Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourche selon le modèle de votre motoFournis avec clés d'ajustement
Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourche selon le modèle de votre motoFournis avec clés d'ajustement
Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourche selon le modèle de votre motoFournis avec clés d'ajustement
Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourche selon le modèle de votre motoFournis avec clés d'ajustement
Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourche selon le modèle de votre motoFourni avec clés d'ajustement
Les amortisseurs HAGON ROAD sont composés de corps noirs et ressorts chromés en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Caractéristiques: Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparationTiges ø 12Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)Fixation inférieure fourcheselon le modèle de votre motoFourni avec clés d'ajustement
Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
Hagon vous présente son amortisseur arrière Monoshock:Amortisseur à gaz type émulsionTige diamètre 18mmRéglages hydrauliques 20 positionsRéglage de la précontrainte du ressort plus précise avec sa molette hydraulique séparée Entièrement reconditionnable Livré avec les clés de réglages
Hagon vous présente son amortisseur arrière Monoshock:Amortisseur à gaz type émulsionTige diamètre 18mmRéglages hydrauliques 20 positionsRéglage de la précontrainte du ressortEntièrement reconditionnable Livré avec les clés de réglages
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Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
Le kit de ressorts de fourches progressifs est conçu pour améliorer la maniabilité, la tenue de route et le pilotage de votre moto. La structure à enroulement progressif, permet au ressort de se durcir au fur et à mesure que la suspension se comprime, les ressorts travaillent sur toute leur longueur et vous garantissent une dureté de fin de course très élevée (la fourche ne talonne pas). Livré avec l'huile de fourche HAGON (Les additifs haute-performance utilisés assurent un parfait usage de la fourche ainsi qu'une lubrification et protection optimale). Les kits ressorts de fourches + huile Hagon sont livrés avec notice de montage et indications de niveau d'huile, la quantité et viscosité d'huile est adaptée à chaque moto.
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Les joints spy de fourche Athena sont de qualité origine, ils sont vendus par 2. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto et également à votre utilisation. NB : les joints cache-poussière ne sont pas fournis.
Les joints spy de fourche Athena sont de qualité origine, ils sont vendus par 2. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto et également à votre utilisation. NB : les joints cache-poussière ne sont pas fournis.
Lightech vous présente les molettes de réglage de fourche:Permet d'ajuster rapidement et simplement la tension des ressorts de la fourche avant de votre moto, même avec vos gants sur les mainsAluminium de très haute qualité
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All Balls propose une large gamme de roulements d'amortisseur de haute qualité.Le kit comprend, le roulement, les caches poussière et les entretoises.Le kit roulement amortisseur All Balls est la pièce indispensable à l'entretien de l'amortisseur.Le kit peut remplacer la partie inférieur ou supérieur de l'amortisseur.
Kit roulements de bras oscillant Pivot Works pour moto tout terrainLa marque Pivot Works propose une large gamme de kits de roulements de bras oscillant.Ces kits sont livrés complets avec les roulements, rondelles, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement.Le kit bras oscillant Pivot Works est la pièce indispensable pour l'entretien des motos tout terrain.
Kit roulements de bras oscillant All Balls pour moto tout terrainLa marque All Balls propose une large gamme de kits de roulements de bras oscillant.Ces kits sont livrés complets avec les roulements, rondelles, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement.le kit bras oscillant All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien des motos tout terrain.
All Balls propose une large gamme de roulements d'amortisseur de haute qualité.Le kit comprend, le roulement, les caches poussière et les entretoises.Le kit roulement amortisseur All Balls est la pièce indispensable à l'entretien de l'amortisseur.
Roulements de colonne de direction All BallsRoulements de colonne de direction pour moto tout terrainLe kit est livré avec le roulement de colonne inférieure et supérieure.Les roulements sont coniques et fabriqués dans un acier de haute qualité.Le roulement de colonne All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien des fourches de moto tout terrain.
Kit roulements de bras oscillant All Balls pour moto tout terrainLa marque All Balls propose une large gamme de kits de roulements de bras oscillant.Ces kits sont livrés complets avec les roulements, rondelles, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement.Le kit bras oscillant All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien des motos tout terrain.
Kit roulements de bras oscillant All Balls pour moto tout terrainLa marque All Balls propose une large gamme de kits de roulements de bras oscillant.Ces kits sont livrés complets avec les roulements, rondelles, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement.Le kit bras oscillant All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien des motos tout terrain.
Pivot Works vous présente le kit de reconditionnement de fourche Tout terrain.Le kit de reconditionnement de fourche comprend:Les joints spy de fourche (x2)Les cache-poussière (x2)Les bagues de frictions (x4)Les clips
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