Un pneu performant destiné à la pratique régulière voir intensive en ville.Une structure renforcée conçue à l’épreuve de la ville.Un design roulant et rassurant.Une version E-BIKE 50km/h.Avec son design caractéristique, sa technologie embarquée, et son nom évocateur, son destin semble lié aux conditions difficiles et aux boulevards les plus hostiles.Sa conception est l’aboutissement des dernières innovations Hutchinson en matière de pneus urbains.Son ballon rond apporte confort et maniabilité.Ses crampons centraux larges et bas offrent le rendement nécessaire pour aller loin sans être scotché à la route.Enfin, sa partie latérale éclatée et striée apporte l’accroche nécessaire quelles que soient les conditions.

Ce pneu HUTCHINSON Gila est entièrement tourné vers le XC. Rendement et excellent grip latéral pour un pilotage précis et une accroche sûre. La go mme haute qualité assure le grip et la durabilité de votre pneu.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Le choix ultime des vélos Plus et des VAE.Carcasse SpiderTech renforcée double-pli apporte un lien constant et stable avec le terrain lors de l’accélération, du freinage ou dans les virages.Les crampons à hauteur variable de la bande de roulement assurent un transfert de puissance sans résistance et une bonne adhérence dans les conditions les plus exigeantes.Une meilleure adhérence et contrôle, le tout à un poids raisonnable.

Pneu VTT gravity - vae homologué Hutchinson (V) toro koloss TS tubetype-tubeless ready E50

Hutchinson revisite son pneu Taipan dans la gamme Koloss, adapté pour les vélos à pneus larges comme les vélos à assistance électrique et les VTTAE. Pneu VTT polyvalent, il est adapté à la fois pour le Trail et l'Enduro en monte arrière. Il performe sur terrains mixtes et en toute condition. La hauteur des crampons varie sur la bande de roulement afin de transférer la puissance sans résistance et offre également une bonne adhérence latérale, même sous les conditions les plus exigeantes. L'espace entre les crampons latéraux prévient l'accumulation de terre sur le pneu. Le Taipan Koloss offre également une bonne protection contre les crevaisons. Ces caractéristiques : Marque : Hutchinson Dimensions : 27.5X2.80 Etrto : 70-584 Tringle : Rigide

Crampons latéraux agressifs offrant un grip important.Un pro?l directionnel avec de hauts crampons pour un pilotage précis et un freinage optimisé.Une composition tri-go mme Race Ripost Gravity qui assure le rebond des crampons.Une carcasse en 66 TPI capable d’affronter les terrains les plus dif?ciles.Il est le jouet préféré des riders co mme Carson Storch, Kilian Bron, Yoann Barelli et Cécile Ravanel.Utilisé à l’avant, ses hauts crampons vous assurent une stabilité infaillible en virages permettant une très grande précision de pilotage.Utilisé à l’arrière, sa section de 58 mm sera votre atout pour rider dans les conditions les plus dif?ciles.

Ce pneu est destiné à un usage loisir ou occasionnel, et non à un usage intensif.Afin de limiter le risque de crevaisons, nous recommandons de vérifier la pression du pneu lors de chaque utilisation.Evitez les dérapages pour garantir une longue durée de vie du pneu.Informations techniquesTringle du pneu: rigideRespectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.

Le pneu skeleton est dédié à la compétition, il assure au rider le compromis idéal pour le XC sur terrains secs.

Pneu VTT Hutchinson (V) taipan hardskin TS tubetype-tubeless ready

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Grâce à ses pavés centraux abaissés le Taipan offre un excellent rendement sur sols sec et roulant, et avec ses hauts crampons latéraux, il offre un grip à toute épreuve sur les sols les plus humides, et en virage rapide. L’espacement des pavés offre de plus un débourrage optimal. Ce pneumatique tout terrain « nouvelle génération » entend bien bousculer les codes jusque là établis dans la discipline.Particulièrement adapté aux nouveaux standards de roues (27.5 et 29), il sera à l’aise sur tous les terrains, et quel que soit le niveau de pratique du pilote.Imaginé avec le souci du détail, les pavés centraux comme latéraux sont soulignés par une surimpression dessinée sur le fond de pavé, qui en plus de donner au Taïpan un look ravageur, vous apportera le petit plus de motricité sur racines humides.DÉTAILS :Compatible montage Tubeless Ready (sans chambre à air) et Tubetype.Tringles souples.Carcasse 127 TPI.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Privilégie rendement et accroche. Evacuation latérale de la boue grâce aux blocs des pavés en «V» et volume des pavés latéraux progressif en fonction de l’angle d’inclinaison pour un grip optimal.Profil adapté aux conditions mixtes à boueuses avec une grande capacité d’accroche et de débourrage. Il est tout particulièrement adapté en monte arrière pour une pratique Cross Country.

