Les pédales de frein RFX série Pro sont conçues et testées pour une utilisation au plus haut niveau.Les pédales de frein de la série Pro sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et comportent un axe forgé de type OEM. La finition lisse de l'axe permet de réduire l'usure associée à une conception striée.Les embouts flexibles série Pro sont en billettes d'aluminium usiné CNC et comportent un embout rotatif à ressort qui, en cas d'impact, comme dans une ornière, tourne pour réduire les dommages. L'embout est également doté de dents en acier pour faciliter l'adhérence dans les conditions boueuses.Les embouts flexibles série Pro intègrent également une butée sur l'embout pivotant, qui arrête l'embout à 90 degrés de rotation, évitant ainsi les dommages qui peuvent se produire si l'embout tourne sous le couvercle d'embrayage.Les pédales de frein série incorpore également un serpent de frein à câble, ce qui permet d'éviter que l'axe de la pédale ne soit tordu en cas de collision.Nouvel embout solide en billettes 7075-T6, avec conception d'écoulement.Nouveau réglage à 2 positions sur l'embout.Nouvelle version en option de l'embout anodisé dur disponible pour les modèles actuels.Nouveau style de serpent de frein avec pince réglable.Nouvel arbre noir anodisé dur pour éviter la corrosion et réduire l'usure.Dents remplaçables en acier inoxydable pour une meilleure adhérence.Fourni complet avec roulements et bagues pour certains modèles.Logo gravé au laser.

Les kiks RFX de la série Pro respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal. Leur finition anodisée dure augmente la résistance à la corrosion et leur donne cet aspect dit d'usine.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgéFinition anodisée dure

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les kiks RFX de la série Race respectent ou dépassent les spécifications équipementiers. Les bras de levier sont fabriqués en aluminium forgé et comportent une articulation en acier forgé pour offrir une résistance et un ajustement optimal.Pièce de rechange d'origineConstruction en aluminium forgé Articulation en acier forgé

Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.Les pièces CNC série Pro sont testées en course par les meilleures écuries de course moto du Royaume-Uni et du monde entier.Les repose-pieds, leviers et commandes CNC de la série Pro sont disponibles pour toutes les motos modernes pour motocross et enduro.Les repose-pieds de la série RFX Pro ont été utilisés par Anti Pyronen tout au long de la saison 2009 de GP MX, récoltant au passage des victoires.Usinage CNC à 100 % en aluminium de première qualité.Plate-forme extra large de 55 mmDents en acier inoxydable vissées et remplaçablesAnodisé en couleur pour s'adapter au modèle de motoConception pour le déblaiement de la boueLogo RFX gravé au laserVendu avec 5 dents de rechange pour une durée de vie plus longue

Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.Les pièces CNC série Pro sont testées en course par les meilleures écuries de course moto du Royaume-Uni et du monde entier.Les repose-pieds, leviers et commandes CNC de la série Pro sont disponibles pour toutes les motos modernes pour motocross et enduro.Les repose-pieds de la série RFX Pro ont été utilisés par Anti Pyronen tout au long de la saison 2009 de GP MX, récoltant au passage des victoires.Usinage CNC à 100 % en aluminium de première qualité.Plate-forme extra large de 55 mmDents en acier inoxydable vissées et remplaçablesAnodisé en couleur pour s'adapter au modèle de motoConception pour le déblaiement de la boueLogo RFX gravé au laserVendu avec 5 dents de rechange pour une durée de vie plus longue

