Forts de leurs 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, RFX a mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.Les jeux de leviers course sont fabriqués en aluminium forgé et sont anodisés en couleur pour un look pro.Conception entièrement flexible permettant aux leviers de pivoter vers l'extérieur en cas d'accidentDispositifs de réglage de l'empreinte permettant d'ajuster parfaitement les leviers aux préférences du piloteRessorts en acier inoxydable pour résister à la corrosionConstruction forgée pour une résistance accrueBagues de pivot pour levier en bronze phosphoreux pour une action fluide du levierKits de reconstruction de ressorts et de bagues disponibles pour garantir une action correcte du levier à tout moment

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Les tubes d'accélérateur RFX série Pro sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX série Pro résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.Logo RFX gravé au laser.Zone de montage à poignée moletée.Réduction des risques de dommages en cas d'accident.

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Les tubes de gaz série sport RFX sont des pièces de rechange identiques à un coût très inférieur à celui de pièces authentiques.. Ils sont fabriqués à partir d'un tissu en nylon recouvert de Téflon qui vous assure une action en douceur.Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.Le tissu en nylon recouvert de téflon assure une action en douceur.Ne marquera pas les guidons comme les tubes en aluminium.Conception à extrémité ouverte pour une utilisation avec des protège-mains en aluminium si nécessaire.

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Les ensembles d'accélérateurs RFX série course sont des répliques d'ensembles d'accélérateurs d'origine et comportent un boîtier d'accélérateurs moulés sous pression et un tube de gaz en plastique.Livrés avec un soufflet en caoutchouc dans sa version de série, ils constituent un remplacement idéal et rentable pour tout accélérateur.

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Les leviers de vitesse RFX série course sont le leader des leviers de vitesse de remplacement OEM.Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité pour une résistance et une durabilité accrues, avec un embout moleté forgé à ressort pour un meilleur passage des vitesses.Manche en aluminium forgéPointe moletée forgée Logo RFX gravé au laserAnodisé en couleur pour un look d'usineMatériel en acier inoxydable

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Les pédales de frein RFX série Pro sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les pédales de frein de la série Pro sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.Les embouts flexibles série Pro sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.Les embouts flexibles série Pro intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.Fabriqué en aluminium 7075 de qualité aérospatialeTraitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la traction.Axe forgé pour une meilleure résistance du noyau.Conception de l'axe lisse pour réduire l'usure de surface.Embout flexible billettes usiné par CNC.L'action rotative réduit les dommages dus aux impacts.Dents d'insertion en acier pour une meilleure adhérence.Arrêt mécanique sur l'embout.Serpent de frein incorporé.Anodisé en couleur pour éviter la corrosion.Logo gravé au laser.

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