?VTT tout suspendu Ghost SL AMR S5.7+ (électrique)Le vélo idéal pour grimper et descendre les montagnes les plus escarpées, toute la journée. Grâce à son cadre en carbone et à son moteur à assistance électrique Shimano, il gravit les pentes et réserve de l'énergie au rêve de tout coureur sur le chemin du retour. Il est doté d'une suspension arrière sophistiquée de Ghost, de fourches RockShox Yari et d'un amortisseur arrière Cane Creek Double Barrel. Cette combinaison assure une efficacité de pédalage exceptionnelle lorsque vous montez, tout en étant prêt à engloutir les bosses et de relief lorsque vous descendez avec style.Vélo à assistance électrique Shimano DriveÉquipé d'un moteur Shimano, parfaitement complété par la transmission SLX/XT et doté d'une cassette à grand rapport, même les montées les plus raides se déroulent sans encombre. Avec les freins Magura MT5, vous maîtriserez toutes les conditions météorologiques, garantissant des performances de freinage précises, puissantes et prévisibles, où que vous soyez en montagne.Roues DT Swiss, pneus Maxxis et tige de selle télescopique Kind ShockEn roulant sur des roues DT Swiss H1900 enveloppées de pneus Maxxis à gravité optimisée, vous bénéficierez d'une stabilité fantastique et d'un contrôle à grande vitesse dans les conditions de piste les plus difficiles. Complet avec un kit de finition Ground Fiftyone et une tige de selle télescopique Kind Shock, ce vélo offre un confort et une confiance exceptionnels, ce qui rend tout défi réalisable et amusant.Caractéristiques :Cadre : Hybride SLAMR LCFourche : RockShox Yari RC Double Position Air, 160 mmAmortisseur arrière : Cane Creek DB Inline Coil CS, 140 mmPotence : Ground Fiftyone Dia. : 35 mmCintre : Ground Fiftyone Race ; largeur : 780 mm ; élévation : 35 mm ; Diamètre. : 35 mmDérailleur arrière : Shimano SLX RD-M8000 Shadow Plus, 11 vitessesCommandes de vitesse : Shimano SLX SL-M7000Pédalier : Ground Fiftyone 34 dentsCassette : Sunrace MS8-E, 11-46 dentsFreins : piston Magura MT 5 4/4, disque 203 mmTige de selle : Kind Shock LEV Integra, 31,6 mmSelle : Ergon SME30Affichage : Shimano SC-E8000Moteur : Shimano DU-E8000Patte de dérailleur : FRHG0058Batterie : Shimano BT-E8010 504 WhChargeur de batterie : Shimano EC-E6000Pneu avant : Maxxis Shorty 3C MaxxTerra Exo 29 x 2,5 poucesPneu arrière : Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo 27,5 x 2,8 poucesRoue avant : DT Swiss H 1900 Spline 30 mm 15 x 110 mmRoue arrière: DT Swiss H 1900 Spline 35 mm 12 x 148 mmAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Achetez un vélo Ghost sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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De Rosa SK R8050 (Ultegra) Road BikeThe De Rosa SK R8050 is a traditional road race bike at heart, but takes the advantages of the most modern, high-performance gear shifting systems. This includes the Shimano R8050 Ultegra Di2 electronic gear transmission system for accurate, fast and extremely reliable shifting performance. The R8050 dual control levers have been refined and optimised to provide unmatched mechanical braking performance, combined with the newly redesigned brake caliper design for the optimum braking stability, efficiency and control. This bike's design enhances the traditional qualities on which road cycling has been progressing steadily for the past decade and improves upon it further with some of the greatest technological advancements seen in the sport in recent years.Efficient and Comfortable Racing GeometryConstructed from an advanced carbon fibre, it features a refined aggressive racing geometry that has also been designed for comfort. The Di2 electronic groupset ensures instant response from gear changes, with minimal effort required from the rider - a simple press of a button is all that is required. This exceptional groupset delivers power to the rear wheel instantly and thanks to the Fulcrum Racing Sport 400 wheels selected by De Rosa, no power is wasted. These wheels are stiff and flex-free, guaranteeing stability and superb braking performance, combined with Continental Grand Sport tyres for sublime grip, traction and rolling efficiency. An elegant and comfortable finishing kit comprising of Deda Zero and Prologo components completes this fantastic bike build, which is sure to bring thousands of miles of enjoyment and progression.Features:  Material: Carbon Fibre  Shifters: Shimano Ultegra R8050 Di2  Derailleurs: Shimano Ultegra R8050 Di2  Brakes: Shimano Ultegra  Chainset: Shimano Ultegra 36-52T  Cassette: Shimano 11-30T  Wheels: Fulcrum Racing 400  Tyres: Continental Grand Sport Race 25c  Stem: Deda Zero  Handlebars: Deda Zero  Saddle: Prologo Kappa RS  Bar Tape: Prologo Plain TouchEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive:  All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes.  All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes.  All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy De Rosa Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

