Cuissard à bretelles de compétition sur route Look and feel rapide pour de longues heures agréables sur le vélo. Caractéristiques : Le matériau de compression à séchage rapide sur les jambes soutient confortablement les muscles. L'empeigne en maille légère et élastique s'adapte et respire bien. Le matériau de la bavette élastique avec insert en maille en forme de V améliore la respirabilité. Les ouvertures de jambe coupées au laser avec des bords bruts et des pinces à points en silicone tiennent confortablement en place tout au long du trajet. Le chamois Tornante de fabrication italienne soutient la conduite agressive sur de longues distances avec des contours sculptés, un rembourrage progressif et des tissus techniques. Caractéristiques : Matériau : corps principal principal : 78% polyamide, 22% élasthanne, Pièces : 94% polyester, 6% élasthanneDétails réfléchissants : les détails réfléchissant la lumière améliorent la visibilité du porteur dans des conditions de faible éclairage, garantissant une conduite plus sûre. Protection UV : la face supérieure du matériau est conçue pour vous protéger des rayons UV nocifs. Performance sur route : pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. La technologie : Technologie de rembourrage de pointe : Avec une solution pour chaque type de conduite, nos chamois de fabrication italienne spécifiques pour hommes et femmes utilisent les matériaux les plus avancés et sont moulés de manière transparente à l'aide de méthodes de construction de pointe. Ces chamois sont attachés au short avec un motif flexible à trois points qui aide le chamois à fusionner avec l'élasticité du short pour offrir un rembourrage confortable qui bouge avec vous. Conception anatomique 3D : Les formes adaptées au corps offrent un confort de vélo et des performances de pédalage naturelles. Le contour 3D place un rembourrage plus épais dans les zones stratégiques pour changer les positions du pilote. La conception Body Out assure la conduite la plus confortable. Assistance ciblée : Le placement stratégique du rembourrage neutralise les chocs et les vibrations, répartit uniformément la pression et élimine les frottements. Ventilation et respirabilité : Les perforations de rembourrage spécifiques au cycliste optimisent la ventilation et la gestion de l'humidité. Le tissu à surface douce avec texture améliore la ventilation de la peau et évacue l'humidité du corps. Concept d'ajustement : Notre concept Fit a été développé avec l'aide de nos sponsors d'équipe de cyclisme professionnel. Nous étudions la posture de conduite, les actions courantes et le temps passé en selle pour promouvoir un mouvement dynamique et une conduite de haute performance sans stress. Les ajustements personnalisés permettent aux cyclistes de maintenir confortablement une posture de conduite efficace pour leur style de conduite préféré. Une variété de coupes spécifiques au style et au niveau sont disponibles avec la fonctionnalité de chaque coupe exprimée visuellement dans sa conception. Modèle de bras de posture de course : Les panneaux d'épaule spécialement cousus maintiennent confortablement une posture de course efficace pour les coureurs à grande vitesse et les triathlètes sur courte distance qui veulent maximiser les performances aérodynamiques et la vitesse. Fit To Win : Skin Tight Fit conçu pour une posture de conduite profonde et efficace, inclinée vers l'avant, favorisée par les coureurs de niveau professionnel. Coupe de course : Une coupe comme une partie du corps. Conçu sans compromis pour booster vos performances. Le Race Fit s'adapte comme une partie du corps et moins de flottement, ils offrent un avantage aérodynamique. Modèle de bras de posture de performance : Ce modèle de posture convient à une large gamme de cyclistes intermédiaires et avancés qui recherchent à la fois hautes performances et confort. Support équilibré : Slim Fit est conçu pour les cyclistes actifs qui préfèrent une posture de conduite équilibrée avec une inclinaison modérée vers l'avant. Coupe de performance : Pour les cyclistes recherchant une conduite active et performante. La coupe Performance est facile à déplacer et moins flottante grâce à la coupe ajustée. Modèle de bras de posture de sport : Conçu pour une posture légèrement verticale utilisée par les grimpeurs de côte, les coureurs débutants qui n'ont pas encore développé un noyau solide ou d'autres coureurs qui ont du mal à se pencher profondément vers l'avant sur le guidon. Confort tout droit : Une coupe modérée et plus confortable conçue pour les cyclistes qui préfèrent une posture de conduite plus détendue et plus droite. Coupe sportive : Coupe modérée et facile à déplacer. La coupe sportive qui est confortable et moins stressante avec la coupe ajustée.

