Les kits de freins Universal Sport de Jagwire sont le moyen idéal d'apporter votre style à votre vélo, tout en améliorant la durabilité et les performances de freinage. Compatibles avec les freins de VTT et les freins de route, nos câbles en acier inoxydable offrent des performances de freinage souples et puissantes. Et avec toutes les pièces nécessaires incluses, nos kits Universal Sport sont faciles à installer et à régler pour vous offrir des kilomètres de performances fluides et durables.

Les kits de freins Universal Sport de Jagwire sont le moyen idéal d'apporter votre style à votre vélo, tout en améliorant la durabilité et les performances de freinage. Compatibles avec les freins de VTT et les freins de route, nos câbles en acier inoxydable offrent des performances de freinage souples et puissantes. Et avec toutes les pièces nécessaires incluses, nos kits Universal Sport sont faciles à installer et à régler pour vous offrir des kilomètres de performances fluides et durables.

Les kits de freins Universal Sport de Jagwire sont le moyen idéal d'apporter votre style à votre vélo, tout en améliorant la durabilité et les performances de freinage. Compatibles avec les freins de VTT et les freins de route, nos câbles en acier inoxydable offrent des performances de freinage souples et puissantes. Et avec toutes les pièces nécessaires incluses, nos kits Universal Sport sont faciles à installer et à régler pour vous offrir des kilomètres de performances fluides et durables.

Les kits de freins Universal Sport de Jagwire sont le moyen idéal d'apporter votre style à votre vélo, tout en améliorant la durabilité et les performances de freinage. Compatibles avec les freins de VTT et les freins de route, nos câbles en acier inoxydable offrent des performances de freinage souples et puissantes. Et avec toutes les pièces nécessaires incluses, nos kits Universal Sport sont faciles à installer et à régler pour vous offrir des kilomètres de performances fluides et durables.

Kit composé de câble en revêtement polymère et de gaines avec embouts étanches garantit un maximum de fiabilité.

Liners de remplacement pour nos kits de freins et de changement de vitesse Road and Mountain Elite Link. 2000mm

Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 50 mètres pour Atelier

Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

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Des brins d'acier linéaires encerclent le revêtement, ce qui donne une gaine sans compression. Cela en fait le meilleur choix pour les changements de vitesse. Rouleau de 50 mètres pour Atelier

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Tube en mousse de protection pour cadre à passage de gaine interne, fait pour y glisser la gaine de frein ou de dérailleur

Gaine en plastique extensible permet de créer une harmonie de couleur et couvrir les câbles de dérailleur du vélo.

La gaine de dérailleur flexible Jagwire est une gaine CGX-SL de 4 mm à faible compression, utilisé pour la jonction finale avec des dérailleurs arrière de route de type Shimano Shadow pour offrir des performances de changement de vitesse optimales et la flexibilité nécessaire pour l'installation et le retrait des roues. Il comprend 10x embouts scellés et 10x connecteurs de 4mm/4mm. 240mm - 10pcs (pour Shimano Shadow-type road derailleurs)

La gaine de frein Pro Compressionless élimine la flexion des cables de frein, ce qui augmente la puissance et améliore la sensation dans le levier. La gaine de frein sans compression avec la technologie KEB-SL et Liner Slick-Lube, Parfait pour les vélos à cables externes et avec freins mécaniques. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

La gaine de frein Pro Compressionless élimine la flexion des cables de frein, ce qui augmente la puissance et améliore la sensation dans le levier. La gaine de frein sans compression avec la technologie KEB-SL et Liner Slick-Lube, Parfait pour les vélos à cables externes et avec freins mécaniques. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Embouts en 100% aluminium assure la protection et évite la dégradation des câbles de dérailleurs et de freins de vélo.

La piste de freinage en acier inoxydable résiste à la corrosion. La conception de l'araignée améliore la stabilité et résiste à la déformation. Versions ISO 6 trous et Centerlock disponibles.

Une gaine hydraulique soigneusement coupée est tout aussi important pour le mécanicien de la maison que pour les pros. La conception de nos coupe-gaine permet de préparer proprement les gaines partout

La piste de freinage en acier inoxydable résiste à la corrosion. La conception de l'araignée améliore la stabilité et résiste à la déformation. Versions ISO 6 trous et Centerlock disponibles.

Un tuyau hydraulique bien coupé est tout aussi important pour le mécanicien amateur que pour les professionnels. La conception manuelle de nos coupe-tuyaux permet de préparer proprement les tuyaux partout dans l'atelier.Caractéristiques :Coupe-tuyau hydraulique professionnelSpécifications :Matériau : AlliageQuantité : 1

La durite hydraulique Jagwire Pro est le moyen idéal pour personnaliser votre vélo tout en améliorant les performances de freinage et la durabilité. Avec plus de systèmes de freins à disque que jamais, le montage de durite hydrauliques peut être complexe et frustrant. C'est pourquoi nous avons développé le système d'adaptateur Quick-Fit en utilisant une technologie éprouvée du monde de la moto. Sélectionnez simplement la durite hydraulique Pro que vous voulez et associez-le au kit Quick-Fit pour votre système. C'est si facile. Longueur de 3m avec deux connectiques pour étriers. Nécessite un Kit de connecteurs Quick-Fit pour son montage.

