Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique

Pneu sur essieu directeur pour applications régionales et de distribution Bon potentiel kilométrique et longévité Précision de conduite et bonne stabilité latérale Excellentes performances en freinage sur sol mouillé Amélioration de la résistance aux agressions Le pneu pour essieu directeur Sava Avant offre un potentiel kilométrique élevé et convient parfaitement aux applications régionales et de distribution.

Pneu sur essieu directeur pour applications régionales et de distribution Bon potentiel kilométrique et longévité Précision de conduite et bonne stabilité latérale Excellentes performances en freinage sur sol mouillé Amélioration de la résistance aux agressions Le pneu pour essieu directeur Sava Avant offre un potentiel kilométrique élevé et convient parfaitement aux applications régionales et de distribution.

Pneu sur essieu directeur pour applications régionales et de distribution Bon potentiel kilométrique et longévité Précision de conduite et bonne stabilité latérale Excellentes performances en freinage sur sol mouillé Amélioration de la résistance aux agressions Le pneu pour essieu directeur Sava Avant offre un potentiel kilométrique élevé et convient parfaitement aux applications régionales et de distribution.

Pneu sur essieu directeur pour applications régionales et de distribution Bon potentiel kilométrique et longévité Précision de conduite et bonne stabilité latérale Excellentes performances en freinage sur sol mouillé Amélioration de la résistance aux agressions Le pneu pour essieu directeur Sava Avant offre un potentiel kilométrique élevé et convient parfaitement aux applications régionales et de distribution.

Pneu sur essieu directeur pour applications régionales et de distribution Bon potentiel kilométrique et longévité Précision de conduite et bonne stabilité latérale Excellentes performances en freinage sur sol mouillé Amélioration de la résistance aux agressions Le pneu pour essieu directeur Sava Avant offre un potentiel kilométrique élevé et convient parfaitement aux applications régionales et de distribution.

Le modèle Avant A3 (version A), en raison de ses trois rainures longitudinales, offre une direction précise dans les virages brusques et fréquents.Son large épaule solide et zone d'épaule fermée contribue à la stabilité du véhicule en lateral.Le terrain de la bande de roulement en diagonale avec la distribution optimale des éléments de différentes tailles assure une adhérence fiable et une usure uniforme du pneu.Pneu avec une structure unique, de caractéristiques qui permettent une distribution homogène de la pression sur la route, offre une gestion précise, une excellente traction, bon contrôle du véhicule et prolonge le temps d`utilisation.

Pneus a direction essieu avec un potentiel bon de kilométrage Optimisé pour un kilométrage élevé Profil d'usure uniforme Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et adhérence toutes- saisons Nouvelle forme de la cavité Pour une meilleure empreinte du pneu, ce qui entraîne une usure uniforme et amélioration du kilométrage Larges nervures d'épaulement Larges, peu profondes nervures d'épaulement qui previennent l`usure Densité spécifique roues alignées Bonne performance aux dérapages sur sol mouillé et capacité toute-saison Composé de gomme consacré Centré sur la performance kilométrique