La nouvelle potence wcs c220 rivalise avec les performances de la conception révolutionnaire de la potence c260, mais elle est plus rapide et plus facile à installer et à retirer grâce à une interface de serrage de guidon à ajustement serré et à du matériel orienté vers l'avant. Fonctionnalités : D'abord éprouvée sur la potence Ritchey Trail, la conception du collier de serrage c220 crée une interface plus sûre, en enroulant 220 degrés sur le guidon. Les forces des boulons sont alignées avec la pince de sorte que le corps de la tige `` embrasse le guidon, qui est moins susceptible d'endommager les barres légères. Cette conception de pince permet une plaque avant et un corps de tige plus légers sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps de la tige est en aluminium forgé 2014 pour une réduction supplémentaire du poids. Des boulons en acier crmo de qualité supérieure sont utilisés partout. Caractéristiques : Matériau : corps en alliage forgé 3D 20144 boulons de plaque avant en acier CrMo enduit face à l'avant de 4 mm2 boulons de serrage de tube de direction décalé en acier CrMo recouvert de 4 mmCouple de 5 Nm max sur tout le matérielCompatible avec les 31,8 barsLa conception de la pince à ajustement serré s'installe et se retire comme une tige standardLongueurs : 70 mmAngle : 6 degrésHauteur du pivot : 42 mmPivot : 1 1 / 8´´Largeur de la façade : 42 mmPoids : 121 g (110 mm)

Potence Ritchey Wcs C220 Blatte 84D140Mm318Mm.

Avec sa conception unique de façade, la tige Ritchey 4 Axis a changé la donne lorsqu'elle a été lancée pour la première fois il y a de nombreuses années. Aujourd'hui, la potence Comp 4 Axis 44 offre une plaque frontale plus large de 44 mm et continue d'offrir des performances de classe mondiale et une fiabilité inégalée qui sont inégalées à un prix similaire. Caractéristiques : Conçu spécialement pour le pivot 1 1 / 4´´. Plaque frontale de 44 mm de large. Nouveaux graphismes Comp élégants. Matériel : alliage 6061. Boulons de plaque frontale en acier inoxydable. Angle : 73 ° / 17 °. Pince à barre : 31,8 mm. Pivot : 1 1 / 4´´. Hauteur du pivot : 44 mm. Largeur de la façade : 44 mm. Poids : 155 g (120 mm).

L'héritage continu de Tom Ritchey en matière de conception de potence de vélo innovante réalise sa prochaine étape avec la Chicane aérodynamique. Cette potence furtive est optimisée pour réduire la traînée mais conserver la rigidité et un poids inférieur grâce à l'utilisation de l'alliage 2014. La Chicane unique atteint sa faible traînée en utilisant des boulons cachés qui fixent la plaque avant articulée à profil bas par derrière, un capuchon supérieur magnétique à profil bas et une pince de coin de pivot interne. La combinaison du capuchon supérieur unique et de l'absence de boulons de serrage de direction externes fournit à la Chicane des lignes épurées pour un look élégant et intégré à l'avant de tout vélo. Forme aérodynamique avec boulons cachés pour réduire la traînée. Pince de coin de pivot interne pour une forme lisse externe. Capuchon magnétique supérieur Matériau : alliage 2014. Boulons de plaque frontale en acier Cr Mo. Angle : 80 °. Pince à barre : 31,8 mm. Pivot : 1 1/8. Hauteur du pivot : 45,5 mm. Largeur de la façade : 45 mm. Couleur : Blatte. Poids : 175 g (100 mm

Avec son design unique en façade, la potence Ritchey 4 Axis a changé la donne quand elle a été lancée il y a de nombreuses années. Aujourd'hui, la potence Comp 4 Axis 44 offre une plaque frontale plus large de 44 mm et continue d'offrir des performances de classe mondiale et une fiabilité inégalée à un prix comparable. Cette tige présente également une nouvelle esthétique avec des graphiques Comp actualisés pour 2020. FONCTIONNALITÉS : Conçu spécifiquement pour 1 1/8 steererFaçade large de 44mmNouveau graphisme élégant Matériel : Alliage 6061Boulons de plaque frontale en acier inoxydableAngle : 84 ° / 6 °Barre de serrage : 31. 8mmDirection : 1 1/8Hauteur du pivot : 44mmLargeur de la façade : 44mmPoids : 155g (120mm)

