La version rigide de la nouvelle bande de roulement Zaffiro offre bon nombre des caractéristiques qui ont fait de la famille Zaffiro la norme en matière d'entraînement à la performance, mais à un prix d'entrée de gamme. Utilisant le même profil de bande de roulement que le Zaffiro Pro, le Zaffiro à talon rigide durable est le premier choix pour les pneus de remplacement à un prix avantageux.

La version rigide de la nouvelle bande de roulement Zaffiro offre bon nombre des caractéristiques qui ont fait de la famille Zaffiro la norme en matière d'entraînement à la performance, mais à un prix d'entrée de gamme. Utilisant le même profil de bande de roulement que le Zaffiro Pro, le Zaffiro à talon rigide durable est le premier choix pour les pneus de remplacement à un prix avantageux.

Doublure de pneu synthétique en aramide extrêmement résistante pour une protection anti-balles. La doublure anti-crevaison est placée entre le pneu et la chambre à air et ajoute une dimension de protection anti-crevaison adaptée à tous, sauf à ceux qui se soucient avant tout du poids. Si vous détestez les crevaisons, utilisez la doublure anti-crevaison !

Doublure de pneu synthétique en aramide extrêmement résistante pour une protection anti-balles. La doublure anti-crevaison est placée entre le pneu et la chambre à air et ajoute une dimension de protection anti-crevaison adaptée à tous, sauf à ceux qui se soucient avant tout du poids. Si vous détestez les crevaisons, utilisez la doublure anti-crevaison !

La norme industrielle en matière de pneus de formation aux performances est de retour avec une conception rafraîchie et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des épaules conservent la sensation de sécurité des Zaffiros du passé, tout en rationalisant l'aspect et la sensation pour l'avenir. L'alternance du profil lisse et du composé de graphène imite la sensation des Zaffiro haut de gamme, tout en ajoutant de la durabilité et un prix plus abordable.

La norme industrielle en matière de pneus de formation aux performances est de retour avec une conception rafraîchie et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des épaules conservent la sensation de sécurité des Zaffiros du passé, tout en rationalisant l'aspect et la sensation pour l'avenir. L'alternance du profil lisse et du composé de graphène imite la sensation des Zaffiro haut de gamme, tout en ajoutant de la durabilité et un prix plus abordable.

La norme industrielle en matière de pneus de formation aux performances est de retour avec une conception rafraîchie et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des épaules conservent la sensation de sécurité des Zaffiros du passé, tout en rationalisant l'aspect et la sensation pour l'avenir. L'alternance du profil lisse et du composé de graphène imite la sensation des Zaffiro haut de gamme, tout en ajoutant de la durabilité et un prix plus abordable.

La norme industrielle en matière de pneus de formation aux performances est de retour avec une conception rafraîchie et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des épaules conservent la sensation de sécurité des Zaffiros du passé, tout en rationalisant l'aspect et la sensation pour l'avenir. L'alternance du profil lisse et du composé de graphène imite la sensation des Zaffiro haut de gamme, tout en ajoutant de la durabilité et un prix plus abordable.

L'Aventure Tech offre un centre de roulement rapide, passant à une bande de roulement latérale douce, pour des performances City / Touring dans une gamme de conditions. Le composé de graphène conforme au vélo électrique roule rapidement et, lorsqu'il est utilisé sur un vélo électrique, prolonge la durée de vie de la batterie. La bande réfléchissante sur les flancs augmente votre visibilité pour les automobilistes venant en sens inverse. La couche de protection anti-crevaison Solid Shielding fait des crevaisons une chose du passé. Comme avec tous les pneus Vittoria Tech Series, le mélange de performances et de durabilité offre une grande valeur!Fonctionnalités : Centre de roulement rapide, transition vers une bande de roulement latérale douce. Couche supplémentaire de protection contre les perforations et bande réfléchissante sur les flancs pour plus de sécurité. Le composé GRAPHENE 2. 0 fonctionnalisé minimise l'utilisation de la batterie sur les vélos électriques. Caractéristiques : Taille : 700Largeur : 32cPoids : 645gLa technologie : G est le composé de graphène unique de Vittoria. Le résultat est un composé qui est supérieur en vitesse (résistance au roulement), en adhérence, en durabilité et en résistance à l'usure. Performance Vittoria, spécialement conçue pour les vélos électriques. L'utilisation de graphène permet une usure réduite et une durée de vie de la batterie plus longue en utilisation urbaine, en raison d'une résistance au roulement considérablement réduite. Le blindage solide a une épaisse couche de caoutchouc naturel sous la bande de roulement, offrant une protection maximale sans impact négatif sur la résistance au roulement.

