Haute compression. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 2,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Admission sur le cylindre. Piston + 1,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston à tête bombée. Piston forgé en seconde côte. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Hauteur d’axe 24,8 mm. Piston côtes origine. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte origine. Photo non contractuelle.

Hauteur d’axe 20 mm. Piston côtes origine.

Piston forgé en côte origine. Photo non contractuelle.

Piston à tête plate. Piston côte origine. Photo non contractuelle.