La SRAM GX 2 x 11 Dérailleur avant est adapté aux châssis moderne conçu et grâce à sa conception compacte, il permet à un plus grand dégagement des pneus. Caracteristiques : La X-Glide extrêmement technologie promet un changement en douceur. Specifications : Poids : environ 150 g- Matériau : acier, aluminium

Caracteristiques : faible collier, 31,8/34,9mm, 22/34 dents, tirez double- Dérailleur avant SRAM GX- 2-/10-speed, 66°-69°, noir/argentSpecifications : Poids : 145g- Avant Plus Bas Attache Dual Tirer Exact Actuation

Caracteristiques : Dérailleur Avant SRAM GX- 2-/11-speed, 24/36 dents, 66°-69°, noir/argent mi bas montage direct, à tirer le

Caracteristiques : Dérailleur Avant SRAM GX- 2-/10-speed, 66°-69°, noir/argent- milieu le montage direct, 22/34 dents,

Caracteristiques : Dérailleur Avant SRAM GX- 2-/10-speed, 66°-69°, noir/argent milieu le montage direct, 22/36 et 24/38 dents, haut tirer

Le profil bas GX 10 avant de dérailleur a été conçu spécifiquement pour le décalage SRAM X GLIDE ™. Flawless décalage signifie que vous ne serez jamais compromettre à nouveau votre vitesse et de puissance dans imprévisibles hors du terrain de la route. Pas plus les changements manqués, jamais. X GLIDE ™ vous met en bonne vitesse il, en ce moment. Caractéristiques : systèmes 2x10 avec la technologie X GLIDE avant ™ décalageOffert dans une grande variété de fixation par pince et les options directes de montagetop Dedicated et traction inférieurCaractéristiques : Vitesses : 2x10Matériel : cage en acier, forgé AL6061 ClampPoids : 134 161gOptions de montage : Haut, Bas pince de serrage, Haute montage direct, Bas montage direct, Mid montage directePull : Top pull, traction inférieurTechnologie Highlight (s) : X GLIDE ™, ACTIONNEMENT EXACT ™La technologie : EXACT ACTIONNEMENT ™ : Lorsque nous avons lancé notre technologie de route à partir de zéro, nous avons appliqué notre VTT prouvé SRAM ratio 1 : 1 d´actionnement (shifter Voyage de câble : mouvement du dérailleur) pour l´arrière décalage 10 vitesses. EA permet de simplifier / stabiliser l´acte difficile d´équilibrer la conception patte de dérailleur arrière, espacement cog serré et la tension du câble exact. Le résultat : le plus simple système indice de déplacement pour mettre en place et il reste de cette façon. X Glide ™ : Imaginez être capable de passer en douceur à tout moment, peu importe quoi. Nous parlons des changements de pleine puissance. Haut, bas, quelles que soient les exigences des sentiers. L´avantage de la transmission X Glide est simple, mais, quand on y pense, incroyablement percutante à la façon dont vous roulez. Flawless décalage signifie que vous ne serez jamais compromettre à nouveau votre vitesse et de puissance dans imprévisibles hors du terrain de la route. Voici comment nous l´avons fait : les ingénieurs de manivelle de TRUVATIV jeté les anciennes normes et ont développé une nouvelle géométrie de plateau à partir du sol. Ils précisément appariés les différents plateaux de taille et repensés où et comment la chaîne en prise avec les anneaux. En alignant le plateau ramasser rivets au pivot de la chaîne broche plutôt que le milieu de la chaîne lien-vous obtenez le double des possibilités de changement.

Caracteristiques : Montage direct basse S3 (22,1mm), la distance du trou 22/34 dents, tirez double- Dérailleur avant SRAM GXSpecifications : Avant Direct Support Plus Bas Montage Exact Actuation

Caracteristiques : La haute montage direct, 22/36 et 24/3 dents,- Dérailleur avant SRAM tirez bas GXSpecifications : Avant Direct Support Haut Montage Exact Actuation

Specifications : Taille : +/- 145 Gramme / 2x10V / 38/36TCatégorie : 00. 7618. 146. 003Spécifications : Avant Direct Support Haut Montage Exact Actuation

Pièces de vélo Dérailleurs. Desv Gx 2X10 High Dm 34D Tiro Inf.