Les nouveaux tubes butyle Lite sont des tubes intérieurs en caoutchouc synthétique de qualité. Ces tubes offrent une solide résistance à la perforation et des performances fiables, mais vous utilisez votre vélo sur route, en gravier ou hors route. Les tubes allégés s'adaptent parfaitement aux pneus route, urbain et offroad de Vittoria. Caractéristiques : Caoutchouc synthétique de qualitéGamme de tailles, types de vannes et longueursPerformance étanche à ,air

Homogénéité parfaite pour un pneu avec carcasse en coton. Lorsqu’il s’agit de performance haut niveau, la carcasse en coton offre des qualités supérieures au nylon. Lepneu est plus souple, plus flexible et plus léger. Le coton permet à la carcasse d’adhérer parfaitement àchaque ondulation du tarmac, ce qui se traduit par un contact continu entre le pneu et le sol, une adhérence efficace et une traction infinie.Carcasse : Corespun 320 TPIBande de roulement : Graphene + SilicaPoids : 295g

Homogénéité parfaite pour un pneu avec carcasse en coton. Lorsqu’il s’agit de performance haut niveau, la carcasse en coton offre des qualités supérieures au nylon. Lepneu est plus souple, plus flexible et plus léger. Le coton permet à la carcasse d’adhérer parfaitement àchaque ondulation du tarmac, ce qui se traduit par un contact continu entre le pneu et le sol, une adhérence efficace et une traction infinie.Carcasse : Corespun 320 TPIBande de roulement : Graphene + SilicaPoids : 295g

Fonctionnalités : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 26Type de valve : valve Schrader (voiture)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 10,8 mmPression de valve maximale 6 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)

Chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les tubes standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.Offre une bonne résistance à la perforation.Grande performance d'étanchéité.Idéale pour une utilisation quotidienne.

Chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les tubes standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.Offre une bonne résistance à la perforation.Grande performance d'étanchéité.Idéale pour une utilisation quotidienne.

Chambres à air en butyle à usage général pour un usage quotidien. Les chambres à air standard sont fabriquées en caoutchouc synthétique de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Les tubes standard offrent une bonne résistance à la perforation et une solide étanchéité à l'air dans tous les cas.Offre une bonne résistance à la perforation.Grande performance d'étanchéité.Idéale pour une utilisation quotidienne.

Boyau route Vittoria Rally

Caractéristiques : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 26Type de valve : valve Presta (Sclaverand)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 5,9 mmPression de soupape maximale 15 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)

Traits : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 28Type de valve : valve Schrader (voiture)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 10,8 mmPression de valve maximale 6 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)

Traits : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 26Type de valve : valve Presta (Sclaverand)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 5,9 mmPression de soupape maximale 15 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)

Traits : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 28/29Type de valve : valve Presta (Sclaverand)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 5,9 mmPression de soupape maximale 15 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)

Pneu randonneur avec bande réflective de Vittoria City

Pneu randonneur avec bande réflective de Vittoria City

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Conçu pour un entraînement intensif, il convient également pour les courses. Le Rubino Pro s'appuie sur la plate-forme standard Rubino, en utilisant la même structure exclusive de composé 3C Graphene, une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et des caractéristiques de maniabilité tranchante, mais remplace un matériau en perles pliables pour un poids réduit. Le Rubino Pro a longtemps été un favori pour l'entraînement et la course, et avec l'ajout des composés de la technologie Graphene, il est plus polyvalent que jamais !

