Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Le nouveau pneu KMAX T offre un excellent kilométrage grâce à : une carcasse à rayons de courbure multiples un important volume de gomme associé à un nouveau mélange de gomme pour la bande de roulement qui résiste aux craquelures de rainures et aux arrachements.   Nouvelle gamme KMAX T Pour aller plus loin toute l'année sans compromis sur les autres critères de performance

Pneu toutes positions pour autocars. Kilométrage élevé, résistance des épaulements à l'usure et très bon confort. Amélioration du potentiel kilométrique Excellentes performances en adhérence et freinage sur tous types de surface Diminution de la résistance au roulement : réduction de la consommation de carburant Excellentes tenue de route et stabilité : amélioration du confort Faible niveau sonore Le Goodyear Marathon Coach est un pneumatique toutes positions destinés aux autocars. Il offre un excellent potentiel kilométrique, une bonne adhérence sur tous types de revêtement et un excellent confort.

Pneu toutes positions pour autocars. Kilométrage élevé, résistance des épaulements à l'usure et très bon confort. Amélioration du potentiel kilométrique Excellentes performances en adhérence et freinage sur tous types de surface Diminution de la résistance au roulement : réduction de la consommation de carburant Excellentes tenue de route et stabilité : amélioration du confort Faible niveau sonore Le Goodyear Marathon Coach est un pneumatique toutes positions destinés aux autocars. Il offre un excellent potentiel kilométrique, une bonne adhérence sur tous types de revêtement et un excellent confort.

Pneu toutes positions pour autocars. Kilométrage élevé, résistance des épaulements à l'usure et très bon confort. Amélioration du potentiel kilométrique Excellentes performances en adhérence et freinage sur tous types de surface Diminution de la résistance au roulement : réduction de la consommation de carburant Excellentes tenue de route et stabilité : amélioration du confort Faible niveau sonore Le Goodyear Marathon Coach est un pneumatique toutes positions destinés aux autocars. Il offre un excellent potentiel kilométrique, une bonne adhérence sur tous types de revêtement et un excellent confort.

Pneu moteur offrant une bonne efficacité énergétique en transport longue distanceDiminution de la consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement.Potentiel kilométrique élevé et usure uniforme.Bonnes performances en traction et freinage sur sol mouillé.Plus grande capacité de charge grâce à un pneu plus léger.Faible niveau sonore.Profil largeKilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniforme.Profil directionnelExcellente traction sur sol mouillé et usure uniforme.Optimisation de la séquence du pas et de la forme des sculpturesFaible niveau sonore.Mélange de gomme SilefexMélange de gomme innovant assurant une bonne efficacité énergétique et composé d'une charge de renforcement silice et d'un caoutchouc naturel de haute qualité. Technologie FuelMaxC'est la combinaison spécifique de matériaux, d'une construction et d'une géométrie de profil innovants développés pour réduire la résistance au roulement de la nouvelle génération de pneus Goodyear longue distance. La technologie FuelMax possède un mélange de gomme appelé Silefex, qui se caractérise par une charge de renforcement à base de silice et un caoutchouc naturel de haute qualité. La technologie FuelMax permet aux flottes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 tout en conservant une très bonne adhérence sur sol mouillé et un potentiel de kilométrage élevé.

Pneu directeur associant une très bonne efficacité énergétique et un potentiel de kilométrage élevéDiminution de la consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement.Potentiel kilométrique élevé et usure uniforme.Tenue de route et freinage performants sur sol mouillé.Plus grande capacité de charge grâce à un pneu plus léger.Faible niveau sonore.Mélange de gomme SilefexMélange de gomme innovant assurant une bonne efficacité énergétique et composé d'une charge de renforcement silice et d'un caoutchouc naturel de haute qualité.Profil largeKilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniformeLamelles de rainuresUsure uniforme et amélioration des performances sur route mouilléeLamelles Flexomatic dans les nervures centralesAmélioration du freinage sur sol mouillé, du kilométrage et des performances toutes saisons.Protecteurs contre la pénétration des caillouxPermettent d'éviter la pénétration de cailloux et améliorent la résistance aux agressions.Technologie FuelMaxC'est la combinaison spécifique de matériaux, d'une construction et d'une géométrie de profil innovants développés pour réduire la résistance au roulement de la nouvelle génération de pneus Goodyear longue distance. La technologie FuelMax possède un mélange de gomme appelé Silefex, qui se caractérise par une charge de renforcement à base de silice et un caoutchouc naturel de haute qualité. La technologie FuelMax permet aux flottes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 tout en conservant une très bonne adhérence sur sol mouillé et un potentiel de kilométrage élevé.