Le Continental Ruban est un pneu polyvalent, conçu pour évoluer aussi bien sur route que sur des chemins.Il offre un bon roulage sur l'asphalte grâce au design de sa bande de roulement, tandis que ses crampons sur les épaules garantissent une bonne adhérence sur les chemins.Il est le compagnon idéal pour se rendre au travail, faire des courses et sortir le week-end.DÉTAILS :Tringles rigides.Tubetype.Mélange de gomme : PureGrip Compound.TPI : 3/180.e25 : Permet d'équiper des VAE pouvant rouler jusqu’à 25 km/h.

Le pneu rigide Continental Ruban combine de manière optimale une haute protection contre les crevaisons et une faible résistance au roulement avec un poids réduit. Ceci est rendu possible grâce à une couche supplémentaire de protection contre les crevaisons constituée d'un fin tissage croisé. Cela confère au pneu une grande résistance aux crevaisons et aux dommages. Malgré sa couche supplémentaire, le pneu a une très bonne capacité d'amortissement et une grande souplesse pour s'adapter parfaitement au sol. Le talon révolutionnaire sans chambre à air permet un montage simple et facile des pneus.Cette technologie, basée sur des composites de silice activée, était à l'origine destinée à être un composite de performance, mais après un développement intensif dans les installations du département de recherche et développement de Korbach, un nouveau composite avancé avec une excellente adhérence et des propriétés tout-terrain exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de caoutchouc,...

Le profile design a été spécialement développé pour une utilisation quotidienne de VTT dans les zones urbaines et rurales. Le profil du pont central fournit toujours confort et vitesse sur la route, tandis que son flanc de construction solide et robuste en fait un compagnon optimal quand vous bravez les dangers du trafic, des bordures de trottoirs et des équipements sur la route en ville.Pour les propriétaires de VTT qui roulent sur la route et qui ne souhaitent pas perdre l’aspect “off road” de leur vélo. Choisissez l’option paroi réfléchissante pour plus de sécurité.

Il représente la combinaison optimale de légèreté et de protection raisonnable contre les crevaisons. La coque en nylon recouverte de caoutchouc ultra-mince confère au pneu une qualité supérieure. Technologie BlackChili Compound 700x23CETRTO: 23-6223x180 TPIPoids: 320 grs.

Pneu Continental Terra Hardpack Shieldwall Puregrip Compound 50-622

Pneu idéal pour les terrains meubles, offrant une stabilité en virage et une adhérence latérale accrue. La bande de roulement ouverte évacue automatiquement la boue pour repousser les limites de la conduite dans les conditions les plus difficiles.Carcasse conçu pour le TrailPoid: 1000gr.TPI: 3/180Pression recommandée: min/max: 2,5/3,5 (bar)E-bike ready E25

Pneu Continental Cross King Shieldwall Puregrip 50-622

Il représente la combinaison optimale de légèreté et de protection raisonnable contre les crevaisons. La coque en nylon recouverte de caoutchouc ultra-mince confère au pneu une qualité supérieure. Technologie BlackChili Compound. 700x25C ETRTO: 25-622 3x180 TPI Poids: 270 grs.

Pneu Continental Race King (55-622)

Supersonic est une Chambre à air extrêmement légère conçue pour l'entraînement et le concours de haut leveau. Il est plus fin et donc sensible aux objets pointus.Poids: 100 grammes.

Les Continental Compact sont des tubes standards abordables pour les petits vélos (8 - 24). La largeur indique que ce tuyau appartient au tuyau légèrement plus large.Poids: 120 grammes.ETRTO: 50-305->57-305

Pneu aux ambitions enduro, avec une bonne adhérence et sécurisé sur les terrains montagneux.262.30ETRTO: 58-5593x180 TPIPoids: 790 grs.

La réputation de la qualité allemande des pneus et chambres à air Continental n'est plus à faire.Les chambre à air Continental apportent entière satisfaction autant aux cycliste débutants qu'aux pratiquants les plus chevronnés.

Un pneu parfait pour les sentiers et les montagnes et qui convient très bien aux VTT entièrement amortis. Les talons de pneu offrent une bonne adhérence mais conservent une résistance au roulement raisonnablement faible.TPI: 3/180Pression recommandée: 2.80 à 3.80 bar.Poids: 885 grammes.

Roulez plus vite, plus confortablement et avec une résistance encore meilleure aux crevaisons. Le nouveau multitalent parmi les pneus de course a atteint un niveau complet. Le Grand Prix 5000 est le successeur du Grand Prix 4000S II

Profil urbain avec les dernières technologies.L'équilibre parfait entre le roulement léger et la protection anti-crevaison. Convient aux vélos électriques jusqu'à 50 km / h. Technologie Safety Pro Breaker, composée d'une adhérence pure.700x47ETRTO: 47-6223x180 TPIPoids: 810 grs.

Pneu de course classique pour la Coupe du monde ou le marathon, ou pour vos propres longs trajets sur route ou sur gravier. Une faible résistance au roulement, un bon amortissement et un faible poids en font un bon choix.

Que vous fassiez du vélo sur asphalte, sur un chemin de terre ou en ville, c'est un bon pneu pour tous les jours. Grâce à la construction robuste avec un cadre solide et une couche supplémentaire de caoutchouc pour des durées plus longues. TPI: 3/180 Pression recommandée: 3,50 à 4,50 bar. Poids: 790 garmos.

Il s'agit d'un pneu polyvalent de course et de trail avec des crampons légèrement plus bas et un profil de roulement rapide. Une bonne capacité de direction et de volume vous permettra de le voir confortablement. Avec flancs Shieldwall.TPI: 3/180Pression recommandée: 3 à 4 bar.Poids: 790 grammes.

Une plate-forme de course classique pour la Coupe du monde ou le marathon, ou pour vos propres longs trajets sur route ou sur gravier. Une faible résistance au roulement, un bon amortissement et un poids léger en font un bon choix pour les vélos XC rapidesTPI: 3/180Pression recommandée: 3 à 4 bar.Poids: 710 grammes.