Tapis antistatique (ESD) en mousse de vinyle dissipant statique réduisant la fatigue et la création d’électricité statique.. Soulage le corps pendant le travail en position debout.. Idéal près des lignes d'assemblage, des postes de travail et d'emballage, dans les environnements secs.. Tapis antidérapant, surface à motif peau d'orange pour réduire le risque de glissade.. Bords biseautés pour éviter les trébuchements.. Couche supérieure spécialisée pour une protection durable contre l'usure et une meilleure durabilité.. Facile à nettoyer.. Vendu avec un bouton de connexion.. Voir notre gamme complète de protection ESD.

Kit complet - Cédez-le-passageSeton vous propose le kit complet Cédez le passage qui inclut un , un , un poteau en acier galvanisé et 4 brides de fixation. Vous avez ainsi tout le nécessaire pour signaler un cédez-le-passage au niveau d'une intersection ou d'un rond-point.. Versions disponiblesLe kit s'adapte à votre besoin en vous proposant de choisir parmi différentes tailles pour le panneau AB3a, différentes classes de rétroréflexion, ainsi que différentes hauteurs de poteau.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux et les panonceaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux et les panonceaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau ou un panonceau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau triangulaire de 700mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 500 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 700 mm. Le panonceau M9c de 150x350 mm est compatible avec ces 2 tailles de panneaux routiers.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. Hauteur du poteauLe kit inclut un poteau en acier galvanisé de section 80 x 40 mm. Afin qu'il soit adapté à tous les lieux d'implantation possibles (trottoir, îlot directionnel, parking...), choisissez la hauteur de ce poteau au moment de votre commande parmi les 4 hauteurs disponibles : 1.5m, 2m, 2.5m et 3m. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation au poteau (inclus dans ce kit) à l'aide de UF 84A. Les 4 brides nécessaires à la fixation sont également incluses dans le kit.

Panneau B21-2 - Obligation de tourner à gauche avant le panneauLe panneau B21-2 signale aux usagers de la route qu'ils doivent tourner à gauche avant ce panneau. Il peut être utilisé sur un îlot central pour indiquer la voie de circulation qu'il faut emprunter ou au niveau d'une intersection, lorsque l'implantation d'un panneau n'est pas possible. En positionnant le panneau différemment, vous pouvez orienter la flèche dans une autre direction (droite, haut, bas ou oblique), en fonction de votre besoin.. Versions disponiblesLe panneau B21-2 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau B21b - Obligation d'aller tout droitLe panneau B21b signale aux usagers de la route qu'ils doivent aller tout droit. Il est fréquemment utilisé aux niveau des intersections, lorsque les autres directions sont en sens interdit. Il peut être complété par un panonceau M4 si l'obligation ne concerne qu'un seul type de véhicule.. Versions disponiblesLe panneau B21b vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé en différents formats et classes de rétroréflexion.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panonceau M6c - Durée du stationnementLe panonceau M6c permet d'indiquer que le stationnement est autorisé pour une durée limitée. Le pictogramme du disque de stationnement informe le conducteur qu'il doit positionner cet équipement de façon visible sur son tableau de bord, en y précisant son heure d'arrivée. Ce panonceau est particulièrement utile dans les zones bleues.. Versions disponiblesLe panonceau M5c vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Vous avez le choix entre les classes de rétroréflexion 1 et 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux et panonceaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Panneau et panonceaux homologués pour la route doivent donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissants pour être certifiés aux normes NF et CE.. Taille du panonceauLa taille de votre panonceau dépend de la taille du panneau auquel il est associé :. Un panonceau de 150 x 350 mm convient pour un panneau rond de 450 mm ou pour un panneau carré de 350 mm / 500 mm.. Un panonceau de 350 x 350 mm convient pour un panneau rond de 650 mm.. Un panonceau de 350 x 500 mm convient pour un panneau rond de 850 mm.. Un panonceau de 200 x 700 mm convient pour un panneau carré de 700 mm.. RétroréflexionUn panonceau, comme un panneau de signalisation de police, doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panonceaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panonceaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panonceau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h, ainsi que pour les panonceaux situés à plus de 2m de hauteur hors agglomération, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panonceaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Seton vous recommande de fixer ces panonceaux, ainsi que le panneau auquel ils sont associés :. sur des en utilisant un lot de UF 84A.. sur des en utilisant un lot de 311AYA100.