La première tige entièrement en carbone de Ritcheys a été conçue pour répondre aux besoins des spécialistes européens des classiques à haute puissance. Le Carbon C260 ajoute au rapport incroyable résistance / poids de notre alliage C260 et des tiges Carbon Matrix grâce à l'utilisation de fibres de carbone à haut module, d'un diamètre de flèche accru et d'une pince plus large. Gramme pour gramme, c'est la tige de Ritchey la plus rigide et la plus avancée jamais conçue. Caractéristiques : . Le collier de serrage C260 crée une interface tige-barre plus grande, réduisant considérablement la tension des boulons. 4 boulons de plaque frontale T 20 et une conception brevetée de collier de serrage à 260 degrés réduisent le poids, augmentent la rigidité et répartissent le stress plus uniformément. 3 boulons de tube de direction T 20 et fente de serrage incurvée réduisent le poids et la contrainte du tube de direction. Convient à la plupart des bars de route et de montagne. Matériel : Carbone avec plaque frontale en alliage 2014. Longueurs : 80 130 mm. Angle : 84/6 degrés. Hauteur du pivot : 42 mm. Largeur de la façade : 42 mm. Pivot : 1 1 / 4´. Finition en fibre de carbone UD mate. Poids : 125 g (110 mm).

La nouvelle potence wcs c220 rivalise avec les performances de la conception révolutionnaire de la potence c260, mais elle est plus rapide et plus facile à installer et à retirer grâce à une interface de serrage de guidon à ajustement serré et à du matériel orienté vers l'avant. Éprouvée pour la première fois sur la potence Ritchey Trail, la conception du collier de serrage c220 crée une interface plus sûre en enroulant 220 degrés sur le guidon. Les forces des boulons sont alignées avec la pince de sorte que le corps de la tige embrasse le guidon, ce qui est moins susceptible d'endommager les barres légères. Cette conception de pince permet une plaque avant et un corps de tige plus légers sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps de la tige est en aluminium forgé 2014 pour une réduction supplémentaire du poids. Des boulons en acier crmo de qualité supérieure sont utilisés partout. Matériel : Corps en alliage forgé 3D 2014. 4 boulons de plaque frontale en acier CrMo recouvert de 4 x 4 mm. 2 boulons de serrage de tube de direction décalé en acier CrMo recouvert de 4 mm. Couple de 5 Nm max sur tout le matériel. Compatible avec les 31,8 bars. La conception de serrage à ajustement par pression s'installe et se retire comme une tige standardLongueurs : 80 130 mm. Angle : 846 degrés. Hauteur du pivot : 42 mm. Pilote : 1 14. Largeur de la façade : 42 mm. Finition Blatte. 121g (110 mm).

Vous pouvez vraiment tout avoir - les rivales WCS C220 rivalisent avec les performances de la conception révolutionnaire de la tige C260, mais il est plus rapide et plus facile à installer et à retirer grâce à une interface de serrage et à un système de façade. La tige WCS C22 25D offre 25 degrés d'élévation positive ou négative. D'abord éprouvée sur la Ritc ey Trail Stem, la conception de la pince C220 andlebar crée une interface plus sûre en enveloppant 220 degrés sur le guidon. Les forces des boulons sont alignées avec le collier de serrage de façon à ce que le corps de la tige entoure le bras et la barre, ce qui est moins sujet à ,endommagement des barres de ligature. La conception de la bride en T permet une plaque frontale et un corps de tige sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps de la tige est en aluminium forgé 2014 pour une réduction de la charge de travail. Des boulons en acier CrMo de qualité supérieure sont utilisés pour la réparation. Caractéristiques : Matériau : corps en alliage 2014 forgé et usiné en 3DLes boulons de la plaque frontale CrMo et la conception brevetée du collier de serrage à 220 degrés réduisent le poids, augmentent la rigidité et répartissent le stress de manière plus uniformeLes boulons du tube de direction en acier inoxydable et la fente de la pince incurvée réduisent le poids et la tension du tube de direction5Nm de couple max sur tout le matérielConvient à la plupart des bars de route et de montagneS'installe sans enlever les leviersLongueurs : 80 110mmAngle : 25 degrésHauteur de la fourche : 45mmSteerer : 1 1/8 Largeur de façade : 40mmBlatte fini120g (90mm)