Laissez chaque aventurier qui monte un VTT, chaque sortie de l'aventure, qu'il monte ou descende, accélère ou freine, sur des graviers, sur des terrains rocheux ou sur un sentier de montagne, en répondant à la volonté du cycliste, en surmontant chaque situation et en permettant la conscience du cycliste de faire partie de son expérience . . . le tout pour une aventure réussie avec le nouveau SHIMANO DEORE XT. DEORE XT Durabilité et performance pour les cyclistes de montagne d'aujourd'huiLa nouvelle série DEORE XT M8100 comprend des fonctionnalités innovantes telles que la cassette à pignons MICRO SPLINE avec développement de 10 ou 45 dents, pédalier 1x12 ou 2x12 HOLLOWTECH II, puissants freins à 2 et 4 pistons, sélecteurs de vitesse ISPEC EV ajustables, dérailleur arrière à 12 vitesses dérailleur à grande vitesse, disques ICE TECHNOLOGIES FREEZA à refroidissement rapide et jeux de roues complets pour XC ou Enduro, tous adaptés aux besoins des cyclistes de montagne d'aujourd'hui. Touches Shift : Grâce aux options de réglage latéral et en rotation, les touches ISPEC EV, soigneusement vissées sur le levier de frein, offrent la solution pour personnaliser la sensation de pédalage. Le rembourrage en caoutchouc et l'entraînement bidirectionnel améliorent davantage les modifications. Le bouton de droite (SL M8100 IR) utilise une fonction multifonction pour agir rapidement sur les engrenages et, pour les utilisateurs utilisant une configuration 2x12, un levier à gauche (SL M8100 IL) déplace le dérailleur avant de haut en bas avec précision. Les boutons-poussoirs DEORE XT M8100 sont également disponibles dans une version avec bande de serrage. Poids des boutons : SL M8100 IR : 120 g, SL M8100 IL : 73 g, SL M8100 R : 117 g, SL M8100 L : 78 g. Fonctionnalités : Levier de vitesse RAPIDFIRE PLUS MONOFaites des quarts ascendants ou descendants avec un seul levierMouvements instantanés de poussée et de tractionAccès au manche 20% plus rapide (comparé au SL M8000 IL)Adaptez-vous à la position optimale de chaque style de cyclisme ou préférence du cycliste grâce à un panneau d'affichage transparentLe changement frontal, léger et avec une bonne réponse, améliore l'efficacité, le contrôle et la concentrationErgonomie personnaliséeLa conception légère et compacte permet de profiter davantage à l'intérieur et à l'extérieur des itinérairesCaractéristiques : Poids moyen : 78 gVitesses avant : 2Structure porteuse multiple : 2Indicateur optique de vitesse sansAffichage du matériel optique : sansGaine extérieure recommandée : OT SP41Fonction de fermeture Fermeture bidirectionnelleFonction de relâchement INSTANTANÉ : LIBÉRATION 2 VOIESFonction de fermeture INSTANTANÉECompatible Ispec EVRéglage final SLAjustement de la positionRéglage de la rotation SLType de levier de vitesses : RAPIDFIRE PLUS MONOLes technologies : RAPIDFIRE PLUS MONO, Le levier RAPIDFIRE PLUS MONO offre une commande frontale simple et intuitive qui permet aux cyclistes d'effectuer des modifications ascendantes et descendantes à l'aide d'une seule poignée compacte et légère. Avantages et caractéristiquesL'utilisation simple et intuitive du levier unique, l'accès plus rapide et le dérailleur avant plus léger améliorent la concentration. Le changement de la double plaque frontale avec une position naturelle des doigts permet de changer de vitesse de manière intuitive. Le simple décalage vers l'avant aide les cyclistes à réagir avec rapidité et précision aux conditions changeantes. Le fonctionnement simple et intuitif du levier RAPIDFIRE PLUS MONO permet aux cyclistes d'effectuer des changements ascendants et descendants avec un seul levier. Il permet le changement de la double plaque avant avec une position naturelle des doigts et une opération intuitive du changement tout en maintenant une prise ferme sur le guidon. La fonctionnalité 2WAY RELEASE offre des mouvements instantanés de poussée et de traction pour aider les cyclistes à réagir avec rapidité et précision aux conditions changeantes. 2WAY RELEASE, Le levier d'entraînement des dérivateurs RAPIDFIRE PLUS est généralement appelé un déclencheur, car il fonctionne comme un pistolet en appuyant sur le déclencheur. Le levier de commande des nouveaux dérivateurs RAPIDFIRE PLUS des groupes SHIMANO ALIVIO vers XTR peut être utilisé de la même manière, mais offre la possibilité d'activer un levier de commande en appuyant avec le pouce. INSTANT RELEASE, le changement INSTANT RELEASE remplace le changement de déclic en deux étapes auquel nous sommes habitués. Avec le changement INSTANT RELEASE, le câble est libéré dès que la poignée est actionnée, de sorte que le changement de vitesse est effectué le plus rapidement possible. Qu'il s'agisse d'un changement vers le haut avec un changement arrière normal plus élevé ou d'un changement vers le bas avec une réorganisation normale inférieure, un changement plus rapide est toujours un meilleur changement.

