Conception de la bande de roulement: • Avec sa profondeur plus grande,a bande de roulement permet une plus grande quantité de composé susceptible d'abrasion, ce qui assure un excellent kilométrage et des qualités d'usure.• Des rainures longitudinales en zig-zag et des larges rainures d'épaulement transversal maximisent l'adhérence sur toutes les surfaces.• La rainure centrale a une base rétrécie pour augmenter la résistance à la perforation et le piégeage.• Dans le cas d'une utilisation sur les essieux moteurs, le FG85 garantit un degré élevé de traction en raison de ses profondes rainures d'épaulement transversal.• Le nouveau compose de CEINTURE est particulièrement résistant aux phénomènes de martelage (décollement de la bande de roulement du courroie) typiques de dommages causés dans ce segment / application.

Conception de la bande de roulement: • Avec sa profondeur plus grande,a bande de roulement permet une plus grande quantité de composé susceptible d'abrasion, ce qui assure un excellent kilométrage et des qualités d'usure.• Des rainures longitudinales en zig-zag et des larges rainures d'épaulement transversal maximisent l'adhérence sur toutes les surfaces.• La rainure centrale a une base rétrécie pour augmenter la résistance à la perforation et le piégeage.• Dans le cas d'une utilisation sur les essieux moteurs, le FG85 garantit un degré élevé de traction en raison de ses profondes rainures d'épaulement transversal.• Le nouveau compose de CEINTURE est particulièrement résistant aux phénomènes de martelage (décollement de la bande de roulement du courroie) typiques de dommages causés dans ce segment / application.

Pneu toute- position adapté à une carrière ou un chantier, avec une excellente résistance, durabilité et valeur de rechapage.Excellentes performances, aussi pour les activités d`appui sur les routes asphaltées et mixtes.• G ON / OFF: produits conçus pour les véhicules à usage mixte sur la route, sur les chantiers et aussi pour les conditions d`usure peu agressifs.• Q Off: produits conçus pour les véhicules utilisés exclusivement sur les chantiers de construction, dans les carrières et les exploitations minières avec très agréssifs conditions d`usure.CONCEPTION DE BANDE DE ROULEMENT:nervures circonférentielles robustes, contour arrondi et un profil de bande de roulement avec rainures optimisés pour garantir une plus grande résistance aux déchirures.• la profondeur optimale de la sculpture garantit une longue durée de vie des pneus et un excellent kilométrage.• base étroite en rainure centrale augmente la résistance à la perforation et le piégeage.rainures longitudinales et transversales en zig-zag, larges rainures d'épaule qui maximisent l'adhérence sur toutes les surfaces.• Augmentation du renforcement pour réduire la possibilité de dommages accidentels du boîtier.Composé de bande de roulement:composé spécialement formulé de la bande de roulement pour fournir:• Résistance accrue aux déchirures et des lacérations.• Amélioration de kilométrage aux applications routières.• température d'utilisation inférieure , pour que les pneus puissent beneficier de l'intégrité et de rechapage.

Pneu toute- position adapté à une carrière ou un chantier, avec une excellente résistance, durabilité et valeur de rechapage.Excellentes performances, aussi pour les activités d`appui sur les routes asphaltées et mixtes.• G ON / OFF: produits conçus pour les véhicules à usage mixte sur la route, sur les chantiers et aussi pour les conditions d`usure peu agressifs.• Q Off: produits conçus pour les véhicules utilisés exclusivement sur les chantiers de construction, dans les carrières et les exploitations minières avec très agréssifs conditions d`usure.CONCEPTION DE BANDE DE ROULEMENT:nervures circonférentielles robustes, contour arrondi et un profil de bande de roulement avec rainures optimisés pour garantir une plus grande résistance aux déchirures.• la profondeur optimale de la sculpture garantit une longue durée de vie des pneus et un excellent kilométrage.• base étroite en rainure centrale augmente la résistance à la perforation et le piégeage.rainures longitudinales et transversales en zig-zag, larges rainures d'épaule qui maximisent l'adhérence sur toutes les surfaces.• Augmentation du renforcement pour réduire la possibilité de dommages accidentels du boîtier.Composé de bande de roulement:composé spécialement formulé de la bande de roulement pour fournir:• Résistance accrue aux déchirures et des lacérations.• Amélioration de kilométrage aux applications routières.• température d'utilisation inférieure , pour que les pneus puissent beneficier de l'intégrité et de rechapage.

Spécifique pour les pneus à essieux directeurs, les avantages de la nouvelle structure et composés, enrichis en silice et de remplissage nano fournissent une basse résistance au roulement et un meilleur kilométrage.Précision de conduite, CONFORT ACOUSTIQUE MAXIMALE.Bande de roulement à géometrie moderne et séquence de rainures optimisé minimiser la génération de bruit et de promouvoir la précision de la direction et l'adhérence sur les deux surfaces sèches et humides.FH: 01 et TH: 01 sont donc idéales pour le traitement des entraîneurs.Bande de roulement augmentée qui favorise le kilométrage.Géométrie innovante de la rainure (forme d'onde)pour promouvoir une réponse progressive de la direction et de la précision.l`usure sur les côtes est bien favorisée.bréveté avec le concept RSR.Le contour de la bande de roulement innovante permet la distribution correcte de l'empreinte, assure une pression de contact optimale et l'usure, même un kilométrage plus élevé. Prevu avec éjecteurs de pierres dans les rainures centrales, assurant ainsi une meilleure longévité et rechapabilité.

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