Les repose-pieds à dents de requin RFX série Pro sont entièrement nouveaux et présentent une conception de dents révolutionnaire. Les nouvelles dents orientées vers l'avant et vers l'arrière permettent d'augmenter l'adhérence du pilote même lorsque les dents commencent à s'user, ce qui constitue un avantage majeur par rapport aux conceptions précédentes qui reposaient sur le tranchant des dents pour que le pilote soit solidement maintenu sur les repose-pieds.La nouvelle conception minimaliste de l'armature intérieure permet de réduire le poids et d'offrir des capacités exceptionnelles pour retirer la boue. Cette conception n'est réalisable qu'en utilisant de l'aluminium 7075 de qualité aérospatiale et un traitement thermique T6.Les dents avec ce style nouveau sont entièrement remplaçables et sont maintenues à l'aide de seulement trois boulons, ce qui permet de maintenir facilement le repose-pieds dans le meilleur état possible. Des dents plus hautes de 5 mm sont également disponibles en option. Les versions édition d'usine sont disponibles en gris titane anodisé dur, ce qui confère au repose-pieds une résistance ultime à l'usure.Les repose-pieds RFX série Pro sont disponibles pour tous les modèles récents de motocross et d'enduro. Les produits RFX série Pro sont conçus et testés avec l'aide des meilleures écuries de course britanniques et internationales.Nouveau style de dents de requin orientées vers l'avant et l'arrière pour une adhérence optimale.Nouvelle conception minimaliste du centre pour un poids réduit et un meilleur retrait de la boue.Nouvelle plate-forme de 57 mm de large.Dents facilement remplaçables avec une simple installation à trois boulons.Dents en acier inoxydable 304 pour des intervalles d'entretien réduits.Et en option des jeux de dents de 5 mm disponibles.Usinage CNC en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale traité thermiquement.Disponible pour tous les modèles récents de motocross et de motos d'endurance.Anodisation de couleur assortie à la marqueLogo RFX gravé au laser.Testé par les meilleures écuries de course britanniques et internationales.

Les repose-pieds à dents de requin RFX série Pro sont entièrement nouveaux et présentent une conception de dents révolutionnaire. Les nouvelles dents orientées vers l'avant et vers l'arrière permettent d'augmenter l'adhérence du pilote même lorsque les dents commencent à s'user, ce qui constitue un avantage majeur par rapport aux conceptions précédentes qui reposaient sur le tranchant des dents pour que le pilote soit solidement maintenu sur les repose-pieds.La nouvelle conception minimaliste de l'armature intérieure permet de réduire le poids et d'offrir des capacités exceptionnelles pour retirer la boue. Cette conception n'est réalisable qu'en utilisant de l'aluminium 7075 de qualité aérospatiale et un traitement thermique T6.Les dents avec ce style nouveau sont entièrement remplaçables et sont maintenues à l'aide de seulement trois boulons, ce qui permet de maintenir facilement le repose-pieds dans le meilleur état possible. Des dents plus hautes de 5 mm sont également disponibles en option. Les versions édition d'usine sont disponibles en gris titane anodisé dur, ce qui confère au repose-pieds une résistance ultime à l'usure.Les repose-pieds RFX série Pro sont disponibles pour tous les modèles récents de motocross et d'enduro. Les produits RFX série Pro sont conçus et testés avec l'aide des meilleures écuries de course britanniques et internationales.Nouveau style de dents de requin orientées vers l'avant et l'arrière pour une adhérence optimale.Nouvelle conception minimaliste du centre pour un poids réduit et un meilleur retrait de la boue.Nouvelle plate-forme de 57 mm de large.Dents facilement remplaçables avec une simple installation à trois boulons.Dents en acier inoxydable 304 pour des intervalles d'entretien réduits.Et en option des jeux de dents de 5 mm disponibles.Usinage CNC en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale traité thermiquement.Disponible pour tous les modèles récents de motocross et de motos d'endurance.Anodisation de couleur assortie à la marqueLogo RFX gravé au laser.Testé par les meilleures écuries de course britanniques et internationales.