FONCTIONNALITÉ : La tête de capot surélevée empêche le désalignement et le glissement des mainsL'encoche à doigts en retrait empêche le glissementRevêtement antiglisse et revêtement de levier de freinAmélioration des performances de freinageAxe de levier de frein supérieur et levier de frein incurvéAVANTAGE : Amélioration de l'adhérence et de la confiance sur les surfaces et les descentes saccadéesUne efficacité de freinage plus élevée réduit la fatigue lors de longs trajetsCaractéristiques : SÉRIE : SHIMANO GRX DI2Couleur : couleur de la série,Spécifications du levier de vitesses_Type de levier de vitesse : LEVIER DE COMMANDE DOUBLELevier de vitesse spécifications_interrupteur à distance : ouiCaractéristiques du levier de vitesses_E connecteur de tube (pcs) : 0Caractéristiques du levier de vitesses_Event de tube (pcs) : 2Levier de vitesse spécifications_Multiple input_Hold : OuiSpécifications du levier de vitesses_Mise à jour du firmware par E TUBE Project : OuiPort pour décaleur de sprinter distant (pcs) : 0Spécifications du levier de vitesses : Entrée multiple : MaintienCaractéristiques du levier de frein_Huile de frein_Huile minérale SHIMANO : SHIMANO MineralSpécifications du levier de frein_Couleur du tuyau de frein (kit) : noir,Spécifications du levier de frein_Réglage de la course libre : OuiSpécifications du levier de frein_Etrier de frein recommandé : BR RX810Spécifications du levier de frein_Mécanisme Servo wave : OuiSpécifications de levier de frein_Tuyau de frein (Kit) : SM BH90 JK SSRSpécifications du levier de frein_Saumé de la cheminée : ouiSpécifications du levier de frein_Joint de tuyau : DroitLevier de frein Spécifications_Reach Adjust_Tool : OuiRéglage de la portée de l'outil : OuiCollier de serrage_ Diamètre intérieur : 23,8 24,2Levier à décalage_Main : GFRPCaractéristiques du levier de vitesses_Compatible RD Type : route 11 vitessesCaractéristiques du levier sélecteur_ Vitesses arrière : 11Les technologies : Di2 (Digital Integrated Intelligence) : Transmission électrique avec le meilleur des cerveaux et des muscles. Le système révolutionnaire Di2 Shifting résout les problèmes que les trains de transmission présentent pour l'équation de la distribution d'énergie dans le cyclisme. Di2 vous donne des éclairages instantanés, précis et rapides, le premier et à chaque fois, sur simple pression d'un bouton. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est précis et contrôlé. Vous pouvez changer de vitesse même sous une charge lourde tout en grimpant ou en accélérant. Avec Di2, vous avez le contrôle complet. E Tube : Les connexions sans fil Plug & Play et D Fly de la plateforme E Tube facilitent plus que jamais le contrôle de l'état du système et l'application de paramètres personnalisés aux composants Di2 et Shimano Steps avec un ordinateur, une tablette ou un téléphone intelligent. Avantages et caractéristiquesPersonnalisez sans fil des fonctions telles que Shimano Synchronized Shift Over Bluetooth® lorsque vous êtes en déplacement. Vérifie automatiquement les mises à jour du micrologiciel à chaque démarrage pour s'assurer que tous les composants exécutent la dernière version. Les applications PC, Smartphone et Tablette peuvent vous aider à diagnostiquer rapidement les erreurs et à simplifier le processus de réparation. Belle visualisation de votre temps réel Étapes Shimano sur votre smartphone. La conception avancée tout temps résiste à la rouille, à l'étirement et au gel. Système intelligent électronique Seis Shimano : Une innovation technologique du système de commutation informatisé basé sur le concept Di2, appelé Seis (système intelligent électronique Shimano). La technologie de transfert innovante de Seis est toujours basée sur le système d'indexation Shimano (SIS) qui a prouvé ses caractéristiques de changement de vitesse supérieures au fil des ans. La grande différence est que, dans ce cas, l'action changeante est assurée par l'électronique au lieu de la mécanique. Ce système de changement de vitesses électronique a été testé de manière approfondie au cours des deux dernières années par plusieurs cyclistes professionnels dans toutes les conditions possibles, telles que pluie, boue, basses températures, routes pavées et leurs combinaisons simultanées. Le changement est exécuté en appuyant simplement sur le bouton. Aucun changement de vitesse n'est nécessaire, ce qui offre des avantages importants, car il est maintenant plus facile de toujours garder une prise ferme sur le guidon et de maintenir votre concentration sur la conduite au lieu de la vitesse. Le système Shift permet un changement de vitesse précis et sans effort dans des circonstances difficiles, par exemple lorsque vous avez les mains froides ou lorsque vous êtes complètement épuisé. De plus, la performance changeante ne sera jamais affectée par les câbles contaminés ou étirés puisque le signal changeant est transféré électroniquement. Les boutons de fonctionnement fonctionnent de la même manière que le levier de commande mécanique à double commande, vous n'avez donc pas besoin de programmer votre esprit pour la suite. Réglage de la portée : Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre le guidon et le levier peut être ajustée en fonction de la taille de la main, du type de conduite et des préférences du conducteur.