Panonceau M9 personnalisable 2 lignesLe panonceau M9 (ou panonceau d'indications diverses) complète un panneau de signalisation. Avec la possibilité de diffuser un message sur deux lignes, Seton vous permet de personnaliser ce panonceau pour qu'il soit le plus pertinent possible par rapport à votre besoin. Vous avez la possibilité d'ajouter jusqu'à 30 caractères par ligne, mais nous vous conseillons de limiter votre texte à 10 caractères par ligne pour les panneaux avec les largeurs les plus petites de sorte que la lisibilité reste optimale. Afin que le panneau soit certifié NF, le texte doit correspondre aux standards du code de la route.. Versions disponiblesLe panonceau M9 personnalisable (2 lignes) vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Vous avez le choix entre les classes de rétroréflexion 1 et 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux et panonceaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Panneau et panonceaux homologués pour la route doivent donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissants pour être certifiés aux normes NF et CE.. Taille du panonceauLa taille de votre panonceau dépend de la taille du panneau auquel il est associé :. Un panonceau de 250 x 350 mm convient pour un panneau carré de 350 mm.. Un panonceau de 200 x 500 mm convient pour un panneau carré de 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm.. Un panonceau de 300 x 500 mm convient pour un panneau carré de 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm.. Un panonceau de 200 x 700 mm convient pour un panneau rond de 450mm / 650 mm ou pour un panneau carré de 700 mm ou pour un panneau triangulaire de 700 mm.. Un panonceau de 300 x 1000 mm convient pour un panneau rond de 1050 mm ou pour un panneau triangulaire de 1250 mm.. Un panonceau de 400 x 1200 mm convient pour un panneau rond de 1250 mm ou pour un panneau triangulaire de 1500 mm.. Un panonceau de 600 x 1000 mm convient pour un panneau rond de 1050 mm ou pour un panneau triangulaire de 1250 mm.. Un panonceau de 350 x 700 mm convient pour un panneau rond de 850 mm ou pour un panneau triangulaire de 1000 mm.. Un panonceau de 250 x 900 mm convient pour un panneau carré de 900 mm ou pour un panneau triangulaire de 1000 mm.. Un panonceau de 500 x 900 mm convient pour un panneau rond de 850 mm ou pour un panneau carré de 900 mm ou pour un panneau triangulaire de 1000 mm.. RétroréflexionUn panonceau, comme un panneau de signalisation de police, doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panonceaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panonceaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panonceau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h, ainsi que pour les panonceaux situés à plus de 2m de hauteur hors agglomération, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panonceaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Seton vous recommande de fixer ces panonceaux, ainsi que le panneau auquel ils sont associés :. sur des en utilisant un lot de UF 84A.. sur des en utilisant un lot de 311AYA100.

Panonceau M9 personnalisable 1 ligneLe panonceau M9 (ou panonceau d'indications diverses) complète un panneau de signalisation en informant par exemple d'une exception (sauf riverains, sauf livraisons, sauf pompiers...), d'un lieu particulier (sortie d'usine, carrière...) ou encore en indiquant à quel moment s'applique la signalisation (Par temps de pluie, Par verglas ou brouillard, Le samedi... Seton vous propose de personnaliser ce panonceau pour qu'il soit le plus pertinent possible par rapport à votre besoin. Vous avez la possibilité d'ajouter jusqu'à 30 caractères, mais nous vous conseillons de limiter votre texte à 10 caractères pour les panneaux avec les largeurs les plus petites de sorte que la lisibilité reste optimale. Afin que le panneau soit certifié NF, le texte doit correspondre aux standards du code de la route.. Versions disponiblesLe panonceau M9 personnalisable (1 ligne) vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Vous avez le choix entre les classes de rétroréflexion 1 et 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux et panonceaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Panneau et panonceaux homologués pour la route doivent donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissants pour être certifiés aux normes NF et CE.. Taille du panonceauLa taille de votre panonceau dépend de la taille du panneau auquel il est associé :. Un panonceau de 150 x 350 mm convient pour un panneau carré de 350 mm.. Un panonceau de 150 x 500 mm convient pour un panneau rond de 450 mm ou pour un panneau carré de 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm.. Un panonceau de 200 x 700 mm convient pour un panneau rond de 650 mm ou pour un panneau carré de 700 mm ou pour un panneau triangulaire de 700 mm.. Un panonceau de 250 x 900 mm convient pour un panneau rond de 850 mm ou pour un panneau carré de 900 mm ou pour un panneau triangulaire de 1000 mm.. Un panonceau de 300 x 1000 mm convient pour un panneau rond de 1050 mm ou pour un panneau triangulaire de 1250 mm.. Un panonceau de 400 x 1200 mm convient pour un panneau rond de 1250 mm ou pour un panneau triangulaire de 1500 mm.. RétroréflexionUn panonceau, comme un panneau de signalisation de police, doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panonceaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panonceaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panonceau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h, ainsi que pour les panonceaux situés à plus de 2m de hauteur hors agglomération, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panonceaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Seton vous recommande de fixer ces panonceaux, ainsi que le panneau auquel ils sont associés :. sur des en utilisant un lot de UF 84A.. sur des en utilisant un lot de 311AYA100.