Traits : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 26Type de valve : valve Presta (Sclaverand)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 5,9 mmPression de soupape maximale 15 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)Taille en pouces : 26 x 1,75

Traits : Un tube de vélo Vittoria est principalement composé de caoutchouc butyle. Le butyl est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Ces chambres à air Vittoria à haute élasticité permettent de couvrir une large gamme de tailles de pneus différentes. Caractéristiques : Taille de roue (pouces) : 26Type de valve : valve Schrader (voiture)Longueur de la valve : 48 mmDiamètre de la valve : 10,8 mmPression de valve maximale 6 bar (Gardez à l'esprit la pression maximale des pneus)Taille en pouces : 26 x 2,35

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

La version à talon rigide du populaire pneu de ville/de banlieue Randonneur Pro. En remplaçant un talon rigide fiable, le Randonneur-2 offre une option plus économique, mais conserve les performances qui définissent la classe dans le segment des pneus de ville et de banlieue. Le composé de bande de roulement longue durée, associé à une ceinture résistante à la crevaison, assure une longue durée de vie à l'usure et élimine pratiquement les crevaisons. Essayez le Randonneur-2 et découvrez pourquoi il est l'un de nos pneus les plus vendus !

Vous avez demandé et nous avons répondu à l'appel ! La Corsa Control s'attaque aux pavés graisseux et aux routes accidentées avec toute la confiance de la Corsa classique. Partageant la même enveloppe renforcée Corespun-K de 320 TPI et la technologie du composé technique 4C Graphene, la Corsa Control ajoute au mélange une bande de roulement à épaulement texturée. Cette sculpture à chevrons ajoute une performance dynamique à la bande de roulement du Corsa Control, permettant une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes, ainsi qu'une plus grande durabilité.

La Corsa est le choix des pros depuis des années, et elle est maintenant meilleure que jamais grâce à la technologie des composés de graphène 4C ! La dernière Corsa est une évolution de la marque, et met sur le marché de multiples technologies inédites dans l'industrie. En commençant par notre enveloppe souple mais durable de 320 TPI renforcée par le Corespun-K, et en ajoutant un mélange exclusif de 4 composés de graphène différents, la nouvelle Corsa atteint le saint graal de la performance : vitesse, souplesse, durabilité et fiabilité. Qu'elle gagne un Grand Tour ou un concours local, la famille Corsa offre des performances de classe mondiale.

La Corsa est le choix des pros depuis des années, et elle est maintenant meilleure que jamais grâce à la technologie des composés de graphène 4C ! La dernière Corsa est une évolution de la marque, et met sur le marché de multiples technologies inédites dans l'industrie. En commençant par notre enveloppe souple mais durable de 320 TPI renforcée par le Corespun-K, et en ajoutant un mélange exclusif de 4 composés de graphène différents, la nouvelle Corsa atteint le saint graal de la performance : vitesse, souplesse, durabilité et fiabilité. Qu'elle gagne un Grand Tour ou un concours local, la famille Corsa offre des performances de classe mondiale.

Pneu Vittoria Zaffiro Pro Home TrainerComposé spécial et modèle de bande de roulement du TPI 26, conçu expressément pour disperser la chaleur et de réduire le bruit généré par l'utilisation sur home-trainer.Spécifications : Utilisation : Idéal pour les rouleaux ou turbo trainer TAILLE : 700x23C ETRTO : 23-622 Boîtier : 26TPI Poids : 270gAcheterles pneu Vittoria Zaffiro Pro Home Trainer chez Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.

