Cache de sortie de base pour dérailleur non Argon 18 Di2 Nitrogen/Pro

Cache Di2 pour dérailleur avant Argon 18 Nitrogen/Nitrogen Pro

Cheminées de fixation du cintre E118 next 50mm

Guide câble de boitier de ped. avec vis Argon 18 Nitrogen/Nitrogen Pro

JDD 37+3D w/TH-881-1 pour Gallium Pro > 2016

JD No. 39 + 3D with compressor TH-881-1 (Nitrogen)

Mousses de supports avant-bras E-118 (2pcs)

Patte de dérailleur traditionnelle pour : Krypton CS/G Dark Matter Gallium disc Nitrogen Disc Gallium Pro Disc 15th anniversary

Patte de dérailleur arrière pour axe 12x142 Gallium Pro Disc

Patte de dérailleur avant avec vis Nitrogen/Nitrogen Pro/E119tri/E119Tri+/E117Tri et E117 Tri+

Strap du porte aliment arrière E117/E119-

Support batterie DI2 E118 Next

Cadre + fourche + jeu de direction + tige de selle + étriers de freins TRP. Coloris Noir/rouge.Rapide et confortable, conçu pour les athlètes aguerris ou pour les débutants Aérodynamique, géométrie spécifique triathlon Certifié UCI Stratifié carbone Système de freinage aéro et frein avant dissimulé Optimal balance : combinaison puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composant : 1,405kg. Poids fourche : 398g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

E119 TRI noir/gris mat liseret rouge. Cadre + fourche + JDD + tige de selle + poste de pilotage + freins aéro + leviers Conçu, optimisé et testé dans des conditions de vent réèlles Aérodynamisme toujours amélioré Stratifié carbone, Cockpit intégré Oneness 3.0 exclusif Argon 18 Frein arrière exclusif Argon 18, frein avant dissimulé Dégagement de pneu 25mm Géométrie spécifique à chaque taille Optimal Balance : combinaison de puissance, légèreté et rigidité respectant la morphologie du cycliste Poids cadre taille M sans composants ni petites pièces : 1,271kg. Poids fourche : 602g

Lot de 2 vis pour tige de selle Argon 18 M5x40LG GA/GAP/GAD/GAPD

Patte de dérailleur direct Argon 18 mount Krypton CS/GF/DM/Gall disc/Nit disc

Cache du tube diagonal pour durite de frein Argon 18 Gallium Pro Disc