Les anneaux à montage direct Easton utilisent une nouvelle conception étroite / large spécialement conçue pour les applications route / cx / gravier. Le profil de dent individuel est passé de la forme symétrique traditionnelle à une conception spécifique plus directionnelle avec l'intention de créer un engagement positif des rouleaux de chaîne pour aider à la rétention de la chaîne. Essentiel pour éviter que la chaîne ne glisse et ne rebondisse sur un terrain accidenté. Combiné avec des dents plus hautes, l'anneau étroit / large Easton peut être utilisé sans guide-chaîne ni dérailleur d'embrayage. Le matériau des dents larges a été retiré de chaque côté pour réduire le bruit de roulement et la traînée lors de l'exécution sur les bords extrêmes de la cassette. Combiné avec un enlèvement de matière supplémentaire à la base des dents assurant une excellente évacuation de la boue et une excellente rétention de la chaîne dans les conditions les plus boueuses de CX. Pour connecter la bague extérieure à l'interface Cinch, une forme asymétrique à quatre bras permet des bras plus rigides plus grands dans les zones de puissance du coup de pédale et une réduction globale du poids avec des bras plus minces dans les zones de pédalage qui subissent moins de couple. Tous les anneaux Easton sont dotés du système de montage direct Cinch, ce qui permet un échange entre les tailles d'anneau ou même entre les configurations à double anneau une procédure simple et rapide. L'utilisation du système Cinch DM permet également des économies de poids significatives en éliminant le chevauchement des matériaux et le matériel de boulon supplémentaire requis pour une araignée traditionnelle avec une configuration de plateau. Les anneaux ont une ligne de chaîne de 47 mm avec la broche Easton de 129 mm. Il s'agit de la ligne de chaîne optimale pour un espacement de moyeu arrière de 135 / 142mm qui couvre tous les vélos à disque route / CX. La ligne de chaîne de 47 mm donne un accès complet à tous les engrenages de votre cassette arrière avec un transfert de puissance efficace et un bruit de fonctionnement minimal. FINITION ANNO NOIR MAT. CONFIRGURATIONS DE LA BAGUE 53 / 39. 52 / 36. 50 / 34. SPIDER AMOVIBLE. POIDS COMPLET 442g 172. 5mm 40T sans BB. CHAINLINE 47mm. MATÉRIEL EA90 ALUMINIUM.

Nos nouveaux combos de bagues d'aventure sont un raffinement de nos doubles de route éprouvés. Où le décalage a été décrit comme. Croustillant et sans effort & rdquo. Par Thomas McDaniel de BikeRadar. En tant que chefs de produit, recherchez de meilleures options de pouce d'engrenage. Nous avons constaté que les avantages du super compact deviennent évidents. Options en 47/32 pour le marché du gravier. 46/36 un ratio cyclo-cross éprouvé et un combo aventure à large gamme 46/30 pour les longues journées en selle. Conçu pour des transitions de changement de vitesse en douceur. Nous avons optimisé nos tailles de bague pour l'application et réduit le chevauchement des matériaux. Ces combinaisons de gravier à montage direct et CX sautent l'araignée pour économiser jusqu'à 45 grammes tout en vous offrant plus de portée. CONFIGURATIONS DES ANNEAUX. POIDS : 47/32 194G. 46/36 192G. 46/30 182G. POIDS COMPLET 538 g 172,5 mm 47/32 sans BB. CHAINLINE. 45 mm. MATÉRIEL : ALUMINIUM EA90.

Easton Plateau 4Bolt Asym 11v Int. (34T)

Easton Plateau 4Bolt Asym 11v Ext. (50T)

Les anneaux à montage direct Easton utilisent une nouvelle conception étroite / large spécialement conçue pour les applications route / cx / gravier. Le profil de dent individuel est passé de la forme symétrique traditionnelle à une conception spécifique plus directionnelle avec l'intention de créer un engagement positif des rouleaux de chaîne pour aider à la rétention de la chaîne. Essentiel pour éviter que la chaîne ne glisse et ne rebondisse sur un terrain accidenté. Combiné avec des dents plus hautes, l'anneau étroit / large Easton peut être utilisé sans guide-chaîne ni dérailleur d'embrayage. Le matériau des dents larges a été retiré de chaque côté pour réduire le bruit de roulement et la traînée lors de l'exécution sur les bords extrêmes de la cassette. Combiné avec un enlèvement de matière supplémentaire à la base des dents assurant une excellente évacuation de la boue et une excellente rétention de la chaîne dans les conditions les plus boueuses de CX. Pour connecter la bague extérieure à l'interface Cinch, une forme asymétrique à quatre bras permet des bras plus rigides plus grands dans les zones de puissance du coup de pédale et une réduction globale du poids avec des bras plus minces dans les zones de pédalage qui subissent moins de couple. Tous les anneaux Easton sont dotés du système de montage direct Cinch, ce qui permet un échange entre les tailles d'anneau ou même entre les configurations à double anneau une procédure simple et rapide. L'utilisation du système Cinch DM permet également des économies de poids significatives en éliminant le chevauchement des matériaux et le matériel de boulon supplémentaire requis pour une araignée traditionnelle avec une configuration de plateau. Les anneaux ont une ligne de chaîne de 47 mm avec la broche Easton de 129 mm. Il s'agit de la ligne de chaîne optimale pour un espacement de moyeu arrière de 135 / 142mm qui couvre tous les vélos à disque route / CX. La ligne de chaîne de 47 mm donne un accès complet à tous les engrenages de votre cassette arrière avec un transfert de puissance efficace et un bruit de fonctionnement minimal. 442g 172,5 mm 40 dents sans BB. CHAINLINE. 47 mm. MATÉRIEL : ALUMINIUM EA90.