Les repose-pieds à dents de requin RFX série Pro sont entièrement nouveaux et présentent une conception de dents révolutionnaire. Les nouvelles dents orientées vers l'avant et vers l'arrière permettent d'augmenter l'adhérence du pilote même lorsque les dents commencent à s'user, ce qui constitue un avantage majeur par rapport aux conceptions précédentes qui reposaient sur le tranchant des dents pour que le pilote soit solidement maintenu sur les repose-pieds.La nouvelle conception minimaliste de l'armature intérieure permet de réduire le poids et d'offrir des capacités exceptionnelles pour retirer la boue. Cette conception n'est réalisable qu'en utilisant de l'aluminium 7075 de qualité aérospatiale et un traitement thermique T6.Les dents avec ce style nouveau sont entièrement remplaçables et sont maintenues à l'aide de seulement trois boulons, ce qui permet de maintenir facilement le repose-pieds dans le meilleur état possible. Des dents plus hautes de 5 mm sont également disponibles en option. Les versions édition d'usine sont disponibles en gris titane anodisé dur, ce qui confère au repose-pieds une résistance ultime à l'usure.Les repose-pieds RFX série Pro sont disponibles pour tous les modèles récents de motocross et d'enduro. Les produits RFX série Pro sont conçus et testés avec l'aide des meilleures écuries de course britanniques et internationales.Nouveau style de dents de requin orientées vers l'avant et l'arrière pour une adhérence optimale.Nouvelle conception minimaliste du centre pour un poids réduit et un meilleur retrait de la boue.Nouvelle plate-forme de 57 mm de large.Dents facilement remplaçables avec une simple installation à trois boulons.Dents en acier inoxydable 304 pour des intervalles d'entretien réduits.Et en option des jeux de dents de 5 mm disponibles.Usinage CNC en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale traité thermiquement.Disponible pour tous les modèles récents de motocross et de motos d'endurance.Anodisation de couleur assortie à la marqueLogo RFX gravé au laser.Testé par les meilleures écuries de course britanniques et internationales.

Les repose-pieds à dents de requin RFX série Pro sont entièrement nouveaux et présentent une conception de dents révolutionnaire. Les nouvelles dents orientées vers l'avant et vers l'arrière permettent d'augmenter l'adhérence du pilote même lorsque les dents commencent à s'user, ce qui constitue un avantage majeur par rapport aux conceptions précédentes qui reposaient sur le tranchant des dents pour que le pilote soit solidement maintenu sur les repose-pieds.La nouvelle conception minimaliste de l'armature intérieure permet de réduire le poids et d'offrir des capacités exceptionnelles pour retirer la boue. Cette conception n'est réalisable qu'en utilisant de l'aluminium 7075 de qualité aérospatiale et un traitement thermique T6.Les dents avec ce style nouveau sont entièrement remplaçables et sont maintenues à l'aide de seulement trois boulons, ce qui permet de maintenir facilement le repose-pieds dans le meilleur état possible. Des dents plus hautes de 5 mm sont également disponibles en option. Les versions édition d'usine sont disponibles en gris titane anodisé dur, ce qui confère au repose-pieds une résistance ultime à l'usure.Les repose-pieds RFX série Pro sont disponibles pour tous les modèles récents de motocross et d'enduro. Les produits RFX série Pro sont conçus et testés avec l'aide des meilleures écuries de course britanniques et internationales.Nouveau style de dents de requin orientées vers l'avant et l'arrière pour une adhérence optimale.Nouvelle conception minimaliste du centre pour un poids réduit et un meilleur retrait de la boue.Nouvelle plate-forme de 57 mm de large.Dents facilement remplaçables avec une simple installation à trois boulons.Dents en acier inoxydable 304 pour des intervalles d'entretien réduits.Et en option des jeux de dents de 5 mm disponibles.Usinage CNC en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale traité thermiquement.Disponible pour tous les modèles récents de motocross et de motos d'endurance.Anodisation de couleur assortie à la marqueLogo RFX gravé au laser.Testé par les meilleures écuries de course britanniques et internationales.