Chaussure de route légère et haute performance de milieu de gamme. Traits : La structure supérieure enveloppante du contour réduit le chevauchement et offre un ajustement parfait pour les gants. La semelle intercalaire à faible hauteur d'empilage aide à stabiliser le pied, maximise le transfert de puissance et l'efficacité. La semelle intégrée et la construction supérieure définissent un nouveau niveau d'ajustement, de stabilité, de rigidité et de légèreté. Tige composite en mesh / Tpu / cuir synthétique pour un ajustement confortable et une meilleure respirabilité. Semelle en nylon léger renforcé de fibre de carbone pour un transfert de puissance. Caractéristiques : Cuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsSemelle en carbone / semelle intermédiaire : semelle composite en fibre de carbone / semelle intermédiaireRéglage plus large des taquets : élargit la gamme pour le montage des taquetsFeatures_Plage de réglage des cales plus large : OuiCaractéristiques_Structure de la semelle intercalaire sans couture : OuiCaractéristiques_Conception supérieure du contour d'une seule pièce : OuiFeatures_Carbon Sole / Mid Sole : OuiTechnology_Shimano Dynalast : OuiFermeture : 1 Boa® (L6), 1 sangleMatériel supérieur : Mesh + TpuMatériau de la semelle extérieure : TpuMatériau de la semelle intermédiaire : nylon renforcé de fibre de carboneSemelle intérieure standard : semelle intérieure adaptablePoids réel des hommes (taille : 42) : 250 gLa technologie : Efficacité du transfert de puissance : Spd Sl est le raffinement spécifique à la route du système. Cette plate-forme de pédale a été spécialement conçue pour les besoins des coureurs sur route de classe mondiale. L'interface de pédale et de cale sans couture pour un transfert de puissance plus efficace sous les charges de pédalage extrêmes rencontrées dans les compétitions de course. Les avantages pour vous : Née de la demande du Pro Tour pour une puissance et une endurance optimales, la technologie des pédales à profil bas s'est étendue à un large éventail de cyclistes, y compris des concurrents de tous niveaux, sportifs, clubs et amateurs. Spd Sl est une plate-forme de pédale de route systématiquement conçue avec des chaussures Shimano pour transférer plus de puissance de votre corps à votre vélo. Pour les cyclistes professionnels, la cale extra large à profil bas répartit l'énergie de manière plus uniforme sur une surface plus large et la transfère plus efficacement au vélo, sous les charges de pédalage les plus extrêmes. Pas de mouvement gaspillé. Pas de perte de flexion, de vides ou de conceptions de chaussures / pédales incompatibles. C'est un avantage essentiel qui aide à gagner des courses. La même efficacité énergétique qui permet aux pilotes professionnels d'accéder au podium améliore l'expérience des autres catégories de pilotes. Augmentation de l'endurance pour des trajets plus longs. Plus de confort et de plaisir! Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Dernière chaussure optimisée : La section du ressort des orteils d'une chaussure de cyclisme joue un rôle clé dans le soutien d'un pédalage efficace. Trop élevé, et cela provoque une tension accrue dans les muscles plantaires, du mollet et des ischio-jambiers. Trop bas, et vous obtenez une forme de pédalage aux jambes arquées et inefficace. Des recherches approfondies menées par les experts en R & D de Shimano ont produit une dernière conception de chaussure supérieure avec une section de ressort optimisée pour les orteils qui favorise une course ascendante plus douce et plus économe en énergie. Construit sur la base des commentaires des pilotes professionnels, Shimano Dynalast aide à réduire la perte d'énergie sur les longs trajets, vous permettant de rester plus dans le réservoir pour ce sprint final vers la ligne. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est supérieure à la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale. 7 Position et réglage optimisés des cales : Les informations de mesure du pied du dispositif Shimano Brannock peuvent également permettre de fixer les cales dans la position recommandée des cales au centre de la plante du pied. Après avoir réglé la cale à la position standard, vous pouvez ensuite ajuster la position de la cale pour améliorer le contrôle du vélo.