Le pneu Hutchinson Python 2 constitue l'évolution du célèbre Python, un pneu VTT dont la réputation n'est plus à faire en Cross-Country. Le Python 2 se voit considérablement amélioré. Ses qualités d'accroche, de rendement et de résistance sont en hausse grâce à une conception de pointe. Le pneu Hutchinson Python 2 dans sa version Tubeless Ready est un pneu léger et performant. En le gonflant à des pressions moins importantes qu'avec une chambre à air, le pneu se déforme mieux pour plus de confort, de grip et de rendement. GOMME RR XC :Construction Tri-Gomme RR XC avec une gomme de structure plus dure (94 ShA) pour assurer un parfait maintien du pneu, une gomme intermédiaire (70 ShA) sur la bande de roulement pour favoriser le rendement et une gomme plus tendre aux extérieurs pour assurer le grip (50 ShA). Cette gomme a pour objectif la vitesse. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Pavés latéraux divisés en 3 parties : meilleure déformation en virage et grip importantCrampons pistole...

Son profil légendaire lui confère une excellente motricité sur tous les terrains secs à mixtes. Associé à des flancs épaulés, l'accroche latérale est excellente, idéal pour les relances, le grip en devers et les sorties d'ornières. Les spécialistes du Trail VTT apprécient le Python 2 par sa capacité de traction en monte arrière. De profil carré, rouler à basse pression lui permettra de gratter le sol dans les conditions humides. Monter le Python 2 est la garantie de mener à bien les périples les plus longs. Le pneu Hutchinson Python 2 est un multiple vainqueur de Coupes du Monde XCO. Il offre rendement, grip et motricité et se destine à une utilisation sur terrains secs à meubles en XC.

Un pneu performant destiné à la pratique régulière voir intensive en ville.Une structure renforcée conçue à l’épreuve de la ville.Un design roulant et rassurant.Une version E-BIKE 50km/h.Avec son design caractéristique, sa technologie embarquée, et son nom évocateur, son destin semble lié aux conditions difficiles et aux boulevards les plus hostiles.Sa conception est l’aboutissement des dernières innovations Hutchinson en matière de pneus urbains.Son ballon rond apporte confort et maniabilité.Ses crampons centraux larges et bas offrent le rendement nécessaire pour aller loin sans être scotché à la route.Enfin, sa partie latérale éclatée et striée apporte l’accroche nécessaire quelles que soient les conditions.

Nom du produit : PneuNom du produit associé : EnveloppeUtilisation du produit : VttModèle du produit : Toro tlrVersion : TlrCouleur : NoirDimensions : 650bDiamètre : 27.5Poids net : 805Activité : CompetitionDensité : 127 tpiDimensions en pouces : 27.5x2.25Discipline : X-countryNorme etrto : 54-584Type de terrain : Terrain humideTl/tt : Tt-tlType de tringles : TsSous-famille produit : PneusFamille produit : Pneumatiques (velo)

Nom du produit : PneuNom du produit associé : EnveloppeUtilisation du produit : VttModèle du produit : HaussmannCouleur : NoirDimensions : 650bDiamètre : 27.5Poids net : 900Activité : LoisirDensité : 33 tpiDimensions en pouces : 27,5x1.75Discipline : UrbainNorme etrto : 47-584Type de terrain : UrbainType de tringles : TrSous-famille produit : PneusFamille produit : Pneumatiques (velo)Conditionnement : (vendu a l'unite)Tl-tt : Tt

Le pneu HUTCHINSON Taipan 27,5x2,10 Tubeless Ready Hardskin à tringle souple est un modèle privilégiant le rendement, la légèreté et l’accroche. A l’aise sur les terrains mixtes, rocailleux ou humides, il assure notamment une bonne évacuation latérale de la boue  grâce aux blocs de crampons en V tout en procurant un excellent grip latéral.Pouvant être utilisé avec ou sans chambre à air, il est idéal en monte arrière pour une pratique Cross Country orientée performance.Points forts+ Polyvalence de la technologie Tubeless Ready.CaractéristiquesMontage : Tubeless ReadyTerrain : PolyvalentTPI : 127Tringle : SoupleType : StandardInformations Techniques- Discipline / Usage : XC en compétition / Tout type de terrain- Carcasse : 127 TPI, pour une légèreté et un rendement exceptionnels- Renfort HardSkin- Technologie Tubeless Ready (pneu à structure Tubetype avec tringles Tubeless)