Les repose-pieds à dents de requin RFX série Pro sont entièrement nouveaux et présentent une conception de dents révolutionnaire. Les nouvelles dents orientées vers l'avant et vers l'arrière permettent d'augmenter l'adhérence du pilote même lorsque les dents commencent à s'user, ce qui constitue un avantage majeur par rapport aux conceptions précédentes qui reposaient sur le tranchant des dents pour que le pilote soit solidement maintenu sur les repose-pieds.La nouvelle conception minimaliste de l'armature intérieure permet de réduire le poids et d'offrir des capacités exceptionnelles pour retirer la boue. Cette conception n'est réalisable qu'en utilisant de l'aluminium 7075 de qualité aérospatiale et un traitement thermique T6.Les dents avec ce style nouveau sont entièrement remplaçables et sont maintenues à l'aide de seulement trois boulons, ce qui permet de maintenir facilement le repose-pieds dans le meilleur état possible. Des dents plus hautes de 5 mm sont également disponibles en option. Les versions édition d'usine sont disponibles en gris titane anodisé dur, ce qui confère au repose-pieds une résistance ultime à l'usure.Les repose-pieds RFX série Pro sont disponibles pour tous les modèles récents de motocross et d'enduro. Les produits RFX série Pro sont conçus et testés avec l'aide des meilleures écuries de course britanniques et internationales.Nouveau style de dents de requin orientées vers l'avant et l'arrière pour une adhérence optimale.Nouvelle conception minimaliste du centre pour un poids réduit et un meilleur retrait de la boue.Nouvelle plate-forme de 57 mm de large.Dents facilement remplaçables avec une simple installation à trois boulons.Dents en acier inoxydable 304 pour des intervalles d'entretien réduits.Et en option des jeux de dents de 5 mm disponibles.Usinage CNC en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale traité thermiquement.Disponible pour tous les modèles récents de motocross et de motos d'endurance.Anodisation de couleur assortie à la marqueLogo RFX gravé au laser.Testé par les meilleures écuries de course britanniques et internationales.

Chaft vous présente les rétroviseurs JIM HANDLE, version embout de guidon, entièrement en aluminium ultra fin qui mets en valeur le design épuré. Parfaitement ajustable, ils sont montés sur rotule pour ajustement de la coque au millimètre. Réversibles, ils sont vendus par paire.Position: gauche et droite (réversible)Matière: aluminiumDiamètre de 22 mmAjustableVendu par paireHomologué CEDimension:Diamètre miroir: 10 cmHauteur totale: 15 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs SNOW:Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: chromeAdaptateur Pas inversé Yamaha non inclus (en option)Dimension:Hauteur miroir: 12 cmLongueur tige: 12 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs SNOW pour scooter et VespaPas de 8mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: chromeDimension:Hauteur miroir: 12 cmLongueur tige: 12 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs PATROL :Pas de 10 mmAjustableVendu par paireHomologué CECouleur: noirDimension:Hauteur miroir: 10.3 cmLongueur tige: 18 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs JACKY de la gamme Ultra:Pas de 10 mm et de 8 mm inclusAjustableMatière aluminium taillé dans la masseVendu par paireNon Homologué CEPas inversé Yamaha inclusDimension:Diamètre miroir: 8.5 cmLongueur totale : 19 cmDébattement: 13.cm

Chaft vous présente les rétroviseurs LEWIS de la gamme Ultra:Pas de 10 mm inclusParfaitement ajustable sur la rotule du rétroviseurAjustable sur la branche pour une inclinaison parfaiteMatière aluminium taillé dans la masseVendu par paireNon Homologué CEPas inversé Yamaha inclusDimension:Diamètre miroir: 8.5 cmLongueur miroir: 12.5 cmDébattement: 15 cm

Chaft vous présente les rétroviseurs JENSON pour embout de guidon de la gamme UltraAjustable grâce a la tige et réglable via la rotule du rétroviseur.Kit de fixation inclusMatière: aluminiumAdaptable sur guidon de 22 mmVendu par paireNon Homologué CEDimension:Diamètre miroir: 8 cmDébattement: 6 cmHauteur tige: 7 cm

Chaft vous présente les poignées RUN équipés d'un embout de guidon intégrées, forme ovalisé améliorant la préhension de la main sur la poignée.Vendu par paireLongueur avant l'embout de guidon: 125 mmlongueur totale: 132. mmDiamètre: 22 mmA monter soi même

Chaft vous présente les poignées CORAL équipés d'une bague anodisé noire de chaque cotéVendu par paireLongueur totale: 125 mmDiamètre: 22 mmA monter soi même

Chaft vous présente les poignées TIME équipés d'un insert en aluminium noir et de grip vintage.Vendu par paireLongueur totale: 125 mmDiamètre: 22 mmA monter soi même