Chaussure de route légère et haute performance de milieu de gamme. Traits : La structure supérieure enveloppante du contour réduit le chevauchement et offre un ajustement parfait pour les gants. La semelle intercalaire à faible hauteur d'empilage aide à stabiliser le pied, maximise le transfert de puissance et l'efficacité. La semelle intégrée et la construction supérieure définissent un nouveau niveau d'ajustement, de stabilité, de rigidité et de légèreté. Tige composite en mesh / Tpu / cuir synthétique pour un ajustement confortable et une meilleure respirabilité. Semelle en nylon léger renforcé de fibre de carbone pour un transfert de puissance. Caractéristiques : Cuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsSemelle en carbone / semelle intermédiaire : semelle composite en fibre de carbone / semelle intermédiaireRéglage plus large des taquets : élargit la gamme pour le montage des taquetsFeatures_Plage de réglage des cales plus large : OuiCaractéristiques_Structure de la semelle intercalaire sans couture : OuiCaractéristiques_Conception supérieure du contour d'une seule pièce : OuiFeatures_Carbon Sole / Mid Sole : OuiTechnology_Shimano Dynalast : OuiFermeture : 1 Boa® (L6), 1 sangleMatériel supérieur : Mesh + TpuMatériau de la semelle extérieure : TpuMatériau de la semelle intermédiaire : nylon renforcé de fibre de carboneSemelle intérieure standard : semelle intérieure adaptablePoids réel des hommes (taille : 42) : 250 gLa technologie : Efficacité du transfert de puissance : Spd Sl est le raffinement spécifique à la route du système. Cette plate-forme de pédale a été spécialement conçue pour les besoins des coureurs sur route de classe mondiale. L'interface de pédale et de cale sans couture pour un transfert de puissance plus efficace sous les charges de pédalage extrêmes rencontrées dans les compétitions de course. Les avantages pour vous : Née de la demande du Pro Tour pour une puissance et une endurance optimales, la technologie des pédales à profil bas s'est étendue à un large éventail de cyclistes, y compris des concurrents de tous niveaux, sportifs, clubs et amateurs. Spd Sl est une plate-forme de pédale de route systématiquement conçue avec des chaussures Shimano pour transférer plus de puissance de votre corps à votre vélo. Pour les cyclistes professionnels, la cale extra large à profil bas répartit l'énergie de manière plus uniforme sur une surface plus large et la transfère plus efficacement au vélo, sous les charges de pédalage les plus extrêmes. Pas de mouvement gaspillé. Pas de perte de flexion, de vides ou de conceptions de chaussures / pédales incompatibles. C'est un avantage essentiel qui aide à gagner des courses. La même efficacité énergétique qui permet aux pilotes professionnels d'accéder au podium améliore l'expérience des autres catégories de pilotes. Augmentation de l'endurance pour des trajets plus longs. Plus de confort et de plaisir! Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Dernière chaussure optimisée : La section du ressort des orteils d'une chaussure de cyclisme joue un rôle clé dans le soutien d'un pédalage efficace. Trop élevé, et cela provoque une tension accrue dans les muscles plantaires, du mollet et des ischio-jambiers. Trop bas, et vous obtenez une forme de pédalage aux jambes arquées et inefficace. Des recherches approfondies menées par les experts en R & D de Shimano ont produit une dernière conception de chaussure supérieure avec une section de ressort optimisée pour les orteils qui favorise une course ascendante plus douce et plus économe en énergie. Construit sur la base des commentaires des pilotes professionnels, Shimano Dynalast aide à réduire la perte d'énergie sur les longs trajets, vous permettant de rester plus dans le réservoir pour ce sprint final vers la ligne. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est supérieure à la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale. 7 Position et réglage optimisés des cales : Les informations de mesure du pied du dispositif Shimano Brannock peuvent également permettre de fixer les cales dans la position recommandée des cales au centre de la plante du pied. Après avoir réglé la cale à la position standard, vous pouvez ensuite ajuster la position de la cale pour améliorer le contrôle du vélo.