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Notre histoire d'amour avec l'acier Reynolds 853 trempé à l'air a commencé tôt. Du premier flirt avec le ROS 9, au premier SIR 9, en passant par notre acier RLT 9 actuel, nous avons craqué sur les cadres ferreux depuis plus de 15 ans. En termes pratiques, Reynolds 853 est un matériau presque parfait pour créer des cadres de vélo. Plutôt que d'être affaiblis par la chaleur, les jonctions des tubes du cadre se renforcent en fait après le soudage TIG. Cela permet d'utiliser des tubes de cadre plus minces et plus légers sans aucun sacrifice en termes de durabilité ou de résistance. De plus, les vélos à cadre en acier ont une réputation bien méritée pour leur fiabilité robuste et fiable. L'acier a une façon de brosser les inévitables rayures, coups et traitements brutaux qui accompagnent les meilleures aventures. Peu importe si vous avez une excursion à travers le continent ou un trajet de comté, l'acier RLT 9 aime être chargé et déployé. La RLT 9 Steel est équipée de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. La combinaison du cadre en acier et de la fourche en carbone est sûre d'offrir une conduite souple, quelle que soit la durée. Cette fourche magnifiquement conçue est composée de la célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, d'aile et de chargement facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de bikepacking à votre voyage. L'axe traversant 12x100mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un trajet long-courrier autonome, nous sommes là pour vous. La nouvelle fourche comporte un acheminement interne des fils et un montage pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher. Traits : Compatibilité de taille de pneu pour toute aventure : préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus grand que jamais, le RLT 9 Steel peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochaine sortie nécessite-t-elle plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, il est facile de remplacer les roues. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2. 0. Soyez sauvage avec les combinaisons de temps et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas. Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin : Êtes-vous un connaisseur d'acier, un accro de l'aventure, un cycliste du week-end, un accumulateur de matériel, un suremballeur, un acheteur d'épicerie ou un navetteur extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 Steel est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de supports que vous en avez besoin. Vous pouvez transporter n'importe quoi, d'une lettre d'amour aux uniformes de votre équipe de hockey . . . Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage. La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles garde le cadre en ordre. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Vitesse unique qui appelle votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Vous prévoyez de devenir tapageur pendant votre trajet? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité. Espace pour se déplacer : les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Géométrie Fireroad : Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de boîtier de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise. Taille de roue interchangeable : ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toutes les activités hors route. Boîtier de pédalier biocentrique : s'adapte à toute transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne qui encombrent votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse. Fourche carbone Niner RDO : acheminement interne des câbles, donc plus de pêche aux fils. Fourche en carbone RDO personnalisée de 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bidon, plus un câble interne et un acheminement de la dynamo, parfait pour les longs trajets. Principales caractéristiques : Accepte un pneu jusqu'à 50 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans super fins et le tube supérieur offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massives contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée et vraie conçue pour la compétition dans toutes les conditions, les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les guides de câble et de boîtier internes NMF ne permettent plus de pêcher. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les vitesses simples compatibles avec le Niner Biocentric II (biocentrique non inclus). Un espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Caractéristiques : Coquille de 68 mm PF30 bb (adaptateurs nécessaires pour les bbs de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation à vitesse unique. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31. 8. Collier de dérailleur avant 34. 9. Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125 X 1,5, casque inclus, cane creek description : IS42 / 28,6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. Espacement arrière de 142 X 12, espacement avant de 100 x 15. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut accueillir jusqu'à un pneu 700x40c / 650x40c (les dimensions des pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : acierType de cadre : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 coniqueCasque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentrique 30Acheminement des câbles : interneFixation du dérailleur avant : collier de 34,9 mmTirage du dérailleur : basSupport de frein : montage platDiamètre de la tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 millimètreCadre : acier Reynolds 853, acheminement des câbles externes, Supports intégrés pour bouteille, sac, porte-bagages et garde-boue, Montage plat, Axe traversant 12X142Fourche : Niner RDO Full Carbon, supports intégrés pour bouteilles, sacs, porte-bagages et ailes, Acheminement interne des câbles, Montage plat, Axe traversant 12X100Roue avant : TFHPC Grinder 15x100Roue arrière : TFHPC Grinder 12x142Pneu avant : WTB Raddler TCS Light Fast RollingPneu arrière : WTB Raddler TCS Light Fast RollingFreins : SRAM Etap AXS FlatmountLeviers de frein : SRAM Rival 1Disques de frein : SRAM Centerline 160/140 mmChaîne : SRAM XX1 Eagle RaibowBatterie : chargeur et batterie SRAM AXSDérailleur arrière : SRAM AXS 2x12 EtapDérailleur avant : SRAM Etap AXS Wide D1Cassette : SRAM XG1270 D1 10 36 TPédalier : SRAM Force 1 Wide DUB 172,5 mm 43 30 TBoîtier inférieur : SRAM DUBSelle : Ergon Sport Men (Stealth)Tige de selle : Niner Alu (gris ardoise)Cintre : TFHPC Aerocross CarbonPotence : TFHPC Comp +Casque : Niner intégré Shis description IS42 / 28. 6 | IS52 / 40Bande : Finna Landscape V2Tailles du cadre : 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm, 62 cm

?VTT électrique Vitus E-Sommet VR (SX Eagle 1 x 12 vitesses)Réglez votre curiosité E-VTT avec le modèle primé E-Sommet. Créé aux côtés de vététistes à la recherche d'adrénaline, ce VTT économe en énergie utilise sa géométrie agressive et ses composants haut de gamme pour apprivoiser tous les sentiers. Utilisant le célèbre VTT Sommet enduro comme inspiration, cette version à assistance électrique optimise chaque sortie pour vous permettre d'aller plus loin et pendant plus longtemps qu'avant. Il n'a jamais été aussi efficace de négocier les virages à l'aide de l'assistance électrique dans les montées et les descentes.E-VTT tout-suspendu, à cadre en alliage, de haut niveau Équipé d'un trio de modes de puissance, Eco, Trail et Boost, le VTT E-Sommet possède un moteur Shimano Steps E7000 qui vous permet de rouler à l'allure que vous souhaitez. Offrant 170 mm de débattement, la fourche E-VTT Fox Float Rhythm et l'amortisseur arrière Fox Float DPX 2 Performance fonctionnent avec les transmissions SRAM NX/SX Eagle 1 x 12 et les freins SRAM Guide RE pour une performance contrôlée et composée. Les pneus Maxxis compatibles tubeless des jantes DT Swiss H1900 ajoutent un roulement effréné à ce superbe VTT électrique Vitus E-Sommet VR (SX Eagle 1 x 12 vitesses). Moteur Shimano STEPS E7000 Cadre en alliage 27,5 pouces à géométrie Enduro agressive Modes de puissance Eco, Trail ou Boost Batterie à charge rapide, 80 % en 2 heures Avant 170 mm - Arrière 160 mm - QR Transmission SRAM NX/SX Eagle 1 x 12 vitesses Freins SRAM Guide RE, disques 200 mm Pneus Maxxis 3C compatibles tubelessCaractéristiques : Cadre : E-Sommet 27,5 pouces, tout suspendu, débattement de 160 mm, Boost, alliage 6061, compatible Shimano STEPS Fourche : Fox Float 36 Rhythm, 170 mm, 27,5 pouces, amortisseur Grip, Kabolt 110, recul de 44 mm Amortisseur arrière : Fox Float DPX2 Performance Elite, molette de réglage de la compression, tourillon, ressort pneumatique Evol LV, 205 mm x 65 mm, entretoise 0,6, configuration ajustée Jeu de direction : ACROS, ZS 44 mm/56 mm Cintre : Nukeproof Horizon, AL7050, élévation