Plus que juste une version renforcée de nos autres tiges? pour la tige WCS Trail nous avons révisé le C260 pince brevetée pour une version 220 degrés qui correspond à une plus grande variété de virages de la barre de colonne montante et emballe une augmentation spectaculaire de la rigidité et de la force par rapport aux concurrents designs encore. Caractéristiques : 3D Forged 2014 alliage pour une résistance supérieure et léger220 degrés, extra large barre de serrage améliore la rigidité et convient à la plupart des barres de risersOversize barre de 35mm pince pour une utilisation avec un guidon 35mm ODCaractéristiques : Matériel : 3D forged 2014 alliageLongueurs : 45 et 60mmAngle : Zéro hausseSteerer Taille : 45mmFaceplate Largeur : 40mmSteerer : 1 1/8 Bar Clamp : 35mm Poids : 130g (70mm)

Plaque avant noire humide pour les tiges Superlogic C260 et WCS C260. Diamètre de serrage du guidon : 31,8 mm

Ritcheys première tige pleine de carbone a été conçu pour répondre aux besoins de haute puissance classiques européens spécialistes. Le C260 Carbon ajoute à la force incroyable rapport poids de notre alliage C260 et Matrix Carbon vient grâce à l´utilisation de la fibre de carbone haut module, le diamètre de la rampe accrue et une pince plus large. Gramme pour gramme c´est le plus rigide, plus avancé tige Ritchey jamais. Caractéristiques : C260 barre de serrage crée une tige plus grande à l´interface de la barre, ce qui réduit considérablement le stress de boulon4 x T 20 boulons de la plaque avant et breveté 260 degrés conception barre de serrage réduit le poids, augmente la rigidité et le stress distribue plus uniformément3 x T 20 boulons de tube de direction et de la fente de serrage courbe réduit le poids et orienter le stress du tubeConvient à la plupart des bars de la route et de montagneMatériel : Carbon avec 2014 alliage façadeLongueurs : 80 130mmAngle : 84/6 degréSteerer Taille : 42mmLargeur du plateau : 42mmSteerer : 1 1/8 ou 1 1/4Matte UD finition fibre de carbonePoids : 125g (110mm)

Plus que juste une version renforcée de nos autres tiges? pour la tige WCS Trail nous avons révisé le C260 pince brevetée pour une version 220 degrés qui correspond à une plus grande variété de virages de la barre de colonne montante et emballe une augmentation spectaculaire de la rigidité et de la force par rapport aux concurrents designs encore. Caractéristiques : 3D Forged 2014 alliage pour une résistance supérieure et léger220 degrés, extra large barre de serrage améliore la rigidité et convient à la plupart des barres de risersCaractéristiques : Matériel : 3D forged 2014 alliageLongueurs : 35 110mmAngle : Zéro hausseSteerer Taille : 45mmFaceplate Largeur : 40mmSteerer : 1 1/8 Poids : 115g (70mm)

Plus que juste une version renforcée de nos autres tiges? pour la tige WCS Trail nous avons révisé le C260 pince brevetée pour une version 220 degrés qui correspond à une plus grande variété de virages de la barre de colonne montante et emballe une augmentation spectaculaire de la rigidité et de la force par rapport aux concurrents designs encore. Caractéristiques : 3D Forged 2014 alliage pour une résistance supérieure et léger220 degrés, extra large barre de serrage améliore la rigidité et convient à la plupart des barres de risersCaractéristiques : Matériel : 3D forged 2014 alliageLongueurs : 35 110mmAngle : Zéro hausseSteerer Taille : 45mmFaceplate Largeur : 40mmSteerer : 1 1/8 Poids : 115g (70mm)