Panonceau type M personnalisableLe panonceau type M personnalisable vous permet d'apporter une information complémentaire à un panneau de signalisation. Afin que le panneau soit certifié NF, le texte doit correspondre aux standards du code de la route.. Versions disponiblesLe panonceau type M personnalisable vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Vous avez le choix entre les classes de rétroréflexion 1 et 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux et panonceaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Panneau et panonceaux homologués pour la route doivent donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissants pour être certifiés aux normes NF et CE.. Taille du panonceauLa taille de votre panonceau dépend de la taille du panneau auquel il est associé :. Un panonceau de 150 x 350 mm convient pour un panneau rond de 450 mm ou pour un panneau carré de 350 mm / 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm / 700 mm.. Un panonceau de 250 x 350 mm convient pour un panneau rond de 450 mm ou pour un panneau carré de 350 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm.. Un panonceau de 350 x 350 mm convient pour un panneau rond de 650 mm ou pour un panneau carré de 350 mm ou pour un panneau triangulaire de 500 mm... Un panonceau de 150 x 500 mm convient pour un panneau rond de 450 mm ou pour un panneau carré de 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 700 mm.. Un panonceau de 200 x 500 mm convient pour un panneau rond de 650 mm / 850 mm / 1050 mm ou pour un panneau carré de 700 mm ou pour un panneau triangulaire de 1000 mm.. Un panonceau de 300 x 500 mm convient pour un panneau rond de 1050 mm ou pour un panneau carré de 900 mm ou pour un panneau triangulaire de 1250 mm.. Un panonceau de 350 x 500 mm convient pour un panneau rond de 850 mm ou pour un panneau carré de 500 mm ou pour un panneau triangulaire de 700 mm.. Un panonceau de 200 x 700 mm convient pour un panneau rond de 850 mm ou pour un panneau carré de 700 mm ou pour un panneau triangulaire de 700 mm / 1000 mm.. RétroréflexionUn panonceau, comme un panneau de signalisation de police, doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panonceaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panonceaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panonceau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h, ainsi que pour les panonceaux situés à plus de 2m de hauteur hors agglomération, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panonceaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Seton vous recommande de fixer ces panonceaux, ainsi que le panneau auquel ils sont associés :. sur des en utilisant un lot de UF 84A.. sur des en utilisant un lot de 311AYA100.

Panneau B19 personnalisableLe panneau B19 personnalisable vous permet d'indiquer une interdiction pour laquelle il n'existe pas de panneau standard. La nature de cette interdiction est écrite en lettres noires dans la partie blanche, au centre du panneau. Afin que le panneau soit certifié NF, le texte doit correspondre aux standards du code de la route. Versions disponiblesLe panneau B19 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé avec, au choix, un revêtement rétroréfléchissant de classe 1 ou 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 850mm est prévu pour un usage sur les voies de circulation normales (hors autoroutes et routes à plus de 2 voies). Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Gel d’atelier parfum olive sans solvant pour le lavage des mains très sales (cambouis, goudron, peinture, graisse, carbures et encres grasses…).. Contient des agents abrasifs d’origine végétale : noyaux d’olives et de la glycérine d’origine végétale.. Sans solvant selon la norme NF T 73-101.. Conservation : Conforme à la norme NF EN ISO 11 930.. Disponibles en pots ou en jerricans.. Retrouvez tous nos savons dans la catégorie dédiée DMEU_WH2_42465.