de 25 mm, courbure vers l'arrière 9°, courbure vers le haut 6°, diamètre du cintre 31,8 mm, largeur : S : 780 mm, M : 780 mm, L : 800 mm, XL : 800 mm Potence : Neutron Nukeproof, 45 mm, diamètre du cintre de 31,8 mm, élévation de 0° Poignées : Vitus, coniques, collier en alliage simple, caoutchouc collant Jantes : DT Swiss H1900 Spline 30, spécifique à l'E-VTT, 27,5 pouces, largeur de la jante interne de 30 mm Moyeux : avant : DT Swiss H1900 Spline 30, spécifique E-VTT, Boost 110 x 15 mm, disque à 6 vis ; arrière : DT Swiss H1900 Spline 30, spécifique à la technologie E-VTT, Boost 148 x 12 mm, disque à 6 vis, roue libre en acier Shimano à 11 vitesses Pneus : Maxxis Assegai 27,5 x 2,5 pouces, enveloppe DH, 3C MaxxGrip/DD/TR Rayons : DT Swiss Chaîne : SRAM SX Eagle Pédalier : Shimano E8000 34 dents, 160 mm, chaîne 53 mm Freins : SRAM Guide RE, disque à axe central de 200 mm Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Commande de vitesse : SRAM SX Eagle, 12 vitesses, E-VTT à un seul clic Roue libre : SRAM SX Eagle 11-50 dents, PG1210 Selle : Nukeproof Neutron Tige de selle : Brand X Ascend, 31,6 mm, commande à distance gauche, S : 100 mm, M : 125 mm, L : 150 mm, XL : 170 mm Batterie : Shimano BT-E8010 500 Wh Moteur : Shimano E7000, boîtier SM-DUE70 Poids : 22,94 kg Assemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au Royaume-Uni et en République d'Irlande seront livrés dans un grand carton, sauf les vélos pour enfant et les BMX qui seront toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Cependant, les vélos Enfant et les BMX sont toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez un vélo Vitus sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Traits : LES SENTIMENTS RAPIDES ET RAPIDES SONT DIFFÉRENTS : correcteur de ligne, gain de temps, utilisateur de voyage complet : réglage. Basculez Infinity pour aller plus vite en pédalant ou non. TAUX DE LEVIER : Notre courbe de progression relativement linéaire garantit aux coureurs une plus grande vitesse sur piste et un débattement complet de leur suspension. Oubliez ce que vous savez - l'horloge prouve que les courbes plus progressives ne sont pas plus rapides. Pour certains, générer et maintenir la vitesse est une quête insaisissable. Lorsqu'ils courent contre la montre, notre courbe permet aux coureurs de franchir le sommet des obstacles avec la certitude de savoir qu'il y a plus de voyages disponibles, s'ils en ont besoin. Une courbe de progression plus droite et plus linéaire signifie qu'il est plus facile de régler les amortisseurs à coupler avec la cinématique de suspension, et nous n'avons pas besoin de compter sur des circuits d'amortissement pour compenser. Être capable de manipuler le taux de levier sans affecter les caractéristiques anti-squat est unique à notre suspension Switch Infinity brevetée. PROGRESSIVITÉ : 15%. Tirez le meilleur parti du débattement de la suspension qui est efficace pour les applications de course. Avoir la possibilité de le régler pour conserver plus de vitesse pendant que les coureurs perfectionnent leur métier. RÉGLABLE POUR LA PERFORMANCE DE DÉCIMATION DE SCÈNE : Richie Rude remporte la course avec le même design de suspension que celui de série sur le SB150. Aucune équipe ne fait que des liens ou des mods vers son Switch Infinity. Au fur et à mesure que les performances personnelles s'élèvent, les coureurs peuvent régler la SB150 pour transporter de plus en plus de vitesse - jusqu'au sommet de la boîte. FEEL : Capable, stable, efficace, étonnamment rapide. ANTI SQUAT : Dans l'ensemble de notre gamme, nous avons choisi une courbe anti-squat relativement plate et élevée au début et au milieu de la course où le pédalage se produit généralement, c'est-à-dire la zone de pédalage. Cela crée une plateforme de pédalage efficace sur toute votre zone de pédalage, par opposition à un seul point. Après la zone de pédalage, il y a un point d'inflexion où le lien Switch Infinity se déplace vers le bas, laissant tomber l'anti-squat de manière drastique. Les cyclistes ne pédalent généralement pas dans cette zone, de sorte que les forces de la chaîne ont moins d'effet sur les performances des suspensions. Le découplage des forces de la chaîne permet à la suspension de fonctionner plus efficacement pour absorber les chocs, ce qui rend la sensation d'un Yeti distincte. POSTURE DE BIAS AVANT : donne aux coureurs l'espace dont ils ont besoin et les centre sur le vélo. FOURCHE DE VOYAGE PLUS LONGUE DE 20 MM : S'accorde bien avec notre cadre orienté vers l'avant correspondant au débattement vertical de la suspension arrière. TUBE DE