Fonctionnalité : La tête de capot surélevée empêche le désalignement et le glissement des mainsEncoche de doigt en retrait empêche le glissement vers le hautRevêtement anti glisse et revêtement de levier de freinAmélioration des performances d'entrée de freinageAxe supérieur du levier de frein et levier de frein courbeAvantage : Prise en main améliorée et confiance sur les surfaces en pente et les descentesEfficacité de freinage supérieure réduisant la fatigue lors de longues randonnéesCaractéristiques : Série : Shimano Grx Di2Spécifications du levier de vitesses_Type de levier de vitesse : levier à double commandeLevier de vitesse Spécifications_Interrupteur à distance : OuiLevier de vitesses Spécifications_E Connecteur de tube (Pcs) : 0Levier de vitesses Specifications_E Tube Tube (Pcs) : 2Décalage levier Spécifications_Multiple Input_Hold : OuiShift Lever Specifications_Firmware Update By E Tube Project : OuiPort pour Shifters Sprinter à distance (Pcs) : 0Spécifications du levier de vitesses : Entrée multiple : MaintienSpécifications du levier de frein_Liquide de freins_Huile minérale Shimano : Shimano MineralSpécifications du levier de frein_Couleur du tuyau de frein (kit) : noir,Spécifications du levier de frein_Ajustement de course libre : OuiSpécifications du levier de frein_étrier de frein recommandé : Br Rx810Spécifications du levier de frein : Mécanisme Wave Servo : OuiSpécifications du levier de frein_Tuyau de frein (kit) : Sm Bh90 Jk SsrSpécifications du levier de frein : Purge du tunnel : OuiSpécifications du levier de frein_Joint de tuyau : DroitSpécifications du levier de frein_Reach Adjust_Tool : OuiRéglage de la portée de l'outil : OuiCollier de serrage_ Diamètre intérieur : 23,8 24,2Shift Lever_Main : GfrpCaractéristiques du levier de vitesses_Compatible avec le type de route : route 11 vitessesCaractéristiques du levier de vitesses_Vitesse avant : 2Les technologies : Di2 (Digital Integrated Intelligence) : Transmission électrique avec le meilleur des cerveaux et des muscles. Le système révolutionnaire Di2 Shifting résout les problèmes que les trains de transmission présentent pour l'équation de la distribution d'énergie dans le cyclisme. Di2 vous donne des éclairages instantanés, précis et rapides, le premier et à chaque fois, sur simple pression d'un bouton. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est précis et contrôlé. Vous pouvez changer de vitesse même sous une charge lourde tout en grimpant ou en accélérant. Avec Di2, vous avez le contrôle complet. E Tube : Les connexions sans fil Plug & Play et D Fly de la plateforme E Tube facilitent plus que jamais le contrôle de l'état du système et l'application de paramètres personnalisés aux composants Di2 et Shimano Steps avec un ordinateur, une tablette ou un téléphone intelligent. Avantages et caractéristiquesPersonnalisez sans fil des fonctions telles que Shimano Synchronized Shift Over Bluetooth® lorsque vous êtes en déplacement. Vérifie automatiquement les mises à jour du micrologiciel à chaque démarrage pour s'assurer que tous les composants exécutent la dernière version. Les applications PC, Smartphone et Tablette peuvent vous aider à diagnostiquer rapidement les erreurs et à simplifier le processus de réparation. Belle visualisation de votre temps réel Étapes Shimano sur votre smartphone. La conception avancée tout temps résiste à la rouille, à l'étirement et au gel. Système intelligent électronique Seis Shimano : SeisUne innovation technologique du système de commutation informatisé basé sur le concept Di2, appelé Seis (système intelligent électronique Shimano). La technologie de transfert innovante de Seis est toujours basée sur le système d'indexation Shimano (SIS) qui a prouvé ses caractéristiques de changement de vitesse supérieures au fil des ans. La grande différence est que, dans ce cas, l'action changeante est assurée par l'électronique au lieu de la mécanique. Ce système de changement de vitesses électronique a été testé de manière approfondie au cours des deux dernières années par plusieurs cyclistes professionnels dans toutes les conditions possibles, telles que pluie, boue, basses températures, routes pavées et leurs combinaisons simultanées. Le changement est exécuté en appuyant simplement sur le bouton. Aucun changement de vitesse n'est nécessaire, ce qui offre des avantages importants, car il est maintenant plus facile de toujours garder une prise ferme sur le guidon et de maintenir votre concentration sur la conduite au lieu de la vitesse. Le système Shift permet un changement de vitesse précis et sans effort dans des circonstances difficiles, par exemple lorsque vous avez les mains froides ou lorsque vous êtes complètement épuisé. De plus, la performance changeante ne sera jamais affectée par les câbles contaminés ou étirés puisque le signal changeant est transféré électroniquement. Les boutons de fonctionnement fonctionnent de la même manière que le levier de commande mécanique à double commande, vous n'avez donc pas besoin de programmer votre esprit pour la suite. Réglage de la portée : Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre le guidon et le levier peut être ajustée en fonction de la taille de la main, du type de conduite et des préférences du conducteur.