Chaft vous présente les embouts de guidon motos ALCOR universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodiséVendu par paire

Chaft vous présente les embouts de guidon motos ALCOR universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodiséVendu par paire

Chaft vous présente les embouts de guidon motos ALCOR universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodiséVendu par paire

Chaft vous présente les embouts de guidon motos HOROS universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodisé associé à une bague en carbonVendu par paireVis avec empreinte 6 pans diamètre 6 mmFourni avec 2 caoutchoucs permettant d'aller de 13 à 23 mm

Chaft vous présente les embouts de guidon motos HOROS universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodisé associé à une bague en carbonVendu par paireVis avec empreinte 6 pans diamètre 6 mmFourni avec 2 caoutchoucs permettant d'aller de 13 à 23 mm

Chaft vous présente les embouts de guidon motos HOROS universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodisé associé à une bague en carbonVendu par paireVis avec empreinte 6 pans diamètre 6 mmFourni avec 2 caoutchoucs permettant d'aller de 13 à 23 mm

Chaft vous présente les embouts de guidon motos HOROS universels, ils s'adaptent sur un très grand nombre de motos grâce à ses paires d'inserts rubber fournis.Aluminium anodisé associé à une bague en carbonVendu par paireVis avec empreinte 6 pans diamètre 6 mmFourni avec 2 caoutchoucs permettant d'aller de 13 à 23 mm

Bouton poussoir MARCHE / ARRET (ON / OFF), design universel pour guidon de 2.2 cm, peut convenir à la plupart des motos. Avec 2 connecteurs, facile à installer. câble de 34 cm, s'adapte n'importe ou sur votre moto.Peut être utilisé comme interrupteur marche/arrêt pour les feux principaux, les feux de détresse et la prise de courant pour les appareils mobiles.Peut être utilisé sur les motos , quads, scooters etc ....S'adapte sur guidon de 2.2 cmEn ABS, bride en acier zinguéEnviron 34 cm de faisceau

Levier d'embrayage court complet avec cocotte.Fabriqué en aluminium forgéTotalement universel (des modifications seront peut être nécessaire pour l'adapter sur la moto/scooterCocotte inclus Modèle courtVendu sans câble

Levier d'embrayage court complet avec cocotte.Fabriqué en aluminium forgéTotalement universel (des modifications seront peut être nécessaire pour l'adapter sur la moto/scooterCocotte inclus Modèle courtVendu sans câble

La poignée CHAFT à tirage rapide pour moto 2T.Livré sans revêtement et le câble de gaz est vendu séparément Compatible avec câbles origines ou adaptablesLa poignée de gaz à tirage rapide est spécifique à chaque moto tout terrain 2T.

Adaptateur de guidon HIGHSIDERConvient aux BMW R 1200 Nine T ABS, 14- et S 1000 R ABS, 14-16Cet adaptateur de guidon spécial convient au montage de divers poids d'extrémité de guidon HIGHSIDER et de rétroviseurs d'extrémité de guidon directement sur le guidon d'origine de la BMW R nine T.Personnalisés pour votre moto, les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez concevoir votre moto selon vos souhaits.DimensionsBoulons : M12Filetage femelle : M6Contenu de la livraison : 1 paire inclus2 x manchons filetés2 rondelles