Le Mastik original est toujours disponible pour ceux qui veulent rester old school. Cette Mastik de haute qualité a fait ses preuves et est devenue une référence dans l'industrie depuis de nombreuses années. La Mastik One Original convient aux jantes en carbone et en alliage et est disponible dans une boîte de conserve pratique pour les mécaniciens ou les athlètes sérieux avec un jeu complet de roues à boyaux.30 grammes suffisent généralement pour coller un ou deux pneus. Une boîte de 250 grammes devrait suffire pour coller 12 pneus tubulaires.

Le pneu de randonnée Agarro est conçu pour vous emmener à l'aller et au retour, avec un profil de bande de roulement qui offre une adhérence considérablement plus importante qu'un pneu XC, mais avec moins de volume qu'une bande de roulement Enduro. En empruntant les meilleures caractéristiques des modèles populaires Martello, Barzo et Gato, l'Agarro utilise des technologies éprouvées dans les catégories Enduro et XC. Cette combinaison de performances est idéale pour la catégorie Trail, car elle offre une adhérence et une efficacité prévisibles dans un ensemble de conditions.

Le pneu de randonnée Agarro est conçu pour vous emmener à l'aller et au retour, avec un profil de bande de roulement qui offre une adhérence considérablement plus importante qu'un pneu XC, mais avec moins de volume qu'une bande de roulement Enduro. En empruntant les meilleures caractéristiques des modèles populaires Martello, Barzo et Gato, l'Agarro utilise des technologies éprouvées dans les catégories Enduro et XC. Cette combinaison de performances est idéale pour la catégorie Trail, car elle offre une adhérence et une efficacité prévisibles dans un ensemble de conditions.

Le pneu de randonnée Agarro est conçu pour vous emmener à l'aller et au retour, avec un profil de bande de roulement qui offre une adhérence considérablement plus importante qu'un pneu XC, mais avec moins de volume qu'une bande de roulement Enduro. En empruntant les meilleures caractéristiques des modèles populaires Martello, Barzo et Gato, l'Agarro utilise des technologies éprouvées dans les catégories Enduro et XC. Cette combinaison de performances est idéale pour la catégorie Trail, car elle offre une adhérence et une efficacité prévisibles dans un ensemble de conditions.

Pneu de ville robusteConçu pour une longue durée de vie et une grande fiabilitéMotif de rainures imbriquéesStyle urbain moderneConception de bande de roulement moderneL'Urbano allie des concepts de conception de bande de roulement éprouvés avec une élégance moderne, améliorant à la fois les performances et le style. La rainure en V intemporelle augmente l'adhérence en position inclinée, tout en améliorant les performances par temps humide et en réduisant la résistance au roulement. Conçu pour la longévité, Urbano offre une fiabilité à long terme.Proposé dans de nombreuses largeurs, il y a certainement un Urbano qui vous convient.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

Une empreinte de lime agressive ou une conception de bouton très discrète ? Le Terreno Dry fait le lien entre les semelles de lime et les semelles traditionnelles toutes conditions. La clé de ce succès est la conception unique en forme d'écaille de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite, tout en offrant une traction en virage et en freinage. Ajoutez à cela la hauteur de transition entre la bande de roulement centrale et les bandes de roulement latérales, et le Terreno Dry se transforme en une bande de roulement aussi douce que possible. Du gravier à la course de cross dans des conditions moyennes, le Terreno Dry offre des performances constantes.

Une empreinte de lime agressive ou une conception de bouton très discrète ? Le Terreno Dry fait le lien entre les semelles de lime et les semelles traditionnelles toutes conditions. La clé de ce succès est la conception unique en forme d'écaille de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite, tout en offrant une traction en virage et en freinage. Ajoutez à cela la hauteur de transition entre la bande de roulement centrale et les bandes de roulement latérales, et le Terreno Dry se transforme en une bande de roulement aussi douce que possible. Du gravier à la course de cross dans des conditions moyennes, le Terreno Dry offre des performances constantes.

