Roulements de colonne de direction All BallsRoulements de colonne de direction pour moto tout terrainLe kit est livré avec le roulement de colonne inférieure et supérieure.Les roulements sont coniques et fabriqués dans un acier de haute qualité.Le roulement de colonne All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien des fourches de moto tout terrain.
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Les bagues de guidage (bagues de friction) Kayaba sont destinés aux fourches kayaba des motos Tout terrain.Elles sont en Teflon et de qualité origine avec une position à l'interieure de la fourche.Les bagues de guidage de fourche (bagues de friction) sont vendues par 2.Elles sont spécifique à chaque moto Tout terrain.
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Les bagues de guidage (bagues de friction) Kayaba sont destinés aux fourches kayaba des motos Tout terrain.Elles sont en Teflon et de qualité origine avec une position à l'extérieure de la fourche.Les bagues de guidage de fourches (bagues de friction) sont vendues par 2.Elles sont spécifique à chaque moto Tout terrain.
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Les caches poussières de fourche Tout terrain Kayaba sont de qualité origine destinés aux fourches Kayaba.Cette marque nippone équipe la plupart des motos tout terrain.Les caches poussières sont vendus par 2.Nous vous conseillons de changer aussi le jeu de joints spy de fourche (les 2).N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto Tout terrain et également à votre utilisation.
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Les caches poussières de fourche Tout terrain Kayaba sont de qualité origine destinés aux fourches Kayaba.Cette marque nippone équipe la plupart des motos tout terrain.Les caches poussières sont vendus par 2.Nous vous conseillons de changer aussi le jeu de joints spy de fourche (les 2).N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto Tout terrain et également à votre utilisation.
Les caches poussières de fourche Tout terrain Kayaba sont de qualité origine destinés aux fourches Kayaba.Cette marque nippone équipe la plupart des motos tout terrain.Les caches poussières sont vendus par 2.Nous vous conseillons de changer aussi le jeu de joints spy de fourche (les 2).N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto Tout terrain et également à votre utilisation.
Nok vous présente le kit de reconditionnement de fourche Tout terrain.Le kit de reconditionnement de fourche comprend:Les joints spy de fourche (x2)Les cache-poussière (x2)Les bagues de frictions (x4)Les clips
Les joints spys de fourche Tout terrain Kayaba sont de qualité origine destinés aux fourches Kayaba.Cette marque nippone équipe la plupart des motos tout terrain.Ils sont vendus par 2 sans les caches poussières.Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2).N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto Tout terrain et également à votre utilisation.
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Pivot Works vous présente le kit de reconditionnement de fourche Tout terrain.Le kit de reconditionnement de fourche comprend:Les joints spy de fourche (x2)Les cache-poussière (x2)Les bagues de frictions (x4)Les clips
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Les joints spys de fourche NOK Tout terrain sont de qualité origine, ils sont vendus par 2 avec les caches poussières. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2) et le jeu de cache poussière (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto Tout terrain et également à votre utilisation.Il existe 3 conditionnements de joints spy de fourche selon la moto Tout terrain:1er conditionnement: Joints spy de fourche Tout terrain sans cache poussière.2éme conditionnement: Joints spy de fourche Tout terrain avec cache poussière.3éme conditionnement: Joints spy de fourche Tout terrain avec cache poussière,4 bagues de friction,clips.
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Les joints spy de fourche Athena sont de qualité origine, ils sont vendus par 2. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto et également à votre utilisation. NB : les joints cache-poussière ne sont pas fournis.
Les joints spy de fourche Athena sont de qualité origine, ils sont vendus par 2. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto et également à votre utilisation. NB : les joints cache-poussière ne sont pas fournis.
Les joints spy de fourche Athena sont de qualité origine, ils sont vendus par 2. Leur montage et leur adaptation sur votre fourche se feront de la même manière qu'avec des joints spy d'origine. Nous vous conseillons de changer le jeu de joints spy de fourche (les 2). N'oubliez pas de prévoir votre huile de fourche, il faut la choisir adaptée à votre moto et également à votre utilisation. NB : les joints cache-poussière ne sont pas fournis.
Caractéristiques: Amortisseur à gaz type émulsion Tiges ø 18 Réglages en hydraulique (20 positions) Réglage de la précontrainte du ressort Entièrement reconditionnable (peut être vidangé et refait à neuf)
Amortisseur Type N ajustable avec option précontrainte à Commande Hydraulique sur mesure en fonction du poids du pilote et/ou passager. Par l'intermédiaire d'une molette, on peut régler la précontrainte à tout moment et sans outil, en fonction des conditions de poids et de style de conduite. Fournie avec une platine de fixation.
Caractéristiques: Amortisseur à gaz type émulsion Tiges ø 18 Réglages en hydraulique (20 positions) Réglage de la précontrainte du ressort Entièrement reconditionnable (peut être vidangé et refait à neuf)
Amortisseur Type N ajustable avec option précontrainte à Commande Hydraulique sur mesure en fonction du poids du pilote et/ou passager. Par l'intermédiaire d'une molette, on peut régler la précontrainte à tout moment et sans outil, en fonction des conditions de poids et de style de conduite. Fournie avec une platine de fixation.