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Vous pouvez vraiment tout avoir? Les nouveaux rivaux souches WCS C220 la performance de la conception de la tige de C260 révolutionnaire, mais il? S plus rapide et plus facile à installer et à enlever grâce à un guidon en forme de blocage d´interface de presse et en avant face matériel. Tout d´abord prouvé sur la tige Ritchey TRAIL, la conception de serrage du cintre C220 crée une interface plus sûre en enveloppant un plein de 220 degrés sur le guidon. forces de boulons sont alignés avec la pince de sorte que le corps de tige? embrasse? le guidon, ce qui est moins sujette aux barres légères nuisibles. Cette conception de serrage permet une façade plus légère et la tige corps sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps matrice carbone tige est forgée en aluminium 7075 avec une amélioration de la rigidité exosquelette de carbone qui rend ce 12% plus rigide que la tige en alliage de C220 WCS. boulons en acier CRMO de qualité haut de gamme sont utilisés tout au long. Caractéristiques : Matériel : 3d forgé 7075, le corps de carbone enrobéboulons de la plaque avant de parement vers l´avant en acier CrMo 4 x 4mm enduits2 x 4mm boulons tube de direction de décalage en acier CrMo revêtus de serrage5Nm couple max sur tout le matérielCompatible avec tous les 31,8 barresAppuyez sur la conception de serrage en forme installe et supprime comme une tige normeLongueurs : 70 130mmAngle : 84/6 degréSteerer Taille : 42mmSteerer : 1 1/8 Faceplate Largeur : 42mmPoids : 126g (110mm)

Vous pouvez vraiment tout avoir? Les nouvelles wcs C220 souches rivaux la performance de la conception de la tige de c260 révolutionnaire, mais il? S plus rapide et plus facile à installer et à enlever grâce à une interface de serrage presse du guidon en forme et en avant face matériel. Tout d´abord prouvé sur la tige de piste ritchey, la conception c220 guidon de serrage crée une interface plus sûre en enveloppant un plein de 220 degrés sur le guidon. forces de boulons sont alignés avec la pince de sorte que le corps de tige? embrasse? le guidon, ce qui est moins sujette aux barres légères nuisibles. Cette conception de serrage permet une façade plus légère et la tige corps sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps de tige est forgée aluminium 2014 pour une réduction de poids. boulons en acier crmo de qualité haut de gamme sont utilisés tout au long. Caractéristiques : Matériel : 3d forgé 2014 corps en alliageboulons de la plaque avant de parement vers l´avant en acier CrMo 4 x 4mm enduits2 x 4mm boulons tube de direction de décalage en acier CrMo revêtus de serrage5Nm couple max sur tout le matérielCompatible avec tous les 31,8 barresAppuyez sur la conception de serrage en forme installe et supprime comme une tige normeLongueurs : 70 130mmAngle : 73/17 degrésSteerer Taille : 42mmSteerer : 1 1/8 Faceplate Largeur : 42mmWeght : 121g (110mm)

Vous pouvez vraiment tout avoir? Les nouvelles wcs C220 souches rivaux la performance de la conception de la tige de c260 révolutionnaire, mais il? S plus rapide et plus facile à installer et à enlever grâce à une interface de serrage presse du guidon en forme et en avant face matériel. Tout d´abord prouvé sur la tige de piste ritchey, la conception c220 guidon de serrage crée une interface plus sûre en enveloppant un plein de 220 degrés sur le guidon. forces de boulons sont alignés avec la pince de sorte que le corps de tige? embrasse? le guidon, ce qui est moins sujette aux barres légères nuisibles. Cette conception de serrage permet une façade plus légère et la tige corps sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Le corps de tige est forgée aluminium 2014 pour une réduction de poids. boulons en acier crmo de qualité haut de gamme sont utilisés tout au long. Caractéristiques : Matériel : 3d forgé 2014 corps en alliageboulons de la plaque avant de parement vers l´avant en acier CrMo 4 x 4mm enduits2 x 4mm boulons tube de direction de décalage en acier CrMo revêtus de serrage5Nm couple max sur tout le matérielCompatible avec tous les 31,8 barresAppuyez sur la conception de serrage en forme installe et supprime comme une tige normeLongueurs : 60 130mmAngle : 84/6 degréSteerer Taille : 42mmSteerer : 1 1/8 Faceplate Largeur : 42mmPoids : 121g (110mm)