Caracteristiques : Montage direct, haute 22/34 dents,- Dérailleur avant SRAM haut GXSpecifications : Avant Direct Support Haut Montage Exact Actuation

Le dérailleur avant discret GX 2x11 a été spécialement conçu pour les passages de vitesse SRAM 2x11 X-GLIDE™. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x. Il est proposé avec plusieurs options possibles de montage : à collier et montage direct. Caracteristiques : Systèmes 2x11 étendus avec technologie de changements de vitesse avant X-Glide™- Disponible avec plusieurs options possibles de montage, à collier et direct- Tirage par le haut, par le bas et par l'avant Specifications : VITESSES : 2 x 11- MATÉRIAU : Chape en acier, collier en AL6061 forgé- POIDS : 123 - 153 g- OPTIONS DE MONTAGE : Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct bas, montage direct centré- TIRAGE : Tirage par le haut, tirage par le bas et tirage par l'avant- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : X-ACTUATION™, X-GLIDE™Technologies : X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Caracteristiques : Montage direct basse S3 (22,1mm) distance trou bas, tirer le- dérailleur avant SRAM GX- 2-/11-speed, 24/36 dents, 66°-69°,Specifications : Avant Direct Support Plus Bas Montage X-Actuation

Le dérailleur avant discret GX 2x11 a été spécialement conçu pour les passages de vitesse SRAM 2x11 X-GLIDE™. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x. Il est proposé avec plusieurs options possibles de montage : à collier et montage direct. Caracteristiques : Systèmes 2x11 étendus avec technologie de changements de vitesse avant X-Glide™- Disponible avec plusieurs options possibles de montage, à collier et direct- Tirage par le haut, par le bas et par l'avant Specifications : VITESSES : 2 x 11- MATÉRIAU : Chape en acier, collier en AL6061 forgé- POIDS : 123 - 153 g- OPTIONS DE MONTAGE : Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct bas, montage direct centré- TIRAGE : Tirage par le haut, tirage par le bas et tirage par l'avant- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : X-ACTUATION™, X-GLIDE™Technologies : X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Le dérailleur avant discret GX 2x11 a été spécialement conçu pour les passages de vitesse SRAM 2x11 X-GLIDE™. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x. Il est proposé avec plusieurs options possibles de montage : à collier et montage direct. Caracteristiques : Systèmes 2x11 étendus avec technologie de changements de vitesse avant X-Glide™- Disponible avec plusieurs options possibles de montage, à collier et direct- Tirage par le haut, par le bas et par l'avant Specifications : VITESSES : 2 x 11- MATÉRIAU : Chape en acier, collier en AL6061 forgé- POIDS : 123 - 153 gTechnologies : X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux. - Plus jamais de vitesse manquée, jamais plus. X-Glide vous permet d'enclencher LA BONNE VITESSE, immédiatement.

