Piston + 2,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Axe de 14 mm. Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Axe de 14 mm. Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston forgé en seconde côte. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston à 2 segments. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston forgé en côte B. Photo non contractuelle.

Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston à 2 segments. Piston forgé en seconde côte. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston à 2 segments. Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.