DIRECTION SLACKER : Boîtier inférieur et empattement plus long. TESTÉ SELON LES NORMES DH : Résistance aux chocs élevée, empilement de carbone réglé pour aller vite et testé selon les normes DH. WISHBONE SHOCK EXTENDER : Notre extension de choc à triangulation en instance de brevet change le rapport de levier, maintient la cinématique et maximise le dégagement. Pour les coureurs, l'amortisseur peut être retiré du cadre en moins de deux minutes pour changer une mélodie d'amortisseur ou effectuer un entretien le jour de la course. REGLAGE DE CHOC PERSONNALISÉ : Chaque modèle Yeti a un réglage de choc personnalisé qui est développé en interne. Chaque morceau est spécifiquement conçu pour fonctionner en conjonction avec le rapport de levier et les propriétés de performance anti-squat que l'équipe d'ingénierie construit avec chaque image. Les caractéristiques de performance du SB150 sont construites à l'aide de données qualitatives de nos athlètes et de données quantitatives enregistrées à partir d'appareils de télémétrie qui nous permettent de dériver une mélodie qui améliore à la fois le contrôle à mi-course et à fond tout en maintenant son efficacité de pédalage. Kits Buid : Cadre : cadre en fibre de carbone de la série TURQ, technologie de suspension Switch Infinity, ajustement serré BB92, acheminement des câbles à tunnel interne, pattes BOOST de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot enduro max scellés, patte de dérailleur intégrée et axe. Matériel : TURQ SERIESPoids : 7,72Voyage : 150 mm (5,9 )Amortisseur arrière : FOX FACTORY X2 230 X 60 MM

Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27.5 E-BikeAn elite-level electro-assisted MTB for the high-octane off-road rider, this Stereo Hybrid 160 mountain bike by Cube lets you adventure across the mountain for longer and further. Kitted out with an energy-efficient Bosch Performance CX drive unit for excellent pedal-assistance, this hard-riding Cube bike carries you through the most demanding sections with ease, saving your legs for sprinting along the flats. Fast and Efficient, Carbon and Aluminium Full-Suspension E-MTB Built around a C:62 carbon and aluminium composite frame, this supportive and dependable E-Bike stands up brilliantly to the abuse of daring mountain rides. The deep-travel of the RockShox Lyrik Select fork and the Deluxe Select+ shock lets you take on the most intimidating journeys with the utmost confidence. Set with Agile Trail Geometry, this excellent Cube model keeps you comfortable and in control, however intense your journey becomes. Driven on by a SRAM Eagle 12-speed drivetrain, this bold electric mountain bike gives a smooth and reliable shifting performance as you go through the gears while hydraulic disc brakes give superb all-weather stopping power. Cube EX30 wheels with Schwalbe Hans Dampf tyres deliver a steady and balanced roll across the roughest off-road terrains, making this Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 27.5 E-Bike a top choice for the modern trail-tamer. Features: Frame:  C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery Fork: RockShox Lyrik Select Charger RC, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm Shock: RockShox Deluxe Select+ Shock Hardware: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm; Full enduro, carbon technology, full Bosch hybrid power - with RockShox suspension and SRAM 12 speed Headset:  FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2 (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2 (OD 56mm) Stem: Cube Performance Stem E-MTB, 31.8mm Handlebar: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm Rear Derailleur:  SRAM NX Eagle, 12-Speed Shifters:  SRAN SX Eagle Trigger, Single Click Brakes:  Magura MT Thirty, Front 4-Piston/ Rear 4-Piston, Hydraulic Disc Brake (203/203) Crankset: ACID E-Crank, 36T, 165mm Cassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T Chain:  SRAM SX Eagle Wheelset: Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready Tyres:  Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60 Saddle:  Natural Fit Venec Seatpost: Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16: 370x100mm, 18: 420x125mm, 20, 22: 480x150mm) Battery: Bosch PowerTube 625 Drive Unit: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) Display: Bosch Purion Weight: 23.3kgEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer's boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer's boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Cube Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

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