Kit de montage HIGHSIDER pour motos BMWCe kit de montage spécial permet de monter les poids d'extrémité de guidon, les rétroviseurs d'extrémité de guidon ou les protections de levier populaires HIGHSIDER sur le guidon d'origine des motos BMW.Avec un tournevis à fente approprié, les douilles filetées M10 avec filetage intérieur M6 sont vissées dans le filetage existant dans le guidon.Désormais, les accessoires de guidon HIGHSIDER peuvent être montés sur le guidon BMW avec une vis centrale M6.Afin de créer une distance suffisante entre la poignée et la fixation, les rondelles incluses dans le kit peuvent être utilisées si nécessaire.Conçu sur mesure pour votre vélo, la vaste gamme d'accessoires de HIGHSIDER est parfaitement adaptée à votre vélo. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez facilement concevoir votre vélo selon vos souhaits.Dimensions:Extérieur : M10 x 1,5Intérieur : M6 x 1Diamètre extérieur : 18 mmDiamètre intérieur : 6,5 mmÉpaisseur : 1,6 mmContenu de la livraison :2 x manchons filetés2 rondellesREMARQUE:Pour certains modèles de motos BMW, il peut arriver que les rétroviseurs d'extrémité de guidon HIGHSIDER AVEC clignotants à LED intégrés ne conviennent pas.Les rétroviseurs d'extrémité de guidon avec clignotants à LED peuvent également être montés sur le guidon d'origine BMW avec le kit d'adaptation en omettant le manchon d'expansion.Si le rétroviseur de l'extrémité du guidon n'est pas assez large dans les vis du guidon, il y a trop de distance entre la poignée et la fixation.

SW-MOTECH produit cette extension de pédale de frein à partir d'aluminium fraisé, de manière adaptée à la pédale de frein de votre motoLes extensions de SW-MOTECH sont fabriquées en alliage d?aluminium fraisé et à haute résistance, avec une surface anodisée noire et argentée et un embout en acier inoxydable. Deux crans de 22 ou 27 mm permettent un réglage optimal du levier de frein à l'ergonomie de chacun.L'extension de pédale de frein est idéale pour les virées en tout terrain : elle complète la pédale de frein d'origine et garantit une pression de freinage sûre et bien dosée. Cette extension rend possible un élargissement et une surélévation de la surface de contact. Cette extension de pédale de frein offre ainsi davantage de sécurité et un meilleur contrôle du frein arrière.Lors de virées en tout terrain, on passe souvent de la position assise à la position debout. Lorsqu'on est debout, l'angle du genou change, réduisant la pression du pied sur la petite pédale. La surélévation de la surface de contact modifie l'angle du pied, ce qui permet d'atteindre et de contrôler facilement le levier de frein même en position debout. Deux niveaux de surélévation sont possibles.En plus de la possibilité de surélévation, l'extension de pédale de frein est dotée d'une large surface de contact. Celle-ci est dotée d'une surface crantée, ce qui offre une meilleure tenue lorsque la pédale est sale ou mouillée.Complète la marche d'origine de la pédale de freinSurface de la marche de pédale surélevée et élargie.Meilleure tenue grâce à une surface crantée, même lorsqu'elle est mouillée ou sale.Surélévation de la surface contact du pédale de frein de 22 ou 27 millimètresInclus:1 x Extension de pédale de freinNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

La fixation des supports solidaires en aluminium se fait sur le filetage intérieur et les barres du guidon et répond aux normes les plus strictes.Les grandes coques BBSTORM en plastique résistant aux chocs ont été spécialement développées pour une utilisation par tous les temps et offrent la meilleure protection contre le froid et le vent. Dans le cas d'une chute, les coques endommagées peuvent être facilement remplacées. Les coques BBSTORM peuvent être facilement vissées sur les supportsKit de montage spécifique à chaque moto avec arceaux en aluminium pour un montage à deux points particulièrement robusteDesign intemporel avec coques en plastique polypropylène isotactique résistant aux chocsLes coques de grande taille offrent la meilleure protection contre les intempériesInstallation facile des coques sur les barres en aluminium, échangeables si nécessaireInclus:2 x BBSTORM Coques protège-mains, gauche et droite1 x Kit de montage des protège-mains, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Moplen / AluminiumSurface : époxyCouleur : noirPoids : 1.4 kg

La fixation des supports solidaires en aluminium se fait sur le filetage intérieur et les barres du guidon et répond aux normes les plus strictes.Les grandes coques BBSTORM en plastique résistant aux chocs ont été spécialement développées pour une utilisation par tous les temps et offrent la meilleure protection contre le froid et le vent. Dans le cas d'une chute, les coques endommagées peuvent être facilement remplacées. Les coques BBSTORM peuvent être facilement vissées sur les supportsKit de montage spécifique à chaque moto avec arceaux en aluminium pour un montage à deux points particulièrement robusteDesign intemporel avec coques en plastique polypropylène isotactique résistant aux chocsLes coques de grande taille offrent la meilleure protection contre les intempériesInstallation facile des coques sur les barres en aluminium, échangeables si nécessaireInclus:2 x BBSTORM Coques protège-mains, gauche et droite1 x Kit de montage des protège-mains, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Moplen / AluminiumSurface : époxyCouleur : noirPoids : 1.4 kg