La gaine de frein Pro Compressionless élimine la flexion des cables de frein, ce qui augmente la puissance et améliore la sensation dans le levier. La gaine de frein sans compression avec la technologie KEB-SL et Liner Slick-Lube, Parfait pour les vélos à cables externes et avec freins mécaniques. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Jagwire CEX est une gaine de câble de frein solide avec de l'acier dur enroulé sans lubrification.Elle se caractérise par une faible compression.La livraison comprend 50 mètres dans une boîte d'atelier.Caractéristiques :non lubrifiécompression faibleavec acier dur enroulé

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 50 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 30 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 10 mètres pour Atelier

Gaine de frein fabriqué à l'aide d'acier enroulé autour d'un liner intérieur. Cette structure en acier enroulé permet une certaine compression, ce qui donne une sensation légèrement spongieuse. C'est pourquoi il est idéal pour les freins de base. Rouleau de 50 mètres pour Atelier

Câble de frein Jagwire Workshop Basics Mountain Brake Cable-Galvanized-1.6x2000mm-SRAM/Shimano 100pcs

Conçue pour favoriser l'efficacité du freinage, la gaine de frein Jagwire CGX-SL réduit la résistance au frottement du câble de frein grâce à son logement interne lubrifié. Les épaisseurs supérieures de cette gaine sont renforcées par ailleurs, pour une solidité à toute épreuve et une meilleure résistance à la compression. Slick-Lube : Le lubrifiant est appliqué sur le liner de la gaine au fur et à mesure de sa confection. Le lubrifiant est distribué de manière uniforme dans toute la gaine (et reste dans la gaine) Rouleau de 30 mètres pour Atelier

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Freins: Route - SRAM / Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Freins: Route - SRAM / Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Freins: Route - SRAM / Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Compatible Campagnolo

Le câble de dérailleur Jagwire Galvanized est parfaitement adapté pour remplacer cette pièce d'usure et conserver un passage de vitesse toujours convenable. Il est compatible pour une transmission SRAM ou Shimano et pour un vélo de route ou VTT. Sa conception galvanisée le rend assez peu sensible aux agressions extérieures. Freins: Route - SRAM / Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Compatible Campagnolo

Le câble de dérailleur Jagwire Pro slick poli est un modèle dirigé vers la performance de fonctionnement. Il est conçu en acier inoxydable poli et extrudé pour offrir un faible frottement et excellente performances lors du Changement de vitesse. Compatible Campagnolo

Le câble de dérailleur Jagwire Pro slick poli est un modèle dirigé vers la performance de fonctionnement. Il est conçu en acier inoxydable poli et extrudé pour offrir un faible frottement et excellente performances lors du Changement de vitesse. Freins: Route - SRAM / Shimano

• Hautement poli, ce câble ultra-slick sans revêtement offre une réponse incroyablement vive et précise • Compatible avec toutes les gaines et lubrifiants• La non-présence de revêtement signifie qu'il n'y a rien qui s'use pendant l'installation ou l'utilisation. Il offre alors une performance régulière et durable• Les câbles en acier trempé sont résistants à la corrosion

Les câbles hautement polis des Jagwire Elite Polished Ultra-Slick Stainless offrent le nec plus ultra en matière de performances à faible friction. Extrêmement durables, car il n'y a pas de revêtement qui s'écaille ou s'use pendant l'installation ou l'utilisation. Compatibles avec tous les boîtiers, lubrifiants et embouts. Freins: Route - SRAM / Shimano

Le câble de dérailleur Jagwire Galvanized est parfaitement adapté pour remplacer cette pièce d'usure et conserver un passage de vitesse toujours convenable. Il est compatible pour une transmission SRAM ou Shimano et pour un vélo de route ou VTT. Sa conception galvanisée le rend assez peu sensible aux agressions extérieures. Freins: VTT - SRAM / Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Freins: VTT - SRAM / Shimano

Câble de frein pour vélo de route en acier, garantit une résistance optimale à la corrosion afin d’assurer une durabilité accrue.

Câble de frein Jagwire Mountain Brake Cable-Elite Polished Ultra-Slick Stainless-1.5X2000mm-SRAM/Shimano

Après avoir été pré-étirés, les brins d'acier inoxydable sont extrudés à travers une filière qui élimine les bords rugueux, ce qui donne une surface lisse qui réduit la friction sur toute la longueur du câble. Ces câbles sont le choix le plus populaire pour les cyclistes qui recherchent un équilibre entre performance, durabilité et coût. Freins: VTT - SRAM / ShimanoCaractéristiques :Câble de frein Jagwire Mountain BrakeCable-Pro Poli Slick InoxDimension : 1.5X2000mmCompatibilité : SRAM/Shimano

Câble de frein Jagwire Basics Mountain & Road Brake Cable-Galvanized-1.6X2000mm-SRAM/Shimano MTB & Road

Câble de frein Jagwire Basics Mountain & Road Brake Cable-Galvanized-1.6X2795mm-SRAM/Shimano MTB & Road

Packs d'embout de gaine Elite Sealed qui fourniront un peu de style supplémentaire à votre vélo. Joint pour kit de dérailleur Elite Sealed

Jeu système de freinage V-BrakeAlliage forgé par fusion ArgentType hélicoïdal : spiraleDimensions : 20-38 mmPoids : 183 g (roue)