Une empreinte de lime agressive ou une conception de bouton très discrète ? Le Terreno Dry fait le lien entre les semelles de lime et les semelles traditionnelles toutes conditions. La clé de ce succès est la conception unique en forme d'écaille de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite, tout en offrant une traction en virage et en freinage. Ajoutez à cela la hauteur de transition entre la bande de roulement centrale et les bandes de roulement latérales, et le Terreno Dry se transforme en une bande de roulement aussi douce que possible. Du gravier à la course de cross dans des conditions moyennes, le Terreno Dry offre des performances constantes.

Vous roulez en XC technique ? Le Barzo est le choix du champion du monde 2015, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment un pneu XC aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence dans la bande de roulement centrale, où nous plaçons un dessin de crête alternant avec des angles de lamelles progressifs. Les virages sont pris en charge par les boutons de bloc de style motocycliste, disposés en V. Le résultat est un pneu qui prend les virages aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement de pleine profondeur. Des rochers et des racines ? Oui. Championnat du monde ? Oui.

De nombreuses batailles ont été perdues, faute de préparation. Lors du développement de la bande de roulement Terreno Wet, nous avons travaillé avec les meilleurs athlètes afin de recueillir leur liste de souhaits concernant les caractéristiques de performance qui feraient de la bande de roulement l'arme ultime par temps humide. La polyvalence était le fil conducteur... Il devait rouler comme un pneu de course, prendre des virages sur des rails et être pratiquement à l'épreuve des bouchons. Un défi de taille, à tous points de vue. Le produit final est une bande de roulement aux performances inégalées. Grâce à sa conception ouverte à pavés alternés et à ses lamelles pleines, le Terreno Wet offre des performances professionnelles, sur toute une gamme de terrains mous.

De nombreuses batailles ont été perdues, faute de préparation. Lors du développement de la bande de roulement Terreno Wet, nous avons travaillé avec les meilleurs athlètes afin de recueillir leur liste de souhaits concernant les caractéristiques de performance qui feraient de la bande de roulement l'arme ultime par temps humide. La polyvalence était le fil conducteur... Il devait rouler comme un pneu de course, prendre des virages sur des rails et être pratiquement à l'épreuve des bouchons. Un défi de taille, à tous points de vue. Le produit final est une bande de roulement aux performances inégalées. Grâce à sa conception ouverte à pavés alternés et à ses lamelles pleines, le Terreno Wet offre des performances professionnelles, sur toute une gamme de terrains mous.

Mastik Pro est le dernier et meilleur développement de la colle tubulaire à ce jour. Il répond à tous les défis connus pour le collage de vos tubulaires. Grâce à son application rapide et facile, il est possible de coller deux pneus en moins d'une heure. Mastik Pro se nettoie facilement à l'eau, ce qui fait du désordre sur vos mains et votre équipement un défi du passé. Il a également une résistance beaucoup plus grande aux températures élevées, ce qui contribue fortement à une sécurité beaucoup plus élevée, en particulier pour les longues descentes. Le nouveau Mastik Pro est ininflammable, il peut donc être transporté partout, quel que soit le mode de transport. Les boyaux collés sont utilisables en 24 heures et l'emballage est spécialement conçu pour utiliser une sacoche par roue.