Le dérailleur avant discret GX 2x11 a été spécialement conçu pour les passages de vitesse SRAM 2x11 X-GLIDE™. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x. Il est proposé avec plusieurs options possibles de montage : à collier et montage direct. Caracteristiques : Systèmes 2x11 étendus avec technologie de changements de vitesse avant X-Glide™- Disponible avec plusieurs options possibles de montage, à collier et direct- Tirage par le haut, par le bas et par l'avant Specifications : VITESSES : 2 x 11- MATÉRIAU : Chape en acier, collier en AL6061 forgé- POIDS : 123 - 153 g- OPTIONS DE MONTAGE : Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct bas, montage direct centré- TIRAGE : Tirage par le haut, tirage par le bas et tirage par l'avant- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : X-ACTUATION™, X-GLIDE™Technologies : X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Le dérailleur avant discret GX 2x11 a été spécialement conçu pour les passages de vitesse SRAM 2x11 X-GLIDE™. Associé à notre cassette de 10-42 dents et à notre dérailleur arrière GX 2x, le GX 2x11 offre la plage de développements la plus étendue jamais vue sur une transmission 2x. Il est proposé avec plusieurs options possibles de montage : à collier et montage direct. Caracteristiques : Systèmes 2x11 étendus avec technologie de changements de vitesse avant X-Glide™- Disponible avec plusieurs options possibles de montage, à collier et direct- Tirage par le haut, par le bas et par l'avant Specifications : VITESSES : 2 x 11- MATÉRIAU : Chape en acier, collier en AL6061 forgé- POIDS : 123 - 153 g- OPTIONS DE MONTAGE : Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct bas, montage direct centré- TIRAGE : Tirage par le haut, tirage par le bas et tirage par l'avant- TECHNOLOGY HIGHLIGHT(S) : X-ACTUATION™, X-GLIDE™Technologies : X-ACTUATION™ : Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Caracteristiques : Systèmes 2X10 et 3X10 étendus avec technologie de changement de vitesses avant X-Glide- Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct basSpecifications : Vitesses : 10 vitesses pour le système 2X10- Poids : 130 g- Compatibilité : 10 vitesses uniquement, 36 dents- Options de montage : Collier haut / Collier bas (31,8, 34,9, 38,2), Montage direct bas (S1, S3) , Montage direct haut- Tirage : Supérieur ou inférieur- Technology Highlight(s) : Technologie de changement de vitesse X-GlideTechnologies : EXACT ACTUATION™ : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.

Poids : 130-185grTechnologie : changement X-Glide N / A avant, double lancerVitesse : 2x10 ou 3x10Compatibilité : Modifications et composants SRAM X-Glide 2X10 ou 3X10Matériau : Aluminium forgé, acier inoxydable et acier à haute résistanceMatériel : acier inoxydableCaractéristique principale : Systèmes de montage compatibles avec presque tous les systèmes du marché, technologie X-Glide

Caracteristiques : Systèmes 2X10 et 3X10 étendus avec technologie de changement de vitesses avant X-Glide- Collier haut, collier bas, montage direct haut, montage direct basSpecifications : Vitesses : 10 vitesses pour le système 2X10- Poids : 130 g- Compatibilité : 10 vitesses uniquement, 36 dents- Options de montage : Collier haut / Collier bas (31,8, 34,9, 38,2), Montage direct bas (S1, S3) , Montage direct haut- Tirage : Supérieur ou inférieur- Technology Highlight(s) : Technologie de changement de vitesse X-GlideTechnologies : EXACT ACTUATION™ : Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio dactivation 1 : 1 SRAM éprouvé sur VTT (course du câble de manette : mouvement du dérailleur) pour un changement 10 vitesses à larrière. EA aide à simplifier/stabiliser laction complexe consistant à trouver léquilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu despace pour le pignon et la parfaite tension de câble. Le résultat : le système de changement de vitesses le plus simple à régler et qui de surcroît le reste. X-Glide™ : Imaginez pouvoir changer de vitesses en souplesse à tout moment, quelles que soient les conditions. Nous parlons de changements de vitesses à pleine puissance. Montée, descente, tout ce qu'exige le sentier. L'avantage de la transmission X-Glide est simple, quand on y pense, avec des bénéfices incroyables sur votre façon de pédaler. Un changement de vitesses irréprochable pour que vous n'ayez plus à faire le compromis de la vitesse et de la puissance quand vous faites du tout-terrain. Voilà comment nous avons procédé : les ingénieurs en charge des pédaliers de TRUVATIV ont mis à la poubelle les vieilles normes et développé une nouvelle géométrie de plateau en repartant de zéro. Ils ont associé les plateaux de différentes tailles et repensé l'endroit et le mode d'engagement de la chaîne dans les plateaux. En alignant les rivets de montée de vitesse du plateau sur le rivet du pivot de la chaîne, plutôt que sur le milieu du maillon de chaîne, les opportunités de changement de vitesses sont multipliées par deux.