Chaussures de course de gravier poids plume. Traits : Semelle en composite de carbone ultra rigide et légère. Système conçu avec des pédales Spd pour une efficacité et une stabilité de pédalage maximales. Cosses en Tpu légères et résistantes à l'abrasion pour le meilleur équilibre entre les performances de pédalage et la capacité hors du vélo. Le motif supérieur surround offre l'équilibre parfait entre la puissance de maintien et le confort absolu toute la journée. Boa® Ip1 avec double fonction de réglage micro. Caractéristiques : Type de taquet : SpdDernier type : Shimano DynalastIndice de rigidité : 10Meilleure pédale de match : Pd M9100Caractéristiques_Conception supérieure du contour d'une seule pièce : OuiCaractéristiques_Stabilisateur de talon : OuiFeatures_Carbon Sole / Mid Sole : OuiTechnology_Shimano Dynalast : OuiTechnology_Silvadur® : OuiFermeture : 1 Boa® (Ip1), 1 sangleMatériau supérieur : cuir synthétique + mailleMatériau de la semelle extérieure : Composite en fibre de carboneSemelle intérieure standard : Semelle intérieure haute densité avec coussins d'arche adaptablesPoids réel des hommes (taille : 42) : 265 GCuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsStabilisateur de talon : améliore la tenue du talonSemelle en carbone / semelle intermédiaire : semelle composite en fibre de carbone / semelle intermédiaireLa technologie : Confort à la promenade : Shimano a inventé Spd pour répondre aux besoins d'un style de vie à la frontière en pleine croissance appelé Mtb. En éliminant les cale-pieds et en intégrant la pédale et la semelle extérieure dans un système de transfert de puissance unique et unifié, Shimano a changé l'industrie, Non seulement augmenter la puissance de la pédale, mais aussi le contrôle du pilote sur des styles de conduite de plus en plus aventureux. Aujourd'hui, il n'y a pas de style de VTT unique, ni de pédale de vitesse unique. Il est partout dans le paysage, des courses de cross-country rapides aux sentiers raides, rocheux, humides, enracinés et boueux. Les pédales Shimano Spd suivent le rythme. L'héritage de la fiabilité, de la fiabilité et de l'endurance pure et simple In the Dirt se poursuit à mesure que les conceptions des pédales de chaussures évoluent pour répondre aux besoins de votre style de conduite personnel. Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Marche / Arrêt du vélo : Spd est un système qui fonctionne que vous soyez sur ou hors du vélo. Il rend le pédalage plus efficace avec une grande variété de styles de chaussures et de pédales et le taquet en retrait rend la marche plus confortable. Vous pouvez pédaler avec plus d'efficacité, de stabilité et de confort avec le système Spd. Technologie supérieure : La construction de nos empeignes et systèmes de fermeture est personnalisée selon les caractéristiques du pied de chaque cavalier. Notre empeigne enveloppante entoure le pied entier avec un morceau de cuir sans couture,Ce qui crée un meilleur ajustement avec moins d'écart entre les chaussures et les pieds. La coupe spécifique et la conception anatomique 3D de Shimano pour femmes sont spécifiquement adaptées aux besoins exacts du pied d'une femme. Nous savons que les femmes veulent des chaussures de cyclisme qui offrent toutes les performances de l'homologue masculin, mais avec la coupe et le style spécialement conçus pour elles. Et c'est exactement ce que Shimano offre. Style Performance Plus : La gamme Road Performance établit la référence pour le programme de chaussures pour femmes Shimano. Offrir performance, style et efficacité. Gant comme ajustement : Tige en cuir synthétique souple et durable spécifique pour femmes Shimano avec ventilation perforée pour un confort supérieur. Poids léger : Matériaux et construction légers pour une efficacité et une faible masse rotative. Talon externe : La coque externe du talon incurvé stabilise et maintient le pied fermement en place. Le système Boa® : Les cadrans Micro Adjust Boa® sur la plupart des modèles permettent un réglage à la volée. Haute performance : Les semelles extérieures légères en composite d'endurance routière sont réglées pour offrir puissance et confort. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est supérieure à la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale.

Une chaussure de cyclisme polyvalente conçue pour les randonnées en montagne, le vélo ou les trajets quotidiens. Traits : La tige en composite Mesh et Tpu offre un ajustement confortable, une meilleure respirabilité et une meilleure durabilité. Le cadran Boa® L6 permet un micro-ajustement rapide et précis. Semelle intercalaire Eva et semelle en caoutchouc pour une efficacité de pédalage et un confort de marche. Tige demi-longueur flexible, Eva absorbant les chocs sur et hors vélo. Caractéristiques : Cuir synthétique : plus léger, plus résistant et plus durable que les cuirs naturelsFermeture : 1 Boa® (L6)Matériel supérieur : Mesh + TpuMatériau de la semelle extérieure : caoutchouc + EvaMatériau de la semelle intercalaire : Nylon renforcé de fibre de verreSemelle intérieure standard : Semelle intérieure Am / MtPoids réel des hommes (taille : 42) : 365 gLes technologies : Confort à la promenade : Shimano a inventé Spd pour répondre aux besoins d'un style de vie à la frontière en pleine croissance appelé Mtb. En éliminant les cale-pieds et en intégrant la pédale et la semelle extérieure dans un système de transfert de puissance unique et unifié, Shimano a changé l'industrie, Non seulement augmenter la puissance de la pédale, mais aussi le contrôle du pilote sur des styles de conduite de plus en plus aventureux. Aujourd'hui, il n'y a pas de style de VTT unique, ni