et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de catalyseurs ou non. Autres utilisations : quads, cyclomoteurs.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Une huile 4 temps d'exception, résultat d'une fusion d'huiles vierges et d'additifs haut de gamme, associés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de qualité. Adaptée à toutes les motos performantes, routières ou tout-terrain, dotées de moteurs 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Parfaite pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et d'aventure. Polyvalente également pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, suivant les recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement. Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant renforcé par une base synthétique HC-TECH® pour assurer la protection du moteur et la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Recommandé pour les motos routières, trails, motos tout terrain… équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, ' ou 5, équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement… Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant renforcé par une base synthétique HC-TECH® pour assurer la protection du moteur et la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Recommandé pour les motos routières, trails, motos tout terrain… équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, ' ou 5, équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement… Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant Moto Haute Performance 100% Synthèse - Ester. Lubrifiant 100% synthèse pour améliorer la résistance du film d'huile à haute température et hauts régimes de rotation moteur. Protection de la boite de vitesse exceptionnelle grâce à une technologie innovante. Homologué JASO MA2. Conditionnement 4L.

Lubrifiant 4T 100% Synthèse pour motos de compétition : motos de vitesse, SuperSport, SuperBike, Superstock, courses de côte ou d’accélération…. Dernière innovation ESTER Core® pour apporter de la puissance supplémentaire en réduisant les frottements du moteur sans dégrader le comportement de l'embrayage. Conditionnement 1L. Validé sur test JASO T903.

Lubrifiant Technosynthese® – Ester, haute performance pour motos. Homologué JASO MA2 pour garantir un parfait verrouillage des embrayages à bain d’huile. Améliore le passage de vitesses. Conditionnement 1L.

Une huile moteur novatrice et résistante, élaborée avec une fusion d'huiles de base et d'additifs de qualité supérieure, mélangés à des esters synthétiques et à des huiles régénérées de haute qualité. Appropriée pour tous types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage inclus ou non. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour un usage quotidien et les loisirs, elle s'adapte également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Une huile 4 temps d'exception, résultat d'une fusion d'huiles vierges et d'additifs haut de gamme, associés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de qualité. Adaptée à toutes les motos performantes, routières ou tout-terrain, dotées de moteurs 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses et embrayage intégrés. Parfaite pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que convertisseurs catalytiques ou injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et d'aventure. Polyvalente également pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, suivant les recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Huile moteur spécialement étudiée pour les scooters et maxi scooters, équipés de moteurs 4 temps, toutes cylindrées moteur, avec pot catalytique ou non, avec embrayage à bain d’huile. Tous scooters utilisés pour des déplacements urbains ou périurbains. Convient pour tous les types d’essence, avec ou sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants.

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de systèmes de post traitement des gaz d'échappement : catalyseurs, injection d'air à l'échappement. Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, quads, cyclomoteurs…

Lubrifiant de pointe développé pour les équipes d'usine ainsi que les motos de série à haute performance, il vise à fournir une puissance optimale et un contrôle amélioré de l'embrayage. Offrant une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans diverses conditions d'utilisation, y compris les plus extrêmes, il convient aux moteurs 4 temps, qu'ils soient équipés ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et qu'ils aient un embrayage à bain d'huile ou non. Ce lubrifiant est adapté aux moteurs d'origine, modifiés ou de course, fonctionnant à des températures élevées et à des régimes variables, tant bas que élevés.

Lubrifiant moteur Factory Line de compétition développé spécialement avec HONDA pour le Kit HRC (Honda Racing Corporation) de la HONDA CBR 1000 RR-R. A utiliser uniquement et exclusivement lorsque le livret technique fourni avec le Kit HRC recommande le lubrifiant MOTUL 300V Factory Line Racing Kit Oil 2376H 0W-30. En cas de doute, avant utilisation toujours vérifier et consulter le manuel d'entretien du véhicule.

Une huile moteur novatrice et résistante, élaborée avec une fusion d'huiles de base et d'additifs de qualité supérieure, mélangés à des esters synthétiques et à des huiles régénérées de haute qualité. Appropriée pour tous types de motos routières ou tout-terrain à moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage inclus ou non. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour un usage quotidien et les loisirs, elle s'adapte également parfaitement aux motos Youngtimer ou Classic. Polyvalente pour VTT, UTV, SxS, motomarines (PWC) ou motoneiges, conformément aux recommandations du fabricant en termes de viscosité.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur. Lubrifiant de qualité supérieure, Technologie ESTER Core® et matériaux haut de gamme pour les moteurs de course 4 temps. Adapté aux conditions extrêmes, destiné aux univers Motocross, Supercross, Supermoto, Enduro, Rallye tout-terrain, course sur piste et Speedway. En plus des motos de course, il convient également aux Enduros homologués avec convertisseurs catalytiques, aux ATV, aux SxS, aux motomarines et aux motoneiges. Formule avancée, excellente protection contre les contraintes thermiques élevées, performances optimales et durabilité accrue.