Augmentez véritablement la visibilité de votre barrière.. Bandes à coller sur votre .. Ajoutez également une signalisation supplémentaire en installant le 310HPA123.

Panneau B13 - Limitation de tonnageLe panneau B13 - Limitation de tonnage indique aux chauffeurs de poids-lourds s'ils sont autorisés ou non à circuler sur la route, sachant que l'accès leur est interdit dès lors que le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) ou le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) excède le nombre indiqué. Nous vous donnons la possibilité de personnaliser la valeur de tonnage indiquée sur le panneau : vous ne pouvez mettre qu'un seul chiffre après la virgule si nécessaire (par exemple : 3,5 t ou 5,5 t) et vous devez ajouter le t à la fin.. Versions disponiblesLe panneau B13 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé avec, au choix, un revêtement rétroréfléchissant de classe 1 ou 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauQuelle que soit la forme du panneau, Seton vous le propose sous deux formats, adaptés à un usage en agglomération. Le panneau rond de 650mm est prévu pour un usage en agglomération, mais peut être déployé sur les autres routes (à l’exception des autoroutes ou des routes à chaussée séparée). Le panneau de 450 mm est exclusivement réservé à un usage en ville, s’il n’est pas possible d’implanter un panneau de 650 mm.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Panneau de signalisation d'obligation indiquant qu'une voie ou qu'un espace sont strictement réservés aux personnes qui circulent en vélo électrique.. Peut être installé dans un parking pour guider l'usager vers un abri vélo ou une borne de recharge.. Le panneau existe en vinyle autocollant, en PVC ou en aluminium/PVC.. Le panneau autocollant en vinyle doit être appliqué sur une surface propre et sèche.. Le panneau en PVC peut être fixé avec de l'adhésif double face ou sur un poteau avec un kit de fixation.. Le panneau en aluminium/PVC est extrêmement résistant. Il peut être fixé avec de l'adhésif double face ou sur un poteau avec un kit de fixation.. Découvrez notre gamme de DMEU_WH3_4557365 pour aménager votre parking privé.

Bordures compatibles avec la 310MJA190 ainsi que la 310MKA190.. Bordures amovibles pour des installations personnalisées.. Offre un accès sécurisé aux dalles et permet d'éviter tout trébuchement grâce à son design nervuré pour plus d’adhérence.. Clipsez la bordure femelle sur le bord mâle (avec les picots) de la dalle.. Clipsez la bordure mâle sur le bord femelle (avec les trous) de la dalle.. Retrouvez tous nos DMEU_WH3_42459.

Panneau rigide qui indique la présence d'un emplacement de stationnement pour vélos électriques équipé d'une borne de recharge.. Disponible en PVC ou en aluminium / PVC, pour une utilisation en intérieur comme en extérieur.. Le panneau PVC offre une très grande résistance à l'eau et aux UV, idéal pour une utilisation en extérieur.. Le panneau en aluminium/PVC est ultra-solide et durable.. Commandez votre panneau seul (à fixer à l'aide d'une DMEU_WH3_41947) ou sous forme de kit, avec poteau et fixations inclus.. Découvrez notre gamme complète de DMEU_WH2_42288, en particulier nos DMEU_WH3_617691 et nos DMEU_WH3_4557365.

Tapis conçu en caoutchouc 100% naturel.. Son pouvoir d'adhérence au sol évite tout glissement tout en capturant de l'air dans ses alvéoles.. Ces bulles d'air procurent un maximum de confort.. Ce tapis présente également d'excellentes propriétés antidérapantes et une bonne résistance à l'usure.. Dotées de bordures limitant les risques de chute.. Développé pour un usage intensif.. Retrouvez l'intégralité de nos DMEU_WH3_42459.

Bordures compatibles avec les 310LJA190.. Elles ont les mêmes propriétés et surface que les tapis Skywalker HD.. Clipsez la bordure femelle sur le bord mâle (avec les picots) de la dalle.. Clipsez la bordure mâle sur le bord femelle (avec les trous) de la dalle.. Le système de connexion permet une configuration illimitée.. Retrouvez tous nos DMEU_WH3_42459.