de pédale de vitesse unique. Il est partout dans le paysage, des courses de cross-country rapides aux sentiers raides, rocheux, humides, enracinés et boueux. Les pédales Shimano Spd suivent le rythme. L'héritage de la fiabilité, de la fiabilité et de l'endurance pure et simple In the Dirt se poursuit à mesure que les conceptions des pédales de chaussures évoluent pour répondre aux besoins de votre style de conduite personnel. Conçu par le système. Rider Tuned. Tu choisis. Marche / Arrêt du vélo : Spd est un système qui fonctionne que vous soyez sur ou hors du vélo. Il rend le pédalage plus efficace avec une grande variété de styles de chaussures et de pédales et le taquet en retrait rend la marche plus confortable. Vous pouvez pédaler avec plus d'efficacité, de stabilité et de confort avec le système Spd. Technologie supérieure : La construction de nos empeignes et systèmes de fermeture est personnalisée selon les caractéristiques du pied de chaque cavalier. Notre empeigne enveloppante entoure le pied entier avec un morceau de cuir sans couture,Ce qui crée un meilleur ajustement avec moins d'écart entre les chaussures et les pieds. 6 Longueur d'arche standard pour le placement initial des cales : Réglez la longueur de la voûte en fonction de la différence entre la taille de la chaussure et la longueur de l'arche mesurée. Si la longueur de la voûte est plus longue ou plus courte que la taille de la chaussure, la cale sera déplacée de 4 mm par différence de taille. * Par exemple, si la pointure de la chaussure est de 43 et la mesure de la longueur de la voûte est de 44, la cale serait déplacée de 4 mm vers l'avant, vers l'extrémité des orteils, à partir de la position centrale de la chaussure. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire et la taille de la chaussure sont égales, réglez le taquet à la position standard du taquet (voir le tableau ci-dessous) qui est au centre de la plante du pied. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus longue que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'avant, vers le côté des orteils, la longueur requise à partir de la position centrale. Si la longueur mesurée de la voûte plantaire est plus courte que la taille de la chaussure, déplacez la cale vers l'arrière, vers le côté du talon, la longueur requise à partir de la position centrale. Puissance à la pédale : Chez Shimano, la puissance de la pédale n'est pas une phrase accrocheuse, c'est une obsession. Des chaussures et des pédales conçues ensemble et conçues comme un système pour créer un résultat holistique. Nos ingénieurs en pédales collaborent avec des experts en chaussures pour créer la seule combinaison de chaussures et de pédales conçue à partir de zéro pour répondre à chaque cycliste et à ses exigences uniques. Et fidèle à la philosophie d'ingénierie système de Shimano, chaque combinaison de chaussures et de pédales - de Spd Sl, à Spd, en passant par Explorer, en passant par la série Platform - offre une biomécanique optimisée, l'excellence de l'ingénierie, la sélection des matériaux et le savoir-faire pour augmenter l'efficacité et la confiance du conducteur. Plateforme extra large : La plate-forme extra large élargit considérablement le point de contact entre la cale et la pédale, offrant une connexion solide lorsque vous vous tenez sur les pédales. Réglage de la tension du ressort : Les pédales Spd Sl prennent en charge trois plages différentes de réglage de la tension du ressort. Les paramètres standard, d'action légère et larges permettent une plage optimale en fonction de vos préférences individuelles et de votre situation d'utilisation. Entrée réglable et libération de tension : La tension réglable permet au taquet d'être réglé selon les préférences de chaque cavalier. Conception d'évacuation de boue : Un mécanisme de reliure ouvert et un boîtier de corps d'essieu raffiné permettent à la boue et aux débris d'être expulsés lorsque le cycliste entre. Unité de roulement de broche à cartouche : Une unité de roulement à cartouche protège la saleté et l'humidité et réduit considérablement le besoin d'entretien. Construction Shimano durable et fiable : Les pédales tout-terrain doivent être capables de supporter un martèlement, ce qui explique pourquoi les pédales Spd offrent l'équilibre idéal entre légèreté, durabilité et fiabilité. Poignée pour conduite agressive : La forme du corps de la pédale et le placement des broches en acier inoxydable garantissent aux cyclistes une connexion directe et sécurisée à la pédale, optimisant à la fois le contrôle et l'efficacité du pédalage. Taille de plate-forme de pédale optimisée : Les pédales M828 Saint et M8040 Deore Xt présentent une surface concave (plus basse au centre et plus haute à l'avant / à l'arrière) pour améliorer encore l'interface chaussure-pédale et la prise en main. Les broches réglables offrent encore plus de connexion. Poids et durabiltiy : Les matériaux, la construction, la forme et l'épaisseur sont tous soigneusement pris en compte pour concevoir une pédale à plateforme avec le meilleur équilibre entre légèreté, faible facteur Q et durabilité dans toutes les conditions de conduite. Chaussures et pédales conçues ensemble : Les chaussures Shimano Explorer sont dotées d'une plaque à tige en forme d'échelle unique. Avec notre pédale simple à utiliser, cela garantit le placement correct de la boule du pied d'un cavalier pour transmettre la puissance à la pédale. Easy In, Easy Out : Ce système utilise une cale Spd encastrée raffinée, qui fonctionne avec nos pédales Explorer pour transformer des chaussures de marche confortables en un système de transfert de puissance simple à utiliser.