SW MOTECH vous présente les protège mains KOBRA:Design moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d'origine Spécifique à chaque motoInclus:2 Protège mains KOBRA2 Armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageCouleur: noir/noirPoids total: 1.4 kg

SW MOTECH vous présente les protège mains KOBRA:Design moderneCoque en plastique noir résistant aux chocsArmature en aluminiumProtège des chutes et des conditions météorologiquesSe monte sur le guidon d'origine Spécifique à chaque motoInclus:2 Protège mains KOBRA2 Armatures en aluminiumMatériel de montageNotice de montageCouleur: noir/noirPoids total: 1.4 kg

Béquille centrale SW-MOTECHLes constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,2 kg

Béquille centrale SW-MOTECHGrâce à une nouvelle technologie, la béquille centrale de la Ducati Desert X se monte sans effort : son ressort s'accroche sans tension et il se tend au moyen d'une vis.Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenanceConfiguration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angleBéquillage facile de la motoBras pour un effet de levier optimalProtection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surfaceEn acier robusteInclus1 x Béquille centraleNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : 3,3 kg

Ces beaux protège-leviers en aluminium anodisé noir attirent le regard et sont aussi des éléments de protection. Utilisés à l'origine en compétition, ils constituent aussi un élément complémentaire attrayant pour les motards soucieux de leur style. Ils se montent sur les côtés du guidon. Les vis spécifiques à chaque moto sont toujours incluses dans la livraison.Pour fixation à l'extrémité du guidonPièces forgées avec éléments fraisés après coupProtection des leviers de freins et d'embrayageProtection supplémentaire en cas de chute ou d'accidentMatériel de montage spécifique à chaque moto inclus dans la livraisonInclus:2 x Protège-leviers, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : AluminiumSurface : anodiséCouleur : noir

La large surface de contact de l'extension de pied robuste fournit un support sûr, même sur un sol inégal ou meuble. Produit développé avec une attention particulière accordée à une manipulation juste et facile au quotidien. L'usinage supérieur de l'extension du pied facilite le déploiement, même si vous portez des bottes.Ajustement optimal et maintien sûr garantis : la béquille latérale en alliage d'aluminium anodisé et la tôle de montage en acier inoxydable sont fraisées par commande numérique.Surface de contact doublée du pied de béquille centrale (selon le modèle)Pour une position sûre sur un terrain meuble ou inégalDéveloppement spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustementMontage simple à la béquille latérale d'origine à l'aide de 3 visFabrication de qualité exceptionnelle : fraisage CNC, alliage d'aluminium anodisé et acier inoxydable anticorrosionInclus:1 x Extension de pied de béquille latéraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

La large surface de contact de l'extension de pied robuste fournit un support sûr, même sur un sol inégal ou meuble. Produit développé avec une attention particulière accordée à une manipulation juste et facile au quotidien. L'usinage supérieur de l'extension du pied facilite le déploiement, même si vous portez des bottes.Ajustement optimal et maintien sûr garantis : la béquille latérale en alliage d'aluminium anodisé et la tôle de montage en acier inoxydable sont fraisées par commande numérique.Surface de contact doublée du pied de béquille centrale (selon le modèle)Pour une position sûre sur un terrain meuble ou inégalDéveloppement spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustementMontage simple à la béquille latérale d'origine à l'aide de 3 visFabrication de qualité exceptionnelle : fraisage CNC, alliage d'aluminium anodisé et acier inoxydable anticorrosionInclus:1 x Extension de pied de béquille latéraleNotice d'installationMatériel de montageCaractéristiques:Matériaux : Aluminium / Acier inoxydableSurface : anodiséCouleur : noir / argentPoids : 0,2 kg