Panneau B51 - Fin de zone 30Le panneau B51 - Fin de zone limitée à 30 km/h est devenu un incontournable en agglomération où les zones 30 sont de plus en plus nombreuses, afin de permettre un partage de la route par tous les usagers plus sécurisé. Ce panneau indique la fin de la zone 30, la vitesse à respecter ensuite dépend du code de la route. Découvrez également sur notre site le pour indiquer le début de la zone 30.. Versions disponiblesLe panneau B51 vous est proposé en aluminium, idéal pour une utilisation en extérieur puisqu'il résiste parfaitement à l'eau et aux UV. La présence d'un couvre-chant le rend particulièrement rigide et durable dans le temps. Il vous est proposé avec, au choix, un revêtement rétroréfléchissant de classe 1 ou 2.. Homologation pour la routeVous le savez, les panneaux de signalisation sont des équipements essentiels pour réglementer la circulation en agglomération et sur l’ensemble du réseau routier. Qu’il s’agisse de prévenir d’un danger, d’indiquer qui est prioritaire à une intersection, de formuler une interdiction ou une obligation, de gérer le stationnement ou simplement donner une indication ou une information, les panneaux doivent absolument être visibles de jour comme de nuit. Un panneau homologué pour la route doit donc répondre à des contraintes de taille et être rétroréfléchissant pour être certifié aux normes NF et CE.. Taille du panneauSeton vous propose le panneau Fin de zone 30 au format 650 x 500mm, adapté à un usage en agglomération.. RétroréflexionUn panneau de signalisation de police doit pouvoir être vu aussi bien de jour que de nuit. C’est pour cela qu’ils sont tous équipés d’un revêtement rétroréfléchissant qui renvoie la lumière à sa source : lorsque les panneaux sont éclairés par les phares d’un véhicule, ils renvoient donc la lumière vers ce véhicule, ce qui permet au conducteur de bien les voir. Seton vous propose des panneaux équipés d’un revêtement de classe 1 ou de classe 2 :. La classe 1 permet une visibilité de nuit jusqu’à 100m et tout panneau en agglomération doit être équipé de ce revêtement a minima.. La classe 2 permet une visibilité de nuit jusqu’à 250m. Cette classe est obligatoire en agglomération pour les panneaux de type AB implantés à plus de 2m de hauteur ou pour les voies où la vitesse est relevée à 70 km/h. Elle est également obligatoire hors agglomération pour les panneaux situés à plus de 2m de hauteur, sur les autoroutes et les routes à grande circulation.. FixationNos panneaux homologués pour la route possèdent un couvre-chant qui intègre un astucieux système de rail pour faciliter sa fixation. Trouvez la DMEU_WH3_41949 ou sur équipement existant adaptée à votre besoin parmi notre sélection de brides de fixation. Seton vous propose également une 311EAB100.

Lot de crèmes lavantes d'atelier pour les mains avec distributeur, 4 crèmes de 2L ou 2 crèmes de 5L (toujours livré avec un distributeur).. Cette crème permet d'élimine les salissures tenaces grâce à l’effet mécanique des charges végétales (noyaux d’olives) et aux tensioactifs doux, contient de la glycérine d’origine végétale ( actif sur : mastic, graphite, colles, peintures, enduit, goudron, carbures…).. Caractéristiques : . Aspect : gel beige opaque;. Parfum : olive;. Sans solvant selon NF T 73-101. Conforme à la norme NF EN ISO 11930.. Decouvrez tous nos produits dans la catégorie dédiée DMEU_WH3_4556246 et également DMEU_WH3_42467.

Les boudins anti-inondation Justrite permettent de mettre en place rapidement un barrage contre la montée des eaux.. Simple d'utilisation : il suffit de gonfler les boudins avec de l'eau claire et les mettre en place pour bloquer le passage de l'eau.. Ultilisez ces boudins dans la gestion des eaux de ruissellement, le déviation des eaux issues des appareils de lavage/nettoyage, des déversements et la contamination de l'équipement du personnel.. Facilement repliable et peu encombrant.. En film PVC flexible permettant de s'adapter à toutes les surfaces inégales.. Conforment aux réglementations de l'EPA concernant les eaux de ruissellement.. Consultez l'intégralité de nos systèmes anti-inondation.. En cas de présence de substances polluantes, nous vous proposons une large gamme relative aux DMEU_WH2_3242895.