?Boyau Vittoria RallyLe Vittoria Rally est un boyau route robuste, conçu pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles lors des séances d'entraînement. Il est doté d'une enveloppe en coton 220 TPI durable et confortable et d'un composé résistant pour une adhérence et des performances exceptionnelles. Ce boyau est prêt pour les séances d'entraînement les plus intenses et offre une fiabilité qui inspire confiance pour les longues journées en selle.Caractéristiques : Composés : Double Discipline : entraînement sur route, endurance Enveloppe : coton 220 TPI Type de talon : boyau Poids : 310 gAchetez vos roues et pneus Vittoria sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Boyau Vittoria RallyLe Vittoria Rally est un boyau route robuste, conçu pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles lors des séances d'entraînement. Il est doté d'une enveloppe en coton 220 TPI durable et confortable et d'un composé résistant pour une adhérence et des performances exceptionnelles. Ce boyau est prêt pour les séances d'entraînement les plus intenses et offre une fiabilité qui inspire confiance pour les longues journées en selle.Caractéristiques : Composés : Double Discipline : entraînement sur route, endurance Enveloppe : coton 220 TPI Type de talon : boyau Poids : 310 gAchetez vos roues et pneus Vittoria sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Boyau Vittoria RallyLe Vittoria Rally est un boyau route robuste, conçu pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles lors des séances d'entraînement. Il est doté d'une enveloppe en coton 220 TPI durable et confortable et d'un composé résistant pour une adhérence et des performances exceptionnelles. Ce boyau est prêt pour les séances d'entraînement les plus intenses et offre une fiabilité qui inspire confiance pour les longues journées en selle.Caractéristiques : Composés : Double Discipline : entraînement sur route, endurance Enveloppe : coton 220 TPI Type de talon : boyau Poids : 310 gAchetez vos roues et pneus Vittoria sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Le Mezcal est le multitalent polyvalent qui vous permet de monter sur le podium, à chaque fois. Rouler sur une combinaison de terrains ? C'est le choix des pros. Le Mezcal est doté d'une bande de roulement unique à profil bas, étroitement espacée au centre, pour une faible résistance au roulement et une grande longévité. D'innombrables arêtes efficaces s'associent pour assurer une bonne adhérence sur une variété de terrains, tandis que des lamelles directionnelles sur chaque bouton assurent la traction dans les racines et les rochers. Les meilleurs pneus sont construits avec la meilleure carcasse et le meilleur composé, et le Mezcal TNT ne fait pas exception à la règle. En utilisant le composé 4C amélioré au graphène, le Mezcal atteint le saint graal des pneus XC : adhérence, durabilité et faible poids.

Le Mezcal est le multitalent polyvalent qui vous permet de monter sur le podium, à chaque fois. Rouler sur une combinaison de terrains ? C'est le choix des pros. Le Mezcal est doté d'une bande de roulement unique à profil bas, étroitement espacée au centre, pour une faible résistance au roulement et une grande longévité. D'innombrables arêtes efficaces s'associent pour assurer une bonne adhérence sur une variété de terrains, tandis que des lamelles directionnelles sur chaque bouton assurent la traction dans les racines et les rochers. Les meilleurs pneus sont construits avec la meilleure carcasse et le meilleur composé, et le Mezcal TNT ne fait pas exception à la règle. En utilisant le composé 4C amélioré au graphène, le Mezcal atteint le saint graal des pneus XC : adhérence, durabilité et faible poids.

?Boyau Vittoria RallyLe Vittoria Rally est un boyau route robuste, conçu pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles lors des séances d'entraînement. Il est doté d'une enveloppe en coton 220 TPI durable et confortable et d'un composé résistant pour une adhérence et des performances exceptionnelles. Ce boyau est prêt pour les séances d'entraînement les plus intenses et offre une fiabilité qui inspire confiance pour les longues journées en selle.Caractéristiques : Composés : Double Discipline : entraînement sur route, endurance Enveloppe : coton 220 TPI Type de talon : boyau Poids : 310 gAchetez vos roues et pneus Vittoria sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Boyau Vittoria RallyLe Vittoria Rally est un boyau route robuste, conçu pour offrir une durabilité et une fiabilité exceptionnelles lors des séances d'entraînement. Il est doté d'une enveloppe en coton 220 TPI durable et confortable et d'un composé résistant pour une adhérence et des performances exceptionnelles. Ce boyau est prêt pour les séances d'entraînement les plus intenses et offre une fiabilité qui inspire confiance pour les longues journées en selle.Caractéristiques : Composés : Double Discipline : entraînement sur route, endurance Enveloppe : coton 220 TPI Type de talon : boyau Poids : 310 gAchetez vos roues et pneus Vittoria sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.