Les repose pieds adhéreront parfaitement à la ligne esthétique de la moto, avec leur design moderne.Modèle Delta SMatière: aluminium anodiséDesign offrant un grip maximalDimensions de 10 cm de large x 19 cm de longVendu par pairePosition : pilote

Les repose pieds adhéreront parfaitement à la ligne esthétique de la moto, avec leur design moderne.Modèle Delta SMatière: aluminium anodiséDesign offrant un grip maximalDimensions de 10 cm de large x 19 cm de longVendu par pairePosition : pilote

Les repose pieds adhéreront parfaitement à la ligne esthétique de la moto, avec leur design moderne.Modèle Delta SMatière: aluminium anodiséDesign offrant un grip maximalDimensions de 10 cm de large x 19 cm de longVendu par pairePosition: Passager

Les repose pieds adhéreront parfaitement à la ligne esthétique de la moto, avec leur design moderne.Modèle Delta SMatière: aluminium anodiséDesign offrant un grip maximalDimensions de 10 cm de large x 19 cm de longVendu par pairePosition: Passager

Protection levier SW-MOTECH NOIR: Caractéristiques: Ces beaux protège-leviers en aluminium anodisé noir attirent le regard et sont aussi des éléments de protection. Utilisés à l'origine en compétition, ils constituent aussi un élément complémentaire attrayant pour les motards soucieux de leur style. Ils se montent sur les côtés du guidon. Les vis spécifiques à chaque moto sont toujours incluses dans la livraison.Pour fixation à l'extrémité du guidonPièces forgées avec éléments fraisés après coupProtection des leviers de freins et d'embrayageProtection supplémentaire en cas de chute ou d'accidentMatériel de montage spécifique à chaque moto inclus dans la livraisonInformations techniques: 2 x Protège leviers, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : AluminiumSurface : anodiséCouleur : noir

Protection levier SW-MOTECH NOIR AVEC DEFLECTEUR: Caractéristiques: Combinés aux protège-leviers, les déflecteurs de vent résistants aux chocs de SW-MOTECH offrent une protection supplémentaire au guidon. Leur allure sportive convient parfaitement aux roadsters et aux routières sportives. Les déflecteurs de vent sont fabriqués en plastique noir et offrent une protection supplémentaire même en cas de chutes et d'accidents. L'installation sur les protège-leviers s'effectue simplement au moyen de deux vis fourniesCes beaux protège-leviers en aluminium anodisé noir attirent le regard et sont aussi des éléments de protection. Utilisés à l'origine en compétition, ils constituent aussi un élément complémentaire attrayant pour les motards soucieux de leur style. Ils se montent sur les côtés du guidon. Les vis spécifiques à chaque moto sont toujours incluses dans la livraison.Pour fixation à l'extrémité du guidonPièces forgées avec éléments fraisés après coupProtection des leviers de freins et d'embrayageProtection supplémentaire en cas de chute ou d'accidentMatériel de montage spécifique à chaque moto inclus dans la livraisonInformations techniques: 2 x Protège leviers, gauche et droite2 x Déflecteur de vent pour protège leviers, gauche et droiteNotice d'installationMatériel de montageMatériaux : Aluminium / plastiqueSurface : anodiséCouleur : noir

Poignées de guidon Puig CORE: Caractéristiques: Modèle : CoreConvient pour guidon 22mm de diamètreMatière: ÉLASTOMÈRE THERMOPLASTIQUETexture glisserBelle toucheDimension: 121 mm de longVendu par rpaire

Poignées de guidon Puig CORE: Caractéristiques: Modèle : CoreConvient pour guidon 22mm de diamètreMatière: ÉLASTOMÈRE THERMOPLASTIQUETexture glisserBelle toucheDimension: 121 mm de longVendu par rpaire

Poignées de guidon Puig CORE: Caractéristiques: Modèle : CoreConvient pour guidon 22mm de diamètreMatière: ÉLASTOMÈRE THERMOPLASTIQUETexture glisserBelle toucheDimension: 121 mm de longVendu par rpaire